| Sivu 6/6 | « Ensimmäinen | < | 4 | 5 | 6 |
|
|
Onko prosentti painosta saatu pois?
Liruteltu jakis ja perät tyhjäksi öljystä? :D |
Lainaus:
|
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248134
Alkuperästen takavalojen paikalle särmäsin tommoset kulmapalat. |
Tänään juhlapäivä, leima tuli! Viimeksi muistaakseni ollu leimassa 2019 :rolleyes:
Ja juhlan kunniaksi, tai viilenevien iltojen... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248168 Päätin paikata lämppärin kennon... Leimarenkaat lähti heti pois alta, ja nyt ois niinku metsävalmis. Tainno, jakikselle pitäis ainaki panssari kyhätä... |
Nonni... Onko ideoita mitä lähteä tekemään, ku maantiellä ajaessa kolmosen jälkeen ei tuu nelonen, vaan vapaa :confused:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Just kun pitäis vaihtaa neloselle, tulee vapaa, vauhti hyytyy ja palataanki kolmoselle. Öljyä on, ei oo mustaa eikä haise. Ne itseasias vaihettu just, samalla ku vaihettii suodatin ja öljypohjan tiiviste. |
ChatGPT sanoi seuraavaa:
Lainaus:
|
Hyvällä tuurillahan tuo on pelkkä venttiilikoneistovika siis eikä lootaa tarvii irrottaa autosta.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
No lähinnä noiden oireiden perusteella aattelin että ongelma pelkästään nelosen kytkeytymisen kanssa eikä olis kitkapintoja kärtsänny kun öljyt oli hyvät.
Netistä löytyy aika hyvin diagnosointiohjetta noille. Öljypohja irrallaan pääsee paineilmalla kokeilemaan vuotaako nelosvaihteen kytkentäpaine männän ohi tosta kuvan osoittamasta kohasta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248232 Mul on koneella tallessa th700 manuaali mistä näkee toimintaperiaatteet ja esim paineiden mittailupaikat jne. Linkki mistä sen löysin: https://www.google.com/url?sa=t&rct=...c&opi=89978449 Ja varmasti löytyy korjausmanuaaleja googlaamalla. Yhden löysinkin äsken, mutta oli jossain puolalaisella sivustolla ja palomuuri ei hyväksyny sen lataamista..! :D |
| Sivu luotu: 03:56 (GMT +2). |
|