Onhan noita "29ner" pyöriä ollut jo ties kuinka monta vuotta niin maasto- kuin tiekäyttöön :) nythän on tullut viime vuosina myös nuo 27,5" kokoiset. Täysjoustoissa se on varsin toimiva koko - rullaa paremmin kuin 26", ja toisaalta 29" tahtoo jo olla turhan iso halkaisijaltaan että täysjousto pysyy järkevän korkuisena.

15vuotias NAKAMURA seni. Shimano vääntökahva vaihteilla,24 vaihdetta ja Mutikoilla..Iän myötä ohjaustanko vain nousee..ja nousee..kohta selällään saa polkee..

Mä laitoin Kalkhoff sähköpolkupyörään takarenkaaks Continental X-King 2,2 maastopyörän 29 takarenkaan. Muuttu aika kivaks, mieleen tuli oisko vielä isompi läski vielä hauskempi...

Homma onnistui ihan hyvin kun otin tarakan ja tavalliseen kaupunkiajoon tarkoitetun lokarin pois. Meinaan laittaa ne takaisin, mutta niin, että tilaa tulee enemmän renkaalle.

Ei mennyt, eli aikaisemmin ollut 29" jäykkäperä (ensinmäisen ostin 2006) ja nyt tosiaan 26" täysjousto.

Tavallaan mennään yleistä suuntausta vastaan tuumakokojen suhteen, mutta katsotaan mitä seuraavaksi.

Tälle kesälle jos tulisi polkemista sen verran paljon, että saisi perusteltua uuden takaiskarin hommaamisen, niin eroa olisi kiva kokeilla.

Hämmentävä veto tosiaan kun 26" on kuulemma "niin eilistä" huomaako ajossa selkeästi että on pienempää alla ?

Juu, minä olen viimeksi ostanut uuden maastopyörän 1991, Cannondale SM700.

Ja sitä edellisen joskus 1988.

On näköjään keksitty myöhemmin pyörä uudestaan

Pitää muistaa, että vedetään fiiliksellä, eli haetaan hyviä puolia vain :) Jos taasen kilpa ja absoluuttiseen nopeuteen mennään, niin sitten on eri asia.

On tuossa selkeähkö ero, sellainen enemmän hauska pyörä polkea, reagoi eri tavalla vauhdin muutoksiin ja vastaaviin. Luonnollisesti juurakkoisissa paikoissa tai tietyissä tömpäreissä tuntuu keula tökkäävän, jos ei kerkiä keventää.

Mutta sellaisen nopean juurakon vetäminen on taasen penkissä istuen ja suuvaahdossa ihan jotain muuta, kuin jäykkäperällä. Siihen yhteen juurakkoon se vetäminen sitten loppuukin..

Painollisesti taisi vähän keventyä pyörä tuossa, kun tämä on hiilikuitua, joten takaiskari ei tuonut kokonaispainoa lisää.

Optimaalisen pyörän valinta omaan käyttöön onkin varmasti yksi mielenkiintoisimmista hommista, voi äkkiä jäädä ostamattakin :) Kuitenkin jonkunlaisen rahan kysyy ostettaesa, joten onhan väärän valinnan hävittäminen aina jonkunlainen tappio ja kun istuvampi pyörä on aina kalliimpi ja..

On ja pari vuotta 29" täysjousto maastopöyrä. On ihän jarkeva :)

http://s13.postimg.org/sb0te0hfb/cube.jpg

Rullaa parempi ja nopeammin, mutta vähän raskempi ylämakeen ja en kääntä niin helposti kuin toi "pieni" 26". Mutta kuulemassa noi 27,5" (ja täällä on kuulemassa vielä muuta eri "keski" koot) on hyvä kompromissi 26" ja 29" valissa...

Housut tuli haettua ja paita :)

http://www.hi5bikes.fi/~UtoJx0000001...04=TLD-0543-07

Osaisiko arvon raati antaa vinkkejä pyörään.
Käytettynä aattelin jonkun perus pyörän hommata koiran juoksutukseen. Tästä lähtee hyviä latu pohjia joka suuntaan, niin sais vähän olla maasto ominaisuuksia. Asfalttia ei tuu ajettua kun se ei hyväks oo koiralle. Lapsuuden jälkeen ei pyörää ole ollut,niin ei mitään hajua mitä tulis ottaa huomioon.

Joustokeula, karkeat gummit ja vaihteet.. tuosta on hyvä lähteä :) renkaat 26/27,5/29 ihan oman mieltymyksen mukaan. Levyjarrut mahdollisesti vielä, suosittelen.

Mä puuhastelen samaa hommaa ja perus etujousitettu 26 tuumainen on ollut mun mielestä hyvä siihen hommaan. Ei oo kokemusta 29:stä, mutta ainakin omasta mielestä mahdollisimman nopeasti reagoiva pyörä on tässä hommassa paras. Oikein säädetyissä vannejarruissa riittää niissäkin teho, mutta ei taida kaupasta enää saadakkaa sellasta maastopyörää jossa ei ainakin edessä olis levyjarrut. Jos budjetti on kovin rajallinen niin mieluummin 300e käytetty merkkipyörä kuin 300e uusi halpahallista, on oikeasti huomattava ero, ja kokemusta halpahallin tuotteista:D

Aika pätevän oloiset, mut koko 38 = ei kerro mitään, eiks tuo oo naisten kokoja?

Huomaan että ei kerro mitään, vastaa 52 suomi kokoisena, eli L (large) vyötärö on 38" mittaa omasi jos isompi niin alkaa olemaan läskin puolella :)

Jäykkäperäinen 29" tuossa aikaisemmin Fintrollin tuoman rullaavuuden nimissä.

Levyjarrut on melko varmasti, vaikka käytettynä etsisikin. Hyvät jarrut on hyvät jarrut, kuten vaihteissakin. Shimanonvaihteilla ei vielä oikein kerro pyörästä mitään, vaan yleensä merkki siintä, ettei nyt ihan sitä parasta olla myymässä (kun kuitenkin eri tasoisia osasarjoja on aika paljon..)

Shimanolta kun ottaa deore tason kamaa niin alkaa jo pärjäämään, ei välttämättä tarvetta heti päivittää ylöspäin, omassa deoren etu/takavaihtaja ja ei valitettavaa. Pärjää toki halvemmillakin osasarjoilla. Jos haluaa hifistellä niin xt/xtr sitten.

Siinähän tuli jo hyviä vinkkejä ja noilla rajaa jo pitkälle. Onko mitkä merkit sellasia ns, hyviä? Jotenkin äkkiä ku katto ni sellaset merkit mitä ite tuntee taitaa olla just niitä marketti pyöriä.

Kona, cube, felt, cresent...merida.

Jatketaan listaa. Trek, Specialised, Cannondale ja onhan noita. Mutta kyllä näistä jo pitäis löytyy itselle sopiva.

Tämmönen lenkkikaveri

Yllättävän toimiva yhdistelmä ja varmasti huomaa liikenteessä :) paita hengittää oikeista paikoista. Hihat ja selkäosa hengittää, toimii mainiosti lämpimällä säällä, etupuolelta pitää viiman pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176746

Tommosella Felt Virtue One fillarilla tulee metsäpolkuja rymyttyä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176688
Eilen ostin lukkopolkimet ja kengät, ja kyllähän niillä pari kertaa tuli kaaduttua. :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176749
Ylämäkiin pääsee kyllä hanakammin eikä mene jalat niin hapoille lukkopolkimilla kun voi toisella jalalla myös nostaa. Teknisesti hankalammissa paikoissa se on sit mentävä eikä vaan meinata.
Vähän fifty-sixty jääkö käyttöön vai ei, on monia etuja mutta se yksi huono puoli...:o
Tuo täysjousto on nyt ollut yli vuoden verran enkä keksi kyllä mitään syytä miksi jäykkäperäistä enää ostaisin.:cool:

Lukkojen kanssa pitää totutella, kylmäharjoitella ja mielikuvitus harjoitella että menee selkärankaan se jalan kääntö sivulle, itse en ole vielään kipannut, mutta ei ole kovin teknistä maastoa niillä vielään ajettu. Mutta nyt tuntuu että lukot pysyy kiinni kun on 3-4 reissua tehnyt ja niiden kanssa saa jalat ihan eri tavalla kipeäksi :)

http://esory.kuvat.fi/kuvat/Wheeler+.../_bigthumb.jpg

Mahtaako kukaan enää tehdä polkimia, jossa on lukko ja kääntöpuoli tavallinen. Ysärin alussa suunnittelin moisia. Tekisi mieli vanha Marin kaivaa varastosta ja remontoida. Taitaa edellisestä lenkistä olla aikaa jo 7 v. Tuolla vehkeellä tuli joskus -90-91 väännettyä lähes viiden tonnin vuosia. Eka "maastopyörä" oli 15 vaihteinen crescent ja vuosi oli -87.

Shimanolta löytyy, oliko joku 324 tai vastaava mallinumero. on niitä muiltakin.

JEP !

http://www.xxl.fi/pyoraily/pyoran-va...030721_1_style