:) Kyllä mulla on nykyään vaan mersuja;)

Ei sillä kyllä toi evo200 vois olla hyvä keikka koneena. Kotona hitsaan mieluummin semosella mihin menee isot kelat, pienet kun on suhteessa niin kalliita.

Kirves miestä myöten!
 

Kun joku totesi tuolla aiemmin, että jos pitää vetää 20mm? lootua ilman tupakkataukoja,
niin silloin nuo migit EI SOVELLU YHTÄÄN HALPAKAUPAN 199e miggejä paremmin maasturin peltitöihin, ainakaan jos ei aleta modaamaan sitä satasella-parilla

Ja kun nyt puhutaan kempin malleista, mitkä ovat uusia, tai myynti loppu viimmevuonna, niin kaikki ne on parempia kuin yksikään reilusti isompi miggi!

Mulla itselläni on 1980-luvun? valovirta kempin super kempomat 150A, ja kaasuna Woikosken seoskaasu, ja vaikka noita toyotia on -70 luvulta alkaen,
niin tuo kemppi otti toisen/kolmannen? voi olla jopa 1 krt/v? aikalisän.
Kun tehtiin hirsisirkkeliin jatkopytää niin jatkuva ongelma/ n. 3krt/3h Ja kun tuo sukkasi, niin meni 10-15 min, kun taas hitsattiin 5mm vahvaa kulmaa 130mm kiinni. ja tuon 6 metrin jatkopalan tekemiseen meni monta tuntia 2 mieheltä, kun tehtiin muutama portaaton säätöjalka jne:cool:

Viimme viikonloppuna hitsasin (ohutta peltiä) kempin portaittaisella jännite
asetuksella olevalla, olisko ollut 270A? miggi, ja käytännössä uusi, vaikka ikää muutama vuosi, ja kun piti hitsata 0,75mm pelti narttu kulmassa, niin
tuli "ikävä" tuota pienempää kaasusuutinta!

ja noille co2-hitsareille: älkää koskaan kokeilko jotain seoksia!, sillä paluuta ei ole....

iltaa.
saakos tuota minarcmiggiä vielä jostain halvalla ??
tuntuu olevan nykyään reilust 900e n yläpuolella..

katto kemppiä nettimarkkinoista!
 

:D kattele nettimarkkinat siä on viä!muttei oulusta.

http://www.puuilo.fi/cat/product_catalog.php?c=80[/QUOTE]

http://www.tooloutlet.fi/ tuolta ostin ite, ei varmaan halvin mutta todella nopeesti tuli kotio.

Täälläkin alkaa olla tarve kempille. Nyt vain puntaroidaan 170 Adaptiven ja 170 Evon välillä. Noita adaptivejähän ei enää hirveästi ole liikkeellä ja hinnat niissäkin mielenkiintoisesti nousseet Evon myötä. 790€ löytyisi heti 170 Adaptive matkaan, mutta mutta... Tuohon kun laitetaan päälle vielä mittari, niin ei hintaeroa taida kovin suuresti tulla Evoon nähden, kun sitä mainostetaan monesti mittarin sisältävänä pakettina.

Onkos kokemuksia Esab CaddyMig C160i/C200i?
Samanverran potkua kuin Kemppiläisessä mutta hieman edullisempaan hintaan. Pääasiassa peltihommiin olis tarve mutta vahvempaakin tavaraa (turvakaaret) pitäisi saada liimattua luotettavasti yhteen.

EVO 200 makso 1250 € alv.23%. Amuliinia pärryytin, 3 millinen menee hienosti läpi. Musta 5-6 millinenkin sulaa. Kirkasta en oo kokeillu, ku ei viittis kolmatta kaasupulloa hommata ja puikkokin palaa. :)

Ostin tuon c200i joku aika sitten ja oon ollu enemmän kun tyytyväinen, tosin mustia rautoja vaan tullu hitsattua. Toimii loistavasti niin pellin kuin latakan hitsuussa, automaatilla tai käsi säädöllä.

Tuo Esabin c200i alkoi kyllä nyt kovasti kiiinnostamaan jo hintansakin puolesta!

Hinta voikin olla ainut syy miksi kiinnostaa, esim. kuormitettavuus selkeästi heikompi kuin oranssissa koneessa.

Onko kuormitettavuudessa koviakin eroja oranssin 170 evon ja tuon keltaisen c200i:n välillä. Tuon c200i:n kun saa 170 evoa halvemmalla.

Höh ei mun mielestä oo selkeesti huonompi?

Evo170 100% 100A/20V 35% 170A/24V
C200i 100% 100A/19V 25% 180A/23V

Pystyykö konttikaira kertomaan miten hyvin sulattaa esim. 4 millistä mustaa yhteen? Onko ollut vikoja tai ongelmia?

Ei varmasti mitään ongelmia tuota 4mm lappu, oon hitsaillu paljo paksumpiakin rautoja ja läpi polttaa omasta mielestä todella hyvin eikä oo tarvinnu huilata välillä. Isona yllätyksenä mulle tuli tuo QSetin erinomainen toiminta, valokaaren pituuteen on 19 eri porrasta automaattitilassa. Ei tule enää paljoo käytettyä ns. käsi säätöä. Mutta turha kai tämmöstä tai minkään muun merkkistä konetta on kaupata miehille jotka käyttää kempin kalsareitakin.:D Minulla ei ole ollut vielä mitäään ongelmia koneen kanssa, tosin vasta yhen kelallisen oon hitsannu.

No minkä takia verrataan pienempää kemppiä ja isompaa esappia ?
:p

Turha on joo kaupata mitään, kokemus riittää jo.

No esimerkiksi siitä syystä, että saman hintaluokan vehkeitä molemmat...:rolleyes:

Vaihdoin hitsauskonetta Kempin kempomat 253:sta kempin minarcmig evo 200:seen (vanha torni kemppi oli kohtuu haastava siirtää sorapihalla käsipelissä :)) ja tuntus nopealla kokeilulla hyväks hankinnaks.
Eli oma päätelmä on et vähintäänkin erittäin pätevä autotalli kone. Toimii tosi pienillä virroilla ja tuntus paukkua löytyvän maasturi hommiin aivan tarpeeks, lankana kokeessa oli lincoln electriksin 0.8 fe ja kaasuna Co2.

Myyräkuumeesta toipuessa näpräilin tollasen telineen halpahallin nokkakärreistä. kokonais paino kaikkineen 7,5kg Co2 pullon kanssa alle 50kiloo et mukavasti liikkuu sorapihalla.


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112226


Sousittelen!

No menikös jv tohon Kempulaan nyt se 15kg lankakela..? Se Lincolnin lanka on mun mielestä parasta mitä siihen rahaan saa, viimesen 0.8 Elgan pölyrullan lahjotin toissapäivänä. Ainoo huono puoli on siinä Lincolnin langassa että saattaa ruostua helposti.

Onko tästä koneesta käytännön kokemuksia vielä?

http://www.wallius.com/WametaMinimig180synergic.html

Ei mee kuin 5 kg, linklonkin lanka on ok, mutta kyllä elgan hitsuutarpeet on kuitenkin laadukkaampia. Kokeileppas asentokarveja linklonkin ja elgan kirkkailla tapeilla esimerkiksi. Tai jos sattuu hiukan puikko kostumaan niin elga jytää edelleen ja linklonkki tekee huokosta.

Wallius....joo-o. Jos se on halvempi kuin kunnollinen kone eikä paljon ole tarvista hitsailla niin mikä ettei. Jos koneisiin ja nopeaan varaosapolitiikkaan haluaa luottaa niin merkit menee aika vähiin.

Elgan puikot on kyllä hyviä, helppoja hitsattavia ja sietää hyvin epäpuhtauksia. Niitä on tullut aikanaan jokunen paketti sulateltua milloin missäkin töiden puolesta. Lincolnin puikot ei kieltämättä yllä samalle tasolle, nytkin on tallissa yx vajaa paketti 2mm 48 tikkua, rupesin epäilemään jo omia kykyjäni ja viallista Kempin minarcia, mutta ei. Jotain ihmeellistä niissä on, syttyy helvetin huonosti ja sula tuntuu karkaavan milloin minnekkin. Elgan vastaavilla ei mitn ongelmaa. Kuivassa, lämpöisessä tallissa olleet kokoajan.

Noi Elgan langat on kuraa, omaan koneeseeni en sitä laita. Pahimmillaan piti spiraalia putsata 3-4 yhden kelan aikana, taas meni hetken aikaa ja tökkiminen ja räpsiminen. Koita siinä nyt liimata 50-80mm Hardoxia kiinni. Lankakone kävi huollossa parikin kertaa ( 500amp Kemppi) kaikki mahdollinen uusittiin eikä vaikutusta. Lincolnin lanka poisti ongelman.

Kyllä, Nuo elgan langat kannattaa jättää kauppaan. Eräs edellinen työnantaja tilasi satoja rullia tuota elgan umpilankaa kun oli hieman halvepaa kuin muut, Härdelli oli melkoinen kun todettiin koko erä käyttökelvottomaksi, no enneksi erän sai palautettua mutta mieleen jäi että elgan lankaa tulee varoa:cool:

No mie oo nyt vejelly mikillä tuolla kalliilla esapin langalla, tuli kesällä vaihettuu merkkiä linklonkista pois kun sytty jotenkin huonommin muka. Tais olla sillosen työmaan sähköissä loppupeleissä vika kun kotona toimii molemmat ookoo.

Samat on havainnot noista puikoista, 3 toppaa avattuja mustia linkolnin puikkoja hyllyssä kun ei jaksa saumoja avata uudestaan kokoajan...:D

Menee ohi topikista, mutta onkos kenellä kokemusta isoista Froniuksen mikeistä ? Invertterillä on turannu huonojen sähköin päässä ja oikeen hyvä kone on. 350 froniuksessa ois kahvassa pikasäätö....:p

Kun kerran alkoi rönsyilemään lisäaineisiin niin onko tietoa saako suomesta jostain
Isaf lankoja?
Retco lopetti myymisen kun hinta kuulemma pompsahti. Duunissa käytettiin lankaa
jonka pinnassa on hiukan pronssia. Paras umpilanka jolla olen hitsannu.

Trukkilavallinen Wurthia ja Trukkilavallinen Lincolnia palautettu.

Ei ole tuosta tietoa. Oletko kysynyt mihin hintaan saisi esabin 12.51 lankaa, ois kuparoitua ?