opettavaisia videoita pojilla:)hienoa käsityötä henkka vois tulla oikoo tännekkin:D hienoa että oli hyvät suunnitelmat ensi

:D:D:D:D

Pitää totella, kun ssuvik, palstan suurmestarisankari++++ kertoo meille jäsenille ja aktiivijäsenille miten toimitaan :D

Taitaa olla tuo video vähä feikki ko äänet tulee selvästä pleipackinä ja äänitarkkailija ei huomaa että ääniraita tulee etuajassa, leka kohdassa sen huomaa:D , ei silti huono video.

Maasto ominaisuuksiahan on perinteisti parannettu poistamalla kallistuksen vakaajia... Elikkäs tuo pakoputken vakaaja on melko ennakkoluuloton ja ehkä jopa edistyksellinen ratkaisu.

No siis sitähän tässä juuri haettiin!!
Oon liian monesti surulla todistanut kun jonkun maasturissa pakoputki vapisee ikävästi tyhjäkäynnillä:(
Mutta pakoputken vakaimen ansiosta DAS Kingkäpin pakoputki jöpöttää tanassa kovemmassakin menossa! Sitäpaitsi, auton omilla osilla auton parantelu on myös hyvin Ekologista!!!
Täten voimme yhdessä todeta projektimme luontoa säästäväksi ekomaasturiksi!

MIKKIHIIRIPYÖRÄT,, MIKSI EI ISOMPIA.. :confused::confused::confused::confused::confused: :confused: :eek::eek::eek: :confused::confused::confused::confused::confused: :confused::confused::confused: :eek:

mietittiin tässä porukalla että aivan turhat renkulit.. :eek::eek:

Tuossa 2,3 litraisessa ydinreaktorissa ei oikeen riitä voimanpaska noillakaan kuopimaan, saati sitte isommilla. :o:o

Renkaat ei oo turhat teillä on vaa huono porukka ;) :D

Ja sitäpaitsi eikös ne renkaat suurene ku painaa vaa isolla kompuralla tarpeex ilmaa???:confused:

Käytii NuuBeRin kanssa vähä pikaisesti soveltamassa. uudet akunkengät ja vararenkaan sijoitus tällä kertaa.
Liite 42459
Liite 42460
Liite 42461

Moro

Vuoden maasturiprojekti äänestys lähestyy eikä das kingkäppi oo edes ehdolla:(:(:( nyt pitää nopeesti keksiä jotain.

palauttelin mieleen aiemmin keskusteltua Quartepoundermcfeast jousitusta, lähinnä kauanko sen tekeminen kestäisi. selvittääkseni tämän asian lähdin tutkimusretkelle! :cool:

Liite 42660 Eli tämän quartepoundermcfeast yhdistelmän syömiseen meni noin 6min.
ja koska NuuBeRi on ajanut joskus kuulemma kinkäpillä sataa:eek:, saadaan yhtälö:
6x100=600min eli 10h

Ja jos saamme ssuvik:in mukaan, se on niin kova jätkä että työtahti on tuplasti kovempi, jolloin:
6x100/2=300min eli 5tuntia menee QPMCF jousituksen rakentamiseen

Ei kai se mahoton homma voi olla jos äkkiä tekee :confused::confused::confused::confused::confused: :confused:

Siis tiesithän että olen ajanut sillä 126km/h!!! Etteipäs nyt ihan vähätellä sen 2,3 litraisen voimamoottorin tuomia huippunopeuksia!

Siirtelin kinkäpin lähemmäs työkaluja.
Kahteen vuoteen ei oo aika eikä kiinnostus riittäny. Eli purkuun menee. :(
Nyt on hyvä aika hyvästellä tämä mestariteos.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=175160

Vai haluaako joku ostaa? :D

Etuvetarin voisin halvalla ostaa jos kohtuuehjä :D

Osta molemmat! Ei niitä ainakaan rikki saatu, ovat siis koeponnistetut. Suoja kumit ehjät yleismallin venyvät, kestänyt risuja hyvin.

Onko mekaanisille napalukoille tarvetta muutaman vuoden käytössä olleet nekin.

Koska me Häänrik ehdittäis purkamaan ne irti?

Ite ajattelin että ottais etuvoimansiirron osat jatkokäyttöön mutta jos niitä myirähän nii mielummin koko auto kerralla? Etupään hinnalla? Yv:llä saa tarjota mulle tai nuuberille, ei tänne kun kaupankäynti ei oo projektitopikis soveliasta :)Ilman renkaita tietysti

Saiskos tarina jatkoa? ;) :D

http://forums.offipalsta.com/showthr...98#post1228598