Hdj80:n laturin B navassa käy startatessa 24v. Näihän se toimii koska laturi on kytketty kuskin puolen akun napaan. Laturi kestää tämän. Nyt laitoin HDJ100:n 120A laturin. Laturi toimikin hetken aikaa moitteetta. Nyt laturi on alkanut pätkimään, eli välillä lataa ja välillä ei. Välissä kuuluu kun hihnat vinkaisee ja laturi alkaa lataamaan. Mietin että onko noissa latureissa eroa. Eli kestääkö tavallinen laturi tuon hetkellisen 24v B navassa. Vai hajoaako jännitteen säädin. Voihan toki olla että tuo kiinan laturi oli sekundaa ja siksi ei toimi.

Kyllä sen pitäisi se kestää.
24v jännite tulee päävirtaliittimestä diodisillalle mutta diodit on tuossa tilanteessa estosuunnassa joten jännite ei mene sen pidemmälle.

Jännitteensäätimelle se ei muistaakseni mistään pääse.

Mulla eka tarvike 120A laturi ei ladannut paketista otettuna ennen kuin antoi kierroksia startin jälkeen.

Vaihdettiin parempaan tarvikkeeseen, ja toimii niin kuin kuuluukin, 14.1-14.3 nurkilla heti startista kunhan hehku loppu.

Juu vika löyty 2 pytyn mäntä halki niin ja kansi venttiilien välistä joka pytyssä
Uutta osaa vaan

Kylmänä kengitty?

EDIT: tai eipä se kansi tuosta niinkään hajoa. Vedetty "isoa kovaa" syöttöruuvi selällään.

Meikälääsellä nytten suuttimet vaihdettuna muttei vika korjaantunut. Suuttimen putkia löyhäilemällä yks pytty löyty joka ei vaikuttanut käyntiin. Ja sain tänään lainaan puristuspaine mittarin ja sillähän selkis että yhdes pystyssä oli vain 13bar puristuksia muissa noin 25. Seuraavaksi repääsen varmaan kannen pois ja katon mitä sieltä löytyy.

Juu sanoin emännälle et pikkusen vähemmän vois polkee sitä ettei tarvis aina (huoltaa)

Mulla olis ehjä kansi nurkissa...

Tänään asensin uuden 120A tarvike laturin. Ja siinä juurikin tuota ongelmaa että vaatii kierrosten noston että alkaa pukkaamaan virtaa. 110A se pukkasi virtaa kun antoi kierroksia joten sen puoleen toimii. Pitäisköhän tuo palauttaa ja pyytää uus laturi.

Nokitan :)

Tuonnäköiset löytyi omasta hodarista. Ei ihan hirveen paljon pidempään olis varmaan tarvinnut vaihtotarvetta miettiä :rolleyes:

Tätä tekee esim. HJ-61 laturi beejiissä jos joku piuha puuttuu.

Mistä hommasit laakerit? Meneeköhän Hz:an samat laakerit?

Eiks toi laakeri ongelma ollut vain turbo moottoreissa?

Kyllä se hiukan mietityttää kun +600tkm takana😂

R
Meikälääsellä vielä orkkikset, ostettu on kyllä uudet ja nytte menty 347000.

Pistetään mieleen jos sieltä jotain löytyy.

http://janicolracing.fi/tuote/npr-ki...a-1hd-1hz-7193

Vinkiks Esim tuolta . Samat kampiakselin mitat 1hd-t ja 1hd-ft . Uskoisin että 1 hz myös samoilla mitoilla linkki niin näyttää, 1hz ei ole tullut purettua.

Hdj 1990 on tähän asti lähtenyt käyntiin kun vähän avaimeen hipaisee. Nyt parina päivänä joutunu sahaamaan käyntiin, eikä edes pakkasta montaa astetta. Missä vika. Löpösuodatin ainakin vaihdettava varmuudeksi.

Ilmoja taitaa vedellä.

Minulla korjaantu tuo vaiva kun vaihdoin konehuoneen löpöletkuihin oikeat ruuvattavat lemmarit. Ne jousilemmarit ei jaksa puristaa kovettuneita löpöletkuja.

Mulla temppuili sammutin

Tämä on loistava neuvo ja suosittelen myös jos pakkasella käyntihäiriöitä!
Vaihdoin omaan autoon kunnolliset ruuvattavat klemmarit viime talvena ja siihen loppuivat käyntihäiriöt. Näitä tosin ilmeni vasta, kun lämpötila laski alle -20'C. Tätä ennen olin kurkannut tankkiin, varmuudeksi putsannut imusihdin ja vaihtanut pa-suodattimen. Mutta vasta klemmarien vaihto auttoi.

Mistä järki hintaisia vetareita 80:seen

Mikä on ns. järkihinta? Tamgearsilta taisi olla etuvetarit n.125e + 180e.

Toyotalta tuli valitettavasti kovaan hintaan ostettua. Nyt olis yhdet ACL:n laakerit paketissa tarpeettomana, jos kova tarves sellaisille on.

Näköjään puhelimella kun yritin niin ei näyttäny vetateita ollenkaan

Haen sieltä

Kiitos