Onnistuuhan se renkaanvaihto näinkin:D

Takavalo remppaa ...taas...jälleen katkennu johto jonku jo valmiiks käpälöidyssä kummajais polttimon pohjassa..vaihdoin uuteen omalla patentilla jos ois tokeentunu ny ja öljytki vaihdoin samaan kyytiin.

Tuosta nappisilmä ladasta paukahti takajarrusylinteri niin vaihoin sitten äsken molemmille puolille uudet sylkyt ja kengät ja pistin vielä taka-akselille uudet jarruputket ja letkun vaikka ne ei ollu kun pari vuotta vanhat..

Datsunin apusimpukka tuli vaihdettua.

Juipin mopottimen ohjauslaakerit vaihtoon, ite kyllä puuhastelivat mutta uskallus noilta loppui kun alalaakerin sisäkooli piti rälläköidä pois.
Sitten vielä uus alalaakeri paikoilleen, siinäkin tarvittiin nuijan faijan apuja kun piti kehitellä keino saada naputeltua laakeri 30cm putken alapäähän rikkomatta mitään. (näkyy menneen paasaaminen laakerin käsittelystä noin 75% perille, yhden pyöränlaakerin tuhosivat kun hakkasivat väärästä paikasta)

Jeep on vähävikainen auto.
 

Täytin tuulilasinpesusäiliön... :p -Strittaa se takalasillekin....:rolleyes:

Jeep on vähävikainen auto.
Täytin tuulilasinpesusäiliön... -Strittaa se takalasillekin....

Sun tarvis tutustua tohon Jonsu Jeeppiin niin hämmästyisit..se on jonku pahan riivaama :D:D:D

Hyvää hoitoa ja kovaa ajoa....
 

-Se pitäisi käyttää manaajalla.... ;)

Tarviipa etsiä sellainen josko kottero tasottus :D:D

Pätkä Patrolliin vaihdettu Pitkän Patrollin taka-akseli :) Heti kun noi lumet hävis mettästä, niin pikkuakseli sano poks... :D

Asentoo on korjailtu jo kolmatta päivää.

Tuli korjattua tytölle mönkijä, moottori sanoi sopimuksen irti jo ajat sitten. Tommonen raivurin kone jäi kynsiin naapurilta ja pienillä sovitteilla sen sai käymään vaihteistoon. Taitaa. Olla vain puolet tehokkaampi kuin entinen. Sen verran terhakkaasti ampuu eteenpäin jo tämänkin raadon kanssa!

Ei kai korjausta, mutta huoltoa, laittelin Ilmansuodattimen ja Sisäilmansuodattimen tuohon käyttikseen uusiksi, vielä kun jaksaisi vaihtaa uudet öljyt ja suodattimen ja tulpat ruuvata.

Kitkat piti vaihtaa kesäkumeihin, mutta eipä taida olla kiirus, jos takatalvi tulee ensi viikolla.

Niin, no Nesteen hallissa kävin alustan kuukausihuuhtelun tekemässä, suurimmat suolat jälleen pois ja vahasinkin tuon tötterön Osuuskaupan autovahalla, nyt jo toisen kerran kuukauden sisään:eek:

Ja paskat mitään korjattu oo, purin pitkän ykköspajeron ja koppa lähti paalattavaksi.

Oppiiko vanha...
 

-Kama Sutrasta saa vinkkejä korjailuihin... ;)

:confused::confused::confused: ei siä taida olla paljo vinkkejä noidannuolen korjaamiseen taitaa olla toisenlainen jumppaopus :D:D:D

Takajarrulevyihin piti hiukan aikaa uhrata.
LJ.ni edellinen omistaja on rakennellut siihen leyvyjarrut taakse ja tuossa yks päivä aloin kattelemaan vanteen keski reiästä et ihan kuin olis jarrulaikka halkeillut pyörän pulttien kohdalta.
Tänään otin renkaan pois ja totesin et jokaisen pultin kohdalta levy haljennut reiästä, joidenkin kohdalta tippui irti asti haljenneita palasia. Syy miksi näin käynyt, pyöränpulttien booriosa tulee vetarin laipasta n.3mm läpi ja on parisen milliä isompi kuin kierreosa, mutta levyssä oli aivan jämptit reiät eli ne boori osat on pikku hiljaa halkonut levyjä kun renkaita vaihdeltu. Kumma ettei ole pyöränmutterit löystyny ja irronnut kun levy on ajossa saattanu haljeta kun on ollut sitä booriosan olaketta vasten levy ja rengas kiristettynä.

Joten, kun porukka tekee kaikenlaisia muutoksia autoihinsa niin hiukan kannattaa uhrata aikaa ja keskittyä mitä tekee ettei käy tämän kaltaisia töppejä ainakaan jarrihin tai muihin turvallisuuteen liittyvissä muutoksissa.

Tuli läjästä myös huuhdeltua runkokin sisältä ja sitten kun auto oli kerran pystyyn nostettu niin oli hyvä samantien pestä pohja muutenkin talven jäliltä vähän huolellisemmin.
Suosittelen kyseisiä toimenpiteitä, jos vaan hiukankin on mahdollista saada auto nostettua tuohon asentoon jollain värkillä. Mutta ALLE EI SAA MENNÄ vaikka olisi kuinka hyväksi ja luotettavaksi todettu esim. trukki nostimena.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171905

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171906

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171907

tytön kuumeen takia olin kotona ja sain jeepin jarrut kasaan ja perän nippuun. Koeajollakin kävin, käsijarru on vielä tehoton. Jospa se siitä.

Macgyver "korjaus" tienpäällä volvo v70xc eturenkaan tasapainotukseen.. on nää vehkeet niin helv,n herkkiä, yhtäkkiä kuului kolaus pyöräkotelosta ja alkoi motarilla hillitön tärinä vapiva vatkaus,, no reunaan ja ihmettelemään, ei ole ainakaan gummi puhki,, jaa ihankun etuvanteessa olisi jälki että puutuisi pieni paino, joo puuttu siitä. No takaloosterissa oli ilmastointi teippiä ja pakinpohjalta löytyi pari 8mm prikkaa ;) ;)
No ne kiinni teipillä vanteesen ja menoksi. Ihmetyksekseni ne riitti ja taas oli loppumatka tasaista. :D :D

Et oo tosissas?

Kyyyllä.. tosissani olen.. :D
En tiedä meinäätko että ei voi olla noin pienestä kiinni vai että oletko tosissaan mennyt noin tekemään.. :D
Mutta näin tein ja toimii. Ei ne prikat pelkän yhden teipinpalan varassa ollut missään vanteen sivussa, vaan vanteen sisäpinnassa jossa kaikki paskakin tuntuu kestävän hyvin. :D :D

Käyttis S60:een öljyjen ja suodattimen vaihto, ilmansuodattimet jääköön viikonlopulle. Huoltovalon nollaus ohjelmassa kunhan obd bt-palikka tulee perille...

Eikö saa napeista nollattua?

Patrolliin vaihdettu korin ensimmäiset kiinnikkeet ja etupalkki. Jos se nyt seuraavat 25v. Remmiahtimen nokka pistetty kans piiloon, että humalaiset jalankulkijat työnnä sormee hihnan väliin tai naapuri käy leikkaamassa poikki.

Edit: Niin siis tos puuttuu hitsit viel ja hionta.