![]() |
Juhlan paikka.
Projekti saavutti koekäynnistyksen ja ensimmäisen koeajon. Ei merkkejä katastrofista (ainakaan vielä) Kaikki pelas yllättävän nätisti, ohjaus, jousitus sekä jarrut (hiukka takapainoiset vielä) öljyvuotojakaan ei pahemmin. Laatikkoa hieman hikoilutti kun lämpes mutta epäilen että uus mittatikku on liian tiivis ja se ei saa huohotettua. On se ihana täristin tuo 4bt. https://youtu.be/rRUBAUfSPpc |
Kiitoksia.
Asiallinen video, joka pelasti tämän aamun.... Hieno projekti, odotellaan tässä sitten lisää kuvia ja videoita. |
Mitä tälle projektille kuuluu?
|
Kiitos kysymästä
3 Liiteet
Moro, vähä ollut hiljaiseloa tallissa rakentamisen vuoksi.
Mutta jotain näkyvää kuitenkin : sain astinlaudat ja lokarit hiplailtua pinnoituskuntoon. Lokarit pelliltä lähtien : epoksi, kitti, Happopohja sinne mistä meni puhki ja päälle trotonin polyuretaani pinnoite ohennettuna. Alapuolet meni ohentamatta ja astinlaudat molemmin puolin. Nyt jäin lomalle niin olis loppuvuosi tarkoitus viettää tallissa joten edistystä luvassa kittailujen merkeissä. Ilmastoinnin kompuran ja liitinten krymppäys työkalut raaskin viimein tilata, saisi kompuran vielä kötöstää paikoilleen ennen lopullista niputusta. Kyllä ottaa pattiin että en sitä telinettä irtokoneeseen rakentanut. |
2 Liiteet
Nyt tuli viimeiset osat ruiskuteltua toiseltakin puolelta. Pyöränkaariin töräytin kanssa.
Samalla teippailin vähä aukkoja umpeen tulevaa kittaussessioo varten. |
https://youtu.be/zGnDm9iFGxo
Tästä se lähtee 😁 eka päivä jynssätty ja valmiiksi tuli: ei mitään. Välttämättä tätä ei tarttis niin kovasti silotellakkaan mutta kiinnostaa aina haastaa itseään ja kokeilla että kuinka hyvän saa tehtyä. Näin jälkikäteen ajateltuna olis tuo kylkipelti pitänyt uusia kokonaisuudessaan🤔 sen verran paljon se on aiheuttanut työtä kun alareunan vaihdoin ja sen jälkeen sitä onkin saanut pajottaa että saisi aallot pois. |
https://youtu.be/HaxoVnYYMl8. Tossa on hyvä verrokki. Toivottavasti ainakin cummins peittää kolinat 😅 uskaltaisin melkein lyödä vetoa että korin ja tekniikan kannatinkumit, äänieristeet ja JOUSET vähä hiljentää kyytiä 😅
|
Ja kittailut jatkuu
https://youtu.be/zu0Zvwf2UBM
Kittailu jatkuu: osa 2 Tätä lajia on piisannutkin. Joku mulkku hionut koko kärryn jollain kivilaikan tyylisellä Nyt loppu jo häämöttää. |
Edistystä
4 Liiteet
Kittailut on onneksi takanapäin. Muutama ilta tehty teippailua ettei sumu sotkisi pintoja.
Happo pohjamaalia ja polyuretaani sotkua päälle. Nyt olis luukut ja karmit käsitelty. Seuraavaksi ovet paikoilleen ja happoa tai epoksia pintaan ja pienen haihdutuksen jälkeen pintaväri päälle. Kova homma mutta tuleepahan näkyvää. |
Hinkkaväri niskaan, puolen vuoden seisotus, hionta ja sit pinnat niin ei hypi naarmut missään vaiheessa silmille ;)
|
Maalattu
5 Liiteet
Nojoo. Nyt on teippien poistoa vaille päivä paketissa. Aamusta alkoi pölynpoistolla, korimassojen levitys, epoksin ruiskutus, ruoka tauko/ haihdutus ja kaksi kerrosta Raptoria 10% ohennettuna ja maaliruiskulla pohjamaali suuttimella.
Ihan kivan satiinin sai kun lisäs painetta neljään baariin toiselle kierrokselle ja ruiskutti noin 40cm päästä. Pidin. Noin tunnin tauon kerrosten välissä. Ihan tyytyväinen olen kun ei tuon enempää peilaa. Pari roskaa tuli mutta ei pahasti näy. |
Mikä sai päätymään Raptoriin? Melko vaivan näit pohjatöihin ja nyt pintaan tollanen jota ei saa oikein millään enää pois jos vaikka haluis maalata.
Onneks vedit sentään maaliruiskulla niin ei tullut ihan röppöpinta. |
Alunperin oli matta akryyliä miettinyt. Mutta tuossa kun lokareihin vedin vastaavaa niin rupesin miettimään kun peittokyky hyvä ja jälki juuri sellaista kun oli matta akryylillä hakemassa.
Luulisin että tämä kestää kuitenkin käyttöä paremmin kuin matta akryyli. Ja tätä tuntuisi kyllä pystyvän hiomaan. Eli korjaukset onnistuu tarvittaessa. Uskon että akryylillä olisi vaatinut vielä hiomavärin ja hionnan vähintään 400karkeuteen. Kori kuitenkin niin kihara että ei olisi maksanut vaivaa. Saa sitten nähdä että kaduttaako joskus |
Ok. En olis kyllä akryyliä itekkään laittanu, mut Temadur 20 tai 50 olis voinu olla passeli. Toivotaan et tuli hyvä, helposti jää Raptorin pinta kuivaks jos pikkusuuttimella vedetty.
Ei mulla 120:stä sileempää paperia ole pohjatöihin ollut kun BJ:tä maalasin eikä mitään hiomavärejä, silti ei näy naarmut läpi (Temadur HS90 maalina). |
Lainaus:
Tuossa kun ohjetta lueskelin niin tämä polyuretaani pinnoite on päällemaalattavissa, että jos väri kyllästyttää niin ei tarvitse kaapia pois. Interwebissä tuli muuten jossain vastaan että nykyään ainakin usassa käytetään sotilas ajokeissa tämän kaltaista maalia. En ole varma että onko polyuretaani vai polyurea mitä käyttävät. Meillä oli pitkään hankaluuksia valita tulevaa väri teemaa. Vaihtoehdot oli joko jokin kirkas kiiltävä maali VS armyväri. Ja lepikon vihreä ei emäntää viehättänyt. Lopulta päädyttiin tähän hiekan väriin. Voi halutessaan maalata armeija logot ja numeroinnit. Armymaalia puolsi auton historiakin. |
1 Liiteet
Piti heti pultata eka lasi kieroimpaan aukkoon kun sain ne. Me likes.
Eli tuli mittojen mukaan kaikki lasit uutta. Suoria laseja on kyllä mukava teettää kun ei maksa paljoa. Alavuden Lasi hoiti homman hienosti 💪 |
Lainaus:
|
3 Liiteet
30€ kpl tais olla minimi velotus. Sillä meni kaikki kun ovat kovin pieniä
Sain juuri murjottua takaluukun lasit paikoilleen. Eikä edes hajonnut. Meinasin jo luovuttaa kun ei yksin asentaessa naru pysynyt urassa ollenkaa. No onneksi erikoistyökalut ja jaloviinaa auttoi Tuulilasin mönjäsin myös paikoilleen Sikaflexin tuulilasiliimalla. |
2 Liiteet
Lisää laseja. Ruuvaaminen kävi joutuin kun Reetta 9v oli laittamassa muttereita ja pitämässä vastaan.
|
Onks noi ihan tavallista ikkunalasia?
|
Lainaus:
|
Noin vanhaan voisi laittaa karkaistun tuulilasinkin, mutta laminoitu on kyllä mukavampi.;)
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
No ei se todellakaan pahalta hinnalta siltikään kuullosta.
Ja harvemminpa ajokkeihin lasit joka huollossa vaihdetaan. :) |
| Sivu luotu: 04:33 (GMT +2). |