Tänään alottelin rami projektia. Tarkoitus olis vaihtaa automaattilaatikko manuaaliin nv4500. Samalla käyttää kone pois ja auki. Mitä sille joutuukin tekemään. Ja vp44 heittää kans mäkeen, joka korvattas p7100 syöttöpumpulla. Loppuu ne pienet sähköongelmat. EHKÄ.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211709

Vielä kun olisit laittanu paksut vanerit auton alle lattiaksi niin helpottaa kummasti nostelua ja siirtelyä:)

Jossain täällä tontilla on pari vanerin palasta, mut forecan mukaan niitten päällä on vielä 79 senttiä lunta. :D

En ajatellut mitään palasia, vaan reilun kokoista lattiaa metri kaks joka suuntaan ohi auton

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211921
Tänä viikonloppuna oon vaan yrittäny ehtiä Cumminsia, kaiken öljyhiekkapaskakerroksen alta. Sieltähän se alkaa löytyä, muutaman räkliinipurkin, ruuvimeisselin ja harjan avulla. Ja enenkun kukaan kerkiää, niin kyllä. Kuumavesipesuri olis hyvä. :p

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=211923

Laitetaan vielä tännekin. Aina ei jaksa käsin, mut onneks on myöskin cumminsilla varustettu moottorinostin.:D

Siitä ne uudet osat alkaa tulemaan. Jakolaatikkoon uudet laakerit ja stefat. Tässä samassa piti tulla sen vaihteiston, mut eipä rockauto suostunu sitä lähettämään tämä auton vin-numerolla. Nooh, onneks sain apuja ja manuaali auton numeron. Ois vaan nähny et pitääkö tilata 29 boorinen sisäänmeno akseli vai ei. Todennäkösesti kyllä.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=212020

Tuleeha uus ketju samalla?
Mulla ketju hyppi yli, kakkos koppane mulla jossa on leveempi ketju ku vanhemmassa.
Minkäs ikäne peli sulla?
E: taitaa ollakin ykkös koppa ku näky yks kuva sivulta. Se ei taida olla hd jakis.

241 dhd lukee lätkässä. En oo tilannu ketjua, aukasee ton ja kahtoo missä kunnossa se. Kyllä tää kakkoskoppanen on. 99 vuotinen, 24 venttiilinen ja neliovinen pätkämalli.

Jaa, näytti etttei takaoven saumaa ois ollu...näkö on menny ettei selvää päivääkää näe��
Onko sulla jotain testeriä millä pääsee kahtelemaan?
Siis obd lukiaa

Eipä ole.

Perjantai illan projekti, moottoripukki. Oli varastossa pikkuveljen ostama pukki, 450 killoo lupas kestävyyttä. Ei oikein vakuuttanu kun laitto cummelin siihen roikkuu. Motonetistä toinen samanlainen ja vähän muokkausta niin jopa rupes kantamaan. Vielä pitää joku jarru kehitellä tohon pyöritykseen et lukittuu vaateriin.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=212072

Vähän fiilistelyä vaihdekepin kanssa. Laitetaan dodgeen jotain mikä kestää. Cruiserin osia hyötykäyttöön kun sellaisia sattuu pihasta löytymään.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=212085

Kahella kepillä luulis kerkiivän. :D

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=212091

Ja polkimien hahnottelua. Toyotasta nekin löyty.

Mikä laatikko on tulossa? Vai se ainut oikea mikä kuuluu cumminsin jatkoksi:)

Ai eli Eaton Fuller? Ei valitettavasti. :( se kyllä kävi mielessä, mutta vielä suurenpi töinen sovittaa. Laatikoksi tulee nv4500.

Eikö se ole ainut oikea voimalinja. Sellaisesta kokoonpanosta tässä on haaveiltu, kun korttia varten ajoharjoittelut tehtiin kyseisellä voimalinjalla varustetulla Sisulla. Mutta sellainen on vähän turhan iso työmatka ajoon niin Dodgella sais vähän fiiliksestä kiinni

Summitracingin paketti saapu tänään. South Bendin kytkinpaketti, pitäs riittää 425 heppaan ja 900lbs vääntöö. Kai se riittää. Jännä tuo kytkinsylinteri, kokonainen ja vielä nesteetkin valmiina sisällä. Pultaa vaan paikoilleen. Advance adapterin kytkinkoppa.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=212143

Ykköskoppasen cummituksellisen jakiksessa ei ole ketjua, ratasvälitteinen rautakuorinen NP205

Onko moottoristä löytynyt mitään ihmeellistä sisältä?

Öljyn imusihdissä oli pari isoo tiivisteen palasta. Öljypumpun rattaissa pieniä rokamia ja kampiakselin 6pukin liuskassa syvä yksittäinen ura. Jotain kulkenu öljyn matkassa. En tiedä mistä ja millon. Sylinterit jees, näkyy hoonaus jäljet, 3 ja 4sessa pientä pysty jälkee. Ei kait sille muutakun hoonaus. Uudet männät, renkaat, laakerit, pultit, tiivisteet ja takas nippuu?

Sittempä niissä varmaan käytetty paria eri lootaa.

Uutta palikkaa sen mukaan kuinka paljon meinaa tehoa kiristellä irti.
En omaankaan mäntiä vaihtanut rengastin vaan ja kk laakerit vaihdoin, en edes hoonannut.
Kampiakselin käyttäisin hiomolla mittauttamassa jos kk laakerit on erityisen kuluneet.


Ainahan kaikki mahdollista on, varsinkin niissä ihan viimeisissä -93-94 malleissa.
Omaan vähäiseen tietämykseenvvaan ei ole tullut cumminsin perässä muita vastaan, bensoissa on sitten vaikka ja mitä.

Ja mä luulin etten tule enää tarviimaan tota automaatti. Mite vielä, siitähän saa näppärän telineen ku purkaa jakolaatikon. :D purku puolella ollaan ja tuokin jää oottamaan kuvassa näkyvää akselia.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=212227

Sentään jotain kasaankin päin. Uudet polkimet vuodelta 1981. :rolleyes:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=212220

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=213496

Vähän jo konettakin saatu viimeinkin kasaan. Osia piti odotella aika kauan.