Kampiakselin kiilan asennus

Ole tarkkana, ettei se pääse tippumaan jakopään sisään !!!

Itse olen laittanut siihen ihan vähän jotain tahmeaa tököttiä (esim tiivisteliimaa).

Jaaha. Eli stefa pois taas että saa tilaa tuon kiilan kanssa härväämiseen. Ehkä edellisellä asentajalla tuo kiila on lähtenyt pois paikalta kun on tuon navan työntänyt. Vielä kun kiila tippuisi öljypohjaan niin projektissa lähes kaikki mahdollinen olisi mennyt vaikeimman kautta :D

Kiilasta lisää

Kyllä sen kiilan sinne paikalleen saa, vaikka stefa on paikallaan. "Keinutettava" kohdilleen niin, että suora pinta on akselin suuntainen.

Pätee samat ohjeet, kuin piikkisikojen paritteluun: "varovasti".

Kiiloista puheen ollen
 

Mitä itsellä kokemusta kiiloista niin ei ne saa olla missään nimessä löysiä ja väljiä kiilauraan se ei ole pitkä ikäinen se paketti muuten muussa tavoin kuin jollain sitten liimaamalla se pysyvästi siihen ettei heilu. Toki tuollainen puoli pyöreä kiila on mukautuvaa mallia kun siihen asennetaan pyörä katsoo tarkasti sen että ura on varmasti puhdas ja itse kiila naputtaa metalli päisellä vasaralla hellästi pohjaan voi käyttää apuna vaikka cupari vasaraa tms jotain metallista apuna jos tiukahko. Ei missään nimessä saa käyttää kumista tms muovista vasaraa siitä lähtee aina irto osia muovista jotka menee sinne kiilan väliin ja sit homma alkoi uusiks. Itse pyörä asennetaan tasaisesti paikalleen ja kun kiila on oikein ja oikean kokoinen laittaa vaseliinia kiilan päälle tai sit itse pyörään et luistaa paremmin päälle niin pysyy kiila paikallaan paremmin. Jos kiila alkaa nousemaan taka päästä koputtuu sitä alemmas kun pyörä on tarpeeks paljon kiilan päällä kiila ei enää pääse nousemaan urasta pois voi huoletta käyttää apuna vaikka vasaraa mutta kakkos nelkku tms toinen joustavampi elementti välissä jos ei mene pienemmällä naputtelulla ettei pyörä vaurioidu.

Kuuluuko tuon "ylikoon" stefan jäädä pari milliä kopan päälle?

jäikö vanha ehjäksi siis jos ymmärsin oikein että olisi paksumpi stefa jolloin tiivistys pintaa olisi enemmän akseliin nähden. Kyllähän se silloin väkisin jää sen verran kuin orggis ja ylikoon stefan erotus on. Kyllä sen huomaa kun stefa on pohjassa kun koputtelee vasaralla kehän suuntaisesti joko vasta tai myötäpäivää ei stefa yks kaks tössää jos se on tasaisesti mennyt pesäänsä muussa tapauksessa kuin jos se pohjaa.

Joo näin siinä juurikin tapahtui. Useammasta kohdasta yritin sitä koputella sisemmäs mutta ei mennyt, eli pohjassa oli.

Auto toimii taas ainakin näiltä osin, iso kiitos vinkkejä antaneille :)