Kävin tänään Forssan AKR:ssä ottamassa maistiaisia uudesta Jimnysta, sinne oli saatu lainaksi hopean harmaa automaatilla oleva pikku kinniäinen. Ensimmäinen huomio oli tila, sitä oli ihan riittävästi 180cm 105kg ihmiselle, jos kohta penkin etureuna voisi olla hiukan korkeammalla. Pysty tuulilasi oli ehkä hivenen kauempana kuskista kuin Cherokee KJ:ssä, eikä kabiini ollut ihan hurjasti cherokeeta pienempi kuten etukäteen olin ajatellut, näin ainakin tuntui. Kaikki nappulat oli kätten ulottuvilla mutta kyynärnoja olis paikallaan.
Ajoonlähdössä kuului vetolinjasta ihan oikean maastoauton äänet ja jäykkien akseleiden mutkuttelut, laatikko vaihtoi aika terävästi ja tulikin mieleen onko se oppivaa sorttia vai uutuuden kankeutta. Pienempää asfalttitietä ajellessa yritin etsiä kuoppia ym. jossa voisi ottaa tuntumaa alustaan ja peräpää kopauttaa kuopassa ja korokkeessa jonkin verran ja jousitus voisi olla vähemmän pintakova.
Hiekkatiellä ajoin montusta toiseen mutta en oikein saanut tuntumaa kun tie oli niin jäinen. Tien varressa toppasin ja vaihdoin jakolaatikon hitaalle, ei muuten ole mitään hipaisunäppäimiä, voimaa saa käyttää ihan reilusti jotta hidas puoli menee päälle, nopean nelivedon ja takavedon välillä kytkentä toimii pehmeämmin mutta ei niin nopeasti kuin cherokeessa, kytkennän viive tuleekin ottaa huomioon kun nelivetoa tarvitaan eli pitää kytkeä ajoissa, etuakselissa on ilmatoimiset navat ja ne miettii hetken kytkeytymisessä. varsinaista metsäpätkää en tällä kertaa päässyt koittamaan mutta kevään mittaan pitää käydä jossain uudelleen kojareilla.

Fiilis oli ihan mahtava eikä autokuume helpottanut lainkaan. Nyt mietityttää pitkä toimitusaika (vuodesta puhuivat) ja metsätyskamppeiden sopivuus takaosaan, lähinnä kiväärin kuljetus, peurakyytiä varten tarvitsee ehkä vetokoukkuun asennettavan korin tai peräkärryn, kauriit kulkee kattotelineelläkin pulkassa.

Jos autojen toimitusaika lyhenee tuotantokapasiteetin kasvaessa niin kiinnostus on kova ja ainakin omaan käyttöön auto sopisi ihan mainiosti, noin 30tkm/vuosi pääosin "maalaiskaupunkiajoa" ja pikkuteitä.

Kotona latasin maahantuojan sivuilta Jimnyn ohjekirjan ja tutustuin autoon paremmin, huolto-ohjelma on melko simppeli ja varmaan huollot ensimmäisen 5vuoden aikana on kokolailla edullisemmat kuin jossain turbodieselissä. Oli muuten hassua kun moni huoltotyö oli selitetty DIY-miehiä varten kuten vanhassa Ladan ohjekirjassa eli itsekin voi tehdä perushuoltoja. Yhtenä vaihtoehtona on neliveto pickuppi, D-max tai Ranger automaatilla, mutta siinä vaihtoehdossa auto on vuosimallia 2012-2014 ja kilometrejä lasissa aika paljon ja isommat huollot tulee aikapian kohdalle.

Harri

Nyt näytti Jimppapalaan tulleen palikkaa tulokkaaseenkin: https://www.jimnybits.com/jimny-18-on.html

mielenkiintoista tulee olemaan, millaisia sekäsikiöitä pystyy tekemään naittamalla ristiin uuden ja vanhan osia esim akseleissa yms.

Gen4 omistajia taitaa olla vähänlaisesti, mutta jos joku aikoo asentaa takakaiutitimet niin bigjimny.comin wikissä on hyvät ohjeet. En jaksanut odottaa alkuperäiskiinnikkeitä, joten tein puristelevystä omat, profiilin galleriassa joku kuva. Laitoin samalla motonetistä ostetun 12v pistokkeen paikalleen peräkonttiin kun ei ollu sitä lisävarusteena. Johtosarjassa on valmiina paikat sekä kaiuttimille että tuolle tupakansytyttäjälle.

Onneksi, huomasin että tällä hetkellä ei löydy massia..
https://www.lansiauto.fi/vaihtoautot...i/jimny/817739

Minkähän kokoiset noi BGF:t on? Omaani laitatin GY:n Wranglerit 215/80r15 ja ne nyt ainakin mahtuu pyörimään. Ton leveempii ei noille orkkis vanteille mahdukkaan.

Näyttäisi olevan 215/70R16, ellen nyt ihan väärin kuvasta lukenut?

Onko HannuM kuvia autosta noilla renkailla? Rengaskaupoille pitäisi alkaa itsekin.

Nihkeästi tuntuu löytyvän mitkä rillat mahtuisivat (tai siis isommat mahdolliset) ilman leikkelyä. Olisi sitten vakio tahi aavistuksen nostettu... :(

Paljonkos nämä nyt vie ainetta maantiellä kaunistelematta AT/MT?

Kokemusta vasta vakiorenkailla, mutta 5tkm käytännössä maantietä on näyttänyt 6,3-6,8l/100km.

Bigjimny foorumilla moni on päätynyt 215/75r15 renkaisiin. 235/75r15 raapii ainakin vakioalustalla.

Orkkis HT renkailla meni joku 6,4 l/100 km, noilla Wranglereilla oon ajanut vasta yhden tankillisen ja se näytti 7 l/100km.

Toi on oikeasti aika mainion näköinen kampe. Vaikka vähän isompiin autoihin tottunutkin, niin toi on jotenkin houkutteleva, varsinkin kun alkanut näkyä näitä kuvia hieman tuunatuista! :D

Punkalla ensi lauantaina 31.8. Mahdollisuus bongata uusi Jimny. Tarkoitus testata maasto-ominaisuuksia uutta autoa kuitenkin varoen!

Oli vaimonsiskonmies yllättäen ostanu uuden sähkönsinisen automaattiJimnyn viime viikolla, tai no marraskuussa sanoi jo tilanneensa. Mukava pelihän tollanen on kurvailla ainakin pienemmillä teillä. :cool: Olihan se koeajolla käytävä.

Oliko automaatti fiksun tuntuinen vai puhdasta kasariretroa?

Molempia. 4-lovinen kaiketi kyseessä. Perinteisen hyvä, vaihtaa kevyessä ajossa heti isompaa kun jaksaa.

Mites moottorijarrutusäly?

Kokemuksia Punkan reissulta: Maantieajossa huomaa heti jousituksen pintapehmeyden, ei nypytä ollenkaan. Satasen vauhtiin asti oikein mukava ajaa, 120 vauhdissa alkaa moottorin ääni tulla jo vähän häiritsevänä esiin. Vaihteensiirto tarkempi vanhaan verrattuna. Lisääntyneen moottoritehon huomaa myös. Maastossa moottorin lisääntynyt alakierrosvääntö helpottaa tyhjäkäynnin tuntumassa ajelua. Jarruilla toimiva tasauspyörästöjen lukitusvaikutus toimii hetken viiveellä. Riittävällä kaasun käytöllä tuntui pysyvän päällä tilanteen vaatiman ajan. Tavaratila takaistuimen ollessa käytössä jopa lyhyempi kuin vanhassa.

Kuinka pitkä oli toimitus aika?

Tästä päätellen n. 9 kk.

Juuh, mutta oliko JLX?

En älynny tunnustella tuossa mielessä.
Tää oli aika beisikki H4-lampuilla ja perusmankalla ilman ruutua. Eli tuskin JLX.

Suzukin automaatti
 

Onkohan noissa automaateissa lukittuva turbiini esim. 90kmh vaudissa tms.? Enpä älynnyt tarkemmin keväällä testata kun olin koeajolla. Lukittuvan turbiinin vaihtamalla voisi olla mahdollista saada hiukan kulutusta laskemaan. KJ Cherokeessa turbiinin lukittuminen oli kuin lisävaihde, nytkähti selvästi.

Harri

Onkos MaTTi:n vaimonsiskonmiehen jimpasta kuulunut minkälaisia käyttökokemuksia? Meeneekö hetikohta vaihtoon vikahankintana vain onko jo perheenjäsenen statuksella:D