Mites, onko kellään kokemusta tollasesta sulatuskaapelista, jos laittais tasakatolle jossa bitumikermi ja sitten ränniin eli syöksytorveen, sulattais vedelle reitin.

https://www.puuilo.fi/cobek-sulanapitokaapeli-16m

Ominaisuuksien mukaan ei kuumene liika, vai pitäiskö se olla jossain putkessa siellä katolla?

Tonhan ei tarttis olla koko ajan päällä tietenkään.

Joku joskus ehdotti myös että katolle nakkelis suolaa ni pysyis sulana, liekö kukaan kokeillut? (peltikatolle ei varmaankaan hyvä, mutta itsellä huopa ja tasakatto)

Ei ole just tuollaisesta kokemusta kaapelista, mutta eiköhän se toimi. Minulla on VILPin poistovesien kaukalossa ja poistoputkessa itsesäätyvä sulatuskaapeli, joka kasvattaa lämmitystehoa kun ulkolämpötila laskee. Cobekista ei mainita onko se vakiotehoinen vai säätyvä, mutta jos sitä ei jätetä päälle koko talveksi, niin ei sillä varmaan niin väliä olekaan. Ei tarvitse mitään putkea, kunhan ei ole sellaisessa paikassa että katolta putoavat lumet pääsevät rikkomaan sen.

Suolaa en katolle kylväisi.

Saattoi olla, että ostin Emax kaapelia Motonetistä ja laitoin koemielessä rakennuksen lähelle maahan, jossa on lunta ja vettä ollut ennen huolestuttavasti. Upotin vähän lapiolla ja osa jäi maan pinnalle mennen läheltä lämpöpumpun ulkoyksikkö.

Toimii oletetulla tavalla. Laittanut päälle vaik vuorokaudeksi tai kahdeksi.

Miettinyt myös voiko näitä kytkeä suoraan tasavirralla aurinkopaneeleihin esim. kuivattamaan pressutallin maata.

Siltanosturin sommittelu; IPE- INP- tms.palkkien laskuri hukassa
 

Siis joskus löysin netistä laskurin, jolla sai laskettua (suuntaa-antavasti ) tuoteluetteloista löytyvillä arvoilla, myötörajalla ja jäyhyysmomentilla(?) palkkien taipuman ja maksimikuormituksen, kun kuorma on keskellä, tukipisteiden välissä.

Siis nimenomaan suuntaa-antavasti; siis palkin päiden tukemattomuus, vähäinen sivuttais/epäkeskinen kuormitus tms. aiheuttaa max kuormituksen laskua huomattavan paljon.

Siis pitäisi saada tietää; että kestääkö ipe 100 235 6 metrin jännevälillä satunnaisesti 300-400 kg kuormaa, kun kuorma roikkuu vaunussa/kissassa, joka on varustettu 4 pyörällä, akseliväli 200mm, ja pyörät kuormittaa alalaippaa.

p.s mistähän saisi noita "kissan" pyöriä; bilteman "kissa" aika karun näköinen, pitääkö turvautua sorvaamiseen, vai kestäisiköhän isot (n. 40-50mm ulkohalkaisijaiset) suojatut kuulalaakerit?

Ei minulla ole laskuria tarjota, mutta arvaan että 6 metriä on turhan pitkä jänneväli IPE 100:lle. Uuden kissan saa sen verran halvalla, että ei varmaan kannata kovin paljoa käyttää aikaa ja vaivaa renkaiden parantamiseen. Esim. https://www.tooloutlet.fi/product/94540/siirtovaunu-05t

Mulla on ruutupaperi vihkossa lujuuslaskelma kaavat. Juuri tuommoista samanlaista tietoa olin vailla, ja työkaveri veti kaavat paperille. Tämä tapahtui joskus 90-luvun lopulla?

Paperit ovat verstaalla, ja saatan jopa löytää ne? Joskus löysin samat laskukaavat netistä, ja oikein laskurinkin.

Saisitko lähetettyä esim. yv, (kun on sinulle henk. koht.)

-> siis tuo palkki saadaan tuettua peltikattoon, ja ei jatkuvassa käytössä, vaan alkuperäisen viestin mukaan, kestääkö satunnaisesti.....

p.s siis missään nimessä ei tuota palkkia laiteta ilmaan ilman sivusuuntaista tukemista 6m jännevälillä, ja siihen sitten kuormaa....

Ja nuo siirtovaunut, mitä löytyy biltemalta, ja "offroadjouni" linkistä-https://www.tooloutlet.fi/product/94540/siirtovaunu-05t
ovat minimissään 68mm levyiselle palkille.
Ja taljan/nostimen kuokku jää liian alas; siis nostokorkeus loppuu heti alussa...

siis tuon em. palkin ala laippa taisi olla 55mm siis palkin leveys? 68mm vaatimus toteutuu vasta IPE 140 palkissa.

Ongelma on se, että matalaan tilaan, missä joustavasta katosta en uskalla laskea kannatusta, toki tukea ja pyörähdystä uskallan laskea vastaan;
-> siis tuolle 6m matkalle tuleva, jopa. 15-30+ mm jousto/taipuma (siis voiko joustaa noin paljon?) ei ole ongelma, kunhan palaa. siis ei aiheuta pysyvää muodonmuutosta.