Eihän ne sais ikinä uusia autoja myytyä jos "vanhat" kestää ikuisesti :D :rolleyes:

Pitää ne jostain lahota tai hajota ajanmittaan ;)

Mä tein joskus kanssa yhteen vitoon peltihommia, tai paremminkin tutkin että kannattaako tehdä. Kyseinen yksilö oli niin pahasti päässyt mätimään etten edes aloittanut. Se oli keulasta perään ihan mätä

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168364
Availin paineilmavinkulla ruosteita.
Tätä samaa alusta loppuun...

Kerroppa sun resepti noiden ruostepisteiden paikkailuun. Eli millä kuona pois ja mitä maaleja päälle että kestää yli ensi kevään.

Frouvan pitkäkaton hihnanvaihto, VAG tdi:n hullu momentti kampuran limpussa tarvii kunnon raudat. "mihin käyttää maastotunkkia osa 999". :)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168367

Pitäisi jaksaa muokata tuo kiinnipitorauta vähän enemmän käyttäjäystävälliseksi mutta kai sitä aina 3v/100tkm välein jaksaa jumppailla.

En tiiä mitä niin super hyvää ja laadukasta mersun pakuissa on että joku vois kattoa läpi sormien kun laatu merkki mätänee silmissä.. Kuvittelisi että jos maksaa sen mersu hinnan niin saa laatu auton? Ja kyllä olen omistanut useamman tähdellisen.. 2546 actros myös "loisti" olemassa olollaan. "vie minut huoltoon heti, teli ei käänny vie huoltoon, teli ei nouse, teli jää vinoon, kytkin ei toimi, pakin saa pois päältä kun ottaa akun navat irti yms. yms. yms.

Kyllä on mätiä mersuja!:D:eek::D
Sen takia olen ainakin tyytyväinen volvoon.;):D
Vaikka onhan siinäkin tietysti alustan osien kanssa melkein joka leimalle jotain....
Mutta mielummin vaihan vaikka kaikki tukivarsien puslat kun alkaisin hitsaamaan.

Meillä poro hommassa vito, koneessa on merkki ääni käymiselle, kun 4;sen sylinteri on kuulemma 0,60 soikea ja onhan se nyt jotain 250t ajettu


Ulkoisesti ei ole mitään pahempaa sanottavaa, mutta etupitkittäis palkkia oli kuskinpuolella puskurin takana kaikki pultti ja sen hitsimutteri jäljellä :eek:

Hieman sähköliimaa ja palkkia niin leimasetäkin totesi siellä taas olevan rautaa :D Harvemmin moottori/etukelkka pitää keulaa muodossa, puskurit poisto oli nopea otin kiinni ja kokeilin, et mistähän se on kiinni niin tippu syliin sitä piti karjapuskuri joka oli kiinni etukelkassa ja lukkopellissä :D


Mut onhan se hyvä ajettava verraten vaikka T-4 volkkariin

Kyllä se lääke mitä meinasin tarjota on teräsharjaa, lamellilaikka ja vielä perään hiekkapesu. Sitten joku kunnon pohjamaali, kittaus, hiontaväri ja maalarille pintaväriin. Jotain paskaa koriliimaa noissa on käytetty kun kaikki saumat on ruskeita sisältä sekä päältä.

Jonkin verran on tallissa tapahtunut. Kun kaupasta ei saa valmiina sopivia, niin sitten pitää tehdä itse:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168730
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168732

Helvatan hyvän näköstä jälkee Teme työstää

Taidampa tilata itellekin Temeltä tommoset aksulat

Laitatko nämä vanhaan kilpuriin vai tuleeko kokonaan uusi?

Mä teen Rohmo sulle samanlaiset akselit ihan odottaessa;) Voi vaan olla että irokeesi kasvaa päälaella melko pitkäksi ennen kuin ovat valmiit:D.

Kokonaan uusi.

X2.... iso peukku!! ja jatkoa odotellaan...

No mulla on koko elämä aikaa odotella :D:D

Hei tuleeko näistä säädettävät kääntöpäät?! Ihan kuin tossa ois reiät lukituspulteille tossa kääntöpään juuressa. Ei kun pultti auki ja caster mieleisekseen ja pultti kiinni :D Samalla vois kääntöpäätä tuoda ulospäin, jos haluaa leventään akseliväliä tai kaventaa. Mutta asiaan, eli minkä mallin sisuskalut tähän on tulossa? Dana??

Se reikä ei liity casterin säätöön. Sisuskalut on Toyotan kasituumaisesta.

Siihe reikään tulee muistaakseni alkuperäiseltään unimogissa huohotus portaalista akseliputkeen.

Mietin kans, onko mogis portaaliboksin huohotus tullut tuohon. Kun eihän siinä ole mitään stefoja ton boksin ja akseliputken välissä? Hauska sinänsä, että jos perän stefa pettää banjon vierestä, niin mogissa on akseliputki täynnä öljyä, joka menee portaaliboksiin ja täyttää sen melkein täyteen. Ja siinä vaiheessa kun peräöljy katoaa akseliputkeen, yleensä pinjoni tykkää kipeää.

Se on just se reikä;) Eli porttaalista huohotus akseliputkeen.

Noniin, ei mennyt kuin ainakin rapiat puol vuotta että sai potkittua itteensä sen verta motivaatiota että sai aloitettua nipponin ehjäyksen...

Työt vei kaiken ajan niin ei tullut koskaan Jyrdeniltä ostettua etuperää laitettua paikalleen vaan tuli ajeltua takavetosena ja lopuks kun vielä meni leimakin vanhaksi, niin jäi nipponi keräämään lunta ja odottelemaan motivaatiota.

Eli tällästä vikaa oli edellisen omistajan jäljiltä nipponissa, etuperän pinioni oli vähän huonossa kunnossa, joten koko kardaani tuli irrotettua heti kun auton sain.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=152196

Mutta tänään pikku rapulan voimalla tuli vihdoin ja viimein siirrettyä auto tutun nosturille että pääs urheilemaan ton etuperän kanssa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168757

Sai jokusen hetken pujotella että tuli vanha perä pois, mutta kyllähän se loppujen lopuksi löys tiensä hallin lattialle hyvin öljyttynä kun näyttää öjlynsuodatin pikkasen vuotavan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168758

Uuden asennuksessa meni n.10 osa siitä ajasta mitä vanhan kanssa tapeltiin.

Vanhat väsähtäneet vääntösauvat piti vielä kääntää booreilla että saa lisää kiristysvaraa, mutta se nyt sai aikataulusyistä jäädä seuraavaan kertaan kun asentajille iski jano ja kello alkoi näyttää jo iltaa. Nyt on alatukivarret käytännössä vaakatasossa vaikka sauvat kirrattu tappiin, joten taitaa olla uuden sauvat aika ylhäällä ostoslistalla. Mutta jos noilla nyt pärjäisi sen aikaa että saa leiman yms. aikaseksi.

Ja lisäks pitäisi vissiin käydä sitä lokarin levikekumia käydä etrasta hakemassa jotta saa kumien kuvion piiloon ja voi yrittää jopa renkaitakin saada otteeseen.

Yhden mädän HJ:n purkua ollu viime aikoina.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168759


Huomenna pitäis sit aloitella yhden toisen mädän HJ:n korjausta.....eikä kiinnosta yhtää, mutta on pakko:(

Välillä pitää tuunata, tässä tapauksessa tuikkuja nokalle. Joskos tää vekotin ois JO tän vuoden puolella ajossa...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168761