| Sivu 6/6 | « Ensimmäinen | < | 4 | 5 | 6 |
|
|
team vinssi kiittää. joo me ainakin tarjottiin kytkintä patrolliin kun kuultiin että joltain oli hajonnu, mut ainakin kelle asiasta sanoin niin sanoi että ei enää tarvitse.. ja protoluokan patrollista oli veto loppunut perhana siihenkin olis osat löytynyt.. oma patrol ei taaskaan hajonnut vaikka oltiin varauduttu lähes kaikkeen.vaikka kisatuloksissa lukikin et takaperä on rikkoutunut ja ollaan keskeytetty, mut kyl me ajeltiin koko kisa ei niinkään vakavasti. ensi vuonna uudestaan.
ihminen on erehtyväinen ja lehmä märehtiväinen. |
Kiitoksia järjestäjille, ja hyvä kisa olikin.
Tässäpä muutama kuvatus: http://static.petrisimolin.com/galle...ima-Bogger.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ma-Rasti12.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...ma-Rasti69.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...oima-Rasti.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...a-Rasti131.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...voima-Pesu.jpg ________________________ Paino on voimaa, ylipaino on ylivoimaa... Edited by - toyovoima on 08/10/2007 21:27:42 |
Joo kisakuulumisia täältäkin päin. oltiin velipojan kassa sinisellä hiluxsilla numero 2 kisaamassa ja minä olin kartturin roolissa. Aika kivasti kisa lopulta menikiin: orkkiksen toinen sija ja stanujen pisteisiin verrattuna aika hyvin.
Käytiin ensimmäisenä himalanpohjassa (siellä ristiinan takana) sieltä jäi neljä rastia keräämättä ja yks niistä oli tienvarrella mutta ei huomattu kun oli tullut näppäily häiriö kordinaatteja syöttäessä, siellä oli suht helppoja rasteja ja pisteytys tais olla vähän suurempi kun muualla. sen jälkeen seikkailtiin hasantien rasteilla jonkin aikaa. ja sitten mentiin merrasmäkeen ja sillä seikkailtiin jonkin aikaa, kunnes se emämoka tapahtu mentiin semmoseen mutamonttuu vinssittömällä hiluxsilla, siinä sitten taljattiin pari tuntia välillä kahella taljalla yhtäaikaa, oli siinä varmaan hymy herkässä pojilla mustassa runnerissa kun tulivat paikalle kun oltiin jo pois pääsemässä. juu ja toinen sattumus sitten oli kun siellä samoilla alueilla pääs auto sammumaan ja akut oli tietenkin tyhjänä ja ei ketään näköpiirissä jolta sais virtaa. lopulta tiellä ajo joku ja eikun hirmu juoksuvauhtia tielle ja sieltä sitten saatiin pojilta buusteri lainaa kun olivat ite menossa vetoakselia vaihtamaan suuret kiitoksen vaan en kyllä edes muista mikä auto tai mikä numero se oli mutta punanen se kuitenkiin oli :)alko vissiin olee toi oma polla jo vähän sekasi. vielä muutama rasti letrusta ja yleisörastit osa ainakiin, siellä puotettii etupää kahteen kertaan etukardaanin varaan kun sitten pyydettiin hinausapua takana olevalta kun alko kerääntyä ruuhkaa siihen rastille vaurioita ei onneks hilu juuri kokenut kardaanikiin säily ihme kyllä suorana, ohjaustanko väänty siellä mutamontussa möyriessä, mutta ei tainnut juuri muuta tulla. jaa nii pakoputki lyhenty pikkasen matkaa. tässä kartturin näkökulmasta kertokoon kuski lisää jos jotain unohtu |
Lainaus:
|
Tuo meidän juniori kerkesikin jo kiitellä järjestelyjä ja puuhaväkeä kuvien kera....
Omasta ja Gebardin puolesta nöyrimmät kiitokset ja kumarrukset kaikille tapahtumaan jollain tavalla osallistuneille.... (ja Tiipelle kunniamaininta maggarasta sekä kylmistä janojuomista):) ***Olen joo-joo miäs ja skruudaankin lippalakki päässä*** |
Lainaus:
***Olen joo-joo miäs ja skruudaankin lippalakki päässä*** |
Tuloslaskennasta kiitokset Artolle Eestiin, Tiinalle Norjaan ja Katalle. Sekä sille ystävälliselle sielulle, joka lainasi kameraansa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Kiitos to all the organisers and officials and fellow teams for a fun weekend, its the first time we drive a competition like this and hopefully we can come back and try some more <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://img.villagephotos.com/p/2005-...2007-10-05.JPG http://img.villagephotos.com/p/2005-...2007-10-05.JPG http://img.villagephotos.com/p/2005-...2007-10-05.JPG this was a good way of waking up after being tired! http://img.villagephotos.com/p/2005-...2007-10-06.JPG but this point was the most fun for me I think <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> http://img.villagephotos.com/p/2005-...2007-10-06.JPG Jez |
Mustan Runnerin porukka kiittää myöskin osaltaan järjestäjiä erinomaisesta kisasta! Tosin protestoimme pikkaisen tuota kisanumeroamme joka oli 13 ja tällä kertaa osoittautuikin oikein epäonnen numeroksi... Kisan saldo oli kolme rengasrikkoa, kaksi hajonnutta vinssiä, yksi ovi solmussa, takanurkka otti kipeää ja bensatankki meni sen verran solmuun että aina kun bensamittari meni varttitankin kohdalle alkoi kone yskiä ja piti käydä tankilla.
Muuten kisa oli oikein onnistunut ja olimme erittäin tyytyväisiä stanun 8:n sijaan. Erityiskiitokset haluamme antaa kilpailunumerolla 32 kilpailleelle autokunnalle (ilmeisesti käyttäjän porukkaa???) runnerin pelastamisesta sieltä helvetillisestä mutaspoorista!!! Suuri kiitos, ilman kyseisen autokunnan apua olisimme varmaan siellä vieläkin kiskomassa runneria vellistä... Saimme sentään rastin napattua silloin ja plakkariin kokonaiset 5 pistettä lisää! Tosin aikaa siihen meni 3 ja puoli tuntia ja kisa loppui siihen vinssien hajottua. Mahtava kisa!!! Kisasta ja avusta kiittäen Team Punishment Rasing Kiitos ja kumarrus. |
Lainaus:
ps.tais olla"ne"märät ton session jälkeen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Näinhän se on,että ohrootikaveria EI JÄTETÄ....yksin pulaan...ei:):)<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>:)
Joo ja piäni esittäytyminen niccien takaa: Gegardi-tiimissä suunnistuksen ja läppärihörhöilyt hoiti Rami eli "Käyttäjä" rasteja etsiskeli Ramin poika Jyri eli "Jyrppa" sekä meidän perheen kuopus Simon = "toyovoima" joka myöskin hoiteli tuon kuvaamisen.... Ja kuskina toimi mr.slck-resident eli "PikkuF" Ja kyllähän me olisimme vinssanneet muunkinmerkkisenautonkuintojota..... ***Olen joo-joo miäs ja skruudaankin lippalakki päässä*** Edited by - PikkuF on 09/10/2007 21:24:22 |
Lainaus:
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center> <center>team UTSMANZAA</center> |
Lainaus:
|
Lainaus:
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center> <center>team UTSMANZAA</center> |
Olihan tuo nyt Häkkis enkkua parempaa ja ymmärrettävää,ju nou,vi häv veri päät injuriis änt proplems vit kaar,ju nov......<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma! Kasissa vaan on,vitun hieno ääni!!! http://www.ipefix.fi http://www.rhteam.com Tee sinäkin työstä harrastus...eiku.. |
Tarinoimpa omia osuuksia nyt kun kerkeää.
Aloitusalueeksi "arvottiin" letrunkylä koska sieltä voi jäljellä olevan ajanmukaan lähtä hiipimään kisakeskukseen päin tai kauempana oleville rastialueille ja näytti rastejakin olevan ens hätään poimittavaksi. Letrunkylän rasteja lähdettiin kiertämään myötäpäivään ja sieltähän löytyi melkein heti rasti numero 140 jossa pääsi vähän rengasta kastamaan :) Renkaan kastelun jälkeen oli ohjelmassa veden poisto moottorista kun ei tohkeissaan hoksannu laittaa huohottimen letkua paikalleen. Siinä häärätessä menikin reilu puoli tuntia. Kierros jatkui hyvissä merkeissä rastille 102 asti jossa todettiin jakolaatikon tukikumi revenneeksi. Sieltä helpointa tietä yleisöparkkiin ja huoltomiehet töihin, tässä vaiheessa tyhjäkäynti oli jo aloittanut pienimuotoisen kenkkuilun. Kumin vaihdon ja kaasuttimen puhdistusharjoitusten päätyttyä lähdettiin nousemaan hulkonlahden rantaa ylöspäin, tyhjäkäynti ei halunnut olla leikissä mukana, välillä kävi jotenkuten, pahimmillaan piti olla parituhatta kierrosta koneessa että käynnissä pysy. Tyhjäkäyntiin auttoi 5:stä sekunnista 20 minuuttiin kun töhäytti paineilmaa tyhjäkäyntisolenoidin reiästä. Rastilla 82 todettiin että toinenkin jakiksen kumi vetelee viimeisiään, homman hauskuuteen voi vielä lisätä sen että virta alkoi pikku hiljaa vähenemään. Tässä vaiheessa kävi vahvasti mielessä vaihtaa ratti tölkkiin. Kontista löytyi liinanpätkä josta sai ensiapua kumille. Kerättiin uralta loput rastit numero 101:een asti ja ajettiin vaihtelun vuoksi yleisöparkkiin jakiksen kumin vaihtoon. Letrusta suunnattiin louhokselle johon saavuttiin puoli neljän aikoihin aamulla. vastapäivään kiertäen homma käyntiin, jätettiin vesirastit viimeiseksi. Kaikki muut "märät" rastit saatiin paitsi 241 ja 22. Kakskakkosta koitettiin ottaa mutta vinssauspisteiden "vähäisyyden" vuoksi jäi saamatta kun ei kehdannu riskeerata maaliintuloa, kerättiin sitten yleisörastit kompensaatioksi. Sjoitus ja pisteet oli jonkunlainen yllätätys, ei ollut kovin voittajaolo kun pimeässä taisteli ilman tyhjäkäyntiä. Laitetaan tähän kiitokset erinomaiselle huollolle ja vänkärille:) Järjestelyt ja maastotkin oli hyviä, oli ihan viihtyisää kun laseista näki läpi aamullakin ja kokoaikaa ei tarvinnut vinssata. Rastien sijoittelukin oli onnistunut vaikka jossain vaiheessa meinaskin huumori loppua:) Lainaus:
|
Lainaus:
Saattoihan ne olla Susnan jäljet, kun oli niin hyvin kantanut. Meille oli vielä ehjä pinta tarjolla ...tosin ei enää meidän perästä.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Me aloitettiin kiertämään Letrunmäkeä rantoja pitkin vastapäivään ...siitä lutakosta alkaen, josta vinssattiin tuo SaSa:n kytkimen menettänyt Patrolli pois. Yleisörastit tosin poimittiin ensin talteen. |
meitin huollon ottamat kuvatukset lähti valumaan netin syövereihin...
eiköhän ne oo tän postauksen aikana sinne menny...rastikuvat myöhemmin jos jotain kiinnostaa gebardi bertasta otetut kuvat http://kayttaja.1g.fi/Kisakuvat/Finl...ottamat_kuvat/ - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png |
Pieni muutos tuloksiin:
Modin nelosilta, kilpailunumero 36, WR-Range, Kimmo Röpelinen ja Wicke Leinonen, oli jäänyt yksi rasti laskematta, 20 pistettä. Virheen korjaus nostaa heidät jaetulle kolmannelle sijalle Tako Racing Teamin kanssa. Onneksi sattui "kylän miehille" tuo virhe tuloksiin, on helppo hoitaa pokaalit ja tavarapalkinto teamille. "Ei offaaminen oo kivaa, ku sieltä joutuu aina käveleen pois" -avovaimoni |
Oliko jossain niitä tietoja esillä mistä näkee mitä rasteja kukakin on hakenut?
|
Tuloksissa, jotka olivat kisakeskuksen seinällä, oli nuo haetut rastit näkösällä.
"Ei offaaminen oo kivaa, ku sieltä joutuu aina käveleen pois" -avovaimoni |
| Sivu luotu: 03:18 (GMT +2). |
|