Joo autosta voi tulla ihan menevä laite, kuskin pitää vielä treenata :) Jos Jyvässeudulla ajoja on, niin eiköhän niihin tule osallistuttua.

Huomasin kanssa kun räppi suskaan duunattiin "tossu"välitykset jakolootaan.:o

Mitäs tuo jakolaatikon vaihto vaikutti maantievälityksiin?

Jimnyn jakolaatikon nopean puolen välitys oli 1,63:1 ja nyt vaihdetussa samurain laatikossa 1,70:1.
Käytännössä en huomannut mitään eroa maantiellä ajossa laatikon vaihdon jälkeen, tai no samurain laatikko ulisee enemmän.

No niin tulihan siitä Jimnystä ihan oikea NELI-veto!

ARB:n paineilmalukko löysi tiensä myös etu-akseliin.

Homma tuli aloitettua nostamalla etu-akseli pukkien varaan ja laskemalla öljyt pois perästä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22107

Jarrusatulat ja napalukoille menevät alipaineletkut irti.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22108

Alipaineputki-hässäkkä irti akselista.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22109

Kääntöpallon tiiviste ja renkaat irti.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22110

Sitten vaan ohjausvarsi ja raidetanko, sekä olkatapit irti, jonka jälkeen koko napa-paketin vetoakseleineen pystyi vetämään irti tasauspyörästöstä ja akselista.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22111

Tämän jälkeen tasauspyörästö irti akselista ja pöydälle levälleen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22112

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22113

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22114

Liitin paineilmaa varten.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22115

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22116

Laakerit ja ratas kiinnitetty lukkoon.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22117

Perän "laakeripesän runkoon" piti jyrsiä kolo kupariputkea varten.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22118

Paineilmaholkki ja putki paikoillaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22119

Etuperä paikoillaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=22120


Taas yksi kohta suoritettu Jimnyn TO DO- listalta, mitähän sitä seuraavaksi keksisi...

Seuraavaksi saat rueta vaihtelee vetoniveliä oikeen urakalla :D

Paljonkohan tämän auton rakennus on maksanut kaikkineen hilppeineen?

Joo voihan siinä niinkin käydä :) Pitääpä selvitellä jo etukäteen mistä noita niveliä oikein saa.
Ilmeisesti eri nivelet kuin SJ413 tai Samuraissa?

Vähintäänkin riittävästi.

Nivelkoko sama kuin SJ410 mutta eri pituus. Luulen että Trailjimnystä saadaan vahvistetut nivelet ja vetarit. Itse olen vaihtanut koko SJ410:sen "napa" ja toimii hyvin. SJ 410:sen nivelet maksaa vain 59e ja tähän asti ne on kestänyt :D

Kiitti vinkistä!

Kevät tulee ja murrokset paukkuu! Jimnystä tuli hetkellisesti 3-vetoinen, kun apparinpuoleinen nivel antautui.
Siispä niveltä vaihtamaan.

Napalukko pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27412

Lukkorengas pois akselilta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27413

Välilevy pois akselilta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27414

Olkatapit, ohjausvarsi ja raidetanko irti, jonka jälkeen pyörännapa pöydälle.

Tuommoista silppua sieltä löytyi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27415

Kun napa oli auki, tuli samalla vaihdettua olkatappien laakerit ja pesät.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27416

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27417

Uusi nivel paikoilleen ja kasaus.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27418

Puskurit saivat uuden korinvärisen sävyn pintaansa.

Pohjaksi happomaali.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27419

Pintaväri ja lakka päälle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27420

Tuolta Jimny näyttää tällä hetkellä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27421

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=27422

Jos sitä seuraavaksi väsäilisi konttiin tasaisen pohjan vanerista ja jonkinlaisen laatikon irtotavaroille...

Päivityksiä taas pitkästä aikaa!

Sain halvalla Hiluxiin tarkoitetun Safari-merkkisen snorkkelin. Pienellä modauksella sen sai sopimaan myös Jimnyn kylkeen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32351

Pää poikki ja umpeen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32352

Uuden imuputken liimailua.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32353

Ilmanputsarikotelo ja akku piti irroittaa, että lokasuojan sisällä olevan imuilmanvaimentimen sai purettua pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32354

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32355

Rasiaporalla lokasuojaan reikä imuletkua varten, sekä reiät kiinnitysruuveille.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32356

Imuletku kiinni ilmanputsarikoteloon.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32357

Snorkkelin yläpäänkiinnitys a-pilariin kulmaraudalla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32358

Siinä se nyt on. Istuvuus lokasuojaan ja a-pilariin ei ole ihan paras mahdollinen, mutta yllättävän hyvin Toyotan osa kävi myös Suzukiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32359

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32360

Seuraavaksi voisi suunnitella vaikka katumusvinssiä takapuskuriin..

On tuo kyllä hieno peli. Ihan hieman vain meinaa kade iskeä päälle ku kattelee noita kuvia :)

Täältä nousee kaksi poropeukaloa pystyyn tälle projektille! Hemmetin hyvännäköistä jälkeä syntynyt koko ajan!
Komia laitos!!

Laitetaas taas päivityksiä projektiin!

Jimnyyn on ilmestynyt kesäloman aikana takavinssi, uusi takapuskuri ja kylkiputket.

Takavinssin asennus alkoi äänärin vaihdolla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35515

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35517

Vinssipeti syntyi 4mm L-profiilista ja latasta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35513

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35514

Peti kiinnittyy runkopalkkeihin samoilla M12-pulteilla takapuskurin kanssa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35512

Vinssin releboxi tuli laitettua takakontissa olevaan syvennykseen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35511

Syöttökaapelin suojasin muoviputkella ja se kulkee auton pohjassa akulta takakonttiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35502

Vinssin maadoitus runkoon.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35510

Ohjaus kaukosäätimellä, kojelaudan keinukytkimellä tai Ramseyn omalla letkuohjaimella.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35519


Takapuskuri syntyi 3mm materiaalista. Tuttua kaavaa noudattaen tein ensin pahvista mallin, jonka perusteella leikkasin ja muotoilin L-profiilit ja latat.
Sakkeleille tein ainesputkesta kiinnityspaikat. Sitten heppailua ja hiontaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35503

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35504

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35505

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35506

Pohjalle vedin happomaalin, jonka jälkeen pintaväri ja lakka.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35509

Tuommosen sitä sai aikaiseksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35507

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35508

Takavalojen alapuolella oleviin "tyhjiin kohtiin" tein pellistä palat, jotka odottavat vielä maalausta ja asennusta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35516

Takavinssi on Ramsey 8.5, johon laitoin edessä olleen 8mm narun ja koukun.
Etuvinssiin vaihdoin 10mm narun ja uuden isomman koukun.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35497


Kylkiputket syntyivät 90-käyristä ja combi-putkesta, seinämävahvuus 2,6mm.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35501

Putket hitsasin kiinni aikaisemmin asentamiini kylkirautoihin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35500

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35498

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35499


Nehän ovat kuin kaksi marjaa :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35518

Hienoa jälkeä kertakaikkiaan!

Kattelin tossa yks päivä että olit saanut takavinssin kiinni.

On kyllä siistiä jälkeä!!!! Tällaisia on hieno katella. Aikaahan noissa tuppaa kuluun, ku näpertelee.....tai ainaki mulla kuluu:D:D

Noihin kylkiputkiin kannattaa varmaan hitsata vaikka 2 tumppia per puoli tohon välimatkalle(putken ja kopassa olevan palkin väliin siis), niin ei pääse sit niin helpolla taipumaan, jos hieman kantoihin ja kiviin nojailee.

Nätti on ja vielä nätimpi/laillisempi jos näihin sais vaikka jotkut oikeat takavilkut upotettua. Noi päälleliimatut ledit kelpaa oikeesti vaan sivuvilkuiksi. ;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35516

Kiitos! Kun ite tekee, saa mitä sattuu tulemaan.

Jimny on siis bongattu! Ja mää kun luulin, että eihän se edes erotu tuolta corollien joukosta :)

Tuo on hyvä idea. Kaverilta kuulinkin, että nuo vilkut ei oikein erotu kirkkaalla auringonpaisteella.
Täytyypä käydä IKH:n hyllyistä penkomassa sopivat vilkut.

NO Suksi jo suolle kaikkine autoines;)

Tosi siistiä jälkeä ja niin ovat kuin kaksi marjaa iso karviainen ja pieni mustikka :D

Komian näköinen oli :)

Oot kyl saanu "modattua" noi puskurit/vinssit upesti tohon autoon. Näyttää siltä että toi olis jonku tehtaan erikoismalli joka on tilattu jollekki öljysheikille eikä dollareita oo säästelty. Mahtavuutta!