Meillä ainakin Alfasterin alustassa on piisannut 3mm helevetin hyvin. Eikä ole mitään pystysuunnan jäykisteitä, mutta esim. etuakselin (lue n 1/2 pohjan pinta-alasta) panssari on särmällä taivutettu kaarelle, joka siis tuo jäykkyyttä.

Ymmärrän Jounin 4mm helposti. Ku ei saa 3mm kamaa, niin sit sitä ei saa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Täytyy haalia ne kolmemillisen palat sitten kasaan mistä saa ja koota niistä.


Note! This message was posted anonymously!

Mikä se olikaan minkä sä tonne taakse teit mistä on pari kuvaa?

-:Mä haluun patrollin:-

Hmm... Siis puhutko polttoainetankin panssarista?

/* Life Begins at 35" */

Ei ei kyl mä nyt sentäs sen tiesin :)





Tämä?

-:Mä haluun patrollin:-

Jaaa... Takavalon suojat tulee noihin kiinnni. Ne vaan on vielä vähän vaiheessa. Kaukosäädin taas on sähkövinssille.

/* Life Begins at 35" */

Ok...

-:Mä haluun patrollin:-

onkos uusia kuvia? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Osku kato mie osasin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.

Edited by - las-c on 06/12/2004 21:17:41

No eipä juuri... Noi pari Nokian jumituskuvaa on uusimmat -&gt; http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=11297 . Ohjausvarren ja raidetangon suojaaminen on tällä hetkellä käynnissä, mutta otan kuvatuksia vasta kun tiedän mitä oon tekemässä.

/* Life Begins at 35" */

Oho las-c oppi tekeen hymiöitä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-:Mä haluun patrollin:-

Ohjausvarsi on tullut nyt väännettyä joka reissulla, joten jotain oli tehtävä. Vahvistaminen siis edessä näin alkuun. Siispä hain Soinilta 32 mm ulkohalkaisijaltaan olevaa putkea 2.5 mm seinämällä. Siihen laikalla tuollaiset halkiot kumpaankin päähän, ja ei muuta kun hakkaamaan uusi putki alkuperäisen ohjausvarren päälle. Pakoputkiklemmareilla kiristys, ja valmista tuli. Testikäyttö tuli suoritettua Hauholla eilen, ja hyvin tuntui kestävän.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...hjausvarsi.jpg

/* Life Begins at 35" */

Jouni hei, ottaaks toi niveleen kumi kiinni vanteeseen? Sillä kai se niin rikki olikin. Konttorin setä ei taida tykätä?

--ruisse ja reissumies--

Ei se taida vanteeseen kiinni ottaa. Kumi ei ole kulunut puhki vaan revennyt. Ilmeisesti syynä on ollut väärät työkalut niveltä on otettu pois.

/* Life Begins at 35" */

Pistetääs pari päivityskuvaa. Eli takavinssi on hankittu aikaa sitten, ja se asennetaan Talvieksytykseen Käyttäjän Suzukiin (http://www.petrisimolin.com/ThePalst...85&whichpage=6) . Peti on 6 mm Raex (tai vast.) 650 Optimia, ja on kantattu etu- ja takapuoelta. Pituussuuntaiset jäykisteet tulee myös tuohon kunhan homma vähän etenee. Peti valmistui Tojo4wd:n suosiollisella avustuksella. :) Vinssi on Warnin XP, jossa on tehokkain moottori Warnin maasturivinsseistä. Speksejä voi katsoa Atlok:in kotisivuilta -&gt; http://www.atlok.fi/index.php?page=truck95xp . Vinssi tulee näillä näkymin autoon sisälle ja vaijeri läpi isomman takaoven alakulmasta. Sama vinssi tulee joskus myös käytettäväksi mun projekti-Suzukiin.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...vinssipeti.jpg
http://www.petrisimolin.net/gallery/...uni-warnxp.jpg

/* Life Begins at 35" */

hoh hoijakkaa!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Ei ne kauhean pahasti. Tuossa kohtaa mutteri on vaan löysällä. Sai muuten sellaisen woblaus-hepulin aikaan ettei ole tosikaan. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

/* Life Begins at 35" */

Jokos toi takavinssi on kiinni?

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

Takavinssi on tällä hetkellä mun VW Polossa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Etuperän remontti valmistui viikko sitten, jarrujen kanssa pitäis vähän vielä puljata. Sit ehkäpä Kuhmalahdelle viikon päästä...

/* Life Begins at 35" */

nättihän tuo, mutta maalaus.... kai se ... Älä meni lappiin ammutaan vielä sut jonain Riipiismiehenä

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

Hmm.. Mitäs se tekee polossa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> kai se ees on takaluukussa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-:Mä haluun patrollin:-

muusta en tiedä väritys kohdallaan

päin helvettiä menee,mutta menköön

Hirviö on taas hengissä... Vinssin vaijeriksi vaihtui 30 metriä 11 millistä Taistolta (http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=29888) ja auto nousi aikas monta tuumaa ylös HDJ:n jousien myötä. Jospa nyt olis sokkana toimiva 6 mm pultti taas heikoin paikka vinssatessa. Leimalle ei kyllä ole tuolla "alustasarjalla" asiaa, mutta testailenpa nyt eka punakilvillä minkälainen kiikkulauta siitä tuli. Ulosjoustoa on takana ~1 sentti, eli iskarien vaihto on piakkoin edessä kunhan sopivat löytyisi.

http://static.petrisimolin.com/galle...-korotettu.jpg

/* Life Begins at 35" */

Pinionin kulma edessä näyttää aika hurjalta ...

T, Antti

Voi olla et öljyä pitää laittaa aika reilusti ettei laakeri paistu <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Tosin stefa ei varmaankaan vuoda helposti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif

AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

Alla parempi(?) kuva pinjonista... En pidä kulmaa ihmeen pahana. Öljystä on aika paljon ylitäyttöä että sitä menisi laakereille asti. Auto on ihan kohtuullinen ajettava muuttuneista ohjauskulmista huolimatta - sikäli hyvä että pallojen kääntäminen ei ole mahdollista kun raidetanko ottaisi kiinni tukivarsiin.

http://static.petrisimolin.com/galle...a060916_11.jpg

/* Life Begins at 35" */