Mitattu on,mitä siihen pitäs tulla? Tuli n. 6volttia.
Ehjään Hiluxiin tuli 9v,ja kun hehkutus luppu,rele naksahti tuli vielä 6v. vähän aikaa,jälkihehku?

mistä ootte ostaneet hiluxsiin lehtijousia?? korottavat pitäs saada?? neuvoja?

Tää ei oo vissiin se kaikkein halvin, mutta tuolla ainakin palvelu pelaa kun U-pultit sun muita rekkuloita tuolta hain. Soitto ja tuumas että pitää tehä ku ei oo hyllyssä ja parin tunnin päästä sai hakea :)

Mulla 2L koneessa hitailla hehkuilla riippuen akkujen kunnosta ja kuun asennosta hehkuille jotain 7-9V ja jälkihehkulla jotain 5V.

Mulla oli toi sama vika että syttyi pelkkä akun kuva mittaristoon eikä startannut ja paikantui virtalukon pohjaan. Mulla vaan erona, että hyppylangalla sai starttaamaan, mutta ei käynnistynyt koska ei mennyt sammuttimelle virtaa.

Syttyy normaalisti hehkun valo ja sammuu normisti.
Mutta rykii ja yskii käynnistyessään,
onko näihin ollut tarjolla erilaisia hehkuja v.1992?

Muutama kymysys alottelevana harrastajana.
 

Joo elikkäs ihan aattelin kysellä pientä vinkkiä ku ei itellä oo omakohtasta kokemusta tällä saralla ni jos täältä löytyis viisaampia ja sais vähä vinkkiä. Ostin tossa pari viikkoo sitte -86 hilun ja nyt olis ideana laittaa sitä vähä ryhdikkäämpää kuntoo mut ei oo oikee kokemusta eikä tietoo et mistä osia kannattais tilata. Alusta menee vaihtoo ensimmäisenä se on ajettu loppuu edellisen omistajan toimesta ja rengastusta pitäis kehitellä vähä kookkaampii. Kiitoksia jo etukätee vastauksista.

Onnea uudelle autolle.

En tiedä mitä tarkoitat alustalla, mutta jos puhut rungosta, niin sitten alkaa ihan mielenkiintoinen pura ja kokoa hanke. Jos taas ajattelit vain korjata tuota runkoa, niin sitten vain hitsailemaan. Haku- toiminnolla löydät täältä paljon jo aiemmin kirjoitettua asiaa, myös noista rengaskokojutuista.

Osia saa tietenkin Toyota-liikkeistä, autovaraosaliikkeistä, autopurkaamoilta tai sitten voi täältä kysellä tuolla osto ja myynti-puolella. Sitten kun oot päässyt pidemmälle niin laita kuvia ja kysymyksiä, niin kyllä niihin aina jotenkin vastauksia löytyy.

Rakentamisen iloa :D

Onnea Nykikselle, hyvän aihion olet valinnu!

Veikkaan, että tarkoitat alustalla jousitusta?
Enempää mainostamatta aika kattavasti osia ja kilkettä saat esim täältä, tai vaikka täältä. ;)

Jos joku tuskailee ln110 nopeusmittarin vaijerin kanssa niin tilattiin pari kpl uusia nahkapöksyiltä -90 VW Taron 2.4 d 4wd mittarivaijereita. 75€ + rahti kunhan saapuvat suomeen.
Nämä ymmärtääkseni kait sopii suoraan myös hiluxiin.

Mitenkä nämä yleensä hajoaa?
Oma taro päästi mittariston takaa melkosta kirskunaa hetken aikaa tänä aamuna -20 asteessa, olisiko sieltä vaijeri tulossa tiensä päähän?

Ainakin 4 vee on kirskunut tuo oma pakkasella, vielä ei ole vaijeri antautunut, aika viipotustakin pitää neula kun kylmä vaijeri on.

Kovemmilla pakkasilla mullakin kirskuu ja pärisee, mutta ei antaunut ainakaan viime talvena vielä. Kun kajuutta lämpiää, niin pärinä lakkas..

Mitä öljyjä väki on käyttänyt 2.4 dieseli koneessa tälläin talvella siis moottorissa?

Keltä kysyy...
 

Taitaa olla vastauksia yhtä monta ku vastaajiaki mut mun mahdollisimman puolueeton näkemykseni on: 5w/30 tai 5w/40 tai parempi,tojon vaatimus tais olla api cd tai joku semmonen,no vaikee on löytää pänikkää joka ei täyttäis niitä vaatimuksia jonka tojon tehdas vaatii. Ja niistä näkemyksistä sen verran et aina ku joku suureen ääneen jotain hehkuttaa ni esitä itselles aina kysymys tekeekö joku muu aine saman? Äärettömän harvoin öljyistä puhuttaessa on kellään mitään FAKTAA esittää tarinan tueksi. Hyvin vaikea mitään eroja on löytää minkään valmistajan tuote informaatiosta,Mobililla on ehkä parasta tietoutta. Ja nyt en TOD. tarkoita mainosmateriaalia eli paskapuheita vaan oikeata tietoa standardeista sun muusta,jotka eivät siis ole mainosmiesten keksimiä.

mä en tähän lisäis kun että älä käytä semisynteettisiä öljyjä. Itellä teboilin synteettinen 5W40.Oli joku aika sitten jonkun autolehden öljytesti ja siinä oli jotain testattukin. Mopil ja tepoil oli melkein samoissa ton kylmätoimivuuden osalta. Mut mielipiteitä ja ihan hyviä öljyjä on monia :)

Vielä jos lisää että se vaihtovälikin ratkaisee, osa ajelee 15-20tkm, itse vaihdellut 10tkm välein.
Merkillä ei mielestäni ole merkitystä, josko siinä purkin kyljessä lukee 5-40 ja valmistaja mikä vaan niin tänä päivänä kilpailijat tutkii ja vahtii noita että täyttää lupaukset.
Jotkut sanoneet että jotakin merkkiä auto "syö" ja toinen merkki pysyy, onpa joskus joku sanonut ettei saisi aina eri merkkistä laitella ym.

[QUOTE=kippo86;944487]Onnea Nykikselle, hyvän aihion olet valinnu!

Veikkaan, että tarkoitat alustalla jousitusta?
Enempää mainostamatta aika kattavasti osia ja kilkettä saat esim täältä, tai vaikka täältä. ;)[/QU

Kiitoksia vaan kyllä sitä tuota aihioo oli tullu kateltuu jo jonkii aikaa ja nyt sattu suht siisti aihio vastaa ni pitihä se napata haavii ettei kukaa kerkiä sitä viemää nenän eestä. Joo jousituksesta olis tarkotus alottaa ja sit miettii jatkoo mitä sille keksii. Pitää laitella kuvia kuha pääsee alottaa.

[QUOTE=Nykis;944939]Heh: "Joo jousituksesta olis tarkotus alottaa..."
Siitä se sitten lähti :D:D

Ensin korotetaa, et mahtuu isompaa/karkeempaa pyörää, sit tilataa vinssiä, välitystä, lukkoa, tehää turvakaaria ja korimuutoksia, sit huomataanki et on kompuraa ja tietokonetta... :cool:


Kiva harrastus! :D
Loputon oravanpyörä, ikinä tuu valmista...

Ja sit on vielä se kolmas koulukunta joka sanoo, että jos on iät ja ajat ajettu puolimineraalilla niin ei pidä laittaa täyssynteettistä kun lähtee KUULEMMA kaikki mujut liikkeelle mitä sinne koneeseen on kertynyt vähemmän pesevällä öljyllä.

Ei oo vielä 10W-30 Delvacilla leikannu 517tkm ajettu 2L kiinni edes -30C pakkasilla, sitä odotellessa lämmitän konetta hyvin ennen kuin lähen ajamaan.

Eikös 2L2 koneessa ole jo nopeammat 12 volttiset hehkut? Tohon rykimiseenkin riittää, että joku yksittäinen tulppa alkaa tulemaan tiensä päähän, vaikka vielä toimisikin jollain lailla.

Voi laittaa mutta kannattaa seurata jos alkaa öljyvalon sammuminen kestää, sitten vaan putsaria vaihtoon. On kokemusta kun vetäsee putsarin tukkoon reilun 500km aikana.

http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=119461
Sellasta kyselen kun toi letku missä on punaisella ympyröity kohta ni se vuotaa siitä että se tarvis vaihtaa, mutta se ei ole ongelma vaan kysymys onkin ettämihin se menee?

ei toimi tuo sun linkkis.

Takajarrut juuttuu
 

Juuttuuks / jäätyyks muilla Hilun takajarrut pakkasella ?

Mulla on pari kertaa juurtunut hilu niin tiukkaan kiinni että ei meinaa riittää konevoima irrottamiseen... Ei kuitenkaan jurnuta tai laahaa jarrut irrottuaan.

Yks syy toki voi olla se kun pesin ton alustan ja vettä meni rumpuihin ihan reilusti. Pitäiskö kuitenkin avata rummut ja kattoo onko taas mutaa ?