Siinä on imeytysturpeelle nuo kipattavat astiat :D Luotto on kova kuljettajaan :D Ei oo "jos sattuu" vaan "kun sattuu" -kuljettaja

Nestemäistä ainetta toiseen suuntaan ja massatavaraa toiseen suuntaan. :D
Simeonilta osaavat kertoa tarkemmin.:rolleyes:

Mitä muovia tarkoitat?
Sitä mitä on "turverekkojen" lattiassa?

Tuommoseen vähän uutta väriä :)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185746
ihan mukavaa vaihtelua tuollanen klassikon tekeminen verrattuna volkswaagenin takuu ruostepaskakasa hommiin :)

Oliko noi kippaavat astiat ruostumatonta tavaraa? sit vois olla että rupeaa näkyyn Sastamalan suunnilla tuollainen yhdistelmä

Eiku kappaletavara rekan kylkeä tais sisäseinää tai kattoa

Vanhemmissa ne on lasikuitua, mutta uudemmissa kait muovia :confused:

Sitä samaa tavaraa kuin uudemmat asuntovaunut

....timpuri totes että "voi ristuksen *ittu" ku tuon suunnittelun kukkasen hälle esittelin :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185760

Tämoon meleko mahtava pötkylä. Mihin tuollaisia sulkeisia tarvitaan?

Leegotohtorin työmaalle. Muutama valoryhmä, varattu valoa, hoitaja kutsua, keskusradiota, termostaattia ym muuta mukavaa.. 9 kojetta oven pielessä ollu pohjat useamman vuoden ajan, tätä tuskin tarttee ihan heti rikkoa :D

Siinä saa leegotohtori ja räkäimuritäti kyykkiä ja kurkottaa kun pitää tuota operoida.:)

Kävin sitä minnäi korkeella, tuon ylemmäs ei tässä työsä sitte ikinä piäsekää..

Laminointi niissä on. Tulee elementin mukana eikä saa irtotavarana. :D

Ja vain pientä hetkeä myöhemmin (puoli vuotta) niistä muotoutui tämmöinen:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185866

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185865

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185867

Näitä on 2kpl rakennettu Trafin erikoisluvalla normaalia pidempiä ja kokonaipainoltaan suurempia kokonaismassaa 67tonnia toinen näistä yhdistelmistä rupesi liikkumaan sastamalan suunnalla päivittäin.

Ei noita ole rakennettu kuin yksi ja se on meillä runkopalkkeja myöten tehty, toinen on pelkkä säiliöperävaunu.

Aa meille on sitten kerrottu vääriin.

Mitäs tolla sitten ajetaan?
Mielenkiintosen näkönen kun kaks laatikkoa sivukipillä ja säiliö välissä.

Happoa Äetsästä Poriin ,
suolaa takaisinpäin,ainakin ennen.

Suolaa laatikoissa ja kemikaali säiliössä Ei kuskata suolahappoa tuolla ainakaan vielä tietääkseni.

Välillä ratin takana.

Kolmen tuskaisen muovipulkkaräpättimen jälkeen kunnon peltikone, -52 (vai olikohan se -53) Cessna 170. Kyllä oltiin rehtorin kanssa tyytyväisinä, molemmat kun ollaan enempi semmoisia vanhaliiton miehiä.
Onhan tuossakin vaivansa, mutta on rehellinen KONE. Jarruletkut joudun kyllä vaihtamaan, niissä vuosiluku -52... nämä ovat "kunnon mukaan" mutta toinen oli vähän hankautunut ja kyllähän ne sitten käsissä tuntuivat vähän kovettuneilta.

Harmi vaan kun nykyiset letkut ei oikein kestä, nämäkään eivät sitten enää ole ikuisia. Samoin kun tuossa kesällä vaihdoin ihan ehdat -79 ilmaletkut "kun kirja niin sanoo", uudet ovat varmasti jo kymmenessä vuodessa korput.

http://i256.photobucket.com/albums/h...psruxnrx6d.jpgHitsaushommia tänäänkin, mokomasta oli kouran kynsi poikki, hieman kempin liimaa vaati...

Mi8 :-)

AISI 316 verkkoja tihrustelin tänään. Macrolinssi helpottaa kummasti lähempää tarkastelua. Tönärin kärjet 10 mm etäisyydellä toisistaan - kuva vain murto-osa alkuperäisestä eli "crop selection"...

http://i41.photobucket.com/albums/e2...pszrrbbswt.jpg

Tällästä taas, todennäköisesti viimestä kertaa kun tammikuun neljäs taitaa tulla lappu käteen. Paikkana eteläinen Valko-Venäjä