Tuossa vois muuten pikku simmaus auttaa paljonkin ...

Ongelma noissa näkyy kyllä ihan hyvin jo päällekin päin. Halogeenin pistemäiseen valolähteeseen verrattuna monta kertaa isompi emitteri lähettää valoa vääristä suunnista heijastimelle, ja tuloksena on niin kuin olisi pitkät päällä. Esim. TM:n vertailemissa hyvän valokuvion antavissa led-polttimoissa emitterit ovat hyvin pieniä, ja ovat siistissä rivissä hehkulankaa mallintaen, H4:ssa sitten kahdessa paikassa varjostimen kera.

Ajoin juuri hävettävän paskoilla pilteeman H4-xenoneilla 'uuden' -07 hiluksini Espoosta kotiin, ja muutaman päivän kävin töissäkin sillä ennen kuin ehdin vaihtamaan polttimot. Ne nimittäin saivat lähtötuomion noin 0,3 sekunnissa kun näin hajavalon määrän, josta myös kuva liitteenä. Kuva on otettu reilusti yläviistosta n. 1,6 metrin korkeudelta parin metrin etäisyydeltä. Toisessa kuvassa näkee, että valokuvio on periaatteessa kunnossa, mutta jo tuo hajavalo (tallin oven ja seinän pitäisi periaatteessa olla pimeinä) häikäisi niin että silmiin sattui, saati sitten että valokuvion osa olisi osoittanut silmiin. Mutta yksikään vastaantulija tai edelläajanut ei välkytellyt kaikkiaan 600 kilometrin matkalla, vaikka ihan taatusti häikäisi, pahemmin kuin monen kaukovalot. Puolisko sitten sanoi kotona että 'meinasi silmät palaa', enkä ihmettele. No, nyt on sitten Kiinasta tulossa parissakin kulkuneuvossa hyväksi havaitut led-polttimot, kolmas kerta toden sanoo...

Sen verran villiä tuo meininki näyttää nykyään joillakin olevan tuolla lähivalojen osalta, että toivottavasti setäsiniset alkavat liputtelemaan räikeimpiä yksilöitä varikolle lampunvaihtoon, jotkut kun eivät näytä välittävän kanssaliikkujista ja heidän verkkokalvoistaan pätkän vertaa. Kaukovalojen kanssa on ihan sama minkä verran tuikkua asentaa kulkineeseen, kunhan osaa käyttää niitä muut huomioiden.


- amatyyr -

Onhan noita näkynyt ihan mallikelpoisiakin suorituksia projektoriumpioilla ja ledeillä, mutta tapauskohtaisiahan nämä ovat mitä suurimmassa määrin.


- amatyyr -

Pakko kompata amatyyr:iä tuosta hajavalosta. Itseänikin häiritsee todella paljon vastaan tulevat autot joissa on tuota ne in paljon että voisi luulla ajavan pitkät päällä. Jälkiasennus xsenoneita en ole laittanut kuin edelliseen volvoon pitkiin valoihin, jotka olivat omasta mielestä todella hyvät eikä siihen kaivannut lisävaloja ollenkaan.

Tuo projektorimallinen umpio voisi toimia led-polttimolla hyvin, kun ainakin halogen polttimolla kuvio on terävä eikä hajavaloa tule nimeksikään.

No ei ny joka asiassa tarvi poliisia huutaa , mutta oikeassa olet. Edellinen ledikokemus päättyi samankaltaisiin tunnelmiin...

Hehe, ehkä vähän kärjistetty esimerkki, mutta valvovana viranomaisena se on se taho, joka voi puuttua tien päällä noihin, itse ei auta kuin välkytellä. Mutta kirjaimellisesti nuo nimenomaan pahimmat yksilöt ottavat jo aivoon asti, niin tuimasti valo tunkee silmistä sisään.

Ledien kanssa on tosiaan jo parinkinlaisesta umpiosta H4:lla kokemusta, positiivisia kumpikin, eli en todellakaan ole vastaan hyvin näkemistä, mutta se pitää tehdä oikein, muita huomioiden. Huomasin kyllä tuon kommenttisi aiemmin, ettei nämä taida keulalle jäädä, ja ihan hyvä niin. M. Jussinmäenkin kanssa vaihdoin tässä vastikään pari kommenttia aiheesta, ja hän tiesi kertoa, että esim. aito Philipsin H7 led-poltin toimii joissakin umpioissa aivan mallikkaasti, joskaan ei kaikissa.


- amatyyr -

Näissähän on tosiaan säätökin eli pitääpä hetken päästä mennä ruuvailemaan...kun hämärtää, hän kumartaa, siis ...

Näyttäs että paketin mukaan värilämpötila pitäs olla 6500k joka on jo melko sininen, mutta kuvassa näyttää lähinnä 2700k joka on melko keltainen.:eek:

No joo. Ei ehkä ole niin sininen kuin luulisi. Hieman kallistin noita lamppuja ja kas, kuvio muuttui taas hieman parempaan suuntaan. Eli löytyi se loiva V ja samalla hajavalohuntukin pieneni.

Tässäpä nyt kuva nuista omista Nighteye valoista,rihlatussa umpiossa. Parin kaverin mukaan eivät häikäise jossei erikseen tuijota valoja. Omasta mielestä aibnakin 20€ arvoinen sijoitus
https://nuhapumppu.1g.fi/kuvat/IMG_2...jpg?img=medium
Tässä sitten lisänä vielä pitkät joissa Pureluxin ledit,nämä oli 80€,kamera jostain syystä keräsi tuon valon tuohon eteen ja kauempana näkyvä valo jäi pois. Valot tosin on vähän liian alas säädetty.
https://nuhapumppu.1g.fi/kuvat/IMG_2...jpg?img=medium

No ny on ajettu pitempi pimeä siivu noilla ledeillä ja kyä noille varovaisen plussan voi antaa. Kokonaisuudessaan oli tänään valosatsauksen "pay back" päivä, kun Suomenniemen korvilla eteen lompsi jokseenkin kookas sarvipää eli uros peura...Kun ei ollut kohtaamistilanne ja valokeila oli tarpeeksi laaja niin oli hyvin aikaa reagoida.

Ja lähivaloista vielä että sävy on melko hyvä, pikkuisen liian sininen, mutta siltikin kohtaustilanteessa valoa on riittävästi siihen ettei vastaantulijan valot vie kaikkea huomiota.

Mites noi ledi h4 toimii jaappanialaisis miinusohjatuissa... mites se pitkien merkkivalo toimi

LN110:ssa toimii polttimot oikein hyvin, mutta merkkivalo ei toiminut ainakaan suoraan heittämällä.


- amatyyr -

napaisuus käännettävä releellä eli ln110 tapauksessa 4kpl releetä. Varo maajohtoja.

Mihin siinä neljä relettä tarvitaan? Kahdellakin pärjää.


- amatyyr -

Kyllähän se nyt molemmille puolille kannattaa laittaa omat pitkille ja lyhyille.

Miksi?


- amatyyr -

Siellä taitaa olla molemmille puolille omat sulakkeetki. Ja ihan vain siksi jos jostakin syystä (esimerkiksi vaikka peräkärryn tai porokolarin takia) heittää kumman jomman puolen pimiäksi niin ainakin toinen puoli jää palamaan.

Jokainenhan tekee tietty oman autonsa kanssa niin kuin haluaa, mutta polttimonkin palaminen on yleisempää, ja silti harvalla on kaikenlaisia tarvittavia polttimoita mukanaan. Mainitsin asiasta lähinnä siksi, että jos kaikki eivät halua varmistaa varmistusta, niin vähemmälläkin pärjää.


- amatyyr -

Niin. Parempi tehä kyllä kerralla kunnolla kun vaiva on kuitenki aika pieni.
Polttimon palaminen on minusta kyllä aika onneton vertaus sillä se ei pimennä molempia puoli yhtäaikaa..

En tarkoittanut tuota vertaukseksi, vaan lähinnä mitä kukakin pitää tärkeänä. Yksisilmäisiä autoja tulee vastaan vähän väliä, mitäs sitten jos se toinenkin palaa? On minulta hajonnut autosta valokatkaisijakin kesken reissun, lakkasi toimimasta sekä pitkät että lyhyet ja myös takavalot, eikä ollut varakatkaisijaa mukana. Kertaakaan en ole autolla (kop kop) ottanut yhteen hirvieläimen kanssa, eli sekin on harvinaisempaa kohdallani kuin valokatkaisijan rikkoutuminen, saati lampun palaminen. Niin kuin sanoin, jokainen tekee autonsa kanssa niin kuin haluaa, oikaisin vain että hommaan ei välttämättä tarvitse neljää relettä.


- amatyyr -

Jaha taas karkasi juttu. Ihan tosiko ettei kysymyksiin voi vastata ja kommentit eri palstoille. Ehkä syy miksei tietävät/osaavat vaivaudu vastaamaan on siinä että aina joku tietää paremmin miten tehdä tai ei tehdä muttei kuitenkaan itse pysty vastaamaan.

HJ61 toimii ainakin Autolinen H4 ilman mitään ylimääräsiä virityksiä.

Hilux -07:ssa toimii myös pitkien merkkivalo suoraan enempiä värkkäämättä. Laitoin omaan samanlaiset polttimot kuin toisessa ketjussa LN110:een, valokuviostakin tuli hyvä eikä hajavaloa tule nimeksikään, edes matalalla (alle 3m) olevat liikennemerkit eivät heijastele tai kaupan ikkunasta peilannut enempää kuin halogeeneilläkään. En tiedä tuliko hyvä, sen näkee pimeällä, mutta Uotista lainaten ei huonokaan. Kuvan kera todistusaineistoa sitten myöhemmin.


- amatyyr -

Ite laitoin toiset versiot h7:sta tilaukseen. Pitkien teho oli kadonnut jonnekin, ja syyksi paljastui vinoon tärissyt poltin. Eli ei ihan istunu paikkaansa, vaan kiinnitysklipsi pääsi painamaan hieman vinoon niitä.