![]() |
|
kotelo tuli valmiiks tänään. täytys tehä takatilan lattia että sais asennettua akkukotelon ja tämän jäähdytys laatikon syylärin eteen lattiaan.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132613 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132614 |
Miten aiot laittaa öljyn kiertämään noissa kennoissa?
Eli rinnankytkentä vai sarjaan? Saginavan ohjaustehostimenpunpusta tuli niin iso virtaus että tommonen mitsun kenno lämmitti öljyä kymmenen astetta pintalämpömittarilla mitattuna. Kun sisäänmenevän öljyn letkukara oli 42C niin ulostulo oli 52C Ilman mittaria olis kyllä oltu siinä uskossa ettähienosti jäähdyttää ja ihmetelty mikä voi olla vialla kun vaan lämpiää öljyt. Ite laittaisin rinnan niin sais pienemmän virtausnopeuden ja samalla pienemmän vastuksen. |
rinnakain meinasin laitella.
|
Onkohan varma että mitsun laihari olis tukossa jistain? Mulla patrollissa sacinawan pumppu ja juurikin tollainen 2.5mitsun moottorin öljyn lauhari. Käsi tuntumalta jäähdytti mutta täytyy mittailla lämpötiloja uudestaan.
|
Lainaus:
Lainaus:
|
taakse tein vinsille paikan
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132744 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=132745 |
jarru levyjen muokkaamista.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133444 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133445 |
sain etu jarrujen kinnitykset ja levyjen sovitukset valmiiksi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133653 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133652 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133654 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133655 |
|
rosteri pakosarjan laipat värkkäsin ilta puhteina tänään.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=134173 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=134174 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=134175 |
^ Tuossa kuvassa on mielestäni kaksi identtistä laippaa, eikö ne pitäisi olla peilikuvat?
kyselee asiasta tietämätön :rolleyes: |
Lainaus:
|
tilasin tee se itse rst käyriä putki kaupasta pakosarjoja varte ja rupesin tekee niitä..........................käyriä............. .......
|
|
Asiallisen näköinen toi mandrel-upgrade tuohon taivuttimeen. Ja taivutusjälkikin on todella siistiä. Mitä matskua nuo kuulat siellä sisällä on? Onko ne jollain jousella toisissaan kiinni?
|
Lainaus:
kuulat on vedetty vaijerilla toisiinsa http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135627 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135628 |
|
kannen portit on isommat ku siihen tulevat putket, tein laippoihin kartioksi prässätyt lähtö natsat.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135989 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=135990 |
pakosarjan kanssa oli melkoinen taistelu tilan putteen kanssa mutta sain toisen puolen pakosarjan heppiin. toinen puoli onki hieman helpompi ku voi katella mallia toisesta sarjasta.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136108 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136109 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136110 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136111 |
pienen taistelun jälkeen sain toisenki puolen tehtyä. ei oikein pieni tila ja laaja taivutus säde sovi yhteen.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136260 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136261 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136264 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=136263 |
On kyllä aika sovittaminen ollut noissa käyrissä:D
|
Todella siistiä jälkeä. Ei tainnu olla ihan yhen illan projekti tuo sarjan vääntäminen:D
Mutta vähä epäilyttää ton rosterisarjan kestävyys ku näyttäis olevan aikapaljo painoa, yhen rst satsisn oon nähny aikasemminki ja se oli halki aika pahasti mutta siinä oli aika iso turbo painona |
Olikohan kiinalaisten pikkutyttöjen leipoma?
|
pikkusen alle 9 kiloa näytti rapalan didigtaali kala vaaka ku punnasin tänää toisen pakosarjan.
eiköhän ne siellä pysy ku kannakoi itse pako putket hyvin ettei ne jää roikkumaan pelkkien sarjojen varaan. |
Lainaus:
Todella hienoa työnjälkeä, putkea on selvästi taivuteltu ennenkin! |
Sivu luotu: 22:46 (GMT +2). |
|