Kyllähän tää tarkoitus olisi toukokuun alkuun saada valmiiksi mutta saa nähdä kuin käy.
Jalkotilaa jäi ihan sopivasti kahdelle polkimelle:o
Alle 1500kg on tavote painon suhteen.
Ja tallin takana oottaa täysin toimiva moottori mikä on vielä autossa paikallaan.

Viikonlopun aikaansaannoksena keulapellit asettu paikoilleen samalla tuli tehtyä myös vähän puskuriakin sekä lattiapeltejä alettu alumiinistä leikkailemaan. Keula tulee pultattavaksi niin on mukavampi tehdä remppaa tulevaisuudessa.

Minkälaisia vinssejä tähän on suunnitteilla?

Se paljastukoon tulevaisuudessa kun vinssit saapuu tallille.;)

Vinssi kita ja pikku panssari keulaan hahmoteltu

Alkaa tämäkin jo hieman muistuttamaan kaukaisesti susukia:eek:

Keulan pultti liitoksista kuvia

Hetkeen ei oo tullu kirjoiteltua mitään mutta suikkaa koitettu näprätä eteenpäin. Mm turvakaaret tuli taivuteltua. Putki on 45mmx2.5mm ja 38mmx2.5mm seinämällä 355 lujuudeltaan.

Syylärikin löyti paikkansa ja sille tehty kiinikkeitä. Syyläriksi valikoitui transportterin syyläri ja sen omat 2 nopeuksiset flektit

Myös ohjauksen sylinterille tehty korvakkeita akseliin ja pakosarjan hitsailin kasaan.

Mitenkäs tämä projekti etenee?

Hiljalleen on tämä rojekti edennyt kun ollut vähän kaikenlaista muuta rojektia välissä😅 mutta pikkuhiljaa jotain pientä tulee tehtyä nyt viimeemmäksi Taka lattiaa alettu väsäämään.

Tänään oli suzukilla edessään tallin vaihto päivä uuteen omaan talliin. Pienen tallin kunnostus projektin jälkeen on hyvä rueta rakentamaa tätäkin eteenpäin.

Tuleva Moottori tuli irrotettua. Myös vähän vahvempaa veiviä tuli postista

Pakoputkea tuli hieman tehtyä 2.5"rst putkesta tulee koko putki.

Moottorin putsausta.

Toinen moottori saatu takasin paikalleen. Ruotsista tuli t5 volvon imusarja jonka sai pienellä muokkauksella paikalleen. Myös takalattioita sai hieman tehtyä.

Tuleeko sähkökaasulla vai vaijerilla?
Millä moottorinohjauksella?

Ihan perus vaijeri kaasulla. Ja moottorin ohjauksesta ei vielä ole varmuutta.

Hukkaportin asennusta sekä penkkien kiinikkeiden tekoa. Tollasella viisteytys työkalulla saa kyllä hienosti viimeisteltyä poratut reijät👍

Imusarjan rakentelua.

Kaasuvaijerikin löyti paikalleen.

Sitten pari kyssäriä trial tietäjiltä. Tarviiko kattopellin olla yksi osainen vai kelpaako esim tässä tapauksessa kolme osainen? Saisi siistimmin pultattua turvakaari putkien väliin jos olisi kolme osainen.

Ja sitten onko kellään jäänyt nurkkiin suzukin takavedon vapautinta myytäväksi asti?

Löytisi tollanen käytetty Suzukin takavedon vapautin Espoosta.
Joku Ameriikan juttu..

-Jyki 0400-63330viisi

Orbitroolille kiinikettä sekä rattiakseli löyti paikalleen.

Tätä ja muita rojektia voipi seurata myös instagramista TemmiTiimiMotorsport nimellä.

Takavedon vaputtimen sain jykiltä ostettua (paljon kiitoksia) ja asennettua paikallee. Samalla asentelin käsijarrut paikalleen.