|
Joo Leafin välit luokkaa 8, samoin suurimmassa osaa muitakin sähkövatkaimia.
https://journals.sagepub.com/cms/10....5028-fig4.jpeg Hyötysuhdekäppyrästä saanee jotain käsitystä siitä, millä alueella se moottori on parhaimmillaan. Jos nyt käy niin, että tuntuu jäävän vajaaksi tuo jakolaatikon ja perävälityksen kokonaisvälitys, niin aina voi vaihtaa Vitaran 5.x perävälit tai askarrella jonkinlainen puolittaja tuohon ennen jakolaatikkoa. |
4 Liiteet
Haaveissa seikkailu erämaassa...
https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1719433893 Mallaillut vähän akkua ja hahmotellut moottorin kiinnikkeitä... Nostin akun nyt tuohon lavan paikalle, että saa vähän tilaa liikkua https://forums.offipalsta.com/attach...7&d=1719433041 Onhan toi vähän höntin näkönen, mutta vaiheessa I saa ollakin noin. https://forums.offipalsta.com/attach...6&d=1719433041 Kiinnikkeet lähtee lähiaikoina leikkurille ja sit ehkä jollain aikataululla pääsee hitsuumaan niitä kasaan. Tukikumeiksi ajattelin laittaa näitä samoja Biltsun kumeja, joita jakolaatikon tuennassa käytän :) https://forums.offipalsta.com/attach...8&d=1719433041 |
Oisko tuota akkupakettia saanu laskettua? Näyttäisi äkkiä, että ois mahollista.
|
Ja ilmeisesti painonjakauman vuoksi akku kannattaisi olla ehkä toisinpäin eli korkein kohta kabiinin vieressä, mutta yhtä ilmeisesti ei, jos/kun kaapelien liittimet ovat tuossa kuvassa nyt paremmin suojassa.
Mielenkiintoinen projekti on kyllä ja erityisesti maasturiin. :) EDIT: Niin ja tosiaan, jos akkuun liitetyt kaapelit ovat suoraan luovuttaneesta autosta, niin ehkäpä niiden pituuskin sanelee akun liittimet kabiinin viereen. |
Tulee sopivasti erikoisen näköinen jos tuon Datsunin PDU pöntön leikkaa konepellin läpi. :D
|
No Johan on projekti!💪 Lopuksi lavasta joku kuttaperkka tms.kopio ja naamioi akut sillä.
Ainakin tämä nykymallin lefa kulkee ihan yllättävän pirteästi joten tuskin tuollakaan jalkoihin jää. Hienoa. Jatkakaa... |
Lainaus:
|
5 Liiteet
Tuli askarreltua moottorinkannakkeet ja soviteltua drivestackia omilla kannakkeilla pannuhuoneessa:)
https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1720988558 Jotain kolinaa voi kyllä kuulua tästä jäähdysysnesteen liitynnästä, jos asialle ei tee mitään https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1720988631 Akun kannakkeet alkaa hahmottumaan https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1720988631 Katsoin kyllä jo noita lavan laitoja sillä silmällä, että viritteliskö ne kuitenkin tohon, että saa paketin maskattua:D https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1720988631 Pitää vielä tähän taakse paskarrella latat, jotka sitoo akun sit tohon poikkipalkkiin... https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1720988808 |
10 Liiteet
Päivitellääs tännekin vähäsen kesän tapahtumia
Kardaaniadapteri sai ensimmäisen iteraation pohjan Leafin laatikon osista https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 Suzukin hajonnut jakolaatikon välitys kohtasi Leafin laatikon sisääntuloakselin. Lisäsin vielä toisen laakerin tukemaan https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 Saas nähä, miten viipottaa https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 Ajosuunnanvalitsin ja akkupaketin kontaktorien statusledit löysi paikkansa lämpömittarien tilalle kojelautaan. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 Akkukaapelin askartelin, uskoin ensin internettiä, että olisi ollut 50mm2 kaapelia Leafissa ja sitä hankin itsekin. No sitten Leafin akkukaapelia purkaessa selvisi, että se on 35mm2. Eli aika paljon ohuempaa ja mukavampaa olisi ollut käsitellä tuo pidempi kaapeli, jos olisi itse ensin katsonut mitä se kaapeli oikeasti on:rolleyes: https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 Koska akkupaketti on niin lähellä hyttiä, ei tässä oikein muuta vaihtoehtoa ole, kuin kiskaista kaapeli kabiinin kautta. Jotain tällaista hahmottelin https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 Ostin Leafin pääjohtosarjan, kun halvalla sai. Siinä on ainakin oikeat värit piuhoissa ja muutama vielä puuttunut liitin https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 Vittumaista nysväämistä tää kuoriminen, hommaa helpottaa kyllä terävä mattopuukko ja skalpelli. Pinnien irroitteluun ihan parhaat työkalut kyllä tommoset sopivanmuotoiset hammaslääkärin kyretit. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 Useita tunteja myöhemmin, noin 60% johtosarjasta erottui pois siitä, mitä voisi kuvitella tarvitsevansa. Samalla tuli merkkailtua nää, mikä on mikäkin. Nopeampaa olisi varmasti ollut sivuleikkureilla vaan napsia menemään, eikä irroitela pinnejä liittimistä, mutta tuossakin touvissa on samoja värejä moneen kertaan, niin varmempi oli mennä näin. https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 Releiden entinen käyttö merkattu, suurin osa näistäkin saa jonkun uuden käyttötarkoituksen sitten:D https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1725692496 |
Hieno on projekti ja jotain tuttua näkyy olevan ku itsellä on myös leafin moottori omassa G:ssä:
Gee on vähän laiska pitkällä puolella, mutta lyhyellä kulkee hyvin. |
Heti mielenkiintoinen projekti tämä eG Mersu. Onko sinulla jossain dokumentoituna rakenteluvaihetta?
|
Lainaus:
|
Varovaista liikehdintää
Toki auto näytttää ja tuntuu vielä siltä, kuin oltaisiin kuntoutusosastolla ensiakeleita ottamassa avosydänleikkauksen jälkeen, mutta kyllä tää hissukseen etenee:cool:
|
"Ensisavut otettu". Tai siis ei, parempi kai niin.
On se hieno projekti :D |
Onnea ensimetreistä:cool: Miten tuollainen sähköauto muuten rullaa "vapaalla" eli pystyykö ilman virtoja työntelemään lihasvoimin tallin lattialla?
|
Kiitos kiitos, savut onneksi (vielä) pysyneet purkkien sisällä...
Hyvin pystyy työntelemään, ei vastusta moottori oikeastaan ollenkaan virrattomana:eek: Saa nähdä, pitääkö käkkäriä vähän viritellä, että pitää varmasti metsässä sit jyrkemmässäkin mäessä:D |
No vähän tää on edistynyt
:D:D:D:D
:D:D:D:D |
Se on leimassa!
5 Liiteet
Kävipä nyt sitten niin, että perjantaina 9.5.2025 tämä sähkökäyttöiseksi muunnosteltu Suzuki sai leiman ja muutostkatsastus hyväksytty:cool:
https://forums.offipalsta.com/attach...6&d=1747163361 Tätä operaatiota edelsi varovaista koeajoa https://forums.offipalsta.com/attach...5&d=1747163361 Ensimmäinen kotilataus https://forums.offipalsta.com/attach...7&d=1747163361 Sähköturvallisuusmittauksia https://forums.offipalsta.com/attach...8&d=1747163361 Lavan laitojen ja takalokasuojien askartelua https://forums.offipalsta.com/attach...9&d=1747163361 Nyt sitten vaan vinssiä ja panssaria kiinni vielä ja Cooperit takas alle, niin eiköhän tällä uskalla ensimetrit käydä pois tieltäkin ponnistamassa:D |
Onneksi olkoon leimasta.
Nyt kun on kesä tulossa, niin lumikola ehtii olemaan konepellillä :D |
Lainaus:
Joo, lumikolan kävin keikkaamassa Kauniaisista jonkun omakotitalon seinustalta:D Toki tätä ei enää kolaamiseen olisi voinut käyttää, kun se näytti jääneen auton alle. |
Maastossa käyty ensitestit
|
C-kasetilta kun sais kutosdiiselin säveltä ja 3" pakoputkenpätkä lumikolaan niin uskoisin maasto-ominaisuuksien vielä paranevan ;)
|
Filmin alussa just kun olis menny, muutamaankin kertaan, niin loppuu veto. On varmaan röykkystä kyytiä, mut voi kun olis lämä pysynyt pohjassa. 😜
|
Lainaus:
Rengas hidastuu/pysähtyy yhtä ripeästi kun pyörähtää liikkeelle. Toivomuspolkimen toimintalogiikassa vielä hieman säädettävää Kyllä se toivottavasti videon loppua kohti näkyy myös miltä tuntui, eli paremmin oli jo sinut tuntuman kanssa. Seuraavalla kerralla sitten suuremmalla varmuudella ja jäykemmällä nilkalla:D |
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 21:37 (GMT +2). |