Taaksekki olis lukon kytkentäsylinteri löytänyt paikkansa, tuli akseliputken päälle ja siellä kai se kohtuudella on suojassaki.
Öljyt vaihtelin periin ja huomenna jos muistais huohottimen letkut laittaa kans. Ja sitten vielä vähän sähköhommia. Kyllä se tästä.

Päivä meni tallissa ja nyt piti oikein alakaa miettimään mitä sitä sai aikaseksi.. Eli vähäksi käy ennen ku loppuu ja kaikkia pikkuhommia on hipistelty mm. johtoja niputeltu ja sähköjä muutenki ihmetelty.

Onkohan kellään kaaviota jemmassa ku nyt on muutama pikkujuttu hukassa? Mittaristossa ei toimi muu kuin taustavalo ja pakin laittaa päälle niin filter-valo syttyy. Takavalot sentäs pelaa (paitsi jarruvalo) ja tulihan se e-hyväksytty ledipakkivaloki upotettua puskuriin.

Niin ja takaluukun laitoihin tuli tehtyä vahviketta niin mukavampi painaa luukku kiinni ku kohtuu jämäkästi tuommoset 350N kaasujouset nuin kevyessä luukussa. 😁

Ja ajettukki on. Ja kiinnikki jääty. Pitääkö se heti alakaa hommaamaan karkiampia ja isompia renkaita...piettäis nuo katsastusrenkaina.

Kaaviot löytyy tuolta.
http://www.slck.net/viewtopic.php?f=22&t=11224
Kyllä kelpaa päästellä. Lisää kuvia valmiista autosta!

Eipä enää toimineetkaa, mutta tuolta löytyy
http://www.slck.net/viewforum.php?f=...041494bf9db4bc

Kiitos sieltähän ne löyty.

Kuume pirulainen riivaa niin ei pääse tekemään loppuun.. Mutta siinäpä kokonaiskuvaa.

Sieniä vissiin kasvaa tallissa..
Ja panssari oli myös saanut vähän väriä päällensä.

Ja kaaret haluttais alakaa tekemään. Jotaki tuommosta mielessä, netistä lainattu kuva. Kuitenki tuommoset, että sais kyytiläisetki suojattua.

on se vaan hienon näkönen

Vähän taas laiskottanu tehä mutta jotaki silti.
Akuille kotelo parin millin pellistä. Vielä kansi päälle ja huopa pintaan. Akkujen päälle jäi vielä tilaa jos tarvii releitä joskus lisäillä. Ja sitten takaluukkuun kahva. Kattelin tarjontaa Suomesta, mutta totesin, että en ala toista sataa mokomasta käikäleestä maksamaan ja ebay auki ja pari kymppiä köyhempänä oli kahva postilaatikossa viikon päästä.
Niin ja öljyt vaihtelin, päälaatikkoon gl4 ja muualle gl5, normi mobilin kuraa isossa pänikässä.
Ja ajelinki vähän ja taas tulin siihen johtopäätökseen, että renkaat on aivan liian pienet.. Oottakoon siinä lumien sulamista vai joko tämä pitäis myyä? ��

No lähti se sieltä ennen kevättä.. :D

Vilikun laitoin paikalleen ku ensin sain osat herkisteltyä.

Ja tuommonen köyhänmiehen läpivienti tuli tehtyä ku unohtu kaupasta ostaa, no ajaa vissiin asiansa.

Onko jollaki jo kokemusta saako tämmöseen 35" leimattua?

Nyt ei sitten ole renkaita ku 33" lähti kohti Savoa ja 1001rengas oliki huijaripulju. :D

No seuraava kauppa ja 35" Cooper Discover stt pro:t olis nyt tulossa, mutta toimitus ensi viikon lopulla. Onko näistä minkälaisia kokemuksia?

Ja keulaki halutti vähän modernisoida, ei oikein tuo mattolaituri sovi omaan silmään. Katotaan jos viikonloppuna ehtis tehä asialle jotaki. Vinssin jos laitan niin se tulee sitten taakse ja naru sieltä eteen niin saa vähän painoa taakse.

Alotin kevennyksen poraamalla pultin ontoksi.. Kohtuullisen vittumainen käsi-Makitalla mutta kyllä sinne johot läpi sujahti. Eli nyt olis nopea käyttöentisöinti tehty toisellekki vilkku/parkki-yhdistelmälle. Joskus tilailla Ebaysta uudet kun näkyy saavan alle satasella parin kotia niin ei paljoa kannatte aikaa käyttää entisöimiseen.

Puskurista tuli sitten tuommonen. 8mm mätölevyä oli nurkissa niin tein tuon keskiosan siitä, alempi levy parimillisestä johon muutama koristereikä ja dimplaukset niihin. Jossaki kun tulee vielä vastaan hitsattavia nostolenkkejä niin semmoset täräytän vielä kiinni niin niistä on hyvä sitten tunkkaillakki. Ja jos joskus vinssiä tekee mieli niin senku vähän muokkaa tuota maskipellin kiinnitystä ja laittaa vinssin jalat eellä suoraan tuohon levyyn. Ei pitäis enään puskurin tökkiä ojan penkkaan.

Eipä juuri mitään saanu aikaseksi, mutta laitetaan nyt muistoksi.
Takaluukku sai kahvaan kielen ja akkukotelo kannen. Käteviä nuo dzus-kiinnikkeet monessa paikassa. Vielä huohotusputki ulos ja tiiviste yläreunaan niin saa kelvata.

Semmoset renkaat. Vääntelin 8 tuumaa leveille vanteille niin pysyy levikkeen sisälle kuvio nippa ja nappa. Eteen ehkä joutuu pienen suikaleen laittamaan.

Järkyttävä ero on kyllä menemisessä hangessa verrattuna 33". Nyt on lunta 40-60cm ja puskuri vain auraa menemään.

Hieno on peli. Siellä taitaa olla vielä täysi talvi. Vieläkö hankin kantaa kelkkaa?

Saa leimattua, ja BJ40 saa kans 35x12,5'' otteeseen. :)

Joo täyet kelekkakelit vaan sosettahan tuo jo aikalailla on ku ei yöpakkasia ole.

Joo näin ymmärsin ja siksi nuo hommasinki kun luultavastihan tuota lakia taas kohta muutetaan.

No aivan varmasti keksivät jotain uutta taas harrastajien ''iloksi''..

Mulla on jotain dokumentteja ja aiheasiaa miten se muutoskatsastus onnaa, iha vaa jos tarvijaa. Emmää sua tyhymäksi väitä mut jos jotai niin.. :rolleyes:

Mulla otteessa lukee vakio rengaskoko 7.50-16 niin sillä sen leiman saa ei tarvi lappuja mutta kiitos vain tuesta.

Niin joo tämäki vielä kesken.. Aivan liikaa muuta hommaa ja aivan vitusti liikaa töitä, ei hyvä.

Tänä aamuna kuiten päätin tehä jotaki asian edistämiseksi ja tuommoset kaaret tekasin kylmävedetystä saumattomasta putkesta jonka olin jo aikasemmin ostanu valmiiksi. Tavoite oli vetasta pohjamaali vielä illalla ja siinä ne nyt on maalattuna. Aikataulua venytti vähän yksi venetraileri mikä tekastiin siinä sivussa. Niin joo ja vaihteiston kannatinpalkin muokkasin kans sopivaksi hj:n kumelle niin sai sen ärsyttävän resonoinnin loppumaan mikä johtu aivan liian jäykistä puslista. Eiköhän siinä yhelle paivälle ole ihan nokko.

Pikkusen piti tehä koelautaan koloa niin ei vie niin paljoa tilaa. Diakonaalia ei tâhän versioon tule ainakaan toistaiseksi kun ei nuita saa paikalleen jos sen laittaa. Koelauta tulee kans kokemaan muutoksen mutta siitä sitten joskus tulevaisuudessa lisää.