Leimarenkaatkin on jo pistetty alle :D

Voihan vito:eek:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168881

Tosta merkin alta ei oo yhtään ruosteessa. :D

Voihan Land Cruiser:D:D:D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168980

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168978

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168979

Pyhä henki on erittäin vahva näissä Toitotoissa, samaa ei voi sanoo korista :D
Meinaatko käydä koko korin läpi?

Ei saakeli, himpunverran on mennyt pahan näköseks, meinaatko viä leipoo kuntoon ?

Emmä tiiä, ei tuo oo vielä pahakaan. Ja vasta näytti paljon tuoreempi ja vähemmän ajettu XJ jeeppi ihan samalta, mut vielä se leivottiin nippuun.

No niimpä.....kauhee "myllerrys" pään sisällä eilen ja tänä aamuna, että alanko oikeesti korjaan kaikki mätäkohteet, siis tossa on kuvat vaan muutamasta kohdasta, mätää on kopassa paaaaljon lisää!!!! Muutenkin siinä on tietty kunnosteltavia ja paranneltavia kohteita, kuten kaipais esim. katon vaihdonkin ja ovien vaihtoa ja sit ylimaalauksen, etuakseliin vois naputtavat murrokset vaihtaa ehjiin, puskureita parannella ym ym ym........vai lopettaako tän auton matka tähän ja osina/kokonaisena myyntiin???

Plussaa on, että tähän autoon on vaihdettu HJ61 moottori ja lukko-akselit ja on siis ollu mulla nurkka-autona vajaan vuoden ja toiminu teknisesti hyvin. Leimattu 33 fillareille ja 3+3 paku ja 3500kg koukku, jotka itelle ollu tärkeitä, eli on voinu vedellä kärryä ja tarvittaessa päässy useampi henkilö kulkeen matkassa, kun toinen 3500 koukullinen mulla on 2 paikkanen Discovery, mutta siin aika usein toi matkustaja määrä rajaa menemisiä.

Mutta isoo miinusta on toi saaketin laho kori ja luukut:( Muutama paikka ollu vuoden mittaan jo tiedossakin, mutta nytten kun lopulta pesin ja aloin tutkii tarkemmin, niin alko oikee pikkusen jopa vituttaa:(:(

Paljon siis jos käyttäis aikaa ja "entisöis" kopan, eli mätäpaikkaa+vaihtaa katon+vaihtaa/korjailee luukut ja maalaus vielä perään, niin olishan se taas sitte kunnossa. Oon jo vuoden aikana hankkinu hyvän katon, hyvät ovet, lokasuojien paikkapalat, ehjän konepellin, mutta tosin neki pitäis kaikki sit maalaa vielä ......mutta aikaa kuluis paljon korjaukseen ja siitähän on aina pula (kuten myös rahasta;)).


...emmäää siis tiedä vielä.....pitää viikonloppuna tutkia ja miettiä lisää.

Muutaku laikat soimaa ! :D Kaljalla lahjoo talkooporukkaa vaikka

nättää rapeelta:)mutta kyllä siitä vielä kannattaa tehdä jos kerran uudet osatkin jo hankittu.:)

Kaveri osti susukin ja oli kans ihan hiukan mätä laite, n.8kg kemppilangan ja reilu kahden kaasupullon jälkeen oli koppa tinattu ehjäks :) ...kun on hyvä talkooporukka ja muutama kalja siihen kylkeen niin kai se siitä alkaa eteneen

Eikö olisi helpompi vaihtaa ehjä kori?
Itse tekisin ainakin silleen.
Eihän ne muutokset minneen häviä jos tekee niinkuin moni muukin.;):D

:D:D:D:D:D

...mää taidan eka lahjoo itteeni oluella viikonloppuna jos siinä samalla löytäis sen itseä eniten miellyttävän ratkaisun? Käyttääkö paljon aikaa tähän projektiin vai niihin muihin, mitä on nurkkiin kertyny? Illalla pari neuvoa antavaa;)

"Neuvoa antava" auttaa aika monesti :D

Vaikken mistään mitään tiedäkkään niin eikö Jarella olis Paljon "järkevämpiäkin" projekteja kuin tommonen umpimätä Cruiseri? Tai sit se vähemmän hapertunut kori jostain ehostettavaksi jos ko. mobiili on pidettävä hengissä.

Sinänsä kyllä kannatan autokannan keski-iän pitämistä korkealla. :D

Huh, huh....Volvolaisen etulukko saatu pitämään, hetken vilis jo euron kuvat silmissä..mutta onneks korjaantu ihan säätämällä ja peltejä oikomalla:)

Olet TODELLAKIN oikeassa ton "järkevämpien" rojektien kanssa;) Olis tosiaan monta projektia, joihin olis viisaampi kuluttaa se vähäinen vapaa-aika, mitä näille löytyy.

Ja tossa autojen keski-iän korkeella pitämisessäkin olen kans hyvinki pitkälti samoilla linjoilla....tai siis kyllähä jotkuu kotterot hyvinki joutaa paaliin, mut osaa kyllä kannattais pitää henkiis.


Tänää taas käväsin pajalla hieman tutkimassa kotteroa lisää.....eikä oo ollu kovin kaksinen peltiseppä, kuka on kattoo joskus oikonu tosta toitsusta! Mut hyvää kuvanveistäjä ainesta olis kyllä:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169059

Tässä katon etureunassa olevas kohtaa huvitti, että oli tarvinu saada tuommoi mutteri hitsata kiinni kattoon, nii kittiin oli kalvettu ura, että oli löytyny peltiä:D:D:D:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169060


Kovasti alkaa kyllä ny olee vaakakuppi ja viilinki siihe suuntaa, että huomenna tulee HJ kamaa myynti palstalle...otan ny viel muutaman neuvoo antavan lisää ja nukun yän yli.....

Pääset helpommalla
 

Pääset paaaljon helpommalla ja tulee kerrasta tilaa pihalle/talliin :rolleyes:

http://www.romukeinanen.fi/

:D:D:D:D:D:D:D

Äläs nyt, pojat kylillä väittää jotta Tojot ovat ikuisia.

Vaikka rakastankin mätiä tojotia niin ehkä toi on jo liian "viimeistelty", kattopellin oon pitäny rajana että sen alta kaikki on korjattavissa :D

eikös toi hjn katto olis helpolla korjattu ku lääppis siihen vaan sudilla alustamassaa? sopis edellisten korjauksien tyyliin hyvin :D

Ei tuo kori nyt niin paha ole mulla on samanlainen työn alla siinäkin on kattoon tehty kaikenlaisia virityksiä siellä on vieläkin perävaunu pistoke joka ei uppoa mun kaaliin että miksi se ei ole kattovaloille vaan piuhat tulee takavaloilta. Kun auto mulle tuli se ei ollut pahan näköinen mutta kun pesin painepesurilla siitä ei jäänyt kun muisto ja rekisteriote nyt on runkoon tehty pari paikkaa vanhaarunkoa jäi metri edestäpäin kaikki muut on uutta.Alusta on kasattu koria vaille valmiiksi eikä korissakaan olis kun kaaret tekemättä muttei niitä saa ihan helposti mistään jotta töihin vaan ja auto kuntoon.

Purkuun menee ja ilmootuksen väsään ku koneelle pääsen. Akselit ja jäähdytin meni jo, nii puretaa loputki.

Joo pesu mullaki paljasti paljon ja sit verhousten purku lisää.

Takalokasuojien kaarien korjauspaloja jos kaipaat, nii laita privaa.