Kyllä juurikin se vaijerin takana,kivasti;)

Kiitoksia neuvoista:) Itsellä oli aavistus että toi se vois olla, mutta oli hyvä saada varmennus:o

Onkos tullu jo pahastikin rymyttyä mettässä,että riittääkö maastokyvyt omiks tarpeiks? Toi takapuskuri roikkuu aika alhaalla?

Enempi tarttis päästä ajeleen. Ei tohdi yksin oikeen pahaan paikkaan sulloa, kun ei ole tuota vinssiäkään vielä;) Takapuskuri/putki tulee kokemaan muuotoksia, jonkun nostopisteen se vaatis ja tuo jää pahasti lavan alle. Eli putki tulisi taaemmas ja ehkä ylemmäksikin, suojais takalautaakin kun puitten joukossa peruuttelee.

Valoja rupesi tekeen mieli, kun noi ehtootkin on ruvennut pimentymään. Valorauta on jo valmis mutta pistetään nyt tännekkin kuvia sen synty vaiheista. Tekele on mallia tein itse ja säästin:) Oheessa raudan sommittelua.

Valotkin saapuivat:) Eteen uudet rihlattomat umpiot ja lisäpitkiksi sileälasiset 9" "ämpärit" parkeilla, tottakai. Työvaloja 6kpl jos lavakaareen sais mahtumaan, jos ei mahdu niin pitää ruveta suunnitteleen uutta lavakaarta.

Teline hitsattuna ja maalattuna.

Teline paikoillaan ja valot asennettuna. Johdotukset taitaa olla homman hankalin vaihe.

Oijoi jotta on muuten siististi rakenneltu Mitsusippi!!

Onko SiM lisärit millaset? tekeekö niillä mitään? Mistä hommasit nuo kirkkaat etuvalot?

Perhana ku sais väsäiltyä itelleen samanlaisen valoraudan! Oma paska on ahkerien ammattikoululaisten tekemä ja vielä ihan päin persettä :rolleyes:.

No kappas. Sä oot saanu rautaa keulalle. Virveli puuttuu vielä ;)

Levystä leikatut palat on mustaa rautaa, ja putket haponkestävää tai ruostumatonta?

Noi lisäpitkät on hintaansa nähden ihan kohtuulliset. Hieman heppoisen oloiset mut näkee niilläkin. Joku kiinalainen paskavinssi tohon varmaan joskus tulee jossei rikastumaan pääse. Päädyt on mustaa mutta putket on kromatut, alkuperä on jostain hydraulisylinteristä. Seinämä vahvuus pitäis olla riittävä;)

Miten vahvasta kamasta teit nuo päädyt? ja kuinka teit mallit siihen että sopii keulille?? pahvinko avulla?

nii ja kuin tuo rauda on kiinni näissä mitsuissa? tai miten ite laitoit...

Sori... kyselyikä koko ikä :D!!

Pahvista sabluuna, mittailua, viilailua, kiroilua ja loput rälläkällä. Päädyt on noin +3mm pellistä, päätyä "kiertää" 6mm latikkaa. Putket on 9mm ja 7mm seinämävahvuudella, alimmainen putki on jotain vesijohtoputkea. Ite rauta on kiinni alapäästä rungossa, puskurin kiinnike pultin alla ja tuolta puskurin aukosta menee rauta puskurin kiinnikkeeseen jossa myös pulttiliitos. Onpas tää hankala selittää. Voin pistää tarkempia kuvia kiinnitys kohdasta huomenissa, niistä tuo selkee paremmin.

itekkin yritin :D
 

itekki tein tälläsen siromman valoraudan kingcappiin, hyödynsin romulavaa josta löyty vesijohtomutkii suoraaputkee jotain rakennustelineen kaiteita ja muuta mukavaa... :D

No on tuokii "nätimpi" ku miula oleva häräke!!
eijois pitäny antaa amiksen pojille prokkikseks tuota :mad:

jos JP80 sais kuvia siitä kiinnityksestä laiteltua nii oies hjuva! :D
Jos sais omaaki rautaa tehtyä paremmaks nii ois huippu, nyt se ei oo kiinni kun niillä neljällä pultilla mitkä tulee runkoon kiinni...

En tiiä saako noista kuvistakaan mitään selvää, mutta toivotaan.

Hyvinhän noista selvää saa.. joo on tuo kiinnitys vähän erilainen ku kingissä.. mutta sovelletaan :D

Kiitoksia kovasti kuvista!

mites ratkaisit sen ohjausakseli ongelman?

Lähtikö toi lava miten kivuttomasti irti? Ja millä nostitte? Itellä olis lavan irrotus omasta l200 edessä, kun pa-tankin korvake ruostu irti. Niin helpoin olis korjata ku ottais lavan irti ja samalla muutkin ruostevauriot korjais..

Eiköhän tuo lähde ihan käsin nostamalla parhaiten. 2 mieheen nostettii hiluksista lava pois. 4 oli kun takasin pantiin. Hyvin jakso kyllä kahdestaankin.