Onkos pääsylinteri ilmattu erikseen? eli jarruputkenpätkät lähdöistä sinne jarrunestesäiliöön, nestettä täyteen ja pumpataan niin kauan ettei tule enää ilmakuplia. Omissa vehkeissä yleensä auttanut kun ei ole meinannu lähtee nesteet liikkeelle.

No prkl. ei tollastakaa voi tavan juntti tietää. Ton kokeilen kyllä aamulla heti ensimmäiseks. Kiitoksia vinkistä.

vitarassa oli samaa jumppaa jarruputkien uusinnan ohessa. kaiki muut keinot kokeiltu niin iso injektio ruisku ja satulasta ilmausnipasta työntämään nestettä säiliölle päin. eikä ole tämän operaation jälkeen tarvinnut jarruja enää ettiä.

Hei alkaa oleen avoauto kelejä! Hopi hopi

Onnea vaan käsiraudoista!

kits!
 

Olisko palomiehenki aika kirjautua?

Niin hitaaaasti...
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=72967
Lämppäri löys paikkansa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=72970
Tolleen pistin lämppärin letkut, saa nährä toimiiko.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=72971
Saas nährä ottaako toi laturin ropelli kii ku kone oikeen heiluu

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=72968
Lokarit näytti mielestäni ihan komeilta kunnes popniitit venytteli ja rypytteli noi kumit.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=72969
Maski ja keulan sivupellit on ny pohjavärissä, että niihin pitäs tota Miranoolia sit ruiskia.

Mun mielestä noi on pirun komeet noi etulokasuojat!!!!!!!!

????

Komeethan noi lokasuojat on! Paljonko kumi on paksua, kestääkö astua? Auttaako tohon laturi ongelmaan, jos vaihtas uuden hihnan? Menis varmaan vähän lähemmäs konetta!?

Ja nolla Juholla tietenki vaan astumiset mielessä. Se on 3-millistä että kai se kestää, onhan sitä ihan yleisessä käytössä paljon ohuempiakin kumeja jotka on astumiseen tarkoitettuja.

On se suomen kieli hienoa, sen voi ymmärtää niin monella tavalla :D

WROOOOM!!!
 

Tämä lähti tänään käymään, ja vaikka vapari kutvosessa onkin kaunis ääni niin tota äänen vaimennus puolta tartteis kyllä heti seuraavaks rakennella... tilanahtaus kovin kiusaa.

jea. kohta pääsee ajaan

Neitsyt ajot suoritettu=)
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73550
Tais olla 2008 syksy ku ajelin BJ:llä tonne halliin ja nyt heti ajelin pajasta ulos.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73552
Lisää huonoja kuvia

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73549
Hämärän tultua asensin ledivalot

Aika nätisti tuli testailluks ku pyörät vaan kolmella mutterilla kiinni, ja kaikemmoista muuta kesken mm. akut ei millään kiinni.
Kaikki vaihteet kuitenki löyty lukot, kytkin, jarrut, ohjaustehostin ainakin pelaa ihan odotetusti. joka pyörä tuntu menevän yhtä aikaa lukkoon ku tossa pihassa testailin(ei ollut neliveto päällä).
Jotenki erikoiselta toi laite tuntu ajaa... Mut ehkä ihan positiivisella tavalla, entiä, perhosia sillä sai ainakin vattaan=)
Lisää testiä vähän valosammalla.

Onneksi olkoon liikkuvasta autosta. :)

Ei yhtään kylmä tullut koe ajossa, teilläkin on varmaan sama -20 astetta kuin täällä?

montako silakkaa nuo ledit ottaa päiväs? sais varmaan opetettua jokski peruutuskameraks myös.

Onneksi olkoon. Muistan tunteen vuosikymmen sitten kun pääsin BJ:llä ensi ajolle kun sitä oli pajottu monta vuotta. Se nyt vaan oli yksi hienoimmista hetkistä:)

Kiitos kiitos, joo kait pakkasta aika paljon oli, mut ei tullu silti kylmä... Varmaan atrenaliini lämmitti tai jotn.

Joo elämän tähti hetkiä, on sitä niin antaumuksella välillä tehty=)
Poikien kans sitä tossa hallilla vähä viä poleksittii nii että tiiselin katku silmiä kirvelee, mut ny on akut kiinni ja vesiletkun vuodot korjattu ja ajovalot asennettu ja toimii yms, pikkusta, Olutki maistu hallilla ainaki yhtä hyvältä ku kesä kuumalla.

Onneks olkoon! nuo on ikimuistoisia hetkiä! :) ja inspiraatio rojektin valmiiksi rakentamiseksi kertaantuu about kymmenellä! nyt enää loput ja kovaa ajua..

Jotain taas näpräilty ja pientä testiä ajeltu. Ei mitään offia vielä, mutta alustaa ny vähän testailtu. Takapää tuntus ihan hyvin pelaavan ja joustojakin löytyypi, pelkäämpä vaan että jouset vähän pehmoset jos katto olis päällä ja auto safari varustuksessa... saa nähä. Mutta keula ei juur liikoja jousta, toimii ehkä kohtuu hyvin ku ajaa johki pikku röykkyihin mutta joustoja ei vaan löydy. Edessähän on rangen uudemman malliset jakarit uusilla omen puslilla.

Onko palstalaisilla akselinpään puslien ja akseliin hitsatun kiinnikkeen välissä jotain? mulla ei ja sillä puslalla on siä tosi ahdasta elää.

Onnea neitsyt ajosta :)
Mulla ei ole mitään korvien ja jakarin välissä, muutakuin ajan tuomaa klappia :)
Kyllä itseäkin polttelis aikalailla jo päästä ajelemaan, vaikka ei ole seissyt vastakuin reilu puol vuotta..

Ei Taho Kulukee
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73844
Murrosten ja pronssiholkkien sisäänajoa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73845
Lumessa kulku on yllättävän nihkeetä jos ei oo etulukko kiinni ni ei me ku vauhdilla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73846
HJ:hin tottuneelle toi tetteryys ja näkyvyys "hytistä" on kyllä tosi luksusta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73847
Tossa tollanen pikku nyppylä mistä ei sitten millään ylös, vaikka ajoin jäljet alas mennessä. Vauhtia tohon ei oikeen saa ja pikku kolmosella ku lähtee paikaltaan ni ei taho jaksaa pyörä pyöriä. HJ:lla (soa ja 35-pökkyrät) ei oo ikinä jääny nousematta???

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73848
On kuulemma aika paljo mukavempi ajella ku pomppukaasu HJ (12-HT).

Toi umpihanki kulku yllätti kyllä kaikella muulla ku positiivisella tavalla. Täytys kyllä koittaa noilla 16/35 pokkereilla melki väittäsin että menee paremmin ku noilla 12,5 leveillä 38 TSL:lillä. Mutta ku ovat viä Seitsemisen reisun jäljiltä HJ:n alla ja keskiöt täynnä ja jäässä turvetta.