Helpoin tapa vois olla "ruotsin malli" ja laittaa pakkivaloihin oranssit pollat vilkuiksi, niin Grandin sähköt saisi suoraan. Jarruvalot saat vilkuttamaan, kun laitat molemmalle jarrupollalle releen väliin ja releen herätteen maadoituksen laitat sen puolen vilkkuun. Tällöin vilkun +12v kumoaa releen herätevirran ja katkaisee jarruvalon syötön, jarruvalot tosin vilkkuu vastakkaisesti kun vilkut edessä, mutta haittaako se?

laitoin vagon oman vilkkukatkasian ni sain toimiin niinku pitää jouduin tekee taas sellasen osan jota ei saa varaosakaupasta:D Siinä olis ylimääräset johdot vagon sarjasta ja kaikki oleellinen toimii viä, eli mulla jää vagon omista johdoista kaikki muu paitsi moottorin tarvitsema, virtalukko ja mittaristo tulee grandista.

pätkä ajettu ominavuin:D jarrusylkky pullahti takaa heti apparinpuolen pakosarjan ja putkenvälistä vuotaa aikaslaille ja luultavasti siitä johtuen saa liikaa ku lamda on siinä piipus ja vähä vuotokohdan jälkeen. muuten aika ok ja kiire tulee jos meinaa ensviikonloppuna olla leimas ja honkakoskella kisois.

vähä sähköjä käsijarruvaijeri ym. pikku nyppimistä olis viä

http://m.youtube.com/watch?v=NkgO2F7VGAk#
Käyhän se. Jos vaan tää mun linkki toimiiiii!

ai ku kuulosta hyvältä!!! :D

Kyllähän se kuulostaa mukavalta mutta harmittaa ku ei kerkee tekeen loppuun nyt vähään aikaan ku on kämpän kattoremppa aluillaan ja monta muuta touhua. Tarkotus olis ajaa tänä kesänä jokunen traijali ja ehkä suunnistuskisakin, riippuu tietenki rahahommeleista ja aikatauluista:D mutta kyllä johonki on pakko päästä. Honkakoskelle oli tarkotus tulla mutta pikku testipätkä ja takakartaaninristikko hajos heti, joten velipoijan pleiseri oli ja tuli syöntiin niin mentiin sillä ku pakkohan sinne oli osallistua ku oli n.10 km matkaa kisapaikalle. Eikä noitten jenkkijenkans paljon pitemmälle uskalla lähteekkää:mad:

Sitte seuraava rojekti hommattu, yhtäkkiä tulee mieleen flatpet rojekti ku on niin reirun laho takaa ni eikös ruosteen voi korjata pelkästään poistamallaki:D runko näytti ihan riimalta ja mottina on valmet. Millais näitä saa nykyään lyhennellä korista jos meinaa kilpiin ja eiköös sen saa pakuks sitte samalla???http://youtu.be/WIjs8JD1s60 aina vihannu noita riisseleitä ja taas se alko katto loppuunsaakka vilimi

Olisko kellään jääny nurkkiin 1102 valametin turpoo ja pakosarjaa ym. hiluja. Edellisen postauksen vilimi kertoo et miks:D

Mää tiätäsin yhden palaneen 1102 :sen voin kysästä, näyttää muuten pirun komeelta!!

voisin ostaa koko raktorin jo on myynnis

Tällekki taas jotain tehty, sisustahommia paremminkin. Alumiini pelli on halpaa ja mukavaa työstää:) Sitte tekemättä olis viä ilmanputsari, eteen sisälokarit, pakkivaloille virta, täys huolto eli lootaan ja koneeseen öljyt ja suodattimet ja vanteiden levitys ja kehät. Ei viitti luetella enempää tai menee motivaatio taas:D

Vanteita rupesin levittää tollai, otin orkkis vanteista keskiöt ni sopii paremmin napaankin ja kehät pitäs hitsuutella viä

No nyt tulee semmoset vanteet notta perkeles :D

vähä erilainen et n. muutos en tiä kestääkö mut aika näyttää

vanteiden keskiöt muutettu ja tuli yllättävän hyvät eikä ota 35 14,5 kiinni mihinkää. Ja vaihdekeppi lyheni ja vaihtu nuppiki.

pakko oli ottaa pari kuvaa ku oli noin hyvin rivis:D

Silmä lepää!
 

Hieno FSJ rivistö!
t. Ismo Ämmä

tarttis keriitä antaa mettää kunnolla ni venuis pakat vähä paremmin, jää iskareista viä ainaki 5cm ulosjoustoo varaa molemmis päis

Ongelma ratkaistu:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=123510
Tuon jälkeen paikat venyy ihan uudella tavalla :)

vanteet väris

Uudeskaupungis pikku kosmeettista ramakee ja jarrut katos ku oli lähteny jarrumehusäiliön kansi ja mehut.

Vanhoja tarinoita ja kysymyksiä...jarelle vastaten että kyllä se on se pönnijeep....oli veljelläni hetkenaikaa tuossa...ja korihan tehty ässächerokee-wagoneer-cherokeeyhdistelmänä...joskus oli mogin akselit ja ilokaasukkin...raision kisassa kielivät on iloisen ajon vaan...pah...ja ne lattiat laskettu..nousi muuten vähä enempikin ku viis senttiä ;) ...tos oli jopa 44" mudderit alla välillä....paljon muutakin historiaa ...hienoa että laite on saanut uuden elämän ja tosiaan hyvältä näyttää :)
T pajatonttu

Auts... Katselin tätä kateellisena kisoissa että onpa hyvän näköinen laitos. Pikkuinen lommo näköjään tuli kattoon.

Eli on Pönnin vanha...mäki oon sit ollu auton kyydissä joskus muistaakseni Ravijoella. Siinä oli silloin jopa traction control system tai sellainen sutimisen ja vetolaitteiden hajoitus estin......luisti meinaan kytkin niin reilusti, ettei saanu mitään rikki:D:D:D:D