ettei vaan vuotas kumminkii levitetyn vanteen hitsaus saumasta? :)

No eipä. Hyvin näkee että vuotaa renkaan ja vanteen välistä. Mutta kyllä se luultavasti levitykseen liittyy. Tuossa vähän erilainen ratkaisu kuin aiemmin ja taitaa tunkea aina massaa sinne väliin rengasta vanteelle nostettaessa. Pitää vähän parannella vielä...

Käytiin testaamassa optimistijollan purjehdusominaisuuksia.



Tulis jo kisaviikonloppu, että sais lopettaa tän säätämisen ja siirtyä sähläämiseen. :D

Näppärä vehje veneen laskuun ei tartte ihmetellä tartteeko työntää venettä trailerilta :D

Jossois ollu pitkä lava niin ois voinu ajaa veneen suoraan lavalle :)

Löytykös akseleista/vaihteistoista vettä?

Ei olla vielä ehditty tutkimaan, mutta pitää kyllä vilkaista. Kisojen jälkeen yleensä akselit tsekattu, vaikkei viime kaudella mihinkään märkään uskallettu edes ajaa. Huohotukset on hoidettu, mutta saattaahan niihin muualtakin vettä mennä... Mieluummin mekin ajeltais kuivalla maalla, mutta kun nuo mukavat kisajärjestäjät tuppaavat laittamaan niitä arvokkaita rasteja kaiken maailman lätäköihin niin päätettiin vähän varautua ja testata.

No nyt tuntuu menevän mopo jo selälleen, ku tollai mersua upotellaan. Muistakaa siirtä kaikkii navigointiinkin liitty sähköhöpötys riittävän korkeelle ettei käy ku meille aikoinaan. (Suzuki kesti vettä ja toimis syvällä, mut tietokoneen laturi joka apparin jalkotilassa lopetti toimintansa ku hiukan uiskenneltiin. Ja suunnistaminenha o helppoo ku koneet sammuksissa ilman virtaa).

Tuntuis tosiaan mopo keulivan pahasti. :) Sähkölaitteita löytyy kyllä lattian tasolta - ainakin pilssipumput. :cool:

Navigointilaitteista tulikin mieleeni, että pari ihan hyvin menestynyttä offaajaa on kysellyt viimeisen vuoden aikana tabletin käyttämisestä offisuunnistuksessa. Mikäli trendi säilyy samana, niin seuraava joka kysyy on tämän vuoden cupin pikkuluokan voittaja. Linjat kuumiksi... :rolleyes:

Käytiin puntarilla. 120 kiloa laihtunut viime vuodesta, vaikka kaaret toi 100 kiloa lisää. Ei se kyllä tuosta korimuutoksesta pelkästään tullut. Lukuisista paikoista niistetty kilo tai muutama. Mersuksi saattaa olla jo suht kevyt, mutta onhan tuo melkoinen malmikasa. Ei mitään toivoa päästä edes lähelle 2000 kiloa.

Ajateltiin tuossa Pomarkun kisaa edeltävänä päivänä, että otetaanpa oikein kunnon vararengas kerrankin mukaan kisoihin. Pyöräytettiin vanteelle eräästä vanhasta kuluneesta sarjasta yksi boggeri ja ihmeteltiin miten suurelta se näyttikään.

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1464775838

Rullailtiin vararengas auton viereen ja tavattiin renkaiden kylkitekstejä. Siinä sitä nyt sitten on vierekkäin kaksi identtistä rengasta. Sama valmistaja, sama malli, sama korkeus, sama leveys ja sama vannekoko!

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1464775838

Kun nuo alla olevat tuntui olemaan pari tuumaa matalammat ja ainakin tuuman kapeammat, niin piti oikein alkaa tulkilla mittaamaan että ajellaanko tosiaan pikkupyöräisellä autolla. Eipä aivan - näyttäis olevan 33,2" vaikka kyljessä kovasti isompi teksti seisookin.

Oisko jääny uuniin isomman stanssit kun paistettu pikkurenkaat

Todennäköisesti joku tuollainen käpy on käynyt.

Hiljaiseloa ollut tämän keskustelun kanssa. Mersua on parsittu ja paranneltu tarpeen mukaan, mutta mitään dramaattisia muutoksia ei olla viime aikoina tehty. Saatiin kuitenkin Ahvenanmaan kisareissun tuliaisina muutama kiva ajokuva, niin laitetaan yksi todistusaineistoksi, että auto liikkuu edelleen. Kuva (C) DroneCam Media.

https://forums.offipalsta.com/attach...8&d=1495624873