-88 3.3Td Huoltoauto joka on jokapäiväisessä työajossa,alla tällä hetkellä 31" nastarenkaat, koneremontti tehty vähän aika sitten (uusien varaosien saatavuus huono)

kai se pittää ilmottautua bädröllin omistajaksi. 22.12.07 tein kohtalokkaan virheen ja hankin -83 pätkän, tottakai 3.3 vapari (emäntä tykkäs kovasta paketista) korotettu riipuilla, hyi. jotain tuohon on tarkoitus tehhä, koria korottaa ja jottain pientä. myykää mulle 24v wincci, törkee etupuskuri, jokkii safari telinekkin voes olla kätevä. myöskin turbo kiinnostaisi. tarjotkee privaatisti vaek.



Edited by - pazi86 on 15/02/2008 22:08:48

minul on sellain 83 vuoden pitkä pate...mattamusta tietenki..3.3 vapari dieseli<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>vielä aika vakio...snorkkeli on tehty ja pitemmät riiput
tulossa soa,vinssi,palkkihelmat ja putkipuskurit ymym...

Miullakin on patsirolli..oon varmaan kertonu sen jo aikasemminkin,mut ei jaksa kattoo..

Sou not.

Hei, olen Battis ja minulla on ong... siis patrol, tai itse asiassa kaks. -90 vuoden GR on ihan käyttöauto 33donitseilla ja pienellä korinkorotuksella eli kutakuinkin vakio. -91 vuoden gr on tuolla palmun alla odottelemassa parempia aikoja, kun eukko sen kyljen sissään pamautti viimetalvena.


Miksi olla vaikea,
kun vähällä vaivalla
voi olla täysin mahdoton??

Patukka
 

Eka viesti tänne. Joo ja asiaan, eli tulipa hommattua vm-83 pätkä 3,3 vapari 2+3 paku. Eka neliveto mulle, kaippa tuolla jotain tekee? Hyvin tuntuu ainaki pelaavan??

Patruuna, vm-85, 3.3D. Rekist. maastopakettiautoksi henkilöluvuin 1+1+5, eli 7-hengen paku...

Veljen kanssa porukassa hommattiin 88 pitkäpatukka. Pakko ostos kun ilmaiseksi sai:)
Automatti lukot sököt mut ne laitettu jumiin päälle.
6syl vaparikone. Hyvässä kunnossa kun vuoden seisomisen jälkeen lähti kerta hehkutuksen jälkeen käyntiin eikä edes paljoo voima savua näkyny.

Maantie vehjettä ei tästä tule eikä muutenkan rahalla rakenneta.
Kun kuitenkaan ei ihan joka viikko metsässä ulkoiluteta ko autoa.

Ja jos jollain olis halvalla myydä sisäilman puhaltimen moottoria niin tarjouksia.
Ja sit myös kuskin oveen ikkunannostimen tarviis. Saa tarjota.

Paremmat renkaat pitää jostain hommata.
Jos jollain olis halpoja parinsadan euron renkaita niin saa myös tarjota.

tommonen(kin) on pihalla
 

Tämmösen vm. -91 GR:än hain Virosta. Alle 200tkm ajettu ja pikasen tarkastelun perusteella oikein hyväkuntonen. Nyt jo kilvitetty ja odottelee offivarusteessa pientä perus parannusta maasto-ominaisuuksiin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10598

datsun patrol vm.81
 

Tuommoinen vapari patukka
-aurora 33x12,5xR15 renkaat
-takana visko-lukko
-ym pientä
soa:an rakennus menossa ja lukkoja jos löytys halvalla niin hankinnassa:D

Patrollin katsastusongelmaa.
 

Onko kellään varmaa tietoa onko esim. 1982 vuosimallin Patrollissa sammutus vaijerilla ilman mitään yhteyttä virtalukkoon. Minulla nimittäin tuli katsastuksessa eteen sellanen ongelma että pitää vaihtaa nykyinen vaijerisammutus järjestelmä toimimaan virtalukon kautta ohjattavaksi. Koska rattilukko ei saa mennä päälle kun moottori on käynnissä. Ja sammutus on kyllä uusissakin vaijerilla, mutta katsastusmies väittää että se vaijerin toinen pää on täytynyt olla yhteydessä virtalukkoon, jottei avain lähde pois ennen kun moottori on sammuksissa. No ei siinä mitään. Ajattelin että ostan siihen vaan sopivan solenoidin joka hoitaa sammutuksen kun virta katkeaa. Mutta solenoidit on etinnässä. On saatavana sammutus solenoideja joissa liikelaajuus on n.5mm ja minä tarvin 20mm. Ja niissä voimaa on n. 0,5-5N. Kun minä tarvin noin 10N.Hintaa näillä on 30e ja ylöspäin. No sitten toinen kategoria on pysäytinsolenoidit jossa liikelaajuus on sopiva n.25mm, Voimaa on sitten heti yli 100N ja hinta vähintään 100e.Ja tarvitsen työntävän mallin joka on myös harvinaisempi. Mutta välimallia ei tunnu löytyvän kuin kiinasta ja saksasta..Ja kielitaidottomalle vaikeasti sieltäkin....Onko jollakulla samantyyppisiä kokemuksia? Ratkasuhan löytyy kyllä mutta on se joskus kiven takana.

Minulla on siis Nissan Patrol -82 sd33 koneella.

Syöttöpumpun kyljessä on sellainen pyyhkijänmoottorin näköinen mokkula, josta lähtee vaijeri/tanko pumpun sammuttimelle.

Vaijeri ei siis ole suoraan yhteydessä virtalukkoon, vaan tuota sammuttimen moottoria ohjataan sähköisesti virtalukolla
ja sitten mekaanisesti vaijerin/(vanhemmissa tangon) välityksellä tuon sammuttimen moottorin avulla.

Sammuttimen ohjaussysteemit ovat siellä repsikan puoleisen akun ja lokasuojan välissä, peltikannen alla piilossa.

Kytkentäkaaviot löytyvät vaikka tuolta minun profiilista.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=42404

pätrölli
 

tuli tuossa itekki ostettua pätrölli -83 3.3 turbo 35 mutiaisilla

Eikö se "pyyhkiänmoottori" käännä sitä pumpun taakia startatessa (pakkosyöttö?) päinvastaiseen suuntaan kuin sammuttaessa?
näin muistelen joskus pari patrollia omistaneena. Elikkä käynnistys huononee jos se käyttömoottori ole toimimassa alkuperäisellä tavalla. siinä on kolme (3)- asentoa.

Tämmönen käyttö ja metsästys autona nykyään

nyt mulla
 

nyt mulla ja räplätty jonkin verran...38 pyörillä

Löytyy pätkä patukka vm.-82
-asennettu 24v vinssi.
-soa.
-4kpl H3 työvaloja.
-tupla pakoputket.

renkaat vielä hakusessa, heti ku töitä löytyy..
leima loppu 5.10.2009, tartteis alkaa leimaus puuhiin ja sopparuuvin pyöritykseen :)

Tosta mettä-Patesta oli projektipälpätystä täällä:
http://forums.offipalsta.com/showthr...ghlight=patrol

Ton sinimusta ostin pari päivää sitten ajoautoksi.
Tänään korjailin siitä mm.takavaloja kun toisella puolella ei palanut mitään tuikkuja. Nurkka oli johonkin kolaroitu joskua ja oli siinä mätääkin. Sidosaineeksi oli käytetty ilmastointiteipillä kiinnitettyjä trippimehupurkkeja ja päälle lasikuitukittiä. Nauratti vain kun availin linssiä pois. Myös takahelmat oli peitetty nätisti jolllakin muovipuskurin päillä, sen alta löytyi ERITTÄIN mädät takahelmat. Täytyy jossain vaiheessa korjailla nuo, mut nyt ei jaksa ressata moisista kosmeettisista vioista..=)
Muuten kori on yllättävän hyvä putkihelmoineen ja runkoineen..

tuttu auto
 

[QUOTE=luppakorva;264528]Tolla patrollilla on tullu Porvoossa joskus peltorataa lanailtua, oli muuten vilkut katolla


PS: osas´lähtee ittekseen käyntiin ja muutaman kerran karkasikin:D

patu
 

mulla -89 viimeisiä 160:ssiä soa, 33", vinssi, oksa vaijeria+ helmapalkkia yms. viime talven oli ajossa, nyttemin seisonu. aijä odotellu inspiraation syttymistä, peli ylöjärvellä.

Tällänen patu ollut nyt vähän aikaa.

Äsken tilasin 4" jouset :p

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=66796

Mistä tilasit, mitä makso?

offroadtarvikkeelta nettikaupasta. 100€ kipale

Tää topikki on mennyt ihan ohi.
Mullakin on pastirolli.