Aika pitkä öljynvaihtoväli, jos ei ole siinä välissä vaihdettu. Paljonko tämän ikäisissä Nissaneissa on maahantuojan suosittelema vaihtoväli? Entä mitä viskositeetti- ja laatusuosituksia näillä on?

Ihan uteiliaisuudesta kysyn.

20 tkm välein on vaihtosuositus öljyille. viskositeettiä en muista.

Minua kiinnostaisi se, miksei omistaja vaihdattanut laakereita etukäteen,kun ilmeisesti oli tietoinen niiden ongelmasta? Vai oliko takuu vielä voimassa?

2005 pick up
 

Eiköhän se maahantuojan valtuuttama jälleenmyyjä tee määrä-aikaishuollot valmistajan ohjeiden mukaan ja käypäsillä aineilla. Minun tehtäväni on viedä auto huoltoon kun aika on ja sen olen tehnyt.

Minä en ollut tietoinen tästä ongelmasta, Nissan ja jälleenmyyjä sitävastoin olivat mutta eivät maininneet siitä minulle ja näin toimiessaan se on minusta anteeksiantamatonta.

Nissan 2004
 

Nissan Double Cab 2004, 129 tkm ajettu ja kone hajos. Koko alakerta uusiksi (osat n. 8 t€) mutta onneksi Nissan ja jälleenmyyjä maksoi kokonaan. Ei kuluja edes sijais autosta. Ensin tarjosivat n. 1/3 osallistumista korjauskuluihin mutta kun sanoin että tämän ikäinen auto näillä kilometreillä ei kuulu hajota, korvasivat koko lystin.
Auto oli huollettu samassa liikkeessä mistä oli ostettu, ilmeisesti tämä helpotti koko rempan korjuskulujen maksamista Nissanin ja jälleenmyyjän taholta.

taidat olla maahantuojan hyvä tuttui tai sitte nissan on muuttanu kantaansa kone rikoista ku 6vuotta vanhanki korvannu kokonaan. täälä kyllä jäi paskan maku koko firmasta

Onkos noi samat laakeriongelmat kaikissa eri teho vaihtoehdoissa?vai vaan siinä tehokkaimmassa?ajattelin maanantaina mennä tollasta -04 kattoon ja se sillä 130hv versiolla.

kyseessä on just tämä rähdys altis malli. ei sunkaan tätä ole muuna versiona ollutkaan ku tänä yhtenä, 133hp

Nonni, pox. Ja nyt vasta näin kaikkien näiden kohtalotovereiden viestit. Saapas nähdä paljon sitä köyhtyy. On vielä tuontiauto, Suomen autoliikkeestä ostettu. Jos ei muuta niin valitan ainakin ja lähetän laakerit paskan kera tehtaalle. Että näin. Jaksamisiin!

rempan jälkeen
 

Mites rempat ovat onnistuneet ja paljonko kilometrejä kelattu vai menikö vaihtoon kunnostuksen jälkeen?

Nyt kävi vanhanaikaisesti
 

vuoden -04 mallin cäbi laulatti lohkon kylkeen kämmenen kokoisen reijän 188tuhatta alla...Soitin autoliikkeeseen josta auto meille uutena ostettu..
Ovat kuulemma korvanneet osan kuluista jos auton hinaa autokeskuksen pajalle jossa otetaan kuvat ja lähetetään reklamaation maahantuojalle+huoltokirjasta...itse ollaan 100tonnin jälkeen huollot tehty että ei hyvältä näytä.Korjaamopäällikkö sanoi että remontti maksaa 12tuhatta ja vanhasta koneesta jää vain kansi..
Olen tuossa noita hintoja katsellut ja viidellä tonnilla saa uuden ns.puolimoottorin eli saman ilmeisesti mitä ne tuolla merkkiliikkeessä kauppasivat...Aika kovat työhinnat jos siitä vedetään 7tonnia välistä...Ovat tietoisia asiasta ja tuosta 12tonnin hinnasta on maahantuojan helppo maksaa esim 30% ja silti tehdä bisnestä perkeleet...Noh se on kaupankäyntiä...
En tiedä viitsiikö lähteä kinaamaan vaikka olishan toi oikeusturvavakuutus maksamassa 50tonniin asti oikeudenkäyntikuluja..
Onko jollain hajua onko nissan mitenkään vastuussa takuunpiiristä jo rauenneista autoista vaikka kilometrejä ei ole 200 tuhatta...

Löysin tälläisen araabiemiraateista http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BRAND...item27b3ef6fe0
Onko tämä sama motti? hinta olisi hyvä jos se tosiaan on samanlainen niin tollasta sitten vaan tulemaan????

Apuja tarvittaisiin kiitoksia jo etukäteen!

Missäs tollaisessa härvelissä sijaitsee ajovalojenrele?

Onkos vielä 2006:ssa vielä samat kone ja oireet kuin aiemmissa???

ON

Onko -01 king capit miten toiminu? ite olen ostamassa ajettu 293tkm. Tässä pitäs olla vielä 104 hv.

1998-2001 mallien TD25 moottori n.103 heppanen on se kestävä isältä pojalle malli. Ei ole laakeri ongelmia. Tuollainen kyseinen Nissan double cabbinä löytyy pihasta ja pelaa hyvin, vuosimalliltaan 2000 ja mittarissa tosin vasta 226000. Ilman ongelmia on menty.

Osia
 

Jos jollakin sattuu vielä Nissani hajoamaan, niin minulta löytyy ylimääräinen kampiakseli:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=77189

Oma auto nyt kunnossa, ja rakentaminen jatkuu... seuraavaksi lukkoa etuperään : )

-Jani-

Kampiakseli
 

Selitellään vielä miten minulle jäi tuo ylimääräinen akseli.

Oululainen "palvelu"alan yritys nimeltä RASKONE mittaili akselia ja totesi ettei siihen saa paksumpia laakereita joten hiominen ei kannata. Olivat viitsineet soittaa yhdelle laakeritoimittajalle ja Nissanille...
Minä hullu menin uskomaan heitä ja tilasin uuden akselin Nissanilta.

Näin siinä käy kun itse ei ymmärrä ja menee luottamaan ammattilaisiin : (


Onneksi sentään yksi tuttu rallimies katteli akselia ja käski viemään Oulun Moottorikoneistamolle saamaan toisen "tuomion".

Oulun Moottorikoneistamo hioi ja kiillotti akselin kuntoon ja löi uudet laakerit hyllystä kouraan. Mahtavaa asiakaspalvelua!


Raskone ei halunnut hyvittää mitenkään aiheuttamaansa rahallista harmia mitä minulle aiheuttivat.

Joten nyt olisi uudenveroinen akseli kaupan. OSTAKEE OSTAKEE!

Nostellaas tätäkin Nissanin YD25 asiaa!

Jos ei autoosi ole vaihdettu näitä laakereita niin vaihtakaa ihmeessä!

Tutun auto on nyt meillä tallissa laakereiden vaihdossa
2004 mallia ja 120tkm ajettu

oli meinaan ihan viimeisiä hetkiä ennen isompaa ja kalliimpaa remonttia:eek:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80525
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80526

Swiddu minkä näköiset!!:eek::eek::eek: Niin ja oliko niin, että tuokaan kone ei pitäny mitään erikoista ääntä edes?

Ei ollu käynnissä mitään erikoista

Japsien lyijyvapaa laakerimetalli... :(

vaihda sitten ne kierto kangen pultit mitkä noista yd25 katkeaa.

mull ois pihalla kaks yd25 lohkoa mistä kummastakin putti poikki ja reikä kylessä........

to

Juu, vaihdettiin

heps..mistäs sais kiristys ohjeet ja momentit kiertokankiin runkolaakereille ja vauhtipyörään

Kiinnostusta ryhmäkanteeseen?
 

Moi kaikille!

Meikäläiselläkin pamahti kone (laakerivaurio) ja rupesin katteleen netistä tietoa asiasta. Kohtalotovereita näyttää olevan sekä Suomessa, että ulkomailla runsaasti.

Autoni on vm 2003 ja ajettu 215000 km. Ilmoitin asiasta maahantuojalle ja käytin purettua moottoria Seinäjoen Käyttöautolla valokuvattavana. Viime perjantaina maahantuoja ilmoitti Käyttöauton kautta, että ei osallistu korjauskustannuksiin. Korjauksen hinta-arvio noin 5700 euroa.

Soitin koneen hajottua Kuluttajavirastoon ja selvittelin maahantuojan korvausvastuuta, varsinkin silloin kun moottorissa on ilmiselvä materiaali-/ valmistusvirhe. Henkilön, jonka kanssa juttelin mukaan kyseessä on melko lailla selvä korjauskehotuksen laiminlyönti, koska vika on varmasti ollut maahantuojan sekä tehtaan tiedossa jo kauan aikaa.

Tälläkin palstalla on näköjään ollut paljon juttua tämän mallin konerikoista, joten Kuluttajaviraston (kuluttaja-asiamiehen) ajamaan ryhmäkanteeseen on hyvät mahdollisuudet.

Ensin pitäisi kuitenkin saada kokoon porukka, jolla on ollut sama ongelma. Porukan kokoa ei Kuluttajaviraston puhelimeen vastannut henkilö osannut kertoa.

Tässä vaiheessa olisi kuitenkin hyvä saada tietoa mahdollisesta kiinnostuksesta lähteä mukaan mahdolliseen ryhmäkanteeseen. Kuluttajaviraston ajamassa ryhmäkanteessa ei Kuluttajaviraston edustamalla ryhmällä ole korvausvastuuta.

Asiasta kiinnostuneet ja ne joita asia koskee (myös ne joiden moottorit on mennyt takuuseen), olisitteko niin ystävällisiä ja ottaisitte yhteyttä allekirjoittaneeseen.

Viestissä voisi alustavasti mainita auton vuosimalli, kilometrit, maahantuojan suhtautuminen korjaukseen, korjauksen hinta, tuliko maahantuoja mukaan kustannuksiin (jos tuli, niin miksi) ja korjauksen hinta.

Lisäksi olisi mielenkiintoista kuulla että oletteko ottaneet Kuluttajavirastoon yhteyttä, ja mikä oli heidän mielipiteensä ja mahdollinen Kuluttajaviraston antama tapauksen ID-numero.Ainakin mulle annettiin soittoni perusteella tapaukseni ID- numero. Lisäksi jos tulee mieleen muuta asiaan liittyvää, niin
mielenkiinnolla otan kaikki vastaan.




Ville Vistbacka, Alajärvi
sähköposti v.vistbacka@gmail.com