Mun BJ:ssä on noin, tiedä sitte kuka tehny :) (kuvassa etuakseli, takana samallalailla)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=33593

joo o pidetään mieles yks idea jo on mut pitää hommaa viel sopivat 2 toimiset sylinterit:)

pientä taas
 

jes eli taka akseli ois valmis lukuunottamatta lukon sylinterii. etukseliin tule viel uudet laakerit, oli yllättävän kalliit nuo pölysyojat ja akselin tiivisteet eikä löytyny tarvikkeena. ja ENSI savutkin otettiin laitan juutuuppiin videon pätkää jossa kamera vähän tärisee ja asennusöljyt käryy muuten meni hyvin lähti samantien käyntiin meinas jo ilmates hörähtää :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34733
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34734
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34735
nelivedon kytkimellekkin tuli tilaa :D siihen pitää sovitella paineilma sylinteri ja kansi viel jotenkin päälle.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34736
paripyörä roiskeläpät on aika isot en tiedä ahnehdinko mut eipähä kura lennä :p
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=34737

elikkä konees ei oo mitään muutakun kaikki välttämätön kiinni letkut ei oo pysyvät näki vaan ettei mee kuset ja paskas sekasin :D mäntienpäällä oleva öljy savuu aika rutkasti tai en tiä onko turbo sohlo sen näkee sit myöhemmin tuos ekas videos kävi jokupuolisentuntii reipasta tyhjäkäyntii sitte viilenty seuraava video taas kone ensin lämpimäks ei kehdannu kaasua painaa oikein mitään mut olipahan voittaja fiilis ku kaikki toimi "toistaseks" :cool: http://www.youtube.com/watch?v=OAEzmSqm9Aw

http://www.youtube.com/watch?v=JAFe53DmNDI

Sullahan on tuossa irrallaan nuo vetoakselin stefat ? Oisikko viitiny mauserin kans riehua ja kattoa ulkomitan sieltä ?

etuakselin sovitteluu
 

mitenkäs porukat on nuita hj 61 akseleita vovitelleet ? kun tuota pitäisi keskireikää siirtää n.2.25cm kummaltaki puolelta sisäänpäin ni vastaan tulee perä ettei U pultteja enää saa järkevästi sopimaan ?
tai sitte on vaihdettava lukkoperä tuohon bj:n perää ja levyt.. mutta ois se mukava saaa vähän leveemmäkskin luulis että joku on tänkin ongelman ratkaissu eli kuvat olis kivoja!! kyllä pelkät ohjeetki kelpaa

Siirtää jousen korvakkeita rungossa ulommaksi.

aivan enpä tuota tajunnut:D pitää huomenna koittaa saada akseli alle että sais kardaanit mittailtuu

etuakseli pyörän ja olkatappien tarvikelaakeri koodit
olkatappien:30303A 20€ kpl

pyörä sisempi:JLM104948 9x045
JLM104910

pyörä ulompi: 1 - LM102949
1 - LM102910
LM10294999401

jos jotakin nämä tiedot helpottaa ?

otikko mistä tohon hintaan noi olkatappien laakerit ? offroadtarvikkeelta sai muistaakseni 15e kpl pari vuotta sit

lohjan laakeri ja tarvike tai joku sellanen en tiedä olisiko halvempia ollu ku sanoin että paskoja ei panna. kannattaa varmaan sit sieltä offitarvikkeesta kysellä kuka seuraavaks hankkimassa :)
saa nähä mitä huomenna löytyy ku lähetään purkaamokierrokselle :D

Kyllä mulle ainakin on tähän asti toyota myiny olkalaakerit 20€ kappale hintaan.

ahaa.. sitte oon itte sekottanu jotain ! :o

http://forums.offipalsta.com/album.p...pictureid=5539

Siinä vähän eroja olkalaakereista. Toyotalla oli 25€ kpl ku mie ostin..

eipä paljoo purkaamoilta löytyny yks alppitorvi toinen samanlainen pitää vielä löytää pari sylinterii, kompuran tilasin ja venttiilikamman 9 lähtöö kaiketi :rolleyes:
takalukon sain nysvättyy ja hyvin toimi, atuakseli on kans valmis huomenna tarkotus saada alle

[QUOTE=tdi;575212]etuakseli pyörän ja olkatappien tarvikelaakeri koodit
olkatappien:30303A 20€ kpl

QUOTE]

Tuo laakeri on vaan samoilla ulko ja sisähalkaisijalla kuin alkuperäinen. Kartio ja hauli määrä on eri kuin alkuperäisessä.
Alkuperäisen merkintä on TR0305A näitähän saa KUNNON laakeriputiikeista 13 € kpl

[QUOTE=joker;575757]sinne siis.

tarvike laakerissa on myös korkeampi kooli ja kartion kulma eri. itse haen aina toyotalta n.22€kpl

eipä tätäkää tienny. mut eipä tuo pahahomma oo aukasta jos ongelmia ilmenee.

alkaa olee runko jo hyvällä mallilla:) teetti vähä hommii tuo jousiensiirto mut sainpaha senki tehtyy
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35633
tässä jotaki paineilma vehkeit
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35634
liikevara riittää just sopivasti ja hienosti pelaa. kiitokset nimimerkille jv73 lukkosysteemi ideasta.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35635
tuollaset nuista jousenlevikkeist tuli kai ne pysyy en oikein keksiny miten ne ois järkevästi pultannu runkoon ni hitsasin sitte siel on 5mm U palkkii rungonpäällä johon sitte loputroskat hitsattu huonoo saumaa tulee sinkkirautaan vaikka rälläkällä vetelinkipuhtaaks.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35636

aika helvetin alas tippuu keula ku päästää kokopainon en tiä joutuuko pistää jotkut ilmapalkoot sinne sais vähä säädeltyy tai lisää lehtii siihenku viel vinssin nakkaa ja nautaraudan ni varmaan pohjaanlyöntikumeis on :D ei tullu vaakuvaa otettuu. chevyn iskarit laitan ku tuos hyllys on uudet pituusoli juust sopiva ja painosakkipuolesta jämäkämpi. voi olla että jätän vinssin vielä laittamatta ei tällä metässä muutenkaa niinpaljoo rymytä
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35637

Latausongelmia?
 

Kun käytätte noita projekteja, niin laturit ovat todella vaarassa mikäli johdot irti.
Jos laturin johdot puuttuu, niin maadoittakaa laturin +napa (se mistä latausvirta tulee ulos)
kunnollisella johdolla laturin/moottorin runkoon.

Ylläoleva ongelma pahin sisäisellä säätimellä olevssa latureissa mm. 80 luvun toyotat ja bosch:n laturit
mutta myös ulkoisella säätimellä olevat voivat kärsiä k.o ongelmasta

Teoria:

Laturin ankkurissa aina jonkinverran jäännösmagnetismia, joka indusoi kenttäkäämiin
heikon jännitteen, ja kenttädiodien kautta lataussäädin saa jännitteen ja magnetoi
lisää ankkuria ---> jännite nousee niin nopeasti että säätimen/diodien jännitekestoisuus ylitetään
ja diodit tuhoutuu ja huonolla tuurilla polttaa myös kenttäkäämin

JA nyt joku kertoo ettei hänellä ole palanut, vaikka.....

Mutta jos edes yksi 12h-t:n laturi pelastetaan tuholta niin tämä viesti kannatti kirjoittaa...

eipä oo oikei edennyt kun olin lomailemassa pariviikkoo posti toi tänään kompuran ja muuta sälää
kompura 24v viari http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36402

itselläkin tuontapainen kompura hakusessa.onko kokemuksia kenelläkään minkäkokoinen malli kannattaisi laittaa jos meinaa paineita tiputella renkaista ja vielä kohtuuajassa täyttää niitä?onko noitten viarin tuotot ilmoitettu jossain?

enpä tiedä missä ton kompuran tuotto ilmotetaan eiköhä se ihan hyvin piisaa.
sain kardaanit lyhennettyy vielä pitäis ristikot uusii ja tasapainottaa.. nelivedon kytkennän sain kans patentoituu yllättävän hyvin toimii jopa :D etulukko sylinterin rautaa muokkasin ettei ota öljypohjaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36640
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=36639

Mukavannäköstä puuhastelua ku tehään viimisen päälle ! :)

Laittelehan jatkossaki paljon kuvia.