Ei liity maastureihin kuin tavallaan käänteisesti, mutta tuli vastaan nettitietona, että matalalattiaisissa (diesel)busseissa on käytetty portaaliakseleita taka-akselina (jlf.fi). Ideana on siis korottamisen sijasta madallus ja akseli lienee ylösalaisin verrattuna maasturehin. Eipäs ole tullut moinen pieneen mieleenkään.

Kyllä, pitää paikkansa. Lisäksi k.o autoissa moottori/vaihteistopaketti on poikittain takana, jonka vuoksi siellä on kulmavaihde että voima saadaan välitettyä vetopyörästöön. Tuolla yksi akseli -> https://autoline.info/-/sale/drive-a...08212264556100