Toi "sahauttaa kylmänä väliin kuulemma tuskallisen pitkään..." johtuu yleensä siitä,
että bensaletku tyhjenee yön aikana tankkiin päin.

Haperot bensaletkut, bensapumpun takaiskuventtiili tai kalvo yleisin vaiva.

ei hemmetti, saat sen kuullostaan jopa aika järkevältä vaihtoehdolta.... mutta ei mitään, mä poikkesin kaverin rengasmyyntipuljussa ja heitin vaan että kysymyksen että mistä sais kaasarin, hommakka mulle jostain 1.1:n fiestan kaasari....

ja vastaus
"kävele siitä sinne vasemmalle ja sitte suoraan edessä hyllyssä silmies korkeudella?"...
"toottahan meillä niitä ihan hyllytavarana, mitä meillä ei ole sitä sä et tarvi"

vittu mitä säkää, no huomenna kokeilen saanko tommosella 2 kurkkusella weberillä mitään autuutta asiaan...

Kukaan tilannu viinikauppa.comista? Toimiiko? Miten kuljetus?
Tallinnan tuliais lonkerot loppu, eikä viittis lähtee käymään uutta reissua lonkeroiden takia.

Minkä tunnus?

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2942251_n.jpg

Onko palstalla tietoliikenne ja modeemiasiantuntijoita? Enivei... vanhan modeemin kyrvähdettyä otin uuden. Merkki on Telewell TW-EA 510... Elikkäs kansipapereiden mukaan huipuista huipuin.

Ongelma tässä laitteessa on se että jos linja katoaa hetkeksi niin kun se yhdistää linjan takaisin niin langaton jää jonnekkin Twilight zoneen ja ei enää yhdistä. Ainoa keino saada langattomat taas nettiin on käydä sammuttamassa laite ja kytkemässä se uudelleen päälle. Piuhalla kyllä netti palaa takaisin heti muttei radiolla.

Onko tämä ihan normaalia näissä hyperhienoissa nykymodeemeissa vai onko tää joku bugiwugi?:confused:

On ja on

Millä helvetin ilveellä on NEUHAUS:in hienostosuklaissa nimetty yksi maku nimellä SATAN. Tosin Belgialaisista kun on kyse niin kaikki lienee mahdolista.

Täähän nyt on vaan vähän sama juttu kuin pääkaupunkiseudulle laskeutuvat on tuomittu HELvettiin....

ja kaikkein arimmat suomalaiset tule IIIIIIIIIIstä.

Mistä saisi Terranoon/Pathfinderiin (-91 WD21) ajovaloumpiot? Ja pitäisi olla laadukkaat/edulliset :D
Motonetissa tarvikeumpiot 300€ kappale. En ihan 600 kehtaa maksaa tarvikeumpioista 20v vanhaan autoon.

Nykyisistä rupee olemaan lasit aika huonossa kunnossa, peilit keltaiset ja polttimon kiinnitys jouset rikki/hävinnyt kummastaki umpiosta.

Tai jos joku tietäisi missä autossa olisi samanlaiset/kokoiset neliskanttiset H4 umpiot...

E: Entä jos tilaan briteistä? Siellähän ajetaan väärällä puolella tietä, joten valokuvio on varmaan vääränlainen?

Unoha, tiesit jo itsekin syyn.

Tosta löytyis sopurahaan: http://cgi.ebay.de/SCHEINWERFER-LINK...item3cb0a3d4a1
ja toiselle puolelle: http://cgi.ebay.de/SCHEINWERFER-RECH...item3a5e83e0e3

Eiköhän nuo tännekkin lähettäis kun nätisti oikeella kielellä kysyy...

Kiitos linkistä.
Mutta toi saksa ei oikein taivu. Täytyy kokeilla englantia sitten ja toivoa parasta
Ebayta en ole käyttänyt aikaisemmiin (enkä varsinkaan saksan kielistä) joten miten lähetän viestin myyjälle?
Siellä oli myös joku sähköpostiosoite. Sitä vois tietysti kokeilla: autoparts-de@rdc-online.it
Tai jos joku jaksaisi olla tulkkina mulle, olisin erittäin kiitollinen.

Onko noi muuten alkuperäiset, vai mitä toi "Originalteile" tarkoittaa?
"Die von uns angebotenen Ersatzteile sind keine Originalteile."
Edulliset ainaki

Mietiskelen tässä että jos releyttäisin ajovalot suoraan akulta jotta saisi edes vähän lisää valotehoa. Mutta nyt ku kattelen releitä, niin mitä varten joissakin releissä on diodi kelan rinnalla?
Esim tässä: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/481961/0

Mä ja aikanaan väsäsin muutamankin tuollaisen uudelleenreleytyksen kunnes heräsin ja tajusin ostaa valmiin.

Pari tollasta sarjaa on nyt tullut laitettua. Ei maksa sen enempää kuin irto-osatkaan ja asennus käy melkolailla hetkessä. Ainakin tossa kyseisessä setissä on piuhat ja liitokset ihan asiallisella tasolla.

biltemasta saa kans tollasen h4 relesrjan valmiina jollain 20€.
hyvin kesti carina II parivuotta, tai pelaa viekin mutta auto lepäilee tallissa.
ei palanu polttimot enää sen jälkeen ja näytti paljo paremmin...

Tuo tarkottaa nimenomaan, että eivät ole originaaleja...

Releen kelasta kun katkaisee jännitteen niin sieltä ulos tulee negatiivinen jännitepiikki magneettikentän romahtaessa. Diodi syö sen pois. Tämä sen takia että jos relettä ohjaa vaikka joku (huonosti suojatun) piirilevyn transistori niin se ottaa siitä piikistä nokkiinsa helposti ja päästää savun ulos.

Edit: Tossa releessä ei sitten kannata pistää napoja kelaan väärin päin tai se diodi lähtee kiertoradalle.

Ok, no valojen releytykseen varmaan käy ihan tavallinen rele?

Kävin äsken mittailemassa jännite eroja ja valoille menee 2,2V matalampi jännite kuin akun jännite.
Tyhjäkäynnillä akun jännite noin 14,5V ja polttimolle menee 12,3V :p

Täytyy nyt laskea vielä, kumpi tulee edullisemmaksi, valmis sarja vai teenkö itse.
Sarjoja tarvii kuitenki 3 - lähivalot, kaukovalot ja lisäpitkät. Tai no, lisäpitkät on jo relen kautta mutta johdot on aika onnettoman näköiset ja muutenki vähän sinnepäin vedetty joten johdot ja liittimet menee uusiksi.
Johtoa, suojaputkea, liittimiä ja kutistesukkaa löytyy kaapista joten vain releet ja sulakerasiat/sulakkeet puuttuu.

Lähetin sähköpostia, mutta eivät lähetä suomeen. Joten valot edelleen hakusessa.

millasia rengaspaineita kannattaa pitää tommosis 31" (/10,5/15) renkais et pito olis paras mahdollinen talvikelillä?:p

miks mun pomo on idiootti?

1.4

Ameriikanrautaukkelit kun höräyttää sitä konetta juuri ennen sammuttamista niin se parantaa kuulemma käynnistyvyyttä seuraavalla kerralla. En o vaan keksiny että mihin tää perustuu. Voisko joku kertoa?

Korvien väliin?
Joku joskus kertoi että kaasarit täyttyy bensalla.:D

Mikäs siinä niin ihmeellistä on? kierroksilta kun sammuttaa, niin kipinä loppuu ja palamotonta bensaa jää sylintereihin,imusarjaan jne. seuraavassa startissa on tavaraa valmiina heti ensimmäisen kipinän räpsäisyn tapahtuessa...

Joo no noin mä sen ajattelinkin, mut sitten heti perään kuvittelin että kun se kone kuitenkin vielä pyörii niin tavara menisi pakotahdin aikana ulos.