On edennyt joo. Viitsi nuista letkujen liittelyistä tai muusta vastaavasta laitella kuvia. Pitäs robolaatikko nostaa kiinni.

Laita kuvia vaan. Tämä DIY laatikko prokkis on ihan hauska seurattava.

Tänään otin savut ja kuullostihan tuo ihan autolta. Jonkun videon pätkänkin kuvasin, mutta oli niin tumma ja suttuinen, niin viiti tänne tunkea. Otetaan huomenna uus kun saadaan uus hihna ahtimelle.

https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=nPR3EFLd0dU

Siinäpä parempi video käynnistyksestä. Sama tulos kuin ensimmäisellä käynnistyksellä. Hihna pomppasi pois, kun kiristimen kohdalla hihna osu vastakkain:mad:

Jotain väkästelty. Lähinnä lootaa laitettu läjään, että pääsis pulttaa paikalleen. Kuvassa about siinä vaiheessa missä se nyt on. Sivuttaisliikkeen hallitsemiseksi pitäs viritellä vaijeri, mikä myös työntää ja kuten arvata saattaa, ei mistään meinaa löytää. Eli mistä mahtas saada semmosta vaijeria about alle metrin pätkän, mikä vois myös työntää, eikä pelkästään vetää?:confused: jotain vneen ohjausvaijereita katellu, mutta ei oikein ole sopivaa :mad:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197250

^ Jostain Corollasta vaihteensiirtovaijeri?

Mittaa alkaa olla se pari metriä, niin viittis tuonne ympäri laatikkoa punoa :(

camryssa muistaakseni oli se lyhempi vaijeri melkosen lyhyt, kun oli sanellut kepin paikan van;issa todella taakse
Itteä se ei haitannut, mut muita sitten :p

Hj61 lukon vaijeri??

Camryn vaijeria en äkkiä löytänyt mistään ja hodarin lukon vaijerit on kanssa hiukan kiven takana. Tarviisi olla joku todella yleismaallinen ja mielellään löytyä motonetistä, niin voisi huomenna hakea. Kaikenmaailman käsijarruvaijereita löysin hyllystä, mutta millä pitää hakea, että tulee vaihteensiirtämiseen tarkoitetut piuhat?:confused:

Työmaalta katot ekan pikku tärylätkän missä on käsikaasu ja viet vaijerin siitä. :p

Niin missäs se teitin työmaa nyt olikaan?:D:D

Ikh kaupasta joku traktorin vaijeri.

Ei ne niin pitkiä oo. Joku tämmönen (ei hajua onko näitä tän tapasia tarvikkeena kotomaassa): https://www.ebay.com/itm/161817255316

IKH:sta löytyy näköjään jotain Majorin jarruvaijerin tyylisiä ratkaisuja. Kyllä tämä härveli alkaa olla semmonen osakokoelma..... :D Vielä kun sais akselit mogista, niin hyvin menis :D

Metästelin kans ulosoton käyttöön työntävää "vaijeria"..
Lopputulos oli massikan kytkinvaijerin kuori ja auton katolta antenni kuoren sisään, muuten pelaa mut radio vaan kuuluu aika kehnosti :D

Meinaakko et ulosotto päällä voi radiosta kuunnella pyörimisnopeuden? :D

Onhan noita työntäviä työkoneen vaijereita, mutta niissä taitaa olla ongelmana se et pitää kierrättää pari kierrosta lootan ympäri

Aikansa temuilee, niin tankoa ja uniballia :rolleyes:

Mites ihan metritavarana olevaa vaijerin kuorta ja etrasta tai jostain pianolankaa :confused:

Osimoilleen, mut yllättävän toimiva siitä tuli :D

jos ei löydy niin normi vaijjerit. kierrättää toisen toiselta puolelta?
se ois ainaki halpa tehä. riippuu sitte millä niitä vaijjereita käyttää? saako siihen kahta vaijjeria kiinni että ne menee vastakkaisiin suuntii

Miksi tuplat siirtoon?


Editointia:

Siis miksi vaihteen siirtoon on yhteensä 4 sylinteriä? miksei 2 riitä?

Normaalilla vaijerilla ei taida voida työntää.
Tuplat niinku pappatunturin vaihteet käsivaihteisessa.☺

Sain työntävän vaijerin hommattua. "Vaijeri" itsessään on hyvin jäykkää rautalankaa. Jos ei pelaa, niin vivuston tekoon...

Asentelin korotusjouset eteen ja kiitos niistä Petelle! Samalla kokeilin vaijerisysteemiä ja ihan hyvin rupesi pelaamaan. Hitsata viel muutamat kiinnikkeet ja maalailla.

Ne on venyteltykkin jo hyviksi mun rotiskon alla ;)