Tämä projekti otti pikkasen takapakkia kun päätin vielä vaihtaa toisen vaihdelaatikon. Uudeksi laatikoksi valikoitui mersun sähkö ohjattu 722.6. Mersun laatikko oli pikkasen lyhkäsempi niin joutui koneen sekä laatikon kannakkeet tekemään uusiksi.
Vanhoja korvakkeita poistaessa päätin sitten samoilla vauhdeilla siirtää koko tekniikkaa taaksepäin joka johti siihen että lattiat ja tulipelti menevät uusiksi. Tosin lattian olisi joutunut muokkaamaan joka tapauksessa uuden vinssin myötä.

Osiakin on saapunut maailmalta tallille:p

Pumpstopit tuli asenneltua sekä etu kardaania mallailtu paikalleen

Lattiat sekä tulipeltikin alkaa olee hepeissään.

Kardaanitunneli sekä penkin kiinikkeetkin tekastu.

Tuleeko laatikonohjaukseen joku ohjelmoitava artermarket ecu vai millä tavoin toteutat sen?

Laatikkoa tullaan ohjaamaan ofgearin valmistamalla ohjain boxilla.
https://ofgear.dk

"Snorkkeli" tuli tehtyä osittain lattiaan upotettuna. 3.5" putkesta.

Mitä tulee jousitukseksi?

Ainakin tuolla jossai aijemmin nöky kuvissa jotku profenderin coilit

Profenderin 2" kepit 14" iskulla

Takalattiaa värkkäilty sekä samalla vähän syyläriä mallailtu.

Keulan värkkäsin uusiksi alumiini putkesta niin sai painoa melkein 10kg pois. Moottorin eteenkin jäi sopivasti tilaa välijäähdyttimelle sekä tankille.

Yksi kuva jäi vielä uupumaan :o

Onkos tankin sijotukselle joku tarkotus? Äkkiseltään tuntus että tankki ehottomasti taakse painojakauman takia?��

Takana onjo 2x vinssit ja 2x akut niin tulee muutoin liikaa takapainoinen jos sinne vielä tankin laittaisi. Eikä se oikeestaan enään mahdu sinne kun tilavuuttakin saatava noin 40l.

Viime päivinä värkkäilty pakoputkea rosterista ja koelauta meni osittain uusiksi.
Välijäähdytintä ja ahoputkia mallailtu myös paikoilleen.

Ovia näprätty paikalleen tällä kertaa tuli "puoli" ovet. Yläosat tulee jossain kohin lasikuidusta.

Keulaakin pellitetty sekä konepelti teurastettu paikalleen. Tolppien korvakkeisiin tehty pieniä vahvikkeita.
Ahto putket sekä imuputkikin alkais olee hitsuuta vailla

Mikä tuon imuputkessa olevan "kotelon" tarkoitus on?

Ei sillä varsinaisesti ole mitään tarkotusta oli vain tehtävä tuollainen kotelo että sai helposti pieneen tilaan sekä muutettua turbon lähön 3.5" imuputkeen sopivaksi ilman mitään suurempia kartioita.😅

Vinssin naru löyti tiensä takanta eteen. Laitoin narun tulemaan etuakselin kautta sillä tässäkin ulosjoustoa jonku verran niin ei ankkuroi tuo etuakseli ojanylityksissä yms. Vetopiste laitettiin myös etuakseliin.

Väliseinä sekä kattopelti näppästiin viikonlopun aikana

Myös takavinssi kita upotettiin taka palkkiin ja puhkastiin takavaloille reijät. Puoli ovet saatiin valmiksi ja Takatolppien yläpäihin tein pienet kiertymistä estävät vahvikkeet sekä syylärille kiinikkeet

Tämäkin on keritty purkamaan ja hitsamaan aika pitkälti. Tänään iltasella sai vielä hiekat niskaan. Nyt vielä muutamien saumojen hitsaus sekä korin pintapeltien hionta niin pääsis maalaus hommiin:cool: