Olette varmaan ajaneet tuota kartassa katkoviivalla merkittyä linjaa myöten? Uudessa kartassa reittiviiva jää aika kauas linjasta ja on erikoisesti vielä vähän eri suuntainenkin. Ojien ylityssyheröt nekin reilusti sivussa.

Jonkun verran on eroa myös korkeuskäyrissä.

- p

Alempi kartta on varmaan 70 luvulta ja ylempi 90 luvulta. Alempi kartta tosin vähän yksityiskohtaisempi muutenkin. Kuvan laatu vaan vähän huono kartassa. Vanhassa kartassa tosiaan tuo "katkoviiva" menee aikalailla samoin kuin reitti kun taas uudessa ei lähellekkään. En tiedä mitä nuo karttojen suorat katkoviivat on? Jotain palsta jakoja tms. ilmankuvauksessa käytettäviä viivoja? Linjalla ei kuitenkaan ole mitään eikä se edes mene mihinkään. Jollain mönkkärillä siinä oli taidettu ajaa ja tosiaan reitti on ihan luotisuora 2-3km. Karttojen kalibroinnissa varmaan sen verran heittoa ettei viiva ihan tiellä. Lisäksi venäläisethän on piirelly noita karttoja kait tahallaan päin persettä kylmän sodan varjossa.

http://www.foreca.fi/Russia/Kamennogorsk/tenday

Ei näytä pahalta ollenkaan.

joo mä oon kans tutkinut säätä ja aika hyvältä näyttää mut saa nähä ens yönä pitäis tulla 15-20cm lunta etelään että toivottavasti se ei ole myös rajan takana

Ottaakos joku tikun matkaan että sais ladattua karttoja mun suunnistus läppäriin ja sit mä nakkaan 7.55 välityksellä olevan murikan matkaan jos saan johonkin sopimaan sen.

niin ja kattokaa nyt että kaikki auton paperit ja passit on kunnossa ja mukana.

Minä joudun nyt kyllä luovuttamaan ja toteamaan että Jeeppi ei valmistu tälle reissulle. Välitykset ja laakerit olis nyt kai ok mutta kumpikin kardaani on niin holo että ei niillä viitsi lähteä siirtymiä ajelemaan. Ravistaa niin samperisti että rikkoo vielä kardaanit tai laakerit.

Vieläkös jossain oli apparipaikkoja vapaana? Tuhatjalkaisessa tai haisulissa? Soitttelen vaikka Roopelle huomenissa.

Ihme kyllä sekä Ilmatieteenlaitos että Foreca ovat kerrankin samaa mieltä tulevasta kelistä, onko se sitten hyvä vaiko paha, en osaa sanoa, mutta näyttää oikein hyvältä kuitenkin.

Tapsa, oli tarkoitus ottaa läjä tikkuja mukaan, voi olla että jos karttoja puljaillaan niin ei kapasiteetti riitä ainakaan kertarykäisyllä hoitaa, mutta siirtyy ne useammassa osassakin. En joutanut katsomaan onko mulla esim. tuota samaa aineistoa mitä mikjus aiemmin esitteli, jos ei niin kelpaa ja samoin olis ihan hauska katella jotain tuoreempia träkkejäkin jos joku kehtaa tarjota, aiempia mudventureseja/riskiretkiä/jne.

Niin, ja Polvo eli poraruuvi on kanssa siinä kuosissaan ettei sille sen kummempaa tekemistä tässä kohtaa ole, mitä ny parista kohtaa vielä katon saumat vuotaa jotka voisi huomenissa tiivistää. Joten, keskitymme pakkaamiseen ja tosiaan keskiviikkona 16-17 akselilla lähtöä, saanemme pienen letkan tästä ~nurkilta kasaan (kerkesikin juuri perumaan: offroadjounin) ja potterin merkeistä nyt ainakin (jälkimmäinen voisi pistää vaikka numeroa tulemaan ni voidaan synkata menemisiä?).

noita tulliselvitys kaavakkeita ihmettelin tossa
suomen vai venäjän kielinen ?
montako noita tarvitaan?
otteko listannut noihin kuinka tarkasti tavaramäärät/tavarat?

Venäjän kielinen ja tavaroita en oo ikinä laittanut .

Mulla on tikku mukana jossa karttoja.

atk hakaa jonkun verran vastaan tääläpäin
sain mikjukselta karttoja mutta ne ei suostu juttelemaan ton multa löytyvän otzin kanssa
jos jollain sattuu olemaan tosta uudempaa versiota viitteis sen ottaamukaan niin olisin kiitollinen

On matkassa.

jos roope muistas ottaa sen kosketusnäyttö vara osa läppärin mukaan jos ton mun sais sen osilla toimimaan.. tässä vielä viime hetken lämmityslaiteen putsausta kun taitaa tulla mud-siperia safari..

Viimeisten viestien pohjalta vaikuttaisi enemmänkin tulevan ATK-safari ;D

Ozista ja miinaharavastahan saisi viihdyttävän pelin..

no niiin alkaa olla reissu jo aikas lähellä:D ja pajotuksetkin on kaikki jo onneks tehty ja kamat pakattu. Boggerit pitäää nostaa aamulla vielä katolle kun ei mahdu oleen tallissa haisulin katolla.

me koitetaan nyt lähteä tapsan kanssa pikkusen ennen puoli päivää kohti kouvolan prismaa ja siitä sitten rajalle ja toivottavasti ollaan jo ennen iltamyöhää jaakonsaaressa:D

HELVETIN HYVÄÄ JA TURVALLISTA MATKAA KAIKILLE!!!

Jes, Tuhinan kanssa vielä viimehetken säätöjä mm. telavehkeen xenonit katolle, ja paskiaisen valmistamista. Taitaa olla liikaa aikaa, ku kerkee moisia juttuja hankailemaan...

Joo kyllä pajotukset ja pakkailut alkaa oleen loppusuoralla, kalsareita sun muita vaatteita laittelen. Pitäiskö ottaa pipo mukaan?

Me lähdetään aamusti(noin klo 8.45) päästään kohti kouvolan prismaa missä pitäis olla noin klo 12.30-13.00 uglyhj:n kans reffit. Kaikki tää voi mennä perseelleen kun apparin viisumi on postilla tulossa hesasta aamuksi tänne super eri pikana.

Autoon jäi viellä pientä wibli woblaus vikaa, säädelläään sitte aamulla ja matkalla ilmoja ja kulmia jos ei päästä muuten tuleen.

Saunan kautta sänkyyn.

Meille kyllä lähtee mukaan pipot, pilkkihaalarit, ja villakalsarit. Eipä tartte sitten vapista paikanpäällä:)

Mä tulin just pajalta himaan kun ponnistettiin reissun eka vetarikin.
Iso kiitos velipojalla avusta. Traileri veturiin täytyy aamulla vaihtaa renkaat js pikkusen pakkailla romuja kyytiin.

vielä viimiset tavarat kyytiin ja kohti rajaa

Pikkasen raaka laji, melkosta säätöä olikin viime yönä Kärkölän pajalla:) 700Nm vääntö menee vetäville, rapse käy ja rauta antautuu... Tapsalla rupes jo otsasuoni pullistumaan, mua nyt lähinnä nauratti. Vauriot ei sinänsä vituta, ajankohta oli vaan helvetin huono. Mutta ei hätää, kalusto on käyttökunnossa ja retkelle pääsee. Hieman lisäkustannuksia tostakin synty mutta rahaa on, vai mitä Tapsa? ;)

Hyvää reissua kaikille osallistujille!

Kaikki saatu olevinaan nippuun paitsi perien paineistus. Tarkoitus olisi lähteä Lehtosen pajalta puolen päivän aikoihin lavettilla kohti rajaa (imatra?), jos vaan hilux ja bertta mahtuu yhtaikaa kyytiin.

Yhdyn edelliseen... ja muistakaa ottaa kuvia ja videoita. Laittakaa tekstiviesti päivityksiä tänne suomeen ni päässään seuraamaan "livenä" reissun etenemistä.

juu tässä vaihellaan vielä hyttys myrkky pullot jääraappoihin auton lokerikkoon.