Onkos kukaan soveltanut kauhaa tuohon auran tilalle?? Ajattelin tehdä sellaisen vanhasta mekaanisesti kipattavasta traktorin kauhasta.
Olis helppo siirrellä katolta tippuneita lumia poijes ja tekishän sillä paljon muutakin.
Joku tällainen systeemi.
http://media.tori.net/image/medium/39/3939493012.jpg

nyt ois auraa tarjolla järki hintaan

http://www.nettikone.com/kubota/lumiauroja/1360491

Tollasella virityksellä tuli jäärataa tuupattua.
Hiukka matala tuo siipi ja heitto-ominaisuus puuttuu tyystin,mut nippa nappa onnistuu tämänhetkisellä lumimäärällä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169703

[QUOTE=Ponssekuski;1197146]Onkos kukaan soveltanut kauhaa tuohon auran tilalle?? Ajattelin tehdä sellaisen vanhasta mekaanisesti kipattavasta traktorin kauhasta.
Olis helppo siirrellä katolta tippuneita lumia poijes ja tekishän sillä paljon muutakin.
Joku tällainen systeemi.

En ole tehyt, suunnitellut monestikkin... Mutta ongelmana tuossa on se, että maasturin etupäätä ei hirveä kuormittaa kovinkaan paljon. Siis tuohon kauhaan, ja sen painovoimaiseen kippaamiseen pitää laittaa semmoiset varret, että kauhaa saa nostettua ainakin puolimetriä ylöspäin, jos meinaa kipata kasaan, niin vähintään tuplat. ja kun tuo kauha tulee puskulevyyn verrattuna kokonaan levyn etupuolelle, niin myös lumikuorma on kaukana, siis noin 1,5-2 metriä etuakselista, ja jos kauha painaa esim. 50 kg enemmän kuin puskulevy, ja siihen mahtuu 100 kg lunta, niin lisäpainoa on jo 150 kg, ja se on puskulevyä kauempana edessä. siis etuakselille painoa aika paljon lisää...
Jos etuakseli/runko/jouset kestää, niin mikä ettei, varsinkin jos tavotellaan kolaa pikkaisen tehokkaampaa...
Mulla on n. 3500 kg takavetotraktorissa hydraulinen takakuormaaja ("renki-" merkkinen) ja siinä n.2 metriä leveä, n. 50cm syvä ja korkea peltinen kauha, ja kun ottaa raskasta lunta kauhan täyteen, ja työntää taakse kippausta odottamaan, niin etuakselilta vähenee paino niin paljon, että kääntöjarruilla joutuu avittamaan peruutettaessa penkkaan... ja siis normi maatilarenkailla, ei ketjuja eikä nastoja.

Täällä varmaan olis jollain idea mikä olis mahdollisimman kevyttä mutta kulutusta kestävää huulilevymatskua? Nykyinen on tehty jostain teollisuuskumista paksusta ja alkaa olemaan vaihtoa vaille.

Tässä projektissa painon säästö on etusijalla.

Leikkele jostain autonrenkaasta kumihuuli siihen. Halpa,kestävä ja kevyt. Toki karhenna ei mutta jossain ihan ok.

Sais kyllä olla suhteellien jäykkää että saa ns.pohjaa myöden puhtaaks. Toi nykyinen on ollut ihan hyvä mutta pitäs varmaan käydä kattomassa etrasta jos olis jotain vastaavaa. Titaania ei viitti ostaa maksaa liikaa :)

En ole tehyt, suunnitellut monestikkin... Mutta ongelmana tuossa on se, että maasturin etupäätä ei hirveä kuormittaa kovinkaan paljon. Siis tuohon kauhaan, ja sen painovoimaiseen kippaamiseen pitää laittaa semmoiset varret, että kauhaa saa nostettua ainakin puolimetriä ylöspäin, jos meinaa kipata kasaan, niin vähintään tuplat. ja kun tuo kauha tulee puskulevyyn verrattuna kokonaan levyn etupuolelle, niin myös lumikuorma on kaukana, siis noin 1,5-2 metriä etuakselista, ja jos kauha painaa esim. 50 kg enemmän kuin puskulevy, ja siihen mahtuu 100 kg lunta, niin lisäpainoa on jo 150 kg, ja se on puskulevyä kauempana edessä. siis etuakselille painoa aika paljon lisää...
Jos etuakseli/runko/jouset kestää, niin mikä ettei, varsinkin jos tavotellaan kolaa pikkaisen tehokkaampaa...
Mulla on n. 3500 kg takavetotraktorissa hydraulinen takakuormaaja ("renki-" merkkinen) ja siinä n.2 metriä leveä, n. 50cm syvä ja korkea peltinen kauha, ja kun ottaa raskasta lunta kauhan täyteen, ja työntää taakse kippausta odottamaan, niin etuakselilta vähenee paino niin paljon, että kääntöjarruilla joutuu avittamaan peruutettaessa penkkaan... ja siis normi maatilarenkailla, ei ketjuja eikä nastoja.[/QUOTE]

Tuo aura on aika tarkalleen 1.5m pitkä varsineen ja levyn huuli nousee n. 165cm:iin. Tarkoitus olisi saada kauhaa ainakin se puoli metriä enemmän keulaan päin kuin tuo aura, juurikin tuon etuakselille tulevan painon takia.
Tuon auran + varret saa irti tuosta nostokehikkohärvelistä, eli kauhalle tulee kokonaan uudet varret.. en oo tarkkaan laskenut vielä kuinka korkealle sen sitten saa nousemaa, mut pitää viel mallailla. Rullan alareuna tuos kehikossa on reilussa 110cm:ssä.. siittä sit laskemaan nostokorkeuksia jos intoa löytyy ;)
Se riittää et saa tasaisella maalla kipattua ja siirreltyä romua, maata, lunta jne. Ja jos oikeen innostuu rakentelemaan, niin voihan tuohon kehikon alle tehdä apupyörän jelppaamaa jousia, mut se alkaa jo sitten lähennellä pelle pelottoman touhua :D

mites kuorma-auton renkaan pinta? niitä väliin voi bongata tienvarsilta :D itekkin semmosen jemmasin kun oli suunnitelmissa tehdä siitä auraan semmonen syksyterä kun pohjat ei oo vielä jäässä.

Tai sitten teet akselin ja rungon väliin jostain isosta ruuvista palikan jolla saa jäykäksi etupään.

Intin korjaamo zileissä oli semmoset joita käytettiin kun pistetiin se nosturi viritys keulaan vinssille.

Normi 8 vai 10 mm verkkoterä. On varmaan judt niin kevyttä kuin tarvii. On vaan melko ottavaa mutta hetken kun työntelee asvaltilla niin mukautuu kyllä. Mikä vehje?

Periaatteessa tuohan vois olla kohtuullisen nopea asentaa päälle. Ei tarvii kummoisia palikoita tukivarsien väliin.. Ei hullumpi idea :)

Omassa dynacin vehkeillä olevassa hilussa oli henkilöauton rengas ja kyllä sekin kelpas. Raudat rikkoo vähän pintaakin. Kuorkin rengas olisi sitten jo jyty. Eihän hiluksilla polannetta poistanut mutta ei picupilla sitä tarvikkaan tehdä ellei ole alusterää. Figonin uutta hiluksia myös ajanut johon muoviterät oli vaihdettu. Toimi kanssa hyvin ja ei naarmuttanut esim kiveyksiä..

Mistäs löytäisi sellaiset pyöreät suksilätkät. Nyt on latasta väännetyt sukset, eikä ne oikein kestä.

Jostain semoiset paineastian päädyt niin niistä tekemällä.

Tääläkin oli myytävänä mutta näköjään mennyt jo.

Mutta kuvista mallia minkälaisia.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=1194128

Suomessahan on useampikin auran valmistaja kattelet sopivat paikallisilta lumiyrittäjiltä ja kyselet auran valmistajalta varaosan hintaa, muttet sano, et tulee omaan rakennelmaan voi olla et myyvät silloin ei oota

Meillä traktorissa se on varmaan 5-10mm ja ilmeisesti prässillä painettu kupiksi, paksuudesta ei sit ole kuin arvaus

Tos mei paikallises rautakaupas on tommosia ja hinta oli jotai ~80e kappale. Ehkees vähä kalliita johonkii omaan viritelmään mut varmaa kestäis :)
http://www.of-kulutusterat.fi/tuotteet/auranjalakset/

edittiä: eli saimaan käyttöteräs ja pyöree malli korvallisilla

Pari muurikkapannua? :D:D

No ei vaan,kai sulla on nurkkiin jääny esim. vanha jauhesammutin josta päädyt?

No nyt se on sovitettu Bertan keulille...:D

http://i1370.photobucket.com/albums/...d.jpg~original

No Ristus O_o

Paljon tuo aura painaa? :D

Varmaan jotain 200 kilon paikkeilla eli tuo on yllättävän kevyt. Perhana kun mossahti vesiletku niin ei päässy kunnolla kokeilemaan.

No voi jehna! Videota tänne sitten! Komea kokonaisuus :D

Ou jee. Huomenna pitäisi olla letkut Hatakalla ja viikonlopuksi on luvassa pakkasta eli kun keli kääntyy hyväksi niin alkaa tapahtua ja tuo on niin brutaali laite että videota on pakko saada aikaiseksi...:D

joo ja joku kaveri kuvaa ettei pelkkää incar videoo :D

In car cuvaa...Yllättävän hyvät saundit...:D

Vilkut vaan katolle ja urakkatarjousta tekemään... On kyllä uskottavan näköinen kola!

kyllä hienosti työntää ja lumi siirtyy :D mikäs tossa yhdessä kohdassa kun oli tommonen lätäkkö? jännästi noin lyhyellä matkaa..

Oisko ollu avanto tai sit kivi pohjassa ja virtaava kohta niin syö jäähän reiän


Moni ei usko mut sopivassa kohtaa kivi pohjassa nostaa vettä ja se lisää kitkaa veden ja jään välillä joten jää kuluu

Monestihhan isoojen kivien kohdat on ensimmäisiä missä keväällä vesi esille tulee

Noita "lätäköitä'" oli kyllä enemmänkin ja eri asteisesti jäässä tai ei eli harmi kun ei tarttunu rullalle. Eli semmoseiakin mitkä oli jo 5 senttiä jäässä. Turbo huokaa aika mieleenpanuvalla tavalla kun kone sammuu täydestä työnnöstä...:D

Vaan hyvin tuo toimii ja seikka että tuo on kääntöpukissa kiinni , antaa semmosen mahiksen että tuolla auralla voi jopa ohjata.

silloin ku itte lykkäsin isoo kärkiauraa hjlla, niin sillä reissulla meni kansi :D

Tämmönen tuokio... Ja kuvassa näkyvä jää on ihan luonnon muovaamaa...:D

http://i1370.photobucket.com/albums/...3.jpg~original

Ja toinen...

http://i1370.photobucket.com/albums/...a.jpg~original

Olikos tämä King Cabbi teloilla jo täällä ?

http://www.tori.fi/vi/17302451.htm?ca=18&w=3

Laitetaas tännekkin hiukan välivaihe kuvia auran rakentelusta.

Tiedän etten tee niin vahvasta materiaalista kuin monien mielestä olisi järkevää, mutta auton toimiessa isäni käyttöautona ja katsastaminen aura varustukselle ei ole ajatuksissa, vaan rakentaa sellainen aura että sen voi yksi ihminen ottaa keulalta pois ja laittaa lavalle siirtymisiä varten.

Eli vm. 1982 Hiluxin keulalle olen rakentamassa pihan auraamista varten auraa, jonka käyttö tulee vinssi toimiseksi ja kääntö aivan manuaaliksi. Auran ei näin ollen odoteta kestävän mitään 50- 80km/h:n ajonopeuksia.

Tossa olisi pari kuvaa rakentamisesta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171986

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171982

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172460

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=172461

[QUOTE=EeKI_;1213501]Laitetaas tännekkin hiukan välivaihe kuvia auran rakentelusta.

Tiedän etten tee niin vahvasta materiaalista kuin monien mielestä olisi järkevää, mutta auton toimiessa isäni käyttöautona ja katsastaminen aura varustukselle ei ole ajatuksissa, vaan rakentaa sellainen aura että sen voi yksi ihminen ottaa keulalta pois ja laittaa lavalle siirtymisiä varten.

Tuota... tuota... Eli onko rakenteilla oleva aura suunniteltu vaan tuota liikunta-harjoitetta varten vai onko ajatuksissa sillä myös aurata jotain?

[QUOTE=Uazmies;1213536]Ihan kahden pihapiirin auraamista varten sitä rakennan.

[QUOTE=Uazmies;1213536]Kokemuksen opettamaa. Aura kannattaa olla se heikompi lenkki mielummin kuin auto...

[QUOTE=Bj Andy;1213584]No tuo tässä hommassa näyttäis kyllä toteutuvan.

Ei tuo nyt niin heikolta näytä. Jos jotain tekisin, niin heppailisin nuo kulmaraudat kiinni levyyn. Toisi vähän lisää jäykkyyttä. Ja painon salliessa yrittäisin tehdä niin jäykän rakenteen, että kestää alanurkan tökkäämisen kiveen tms. Muutenhan tuollainen kevyempikin rakenne kestää lumen tuuppaamista hyvin. Pikku ykkösellä melkein tyhjäkäyntiä ja osaa väistellä ne pahat paikat, niin helpottaa pihan putsausta ihmeesti.

Kulmarautoja ei ole heppailtu levyyn siksi että tuo pelti osa on helpommin uusittavissa mahdollisten vaurioiden sattuessa.

Mutta mukava saada palautetta ja parannusehdoituksia muiltakin kuin vain lähipiirin hieman naureskelevia kommentteja, "mihin sää tollasta tarviit ja käytät." etc.

Aura muovista
 

Wienissä asuessani näin paikallisen tehdastekoisen auran joka oli suzukin nokalla ja siinä oli huulilevy paksua muovia ja kaareva osa oli läpinäkyvää muovia. Oliskohan ollut jotain polykarbonaattia.

Varmaan tämmönen vastaava?
http://ipocars.com/imgs/a/i/d/y/l/la...012_10_lgw.jpg

Hitsaa vaan tuo levy kunnolla kiinni. Ite kulmarauta ei kestä semmosenaan mitään vaan vääntyy tosi helposti.Eikä tuo edes tarvi mitään osumia vaan pelkkä tärinä purkaa tuon liitoksistaan.

Tuo on hyvän muotoinen eli sen kun hitsailee vaikka 5 cm pätkillä ympäriinsä niin siitä tulee kyllä jäykkä. Ja joku jousilaukaisu osumien varalta.

Ja jos haluat ikuisen niin tuosta saranan kohalta teet kaaret ylhäältä alas. Pikku juttu mutta tärkeä. Eli jakaa tällit isommalle alueelle. Tommonen pistemäinen kiinnitys alkaa aikaa myöten painua sisään ilman koviakaan tällejä.

Tuossa tuommonen videontynkä kun kokeilin puoleksi auratulla paikallistiellä. 5-10 cm lunta, yit:n aurarattori oli tulosa kohta perässä niin en alkanu sen koommin töihin..

Laita kumilirpake tuohon roikkumaan alaspäin levyn yläreunasta, se ehkäsee lumipöllyn tuulilasille tulon.

No joo se kyllä, äärivalot auraan ja ajovalot katolle pitäs vielä laittaa seuraavaksi.

minkä kokoisia jousia porukka on laittanut täällä auraan?

Minulla on vahva usko tuollaisiin kuormurin perävaunun aisankannattajajousiin. Ovat näppärän kokoisia ja riittävän jäykkiä.

Näitäpä. Saatavuus on hyvä raskaan kaluston varaosakaupoista, eikä hintakaan ole kauhea.

Tosta videosta selvii hyvin miks juna-auroissa on ne revolveri ikkunat en kyl tiedä kuka ihme sen on keksinyt, et se on revolveri, mut toisaalta miksi muuksi sitä sit kutsuisi

http://forums.offipalsta.com/showthr...69#post1216369

Sieltä löytyy hiukan päivitystä omaan projektiin.

Taas se aika vuodesta että alkaa tie kiemurrella melko mutkilla ja alkas taas kaipilla lanaa,,,onkos kukaan väsänny tuommosta? joku kolme siipinen mielessä, joko pikku vinsillä tai tunkilla lasku/nivellys......ja kokoluokka isompi kun mönkkärin ja pienempi kun traktorin.

meillä on silleen, Että putkirunko siinä on kolme tie karhun terää. eka terä ottaa ojasta tielle ja toinen tieltä ojaan ja kolmas taas ojasta tielle. se on yllätävän kevyt vetää. sai jopa vedetyä honda cr-v:llä

Ei kuvvoo sattus olemaan?

http://www.nettikone.com/omavalmiste...ielana/1396231

Suurinpiirtein tuommoisiahan ne on, muutakun sovittelee laitteen järeyden veturiin.

ei kun se on mökki tien varressa. siinä ei vaan ole renkaita:)
EDIT: tein paintilla tommosen. mustat viivat on lanan runkoa ja keltaset teriä suunilleen tolleen tehty:D

Eipä siinä sitten muuta kuin tekemään kun on hyvät kuvat :D. Ajattele terät niin että kun ensimmäinen vuolee ja siirtää soraa sivulle, seuraava terä levittää syntynyttä soraharjaa takaisin päin jne. Terän päät porrastam aan hieman. Muuten tuppaa syntymään lanan sivuille turhaa sorakasaa.

Tyttöystävän lievä skeptisyys siihen että saan auran ensi talveksi kuntoon on siirtynyt askeleen eteen päin. Oli viime viikolla synttärit ja sain lahjaksi kuvan mukaisen kaluston. On kuulemma, kalusto valmiina odottamassa ensi lumien tuloa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174256

Onse nykyään kun on valmiita palkoita hytti sun muut :(

Mitenhän lie ledivalot kestäisi tossa auran lipassa oikeessa autossa siirto valoina?

Sama tuli mieleen tai lähinnä työvaloina kun olisi mahollista sijoittaa sen pöllyämisen etupuolelle eli sillä pääsisi heijastumista eroon....

Jos ois oikeen hajavalolliset eli ilman kuviota, niin vois kokeilla kehystä jossa valaisin ois melko vetelillä jousilla roikkumassa nurkista ja taakse vaikka hieman jämympi kiinteästi hillitsemässä jos reuna pukkaa



Jossain muuten kattelin (japani?) et oli "antennien" päässä valot auran etupuolella konepellistä kiinni, suomessa vaan taitaa olla niin kielletyt, ettei uskoiskaan

Oma vihdoin valmiina, tuli tehtyä kesä ja talvikäyttöön. Aikaisemmin laitoin jo piirrustukset tähän ketjuun.

Tulipa eilen haettua jotain tämmösiä osia.. Saas nähdä mitä näistä kehittyy.. :)

kuvan persana meni kyljelleen vaikka kaikkeni yritin :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=182038

Tommosta tänään. asensin vinssin autoon että sai auraa kokeiltua. Nyt odotellaan talvea ja jos vaikka tulis lunta mitä aurata.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183243
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183244

pylpyrä vielä mitä pitkin sinkin on kiva huilata

tuli kokeiltua norsua keulalla :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=183254

Se on hankintalistalla ennen talvea.

Jos moottori ois ollu laatikossa kiinni ois saattanu olla bertta kärsällään:D

Josko tän ehtis saada vielä ajoon ja leimalle ennen lumia.. Johan auto on seisonu -14 kesäkuusta asti..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184322

Kerkesinpäs auran kanssa häsäileen ensilumilla. Erikoinen systeemi tossa koneikossa, kun pumpun pitää pyöriä myös laskulla vaikka on 1-toiminen. Nappia kun painaa, että laskuventtiili aukee niin ei laske vaikka painais levystä, mutta pumppu kun pyörii niin heti laskee..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184900

Lukkoventtiili jossain välissä tekee tollasen "oireen". Tarkoitus estää tahaton laskeutuminen.

Joo tämmöstä arveltiinkin, että on varmistettu ettei vahingossa laskis. Tuo aura on konelappeen tekemä ja kaiketi koneikkokin sieltä lähtösin..

Ite kans pääsi vihdoin kokeilemaan omaa rakennelmaa ensilumiin. pieniä säätöhommia täytyy tehdä jousiin kun kippaa aika helposti nyt. mut tollasta jälkeä tuli..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184915

Pääs itekki kokeilemaan auraa et toimiiko se ollenkaan.

http://www.tori.fi/kymenlaakso/Hydra....htm?ca=11&w=3

Tuommoinen ilmo tuli vastaan...josko jotain kiinnostaisi.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1452458687


http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1452458687

Ei kiinni maasturissa, mutta kokoluokka sama... Sit vaan sitä lunta...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186554
kanttauksen jälkeistä asemointia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187264
nivelen, stopparien ja jousen hahmotusta. stopparien väliin mahtuu useempi jousi jos pitää lisätä.

jospa tän saa tässä lähipäivinä liimattua kasaan. liian pitkää on tullu tehtyä jo tätä :D

Tää on edelleenkin odottamassa asennusta, ollut jo vuodenpäivät :( piti laittaa taistelukuntoon jo kesällä tai hyvissä ajoin ennen lumia...kuvakin vuoden vanha jo.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168119

Vielähän tuo on ehjänä pysyny auto kuin aurakin, nostolaite vaan piti rakentaa uusiksi tälle talven ja samalla siitä tuli kiinteä. Vanhasta pökkälevystä oleva nostolaitteen pikakiinnitys ei tuon auran painoa kestänyt.
Pitäs muistaa ottaa kuva miten tuo aura nousee, nostokorkeus on aika hyvä tuolla.
Hydrauliikka on vielä samalla sähköpumpulla, hodariin sopii joskus aikoinaan hankittu kiinteistöhuoltoauton hydrauliikka, hihnavetonen pumppu kytkimellä ac kompuran paikalle. Läjän ahtaaseen pannuhuoneeseen kun ei sopinu edes se pumppu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187278

Tehokkaan näkönen aura. Youtubesta kattoin sen videon niin kivasti heitti lunta.

Oma aura ei sovellu muuta pihalykkimiseen kun 40 jälkeen tulee lunet silmille. Eipä mulla toki olekkaa tietä aurattavana ellei jääratatouhuja ole.

Joo, on kevyt pukata ja siirtää vähän paksumpaakin hankia. Pihoja tuollakin pukataan lähinnä, ehkä teen jääradankin tälle talven.

Aurauskaluston koko balanssissa aurattavaan alaan? :D Joo on mulla muutaki aurattavaa kun toi :)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187285

Tossa vielä kuva aurankäyttövivusta. Automaatin shifteri ja avantin monitoimikahva.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187286

Paljos tollanen avantin kapula maksaa? ja kuin isoja virtoja noi nappulat kestää :confused:

Mä maksoin tosta 70e. Pikkuvirtoja kestää. Johdot ohkasia ja abaut mikrokytkimiä. Ohjaa mulla yhtä relettä per nappi. Rele sitten ohjaa hydeventtiiliä ja pumpunsolenoidia.

ensimmäinen koeajo auralle suoritettu. jousi on aivan liian melto.
onko kellää tietoa mistä sais jousen levyn kaatoon?

häthättää oli ketju jousen tilalla niin kevy pelas kyllä kohtuuella. lähti patit pihasta pois mitä on tullu polettua. :D

Omaani hommasin kuorma-auton peräkärryn aisan kannatinjousen, melko edullisia, ja luulisin olevan riittävän jäykän. En ole vielä kokeillut :(
Noita on helppo laittaa useampikin kun ovat melko pienikokoisia.

raskoneelta kysyin niitä niin ei ole.
ja googlekaan ei oikeen niitä tunnu löytävän. vai oonko minä nyt itte ihan pihalla etten löydä. :D

Aurasta löytyy:)


http://varaosatedullisesti.kotisivuk...l?id=1116/8212

Tuo nyt oli vain esimerkki, mutta jostain, varmaan pääosin kaikista kuorma-auto varaosaliikkeestä löytyy?

http://i1045.photobucket.com/albums/...psonwip4qj.jpg

http://i1045.photobucket.com/albums/...pswg3fn7d8.jpg

Vol 2.1 Lisäjousi keskelle ja 200mm lisää leveyttä vasenmalle puolen... Pihatesting päälle ja vaikutttaa hyvältä.

Itse tuskailin noitten jousien kanssa myös. Biltemasta/motonetistä löytyy "köysijousia", mutta niitä pitää varmaan laittaa useampi...
Lopulta googletin lähialueen jousitakomot ja löysin Tuusulasta Jousiteos OY:n. Kävin siellä pengomassa "miljoonalaatikkoa" ja sieltähän niitä löytyi kohtuu hintaan.

Nuita jousia pystyy tekemään tolkulla metallisorvilla pianolangasta.
Eri asia moniko enää taitaa tuon. Aikoinaan joutu amiksessa nuita tekemään ja vieläkin hirvittää, kun meinas olla sorvin koko rajoilla. Muutenkin nyky työturvallisuus tiedoilla kyseenalaista touhua, mutta kuitenkin mahdollista.

mielenkiintosta. itte ku olen ihmisiä "mittää valmista ei osteta jos voi itte tehä..."
miten tämä tehään käytännössä?

Ei tuo aurakaan ole ihan balanssissa... lähinnä sama kun työntäisi muovista lumikolaa KasipariPillarilla...:D

Onko teillä mitään raskaan kaluston varaosaliikettä kylillä? Saati isojen purkaamoa? Tampereelta löytyi trailconilta ja TAVO:lta. Tuo Tampereen autovaraosa varmaan lähettäisikin, jos ei muualta löydy. Yksi jousi piisasi ainakin omaan auraan.

minä tilasin tuolta sivulta mikä linkattiin tänne. saapahan joskus kotia kun ei montaa viikkoo enempää metästä :D

Toi on konelappeen tekemä aura jota levitetty niin että on 250 levee.. juuri riitti rotkessa kantavuus, että saa ajaa vielä 80kmh maantiellä. Siks aura vähän rimpula.. toki ajaa silti asiansa :) plus että sain valmiit hydet auralle tossa mukana :D

Jatkan tähän ny tekemättä uutta viestiä.. Leikin tänään aura-antsaa, kun järvessä oli 36senttiä hyvää kirkasta jäätä. Uskaltautu jopa tolla tonnikeijulla jäälle (aura keulassa noin 3500kg). Tommosta rinkiä kokeeks lykkäsin auralla :D:D

Jotaki aurausta

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187533

Millanen se jousi oli?
Clasulta kun katoin, niin järeimmän spekseissä oli 1400 Newtonia.

sivun ylin kommentti
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187264
tommonen. puuilosta löyty. ei lukenu paljo tarttee voimaa venyäkseen

nyt on täysperävaunun aisankannattinjousi.
siinä tuntuu olevan puhtia niin että yks vaan riittää.
tämä jousi on niin jäykkä ettei sitä jaksa polvee vasten vääntää mutkallekkaan :D
saa nähä miten käyttäytyy kun lunta tulee. nyt sitä oli vaan pari senttiä.

Tuolla hyvä valikoima jousia.
http://www.jouset.com/verkkokauppa/v...traek_ab_piano

Itellä kans aura suunnitteilla bj:seen, saa nähä millon innostuu, hirveesti ole luntakaa.. bjandy:llä on aura jo vähä sen mallinen mikä tarviski olla. :)

kauhee on valikoima mutta liian pieniä kaikki.
ainaki itelle oli tuo aisankannatin jousi sopiva yksinään.
siinä on sentää langan vahvuus 9mm ja 400mm pitkä.

ja sitä ei jaksanu polveevasten taivuttaa edes paljo mutkalle :D

Se on jo melko järee:D
Onha nuita sitte eri auravalmistajilla jos niistä mieluisia löytyy.
Sellanen aura jolla tekee jotain (mun mielipide) jossa teräkulma on luokkaa 45° on vaikee saada jousitetuksi. Suoraan työnnettäes yläpuolinen jousi viel jotenki joustaa, mutta aura linkussa se on melkee yhtä puuta. Tosin sen mallinen aura ei hirveesti takertele, et helpompi on jättää teräpultit sulakkeiksi. Pistää teriin vaijerin pätkät, ettei tarvii penkalta ettii. :)

lentäjän paikalta kuvattuna näyttää homma tältä :D

https://www.youtube.com/watch?v=NWGZkMr5s8A