mulla kuskin oven kytkin ainakin ilmeisesti toimii, kun ovea aukoessa penkin alla napsahtaa rele (takalasinpyyhin?)

voisko nuo halvaantua jos vaan yks on kuollu ?

ja toimii taas !!!

aika jännä systeemi, tuon monitoimireluhässäkän saa testattua ihan virtalukon ja takalasin lämppärin napilla, piippaa vastaukseksi...

mulla oli useammasta tarkistuksesta huolimatta sulake 12 löysä, siis ehjä mutte kontaktia eteenpäin, ja silti piippas MFU vastaukset, nyt kun sähkö kulkee oikein, piippauskin on voimakkaampi, samalla oli muuten halvaantunu takalasin lämppäri

ihme vehes ;) ja Lucas :eek:


ja ovikytkimet voi testata myös ilman työkaluja, kytkemällä takapyyhkijän päälle, jokaisen oven avaus pysäyttää pyyhkimen ...

Siis hä?!!! Oikeesti?

kyl !

kuskin penkin alla joku "turva"rele, joka siis katkaisee ovea avatessa takalasinpyyhkijän sähköt, ja GooGlaillessa löyty mokoma konsti myös ovikytkimien toiminnan toteamiseks

kätsGää sinänsä - äkkiä oisin tänkin laittanu Lucas piikkiin...

:D On siinä taas Britti-insinöörillä ollut Pelle Peloton hattu päässä!

Disco väen raamattu:

http://www.landy.pl/LandRoverDiscove...p1995-1996.pdf

Viittiskö joku selkeäpäinen lukasta tuosta yllämainitusta linkistä ajatuksella sivut 355 ja 356 ... Liittyy lämmitylaitteen letkutuksiin ...

Mä oon hämmästelly tuon oman lämppärin kurlutusta tovin, ja nyt kun tuota kuvaa tulkitsin niin totesin letkutuksen olevan ristissä, ja lopputulemana ilmeisesti kenno ei oo koskaan tullu ihan täyteen... Päätelmä perustuu kuvan nuoliin, jotka on hiukan harhaanjohtavat ...

Lämppärin kenno on kotelossaan pystyasennossa, ja jos neste ajetaan sinne väärinpäin, eli ylhäältä sisään, ei liitoksen yläpuolinen (mahdollinen) ilmatila koskaan täyty ? Miks ne nuolet vaihtaa suuntaa kuvissa ? Vaihtaaks nestekierto lämppärissä myös ?

Ny on sen verta röhänen olo ettei ihan tajuu, eikä jaksas lähtee testiajolle, mutta pikasella koekäytöllä letkujen sinksauksen jälkeen ei kurluta, ja lämppäristä tulee kuumempaa kuin koskaan mun aikana... Saattas myös selittää pitkään ilmestyneitä öljyjäämiä, kun ei se lämpkenno oo vielä ikuna rempan jälkeen huuhtoutunut kattoaan myöten ...

puuh, niisk ja köh... !

Ostinpä tänään 15" RR aluvanteet Discoon, ja nyt vast tuli mieleen että eikai niille mitään esteitä ole ? Niinkuin siis vaikkapa japonialaisissa, joissain Hodareissa kun autossa on ABS jarrut niin eipä mahdukaan kun alunperin 16"

Eiks nää akselit oo ihan samoja jarruineen, ABSeineen kuin ranGeissa ?

Disco I on samat akselit kuin Rangessa (siis Classic), uudemmissa ykkösdiscoissa (olikohan 94 lähtien) vahvemmat 24 pooriset (vai booriset) vetarit.

Kyllä 15 tuumanen RRC vanne pitäis mennä ihan OK. ÈDIT: P38 Rangessa on jo eri jako (sama kuin Disco II:ssa).

Pikkuisen korotettu Disco II

http://www.flickr.com/photos/trigger...ream/lightbox/

näyttäisi tuo ed. monsteri olevan ns. "firman auto"...http://www.discoverybreakers.com/

Hienoa, kun on pitänyt laittaa lokasuojiin levikkeet levikkeisiin!
TT

AVK
 

AVK:lla Disco:

https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=197416&lang=fi

Discon takaoven muutos
 

Näppärää.....

https://www.youtube.com/watch?v=CYS0i62KmsU

Discotuolit
 

http://www.huuto.net/kohteet/disco-r...asko/271530629 :D

There is always hope for an old Land Rover Discovery
 

Onkohan tämä millään muotoa laillinen Suomessa ?

http://www.paddockspares.com/pm967-d...ar-lights.html

Lisäpitkät kaiketi saa nykyään laittaa katolle mutta entäs työvalot ? Vai pitääkö tuo aina irrottaa katsastuksen ajaksi ? Niin ja mullahan on jo lisäkaukovalot etupuskurissa, eli nekin on katolla jo liikaa.

Mulla on just tommonen omassa Discossa, tosin tilasin sen aikoinaan tuolta:
http://www.mm-4x4.com/pro-trac-4-x-s...hts-3670-p.asp

Mulla on pakettiautoksi rekattu, eli silloin ainakin saa olla katolla. EU-säännöt ei määritä minkälainen/tyyppinen työvalo, mutta katsuri vähän nurisi kun oli H3:set vaikka olivat erillisten kytkimien takana. Sanoi kyllä, että kannattaa ottaa katsastukseen pois(?). No, nykyisin tilalla on LED-työvalot, niistä ei sanottu mitään kuten ei pitäisikään. Jotain muutoksiahan vissiin on sääntöihin tullut taas.

Omassa laitoin noi tonne tangon yläpuolelle, saa paremmin suunnattua työvaloina.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97664

Tossa noi ledit.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117847

Mullahan toi on henkilöauto ja sellaisena taitaa pysyäkin. Tuli tuossa mieleen, että lienee jonkinlainen yhteentörmäys tulossa Mantec:n snorkkelin kanssa, pitää sommitella kunhan tuo saapuu.

Joo, toi Paddockin versio näyttäis tulevan aika eteen ja alas ainakin kuvan perusteella, ja Mantecin ronkkelissa se tötterö tulee vissiin paljon ylemmäs kuin Safarissa tai noissa kopioissa.

Toi tellinki mikä mulla on, sitä voi jonkun verran säätää et laittaako ihan eteen vai pikkasen taaksemmaksi tohon kouruun, Paddockin raudasta ei pysty sanomaan....

Kaitsu

Sähköjohdot vedit ilmeisesti A-pilaria pitkin verhoilun takana katolle ? Onko sulla kaikki valot saman katkaisijan takana ?

Ne on itseasiassa vedetty konehuoneesta ulos ja sitten tosta A-pilaria ja snorkkelin putken reunaa pitkin ja peitetty mustalla paksulla kangasteipillä, pysynyt toistaiseksi hyvin vaikka autoa on pestykin. (en halunnut tehdä kattoon ylimääräistä reikää).

Keskimmäiset ja reunimmaiset on eri katkaisimilla. Molemmat parit on laitettu vielä releiden ja omien sulakkeiden kautta. Ja kun vaihdoin noi LED-valot, laitoin tohon sivulle yhden noista H3:sta molemmille puolille ja niihinkin LED polttimot. Ne on kytketty reunimmaisten kanssa samaan, eli reunimmaiset ja sivuvalot palaa samasta kytkimestä.

Takatyövalot ohjautuu releellä peruutusvaloista tai sitten takanta erillisellä kytkimellä. Vaatii tosin että parkit/ajovalot on päällä....

Niinku tolleen:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141754

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141755

Kattelin eBay:stä uusia hehkutulppia ja hinnoissa on isoja eroja. Moottorina siis 300 tdi.

Halvin setti: http://www.ebay.com/itm/4-x-Landrove...item3376cc2411

Ja kallein: http://www.ebay.com/itm/LAND-ROVER-D...item33629e9bc5

Noiden välissä on monenhintaista sarjaa. Jotain eroa noilla varmaan on mutta mikä noista kannattaa ostaa ?

Noissa saattaa hämätä kun kumpaakin myytäis niinku kappalehinnalla, mutta tuossa kalliimmassa on maininta "plug set"

Tuossa halvemmasssakin on maininta 4 X ....
Jotenkin kuvittelisin kummankin olevan neljän hehkutulpan paketti, kaiketi. Mutta tilasin setin Offroad-Pajalta, ihmettelin vaan noin suurta hinnaneroa netissä. Ehkä noi kalliimmat kestää kauemmin.