Moro eihä kellää sattus olemaan sd 25 moottorin ventiilin sokkia/kiiloja? Ventiileiden takasi laiton yhteydessä ei löytynykkään enää kaikkia sokkia

Lokasuoja
 

Näin muuten on. Kävin Motonetissa ja sattui olemaan molemmat lokasuojat siellä.
Selvä ero pullistuksessa 2WD ja 4WD...
No pakko kait vaihtaa nyt oikea lokasuoja Kingiin ennen renkaiden katsastusta.
Hyvä etten kerennyt alkaa asentaan noita kumisia lokasuojan levikkeitä...
Ja ei taida onnistua katsastuskaan noille leveille renkaille...

Tämä Kingi kun kun jää sitten vävylle käyttöön niin ei viitsi antaa tuollaista muotopuolta.
Sen toisen laitatan sitten itelle ja samanlaiseksi tietenkin...

Kannattaakotuo lokasuoja maalata irrallaan?
Nyt tarvis vain jonkinlaisen pintamaalin ja lakan, kun aion maalata sen sitten maastoväreihin kevään aikana...

Ja massaa sisäpuolelle? En ole ennen massa laittanut tai tuollaista tehnyt,
joten onko massaa minkälaisissa spraypurkeissa vai onko se pensselöitävä sinne?

Irtaallaan maalaus helpompi, mikäli ruiskulla maalaa. Mut mikäli sellanen pieni matalapaineinen käytössä niin sit voi paikallaankin vetää. Mikäli ruisku maalia käyttää.

Sisäpintaan otat sen ruiskutettavan version... Itellä kyllä alla pensselillä vedettynä Ferrexia suoraan purkista... Sit hiukan reilu litra tuota ruiskutettavaa alustamassaa... Ei parin vuoden aikana vielä keksinyt ruoste tietä pintaan...

Mikäli ei tuota massaruiskua käytössä, niin spraykin käy sinne... Pensselillä saa paksun kerrroksen, mutta sotkusta vrt spray/ruiskumassa.

Mitenkäs muuten,voiko nelivedon kytkeä vauhdissa päälle tai pois? Tietenkin vaikka vapaana rullaten ja kytkin pohjassa...en oo uskaltan kokeilla ;) Helpottais vaan aika paljon jos näin vois tehdä.Napalukot olen pitänny päällä koko talven,en ole jaksanut niitä käännellä kun tarvitsen nelivetoa kuitenkin päivittäin mutta kuitenkin olisi kätevää kun sais takavedolle vaihdettua vauhdissa kun "isot" tiet kuitenkin suolattuja.

Mateluvauhdista olen kytkenyt nelivetoa päälle, pois ei ole tullut kokeiltua kun on noi automaagiset lukot ja tulee tiputettua ne pakilla samantien pelistä.

Nelivedolta voit "pudottaa" takavedolle vauhdissa ihan turvallisesti, toisinpäin ei kannatakkaan kokeilla tai kuuluu iso RUKS :D

Jokin ohje tuosta vaihtamisesta taitaa olla kuljettajan aurinkoläpän alla...

Kyllä siellä aurinkoläpän alla tosiaan ohje näyttäis olevan mutta saksan kielinen semmoinen...:mad: Ja ohjekirjaahan ei luonnollisesti ole.

Olishan nuita, koko kansia (haljenneita) olis kans sattuneesta syystä :D YV jos haluttaa ?

Tais olla ton lipareen mukaan että 2H -> 4H asentoon sai vaihdella 40km/h asti, vois tuosta tietysti kuvankin käydä räppääs niin ei tarvii arpoo...

Tuollainen löytyi oman lipan alta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124149

Hyvä että selvis tämäkin,kiitoksia vaan!! Mulla on joku aiempi omistaja vaihtanut tosiaan noi napalukot manuaalisiksi enkä ole niitä käännellyt auki kertaakaan talven aikana.Ei kai tuosta mitään muuta haittaa ole kun ehkä bensan kulutus vähän kasvaa...

Laiteltu jo niit lukkoja ne pari kpl:tta postissa... Ja taitaa olla jo perilläkin, kun tiistaina laittelin...

Lukot
 

Minustakaan tuosta manuaalilukkojen kiinnipitämisestä ei ole muuta haittaa kuin että etuperä pyörii matkassa.
Ainoa mitä vois ajatella on se, että manuaalilukot ei ole olleet valmistajn ajatuksissa silloin kun ovat tehneet tuon ohjeen vaihtamisesta liikkeessä 2H -> 4H... Eli en liikkeessä enää vaihtais nelivedolle...

Kuulin huhua (oli kyllä Hiluxin omistaja), että jos toinen lukko on kiinni ja toinen auki, niin pidemmän päälle voi silloin jotain hajota etuperästä. Voiko esim voitelu olla silloin jotenkin puutteellista? Osaako joku kertoa tuohon mitään?

Nyt säikähti jo kunnolla että antautu etuperä, kun tuolla mettässä piti harjootella tuota ajamista. Hitollisen pamauksen saattelemana tuli kinkusta takavetoonen. Onni onnettomuudessa vinssillä pellon laittaan ja siitä traktorilla pois. Selvisi kuitenkin tarkemman tutkiskelun jälkeen, että olikin vetarin laipan pultit antautuneet eikä siis koko etuperä.

Lokasuoja
 

Taas jatkuu Kingin laitto.
Lokasuojan massausta ja pohjamaalaus...

Lokasuoja on vielä irti...
Pari kerrosta massaa sisäpuolelle? Paineruiskulla laitan...
Tarviiko muuta tehdä?

Sitten kun massa on suhtkoht kuivaa, niin käännän ja alan ulkopuolen maalaukseen.
Lokasuojassa on musta maali pinnassa nyt. Tarviikos sille tehdä jotain ennen maalausta?
Meinaan maalata pohjamaalilla pari vetoa ensin.
Maalikin taitaa menna ruiskulla.
Ja odotellaan kuivumista---
Sitten normaali harmaa automaali päälle.
Ja odotellaan taas kuivumista---

Ja lopuksi lakkaa...
Meneekö oikein?

No se musta varastomaali kannattaa hioa kokonaan pois, on laadultaan melko paskaa ja tartunta yleensä heikko :D

Edit: Passasko ne sokat Kajjjaanin miehelle ?

Mikähän liitin tämä on? Hurina alko kuulumaan ko kiinni laitto mutten saanu selville mistä..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=124638

SD23 koneen kannenpulttien kireys ja venttiinien välys.




Portto KC kunnossa niin pitää ruveta sitten varaosa autoa elvyttämään leimaa varten ...... 2,5 vuotta viel aikaa elvyttää

kirja kertoo että imu-/pakoventtiilin välys KUUMANA 0,35/0,35.kannen pulttien kiristystiukkuus 127 & 49 Nm.

siis tä ?

Ne pikkupultit siinä suutinlinjassa tietenkin pienempään momenttiin ja isot isompaan.. Kiristelyjärjestys normaali ulospäin lähtevä rulla ja isot ensin ja pienet sitten..

Tästäkin aiheesta on tavallaan videoo :D
http://www.youtube.com/watch?v=3XhrUMxnMLo

Lampun pesimet?

Parkin kiinnikkeet
 

Lokasuoja massattu ja maalattu.
Saa nyt kuivua pari päivää...

Parkkilampun kiinnitys on ruuvilla.
Mulla puuttuu pari niitä metallijousia, joka painetaan lokasuojaan ja johon lamppu ruuvataan kiinni
Onko noita jousilaattoja jossain myytävänä erikseen esim tarvikkeena?

Mikä sen oikea nimi on että osais kysellä?

Vaik motonetistä tuollasta; http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=88-2033 ... ittellä Biltemasta ostettu vastaavan tyylinen sarja. Eikä oo moittimista.