Mistäs saisi ostettuu 31" 10,5 r15 nastarengasta tai sama koko muuten mutta 9.5 leveydellä? Tiukassa tuntuu olevan tuon koon nastarenkaat. Jos olisi 16" vanteet niin löytyis paremmin rengasta.

Hiluxissa on nyt pari talvea ollut Nokian LT2:set ja mielestäni ihan hyvät renkaan.
Hinta oli muistaaksen 800-900€ 245x75R17

Mahtaako tuohon kokoon tehdä kukaan enää nastarengasta, nokialla oli aikoinaan valikoimassa mutta sekin on lopetettu.
Rengasliikkeestä saat toki tilattua jotkin A/T tai M/T kuviolla olevat renkaat nastoitettuna, mutta pito ei ole ihan samalla tasolla kuin "oikealla" nastarenkaalla.

Niin vähän pelkäsinkin. Viime talven ajelin nastoitetulla M/T renkaalla ja en aja kyllä enää yhtään talvea niillä. Mikä on korkein nastarengas 15" vanteelle?

Onhan näitä nyt joitain, esim. http://www.rengas-online.com/cgi-bin...rn&typ=0050414 ja tuohon kunnon teräsnastat. Saa kyllä varmasti valmiinakin suomalaisistakin liikkeistä.

Ketola näyttäisi myyvän Kumho powergrip 31/10.5R15 nastoitettuna 695e.
http://www.rengasketola.fi/163

Tuon näköinen rengas. Mutta satkun kalliimpi kierros saksasta tilaamalla, ja nastoitus plus asennus päälle :confused:
http://www.rengas-online.com/cgi-bin...n&typ=R-240924

Tuli itselle laitettua uudet hakkapeliitta R2 kitkat alle ja onpa harvinaisen mukavat. Outoa äkkiseltään ajella, kun rengasmelu hävisi. Koko on 275/70-16
Katsotaan lisää kun pysyvä talvi tulee, että kuin kulkee sitten.

Mun käsityksen mukaan talvirenkaissa ei ole mitään saatavuusongelmia:
http://www.nokianrenkaat.fi/renkaat/.../talvirenkaat/

Vanne pitää näköjään olla 16 tai 17 tuumainen.

Ainakin LT2:sena kokovalikoima on järkevän oloinen.

LT215/85 R 16 115/112 Q LT225/75 R 16 115/112 Q LT235/85 R 16 120/116 Q LT245/75 R 16 120/116 Q LT265/75 R 16 123/120 Q LT285/75 R 16 122/119 Q

Arctic Trucksin kautta saa kuulemma 315/70/17 rengastakin:
http://www.koneporssi.com/site/asset...1/img_2787.jpg
http://www.arctictrucks.fi/?pageid=5225

33x12,5-15 taikka vastaava ....
 

Nyt pitäisi keksiä/hankkia/tehdä nastarenkaat BJ-42:een.

Ja vaikka otteessa on tuo ym koko, niin nastoituksen ei tarvi läpäistä katsastusta, mutta pitäisi kulkea lumessa paremmin kuin bfg at.

Yritin hakea GoodYear wrangler duratrack:iä 33-12,5-15 koossa, mutta ei löytynyt.... Minulla Hodarin alla talvella k.o rengas 265/75-16 koossa jo muutaman talven, ja liian pienillä nastoillakin pito suhteellisen hyvä.

Löytyykö suomesta/EU:sta 33" vastaavaa AT (/MT) rengasta, missä olisi nastanreijät valmiina?

Ja lisävaatimuksena/toiveena olisi, että rengas ei "jäätyisi" -20c pakkasessa

Pikku hiljaa alan uskoa, ettei löydy 33/12,5-15 talvirengasta, kun goodyear mtr valmistus on jo lopetettu. Moderneista renkaista taas noita 15" kokoja ei juuri ole. Ainakaan hankookin dynaprohon ei kannata sortua, vaikka nastanreijät löytyvätkin. Oman Hj:n alla huonompi, kuin bf Mt.

Noista nappulakumeista taitavat pinnatut melkein olla pehmeämpiä.

Ja sitten vielä se perus mutakumien saippaus. Vielä kokeilematta, mutta saattaisi olla osaratkaisu.

Onko jokin erityinen syy että pitää olla noin iso/levee? Ite ostin mitsuun viime talvena 235/85/16 LT2:set, eikä voi moittia. Hangessa menee sen mitä tollasella vakio pick-upilla pääsee.

Noi on kyllä sitten jo aika kapeet, kuvio on ehkä 18cm levee..

Syitähän voi olla monenlaisia. Omissa autoissa on pyörinyt alla saman kokoiset vanhemmat LT:t. Pito on hyvä pirullisillakin talvikeleillä, mutta lumessa ei mielestäni mene erityisen hyvin. Korkeus auttaa paljon, mutta kuvio on tukossa. Toki tuokin suurimmalle osalle käyttäjistä riittää.
Vaan jos autolle meinaa ajaa sekä maantiellä, että maastossa, joku muu voi olla parempi. Hakkiksen runko on aika tönkkö, eikä rengas elä tarpeeksi maastossa. Cooperin m+s on pelannut puskan puolella huomattavasti nokialaista paremmin, tätäkin saa 85-sarjalaisena. Oma ehdoton suosikkini sekarenkaista on ollut jo lopetettu bf track edge. Varsin hyvä tiekäytössä, mutta hangessa noita molempia selkeästi parempi. Näissä oli aivan räkäkyljet, mikä varmasti selitti pitoa jo kiillotetuilla maastourilla.

Joo huomasin kanssa että rungot on aika järeet. Takana on kilo painetta eikä kumi oo juurikaan vielä pullollaan. Mutta nehän onkin "Light truck"