| Sivu 5/5 | « Ensimmäinen | < | 3 | 4 | 5 |
|
|
Jaaha safari huoltoja tehty tässä nyt parina iltana. Etu akselille vaihdeltu öljyt, perus mustaa öljyä tuli pihalle, ehkä himppasen ollu vettäkin muttei paljoa. Kaikissa magneeteissa oli metalli hilettä mutta ei sitäkään paljoa. Sektori varren mutteri oli auennu monta kierrosta, otti ehkä joskus akseliin kiinni kun ei ollut pohjaus kumia.
Niin sitten kun alkoi huolto hommat ärsyttämään niin aattelin testailla vähä uusia akkuja ja mittailla samalla laturin tehot. Mittaus laitteina on Fluken 179 true rms joka mittaa jännitteen ja virran mittaus Fluke 87 jos Fluke pihti 410is asteikko 1mV/A come up 9500 ja ilman jarrua ja jarrun kanssa. Jännite solenoidin liittimestä ja virta syöttävästä kaapelista Tässä vedetään come up 15000 loivaan ylämäkeen jarrujen kanssa ja välissä kelataan ulospäin. Kierroksia joku 1200rpm ja siitä ylöspäin 2000rpm asti Tässä myös 15000nen mutta nyt perässä toinen Hj ja siellä jarrumies. Jännite akulta ja virta solenoidi boksin syötöstä. Tässä vedetää kans kahta Hj.ta ja jarrutellaan molemmissa vähä miten sattuu eli enempi ja vähempi. Jännite akulta ja virta laturin kaapelista. Sama kuin edellises mutta kaasua oli hieman reippaammin ja ja auto kävi tyhjä käyntiä ehkä kaks minuuttia ennen vetoa. Nii joo auton laturi on joku scanian kuormurista ja kilvessä lukee 120A Nii ja akut 4POWER 78Ah x 2 Vedetään näistä nyt jotain johtopäätöksiä mutta kattellaan nyt videot pariin kertaan ensin ja mietitään porukalla lisää. Kävin mä pienen road testinkin heittämässä ja siinä matkalla oli sellanen kallio nyppylä missä temutessa ajoin talvella takakardaanin kieroon. Nyt pääsi ykkösellä tyhjäkäynnillä ylös http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129600 |
No joo auto olis huolettu ja pakattu ehkä vähä korjattukin eli siis melkein valmis Ts. Ready to Russia. Huomen aamusta lähdetään woblailemaan kohti imatraa ja siitä eteenpäin en tiedäkkään mutta maastoon kait.
Tänään oli sitten aikaa neppailla kaikenlaista enemmän ja vähemmän turhaa mm. mini jääkaappi hyppäs kyytiin, Paulig cup solo keitin ja pulttasin kattoon vielä pari nuppia että saadaan viriteltyä katos teltalle. Tässä typerä kuva evo 1 katoksesta: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=130004 |
Oho! Näkyy olevan jo aika kauan edellisestä päivityksestä.
Eipä sen puoleen hätiä kun autoon ei ole helatorstain safarin jälkeen oikein edes koskettu. Heti safarin jälkeen pesin suurimmat kura tilsat pois ja ajoin tallin nurkalle odottomaan. Ihan ilman maastoautoilua ei kuitenkaan olla oltu kun kauppareissut ja sun muut veneen vedot on hoidettu erihienolla koppikatto Hj-60:llä. Duunasin sinne sellaisen makuu laverinkin kun aloitin muijan off road koulutuksen autossa nukkumisella. Ei oikein onnistunut tämäkään kun yöllä satoi vettä ja tietenkin se koppi vuotaa sieltä täältä yms. Mutta seurasi siitäkin reissusta se että sain oikein määräyksen hankkia 2h moottoriin lisä tehoja ja sehän sopii kun ei se vene siellä perässä kauhean mukavasti tule. Siis turboa etsimään ja niitä löytyikin sitten yht. äkkiä 3-4kpl ! 1kpl joku holset (varaosa 12ht:n kyljessä) 1-2kpl ct-26 1kpl Schwitzer s200G Tässä vierekkäin ct-26 ja schwitzer http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133846 ja toiselta puolen http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133845 tapsa neliveto postitti myös välijäähdyttimen mikä sopisi heittämällä tonne kuuskynppisen maskin taakse ja ahto putpiloitakin on nurkissa jonkunlaisia, eli homma on melkein tehty vai? Joo ei. Tossa kun pyörittelin kaikkia noita osia tuli mieleen ajatuksia mitä jos: a)Irrottaisi porttaali hj:sta turbon pakosarjoineen päivineen ja kokeilisi siihen tuota schwizeriä. Orggis pakosarja+turbo+pätkä pakoputkea kuuskynppiin b)kuuskynppiseen schwizer+välijäähy c)kuuskynppiin ct-26+välijäähy a. vaihtoehto kiinnostaisi eniten mutta siinä karkaa homma aikalailla lapasesta ja helposti. mm. näistä syistä Pakosarja pitää tehdä(yks ruma olis kylä valmiina), uusi pakoputki(pakko tehdä kuitenkin kun jäi venäjälle), ahtoputket menee uusiksi, vesivälijäähdytin systeemin rakentaminen(mihin mini syyläri?) Luultavasti kuskin etulokari täytyy irroittaa turbo puljailun helpottamiseksi no siitä seuraa se että simpukan vois vaihtaa kun on tilaa, siitä päästäänkin hydro assistentin tekemiseen ja jotta se toimisi pitää tehostimen pumppu vaihtaa jenkki malliseen ja sekin vielä että raidetanko/päät täytyy muuttaa koska meidän timon tuotteet ei kestä yhtäkään reissua. b. no tää on vaan vaihtoehto c. varmastikin toimivin paketti ja helpoin jos a. toteutuu Voi voi sanoo omakotitalon remontoija kekkula Niin siitä helatorstai safarista kans muutama juttu ja kuva. Kaikkihan on lukenut mikjus:in matka kertomuksen ko. retkestä joten mä en siitä kerro mitään. Kuvia parit http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133856 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133850 Molempia vinssejä jouduttiin käyttään mutta enempi vedettiin keulan pikku come-upilla sen takia kun: a)nopeampi b) ei ollut mega jumitus. Tossa kuvassa vedetään siis isolla kun pitää nostattaa keulaa mahd. paljon. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133849 Suolla hiippailtiin ja kivasti eteni all terrain renkailla http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=133853 No oli meillä onkelmiakin vähä kun ehkäpä toisena yönä karkasi toinen eturengas jonka syynä pyörän pulttien katkeaminen. Pulttien katkeaminen taas johtunee kohtuu paksujen speisereiden käytöstä mikä liittyy suoraan noihin hiukan vääriin vanteisiin. Ratkaisu tähän on helppo ja melko yksinkertainen-> täytyy tehdä uuvet vanteet. Aihiot löytyy onneks jo Etulukko jumitteli viimeisinä päivänä kun joku tukki osui kelloon vääntäen sen vinoon. Kotimatkalla alkoi kytkin kiukutteleen, neste puolella joku vika. Mutta oli jotain hyvääkin, nimittäin uudet akut täytti kaikki mun odotukset. Sähköä riitti kaikissa vinssaus tilanteissa, eivät hajonneet tärinästä ja ryskyytyksestä. Ja ennen kaikkea näiden hinta oli kohdallaan. Merkki 4power oli aivan uusi mulle ja vähä mietityttikin ostaminen. Nimim. jari :lta voi ko. akkuja kysellä. ps. tekstistä tuli hiukan sekava kun töiden ohessa kirjoitin ja muistelin. Aloitin klo 10:00 ja valmis heti 14:20 :D |
Juupa juu, kesä meni sitten enenpi ja vähempi muissa kun maasturi hommissa. Kaikki mitä piti autoille tehdä jäi tekemättä. Koppi Hj matelee ilman turboa ja ilman leimaa. Portto Hj on edelleen kevään safarin jäljiltä. On nääs motivaatio ollu vähä hukassa, enemmän on kiinnostanu kala hommat ja sitte nää pakolliset taloremontit.
Kunnes tänään tuli jo vähä sellane tunne että pitäiskö taas alottaa autojen ropaaminen. Pystytettiin talliin nosturi helpottamaan hommeleita. Koe nosto meneillään: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138484 Tölkki kuva :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138485 Finland trophy Retrossa pitäis seuraavan kerran tällä ajaa, hupi reissu vaan mutta tulee ny edes vähä ajeltua |
oliko pattereissa vielä virtaa?
|
Oli tietenkin, mitäs ny luulit :D
|
Hahaa, tää on ny iha kohta redi to Finland trophyn retroon.
Apumies innostui muuttamaan etu traktion baaria kun se oli taas revennyt irti akselista, tai oikeastaan vaan ylempi kiinniki oli rikki. Apumies käytti insinööri päänsä kaikkia aivosoluja ja kyllä siitä sitte tuli parempi. Riipuke tuli nyt C-n malliin. Vois laittaa illasta kuvia, nyt takaisin hitsaan koppi Hj:ta kuntoon, katsastus mies hakkas runkoon aaika monta reikää :D |
Joo niin jäi vähän se riipuke kuvan laitto mutta nyt se tulee:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138787 Toiminta vaikuttaa lupaavalta, tarvii vielä action kamera virittää kuvaamaan tangon liikehdintää ajossa. Ei tää koppi Hj:n hitsaus ny ollukaan ihan pikku juttu, epäilin vähä ku katsastus setä sano että pohjassa on miehen mentävä reikä :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=138788 Väliin jo vähä harmittaa tällänen ruoste korjaus homma johonki vanhaan hj:seen, ei ny muuten mutta bj ei paljon etene ku aina on joku muu auto työn alla. Muijan pikkuvelikin saa kortin jo puolen vuoden päästä, bj:n piti valmistua siihen mennessä muttei se ny ehdi:mad: |
Niin siinä ettei se traction baari noin voi toimia, olishan se pitäny muistaa mutta ei kehdannu innokkaalle apumiehelle sanoa :D Heh heh.
Eilen iltasella saatiin viriteltyä sony nippusiteillä kuvaamaan etuperän liikkeitä ajon aikana. Tässä sen c-mallisen riipukkeen kanssa: Joo aikas lailla pinioni pääsee kääntymään tällä kepillä, tehtiin sitten muutoksia ts. uus rungonpään kiinnike ja suora riipuke. Viis-kuus reikää kun poraili kiinnikkeeseen sekä riipukkseen niin alkoi löytymään (oikea?) asento kohdallaan. Taas kamera käymään ja testiä, oli tullut jo pimeä niin piti lanppu virittää kameran avuksi. Täsät evo 2.0 kepin koeajo viteo: Olen pahoillani että viteo on väärin päin mutta en osaa sitä kääntääkään. Tänään vielä vähä lisää perus huoltoa autoon ja joitain korjauksia vielä niin alkais oleen valmis retroon |
Jaaha, Retro kisat takana ja reissu onnistui ihan kivasti, terveisiä lähdettiin ajamaan ja siinä onnistuttiin.
Ajoin etu traktion baarin aika pahasti kiveen ja siinä meni kiinnitys pultit poikki ja rungon pään kiinnitys taipui mutkalla. Sitä sitten yöllä vähä korjattiin muttei oikei huvittanut niin mentiin nukkuun ja aamusta sitten korjailtiin loppuun. Ei siitä silti hyvää tullut, pitänee alkaa suunnittelemaan etujousien kääntöä siten että riiput on takana. Ohjauksellekin on kohta ihan pakko tehdä jotain muutoksia, ei tahdo täällänen naru käsi saada enää renkaita kääntymään muutakun liikkeessä. Joku amerikan tehostin punppu ja hydroassistentti olis varmaan iha toimiva setti. Niin ja laturistakin taitaa olla siivan puoleinen laakeri vainaa kun ulisee jo melko voimakkaasti. Tää joutuu nyt pienelle paussille(ehkä) ja keskitytään siihen toiseen projektiin enemmän. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139432 |
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=139463
Tällä setillä hodari nappas noin 16l/100km. Hyvin tulee kärry perässä ja mahtuu tavaraa, tekis mieli hankkia tollanen omaks, hollannista saa kuulemma halvalla. |
Lainaus:
Taisin ajella teijän ohi ennen oritupaa perjantaina, ja samassa letkassa tais olla kaaritettu cherokee, vetoautoo en muista. Ihan kommee laitos livenä nähtynä. |
Joo sieltä kierrettiin hirvensalmelle, oli kuulemma lahden reitillä tutkittu maasturi miesten yhdistelmiä. Meillä ei ollut hätiä painojen puolesta.
|
Taas mennä pätkähti pari kuukautta ilman tämän rotiskon näpertelyä.
No tänään näpertelin. Taitaa se pari kuukautta olla viime startista niin vaan tärähti käyntiin. Ajelin pikkusen pihaa ympäri ja laitoin ilmaa renkaaseen. Tää saa mennä jatkamaan talviunia. On tässä hyvää aikaa haalia osia että saa keväällä pajottaa kiireellä sata hommaa. Niin vaihdoin nokkapellillä olleet työvalot xenoneihin, jotku halpikset ne on mut kuitenki. Teenpä tähä muistilistan to do hommista. -etu traction bar ehjäys (uusi umpiraudasta) -kaikkien jarrujen huolto (palat on) -porttaali boksien huolto -laturit pitää purkaa ja laakeroida -uudet vanteet(ehkä) -ohjaustehostimen pumpun vaihto saginawaan (melki valmis) -sylinteri raidentankoon -ohjaus simpukan vaihto -hydroboost jarru tehostin -välijäähdytin vedellä tai ilman -ehkä turdon vaihto -lisää valo päivitystä no on kai vielä jotai muitakin juttuja mjutta jos nämäkin ensin. |
Niin kun toi bj on tallissa ja siinä sattuu oleen sama moottori kun hj:s ni aloitin tehostimen pumpun vaihdolla. Tai no sovittelin sen tässä ja sit vaan siirrän sen sitten kun hj.n pajotus alkaa.
No tällänen turaus tuli näppästyä, ei tietenkään valmis vielä http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=146794 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=146795 Enää hihnapyörän teko ja hihnan hankinta, niin teline loppuun. |
Oli pakko eilen käyrä kokeilemas onko jäällä paljonkin vettä.
Tars varmaan virittää moottoria tai laittaa enenmmän ilmaa renkaisiin ku ei tahdo oikein mennä luisussa :D |
Hyvän näköstä kahvaa! :D
|
Lainaus:
x2 |
Loistavaa sladittelua!!! Vitsi kun olis oikee aurinkoinen päivä vielä ja kamera sopivaan paikkaan ja sit hidastusta tommosesta piiiiitkästä sladista.....hienoo pätkää:D:D:D
|
Kiitti.
Milläs ohjelmalla Jare sä teet niitä sun videoitas? Mullakin on vettä pelkäämätön action kamera jolla saa hienoo kuvaa mutta mä oon niin tupelo editoimaan.:mad: |
Tein eilen heräte ostoksen kun ostin pohjoismaiden halvimmat xenon lisäpitkät tai niin luki mainoksessa :D
Heitin ne äkkiä hj:n keulille ja pellolle kokeileen. Lyhyet: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148916 Pitkät: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148915 Samat mutta toisesta suunnasta. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148913 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148914 Täsä viimeses on päällä viä 45 eeron työvalo liian lähelle suunnattuna. Pitkien valo vähän terävöityny. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=148917 Eipä muuta |
kyllä noilla luulis tarpeeks näkevän.mikä oli halpa hinta?
|
|
Lainaus:
Sit apuna joihinki teksteihin käyttäny pinnaclea, mut en ole muuten vielä opetellu kyseistä ohjelmaa. Ja viimesimpää videoon halusin että filmi kulkee taaksepäin, niin sen sai duunattua gopron omalla ohjelmalla, joka löytyy ilmaseks gopron sivuilta. |
On saanu toyota olla aikas rauhassa melkein 4 kuukautta.
Ei nyt ihan ilman oo oltu mut aika vähäistä on. Akut tossa latailin kun hankin jonkun c-tek:n älymini laturin. Vuosi pari sitten nim. Jari:lta hankitut 95Ah 4power hifimies akut olivat täynnä vaikka auto on seisonut kuukausi tolkulla, nekin latasin. 12v hupiakut oli molemmat tyhjiä ja toinen oli kuollut, eikä se herännyt vaikka keitin sitä laturilla pari päivää. Tässä kun ei autoa ole näperrelty on tullut suunniteltua seuraavia muutoksia. Laitetaan se nyt ikäänkuin muistiin tähän: -Etujousien kääntö -Etuakselin traction bar muutos -Etuakselille bump stopit -Vanteiden rakennus toyon alkuperäsistä -Vanteisiin bed locit -24v laturin korjaus -Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös -Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu -15000 come up:n vahvistus -Lisä sähköt kaikki uusiksi -Työvalojen uusinta -Tavaratilan muutokset -Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis! -Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin -Hydroassistentti ohjaukseen -Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi -Ohjaus simpukan vaihto -Hydroboost jarrutehostin -Raidetangonpäiden vaihto/patrol osien sovitus -Porttaali bokxi huolto -Jotain peltitöitä -Levikkeiden korjaus -Katsastus -Maalaus Lista varmaan elää jahka jotain aletaan tekemään mutta nää ny ainaki pitäs tehdä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157933 Rytäri:ltä sain eilen parit sarjat bed lockki levyjä, on kyllä hyvän oloiset ja siisti työnjälki. Kaippa noista vanteista on aloitetteva tästä pikku hiljaa. |
Joo aloita nyt ni ei tuu iha vitullinen kiirus... Mudventures lähestyy kovaa vauhtia!!:D
|
Lainaus:
|
Niin koska se kiire alkaa?
Nyt tehdään kiireellä hdj ta kuntoon että päästään sillä käymään Raajärvellä Lapland trophyssä hiukan safaroimassa. Ei siinä ny hirveitä hommia ole mutta panssarit tehdä,takalukko,mek vinssi ja huolto hommia. Tämän jälkeen pitkä bertta kasaan ja mikon Hilux tarttua kans vähä pientä renppaa. |
Mudventuresin päivä määrää ei lyöty lukkoo viel mut lokakuun alku puolella se on
|
Joo o, kun Hj:lle ei oikein tapahdu mitään vaikka kuinka sitä ajattelis ja pitkä Bj:kin odottelee inspistä sekä valkoisesta kattokorotus Hj:sta loppu leima piti tehdä jotain. Siis sillon kuuluu vissiinkin ostaa uus projekti:D
No mähän oon toyota mies kun en paremmasta tiedä ja noitten kans on nyt jo vähä pelannu ja kaikkia varaosia on nurkat täynnä ni sekin ohjaa pysymään samassa merkissä. Selailin palstaa ja nettiautoo,katoin hiluxeja välilla ln46-ln110,No ne ei napannu tarpeeks. No Hj:t olis tuttuja mut ei nekään sit, HDJ:t hiukan kalliita ja ku yks sellane perheestä löytyy niin ei sellaistakaan. Lyhyttä Bj:tä ei oo mut pitkä on eli ei. KZJ95 mut muija omis sen itelleen heppakoppi veturiks ja on noikin vielä mulle kalliita. Mites LJ? Mieleen tuli muutama juttu mitä joskus näistä itelleni hoin. Tehoton moottori, isoilla pyörillä heikot akselit, ei lukkoja, paljon ajettuja ruosteisia toyotia eli helvetin hyviä rakentelu inspiksen etsimis autoja:D No näitähän oli tarjolla monen hintasia ja varmaan kuntoisiakin. Mä ostin sitten tälläisen Läjän, muutama myynti ilmoituksen kuva: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162046 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162047 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162045 Olihan tässä vikaakin ja leima kylmänä reilusti. Viat mm. -taka jousilautaset irti poikki romut -rungossa reikä tai viis -takarunko ihan paska -akut kuolleet -taka ovissa mätää ja sarana tappi poikki -Jarru rummut loppu -tuulilasi halki -jakarien puslat loppu -pinioni akseleis väljää -etunavat vuotaa jotain muita pikkuvikoja mut jotai hyviäki juttuja(vakuuttelin itelleni) mm. -vähä ajetut 33 dick cepet (5007) -jotku korotus jouset -joku vinssi -lisä valot -gansteri lippa! -hinta Auto talliin ja pari viikkoa puuhastelua. Kaikki viat korjattiin (jakis vuotaa viä) ja samalla uusittiin kaikki iskunvaimentimet Rough Countryn tuotteisiin, edessä tappi-tappi ja taakse muutin lenkki-lenkki malliin. Kun kaikki puuhailut saatiin tehtyä hain tuoreen leiman ja päälle kovaa ajoa. Kuvia: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162048 Taka akseli,jakarit,panhard ja kardaanit sai uudet maalit puslien vaihdon yhteydes. Takaiskarit mallia hilux http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162050 Etusen pumppu http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162049 Tästä kuvasta puuttuun gansteri lippa ja pesu jotka on nyt hoidettu. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162053 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162051 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162054 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162052 Nyt ajettu 600km ja ei ihan ongelmitta mennyt kun laturi heitti joulukuuset tauluun ja poltti säätimensä. Seki jo korjattu. Kulku puoli odotetun kaltainen jopa huonompi. Onko mitään tehtävissä halvalla? Polttoainetta imee reilusti tai sitten trippi kusettaa. Vajaa 600km ja tankillinen eli n.90litraa. tä? Hakee ja huojuu niinkuin korotettu HDJ. Taidan jatkossakin kirjoitella tästä tähän Hj:n topikkiin kun Lj toimii nyt "tie autona" ainakin toistaiseksi, ei sen suurempia offroad muutoksia tehdä vielä. |
cooleri keulalle ja ahtokaraa viilaamaan. ;) karan modaus ei maksa mitään ja eron huomaa..
|
nii eikait siihen trippiin kannata luottaa jos isommat renkaatki on niin eihän se pidä paikkaansa vai otitko asian huomioon..mulla ainaki vippas jo 33" sadalle kilometrille reilusti lukemat
|
Juu ei o tohon kuuteen sataan ja 90litraan kompensoitu tripin virhettä. Täytyy ajella joku reilumpi pätkä yhtä soittoa. Äkkiä hämmästyin vaan kun kulutus laskelma kovempi kuin HDJ plus Lj trailerilla. Miten paljon nää yleensä imee dieseliä tie ajossa? 10-13litraa 33renkailla?
|
itsellä söi kympin pintaan..33" renkailla, syöttöjä rukattu ja ct 26 turbo ja cooleri oli sillon
|
Eiköhän se kulutus tuohon haarukkaan mee.
Mustaki aika janonen tuo hiluxi patrollin jälkeen. |
hilu 33" katukumeilla 10l/100km maantiellä 80-90 vauhtia ku veteli. kaverin läjä 33" pokkereilla ei kulkenut edes sataa ja hörppäs varmaan 20l/100km joten siihen väliin ku osuu niin hyvä on. ei ole juu pieniruokasia.
|
Mulla syö ihan helvetisti menovettä omasta mielest. Alla on 33 mudderrainit ja kaks kiloo ilmaa niissä. 250km ripin mukaan pääsee n. 35l. Pumpulle ei oo tehty mitään ja ny se pöljä kysymys onko muka ljiissä 90 tankki ku käyntakil rippaan nollille ja mittari näyttää melkein täyttä niin ajelen sen 250km kun viisari on siellä een paikkeilla. Ei kai ny noi renkaat hirveesti valehtele ripille ku eihän kai noilla 33 renkail ja 225'85'16 kumeil oo hirveesti halkaisijassa eroo
|
On kyllä todella kovia kulutuksia, mulla 3.3 turbo pitkä patrolli syö puhelimen gps:llä ajeltuna tarkalleen ottaen sen 12 litraa kaupungissa nätillä ajolla, ja alla on 35 creepyt joissa 1.8 paineet. Noin viitisen kertaa oon mitannut ja puolen litran tarkkuudella oon saanut tulokset.
|
Ensiks pitää muistaa se että Lj:ssä on vaan apu moottori eikä isoa turbo kutosta niinkun paatrollis:D
Ajelin nyt tossa pikku lenkin jonka mittasin tripillä ja gps:llä. Niistä kun laski erotuksen ja muutti prosenteiks sain n.20% mittari virheen. Edellisen tankillisen lukemiin kun tekee korjaus laskelman kulutus putoo 12,7 l/100km. Ei ny iha paha ku on vähä kohellettu ympäri peltoja ja mettäteitä. Tankin tilavuuden saa helpoiten selville katsomalla käyttöohje kirjasta tai ajamalla tankin ihan tyhjäks ja tankkaa ihan täyteen. Itse totesin tankin tilavuuden molemmilla tavoilla. |
Kyllä se 12-13 vie nurkissa ai ainaki oma vei sen 35" hj meni pienemmällä samoilla kumeilla:) laita hdj.n etujouset ni ei oo nenällä enää vai valehteleeko kuvat?
|
Juu sen toi saakin viedä.
On tuo vähä nenällään mutta se johtuu kun uudet ylä jousilautaset asetti muutaman sentin väärään kohtaan. |
eikä oo ku ihan oikeessa kohtaa.
|
Vähän tuli taas turailtua läjää vloppuna. Ei mitään erikoista, putkipuskurin otin pois ja tein uuden lisävalo telineen. Mag-lite löys paikkansa yms. höpö hommia.
Vetokoukun hitsailin, maalasin, pulttasin kiinni ja koe ponnistin amerikan veneen kans ku siinä on hyvä vakuutus :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162323 Oli kyllä ne kaikki 80hv käytössä. Tän homman jälkeen löysin syöttöruuvin ja sitä hiukan käännettiin. Osittainen meno halujen puutekin löyty kun syöttö ruuvin lukitus oli auki, epäilen että olis itestään pyöriny aukipäin kun menot on mun mielestä hiipunu koko ajan. Voi olla ettei ookkaan mut nyt pienen käännön jälkeen Lj liikkuun niinkun mun mielestä sen pitääkin. Hain jo yhden motonet välijäähynkin mutta oli hiukka liian leveä, paketis mitat oli 550x250x65 mutta kun lähtö nysät lisää niin 770mm ei saa millään putkia järkevästi. Huomen vaihtaan pienenpään. |
Herätellääs tätäkin etten vallan unohda että tälläisetkin autot löytyy :D
Lj siis on toiminut mun käyttöautona elokuusta asti. Ja ehkä jopa paremmin kuin odotin, mitä nyt maantie ominaisuudet tuli hävitettyä jousitus muutoksien yhteydessä, etukardaanin kulmat on perseellään kun nopealla nelivedolla moottorijarrussa pärisee ja värisee. Nopeaa nelikkoa tarvii nyt talvella koko ajan kun dick chepet on ihan helvetin liukkaat vanhat koppura renkaat. Kokeilin muutamaa nurkista löytyvää talvirengas sarjaa ja totesein että mulla on liian pieni meisseli näille renkaille :D HDJ alkuperäiskoon nastat olisko 205R16 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168965 Ja täs 235/75R15 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168964 Ja niin alavesiletku halkes viimme viikolla ja siitä seuras kohtuu voimaskas keittäminen. Viikon annoin auton seistä pihassa ennenkun tein mitään. Nyt uusi letku ja uudet nesteet. Joku 100km ajeltu ja näyttää ihan siltä että selvisin säikahdyksellä. Nyt näyttää siltä että ens kuun alusta alkaa olemaan iltaisin talli aikaa reilusti. Frouva lähtee, ei varmaankaan lopullisesti, mutta ainakin kahdeksi kuukaudeksi hepan kanssa saksan maalle treenaamaan. Tästähän seuraa huomattava vapaa ajan lisääntyminen ja mun taloudellinen tilanne romahtaa :D No tämä vapaa aika asia herätti miestä sen verran että Portto HJ nyt ainakin pitää saada nippuun tänä aikana, joten nostetaan to do lista takaisin esille: Tässä kun ei autoa ole näperrelty on tullut suunniteltua seuraavia muutoksia. Laitetaan se nyt ikäänkuin muistiin tähän: -Etujousien kääntö= muuttu vaan "ehkä" hommaks -Etuakselin traction bar muutos -Etuakselille bump stopit -Vanteiden rakennus toyon alkuperäsistä -Vanteisiin bed locit -24v laturin korjaus = Korjattu -Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös -Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu -15000 come up:n vahvistus -Lisä sähköt kaikki uusiksi -Työvalojen uusinta -Tavaratilan muutokset -Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis! = ei sittenkään kallis -Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin -Hydroassistentti ohjaukseen -Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi=pyöräsorvattu ja jalka melkein -Ohjaus simpukan vaihto -Hydroboost jarrutehostin -Raidetangonpäiden vaihto/patrol osien sovitus -Porttaali bokxi huolto -Jotain peltitöitä -Levikkeiden korjaus -Katsastus -Maalaus Lista varmaan elää jahka jotain aletaan tekemään mutta nää ny ainaki pitäs tehdä. Seuraavaks päivitetään kun on oikeesti tehty jotain näkyvää |
Ootko varma ettei rouva anna sulle omaa ToDo-listaa lähteissään :)
|
Lainaus:
Aikani kun katseli kyllästyin itse tekemiini sähkövirityksiin, sivuleikkurit käteen ja johtoniput poikki ja pois autosta. Aika kasan olinkin saanut johtoja vedettyä. Oli kyllä apujoukkojakin mukana: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170782 Oikein iloisia vesseleitä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170783 Pois purettiin, akut,akkujen laatikko, pää kytkimet, ohjaus kytkimet,kompressori,penkit,tavara kehikko,invertterit, varaosat, kaikki johdot,(paitsi auton omaa johtosarjaa)yms muut rojut. Nyt kun on tilaa ja tyhjää, nysvään uuden johtosarjan ja yritän asentaa sähköt johonkin järkevään paikkaa kootusti, ehkäpä kattoon jonkunlainen kotelo tulee nysvättyä. Nyt on pakko tehdä jotain jos meinaa pääsiäisenä lähteä reissuun :D Jatketaan taas |
Taas edistytty pikkuisen. En eilen ehtinyt itse tekemään oikein mitään mutta jätkät olivatten mun poissa ollessa nysvänneet akut kiinni ja takatilan välipohjan runko alkaa hahmottumaan. Auto valmistuu siis itsestään ilman omaa työpanosta, on ne kaverit vaan mukavia.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170941 Oon vielä vähä kahden vaiheilla teenkö tohon väliseinän kattoon asti? Onkohan sille jotai laki esteitä?, tää on huoltoauto. Saisi vaan kivasti sähkö jutut kiinni jos tekee seinän. |
Siis umpi väliseinä etu ja takaovien väliin? Tee samalla joku pelastaumis reitti jos upotat keulan niin että ovet ei aukeen jne
|
Eikun tonne ns. Tavaratilan ja ohjaamon väliin meinataan seinää. Takaovet jää pelastautumis reitiksi
|
Takasivulasien alapintaan teet pohjan koko leveydelle ja jätät ton seinän keskeltä avoimeks ja sivut umpeen.....
Saitko muuten kaikki akut mahtuun takaluukkuun ? tarvii tulla taas jossainvaiheessa ihmetteleen Et mitä siä on puuhasteltu�� |
Vähä chit chätti meininkillä tulee päivitystä nysväyksistä. Tuppaa menemään miettimiseksi aika talilla ja sitten kun jotain saa päätettyä ja keksittyä huomaa että nukkamatti aika kutsuu.
No mutta eilen sahailtiin vanerit valmiiksi ja kehikko hitsattiin. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171083 ps. Heijastin takkimiehet pilaa näköjään tehokkaasti muuten niin hyvät kuvat:D Niin ja nyt tohon tankin taakse sais sen katumus vinssinkin laitettua, onneksi nurkissa ei sellaista löydy niin ei nyt tarvi sen enenpää sitä pähkiä |
Eilen oli taas tehokakkaasti väkeä tallissa puuhailemassa.
Takatila valmistumassa. Tankin päälle eli ton vaneri kannen alle saatiin mahtumaan 10l ilmasäiliö ja kompressori. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171256 Tuohon väliseinän pätkään kiinnitetään siteen kaikenmoista,mm rele/sulake kotelo helposti ropellettavaan paikkaan kuskin taakse. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171257 Tollanen nappula teline evo1 pultattiin kattoon, penkkien kanssa pitää vielä kokeilla ja sitten pehmusteet piälle. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171252 Mikko vääntelee putkea kun ei nyt satu olemaan parempaa taivutinta. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171254 Ostin joskus vuosia sitten puuilosta tarjous led valoja, ne laitetaan nyt kokeeksi lasin reunalle ja sitten katotaan kuinka näkee. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171251 ps. ei näköjään paljoa tarvi heppailla että tulee savusia kuvia:mad: |
Puuhastelu on ollut aika verkkaista viime päivinä. Lähinnä sähkö hommeleita tehty vaan.
Keskuksen kytkennät aloiteltu, nyt näyttää siltä että saan kaikki releet ja sulakkeet samaan paikkaan kun ennen niitä roikku vähä siellä sun täällä johtojen päissä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171526 Vihdoin viimein saan ohjaamoon yhtä paljon nappeja kun on lentokoneen ohjaamossa :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171524 Viimme perjantaina pikku hönössä tehty valorautakin saatiin korjattua/tehtyä uudestaan. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171527 Ohjaustehostimen jäähdytin hakee vielä paikkaansa. Tiedä sitten jos laittaisi vesivälijäähdyttimelle myös tuon kokoisen kennon vai pitääkö olla isompi? http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=171525 Fj:n rakentelu polttelis taas kun kelit vaan lämpenee ja aurinkokin vähä välillä näkyy. Voi olla että tämä jää taas kesken ja ajetaan pihan perälle odottolemaan. |
Kohta on vuosi mennyt ihan ilman Hj:n näpertelyä, on ollu noita muita projekteja haittaamassa tämän laittoa, esimerkkinä vaikka :
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=130914 http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=139679 http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=104326 Ja onhan tuo Lj:täkin hiukan remontoitu ja toisella tallilla paria Hiluxia rakenneltu. Väliin tuntuu että on liikaa näitä rakentelu kohteita. Pitemmittä puheitta. Hj:lle ei o siis vieläkään tapahtunut mitään, käynnistelty silloin tällöin. Osia oon haalinut jo valmiiksi aika nipun. Lista mitä piti viimme vuonna tehdä: -Etujousien kääntö -Etuakselin traction bar muutos -Etuakselille bump stopit (Tuskin) -Vanteiden rakennus toyota alkuperäisistä = Uudet tehtävä 17 -Vanteisiin bed locit = Tilattu -24v laturin korjaus = Korjattu -Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös = ? -Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu = ? -15000 come up:n vahvistus (Tuskinpa) -Lisä sähköt kaikki uusiksi = Edelleen kesken -Työvalojen uusinta = Johoja vaille -Tavaratilan muutokset = Ehkä lattia muutetaan tasaseksi -Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis! = ei sittenkään kallis = Ostamatta -Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin -Hydroassistentti ohjaukseen -Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi=pyöräsorvattu ja jalka melkein -Ohjaus simpukan vaihto -Hydroboost jarrutehostin -Raidetangonpäiden vaihto -Porttaali bokxi huolto -Jotain peltitöitä -Levikkeiden korjaus -Katsastus -Maalaus Projektiin jo hankitut asennusta vailla olevat: HDJ jakarit ja +75mm uudet etulehdet. Taitaa tulla noilla lehdillä edelleen. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188329 Uuvet renkaatkin on, vanteet vielä puuttuu ja kehät. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188749 Competition Trepador 40x13,5-17 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188748 Kuvassa verrokkina jo melko nulju pulju 38x12,5-15 TSL http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188750 Nii ja hankittiin vihdoin ja viimein oma traileri kasvavan maasturien kuljetuksien takia. Boro 2,5x6 m ja 3,5t kokonaismassaa. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188751 Kohtuu pitkältä näyttää tuollasen töpö Lj:n perässä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188752 Olihan sitä jo tässäkin. Etenee hitaasti mutta varmasti. |
Tyylikäs karsina, onko pensa vai tiisselli?
Mulla on ollu noita kans muistaakseni 3 ja haluaisin vielä joskus moisen :) |
Lainaus:
|
Joo mullakin oli eka pensa ja sitten tuli diiseli, jos orkkis 1c motilla niin aika raketti ja kierrosherkkä :D
Sori topicin sotkeminen :o |
kyllä nuilla renkailla luulis jotenkuten eteenpäin pääsevän:):)komee kärry on sulla sen verran tuota kalustoa että hyvä olla tuollanen:)mitäs mutka akseli hdjiille kuukluu??
|
Toivottavasti pääsee, muuten harmittaa vietävästi.
Porttaali Hdj on tuossa porttaali Hj:n vieressä odottamassa rakentelu aikaa ja innostus piikkiä. Pitkä Bj on nyt Tallissa työn alla niin nämä saavat vielä odottaa |
Kekkulalla sitä virtaa riittää :) hienoja projekteja kaikki, mutta haluaisin kyllä nähdä noi renkaat hoojiin alla :D hyvännäköiset!
|
Ottihan aikaa että löysin pienen pienen kinnostuksen tämän auton ropeltamiseen.
Uudet renkaat on kummitellut hallin nurkassa jo helmikuusta asti, samoin kehät yms palikat vanteisiin. Pitkän jahkailin ja suunnittelun jälkeen tilasin +30 8" leveät jack wheelerit, tosin 2kpl tuli heti ja toiset 6vko toimitus ajalla :mad: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196000 Niistä aloitettiin tekemään, ensin halki ja levitystä heppiin ja kokeilemaan. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195995 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195996 Sopii ihan hyvin. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195997 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195998 Saumat kiinni ja samalla hitsasin kehän paikalleen. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195999 Sen jälkeen juputtiin rengas vanteelle koe sovitusta varten. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196004 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196001 Autoonkin kokeiltiin, näyttää ihan siltä että sopii pienellä työllä pyörimäänkin. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196003 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196002 Niin no on tuo kauppa Lj kin saanut vähän huomiota, levikkeiden alla oli yllättäen alkavaa korroosio ongelmaa, joten ne siivottiin pois ja yritettiin hillitä etenemistä maalilla. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196047 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196048 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196049 Lj on päässyt välillä jopa hyöty käyttöönkin, talven auraus hommien lisäksi. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196046 Nim. Muutama risu :D |
Hyvältä näyttää hj:n alla kumit. Itsellä kans renkaat kohta ehtoonpuolella nii meinasin investoida tollaset.😀
|
Hyvännäköstä meininkii, mutta pitäkää ny ihmeessä vaatteet päällä ku hitsaatte. :(
|
Tää läjä tässä ajelikin vastaan sunnuntaina, ja olenkin katsellut, ku rauta-sika siellä hallin nurkalla pötköttelee... Ku siitä ohi tulee melki päivittäin ajeltua, siis jos satun olemaan ajokunnossa...;):rolleyes:
|
Lainaus:
Eli korkeus on jotain 98-99cm vanhalla haukansilmällä katsottuna? |
Oli siellä varmaan puoli-kilo ilmaa (yllättäen mittarit rikki)
Aika lähellä rengas metriä on. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=196106 Eilen otettiin rengas pois vanteelta, maanantaina hitsailin toisen vanteen valmiiksi. Nämä nyt viimeistellään ja maalataan. Noin kuukauden päästä sitten seuraavat kaksi vannetta työn alle joten ehkä jo tänä vuonna on renkaat autossa kiinni :D |
Kait teiltä joku ehjä auto löytyy että pääsette retroon pöristelemään? ;)
|
Ja taas mennyt kuukausi tolkulla ettei kukaan ole koskenutkaan Hj:n kasaan.
Marraskuun lopulla oltiin PäHäMa:n pikkujoulu ajoissa Valkoisen Hiluxin kanssa ja ilta menoissa sain pientä piristystä auton kuntoon laittamiselle. No joo, sähköisestä muistikirjastani eli palstalta löytyi helmikuussa tehty lista: Lista mitä piti viimme vuonna tehdä: -Etujousien kääntö -Etuakselin traction bar muutos -Etuakselille bump stopit (Tuskin) -Vanteiden rakennus toyota alkuperäisistä = Uudet tehtävä 17 -> TEHTY -Vanteisiin bed locit = Tilattu -> TRHTY -24v laturin korjaus = Korjattu -Pakoputken muutokset, pää mahdollisimman ylös = ? -Vesivälijäähdytin+minisyyläri+pumppu = ? -15000 come up:n vahvistus (Tuskinpa) -Lisä sähköt kaikki uusiksi = Edelleen kesken -Työvalojen uusinta = Johoja vaille -> Melkein, releet ja kytkimet -Tavaratilan muutokset = Ehkä lattia muutetaan tasaseksi -> Ei jaksa -Kunnon jääkaappi-> perkeleen kallis! = ei sittenkään kallis = Ostamatta EDELLEEN -Välisäiliö polttoaineelle/loiskelevyt tankkiin -Hydroassistentti ohjaukseen -Ohjaustehostimen pumppu saginawaksi=pyöräsorvattu ja jalka melkein -Ohjaus simpukan vaihto -> j80 sarjalainen -Hydroboost jarrutehostin ->Ei näihin jarruihin, jos muuttaa j60 satuloille joskus -Raidetangonpäiden vaihto -Porttaali bokxi huolto -Jotain peltitöitä -Levikkeiden korjaus -> Vanhat revitty irti -Katsastus -Maalaus - +75mm uudet etulehdet. -> Niin ensiksi nysväsin ne 17" vanteet kaikki hitsaten ja maalaten. Niin juu kun alkusyksystä jäi ne 2kpl vanteita jälkitoimitukseen niin tottakai ne olivat "erilaiset", mutta vaan vähän. Sitten kumit päälle ja 100kpl m8 pultteja kehiin ruuvaten. Maalia vähän sudittiin päälle. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=197560 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198030 Kapeilta näyttävät pallo pittbullien jälkeen ja ovatkin vain n.32cm, tulevaisuus näyttää minkälaiset jänkä leikkurit nou sitten ovat. Pintaakin on niinkuin uusissa renkaissa. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198026 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198025 Jotain pieniä osa puutteita vai ? :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198027 Seuraavaksi oli renkaiden alle asennuksen ja mini koeajon vuoro. Yllättäen sain huonolla hoidolla tuhottua molemmat akut, kaapeli sekamelskalla laitteet saatiin kutenkin käyntiin ja ei voi kuin hämmästellä vanhan 12H-T:n hyvyytttä. 1,5sek startilla yli vuoden jouten olon jälkeen käyntiin :eek: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198285 39,5 pittbulleille tehdyt pyörän aukot osoittautuivat auttamatta liian pieniksi, olisiko sitten niin että nämä trepador:t ovat ihan oikeasti 40" http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198286 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198289 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198288 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198850 Auto talliin ja suunnittelemaan sekä aloittelemaan muutos töitä listan laatimisella. Lisäystä alussa olevalle listalle: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198852 Niin kun ne akut olivat menneet rikki,päätin yllättää itseni ja hankin 2kpl 75ah Optima Yellow Top akkua. Lapin Akkumaailma toimittu sovitusti ja kivuttomasti. Uusien akkujen vuoksi jo tehdyt kiinnikkeet menivät uusiksi, samoin kaapeloinnit,pääkytkimet yms. Jonkinlaista puuhaa jäi vielä akkuosastolle muttei paljoa. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198856 Tämän kuvan tarkoitus oli kertoa se että auton takapäässä sijaitseva Come Up DV 15000 on myös kaapeloitu uudelleen ja koe pyöritetty. Yritin oikein vähän suojata moottori kaapeleita ulkoisilta rasituksilta erilaisilla sukilla sekä spiraalilla. Näkyyhän siinä myös se että lattiaa on maalailtu kun viime remontissa se oli jäänyt tekemättä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198858 Joku suunnitelu virhe on käynyt tavaratilan kanssa, on melko typerää nostella tulevaisuudessa reissu kamoja kyytiin :mad: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198853 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198861 Joku ilta oli apuna innokas varusmies jolle annoin listalta tehtäväksi kaikkien mittarien paikkojen teon. Jokunen hetki siinä meni mutta kaikille löytyi paikka. Tiedä sitten onko niistä muutakun haittaa, tieto lisää tuskaa :D Mittareita siis öljyn-,ahto-,ilman-, ja alipaine. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198857 Vanhat levikkeet olin näköjään joskus laittanut tuollaisilla kulman pätkillä kiinni, se olikin nyt onni kun pyörän aukkoja joutuu nyt muuttamaan. Tässä kuvassa oli tarkoitus selventää uusien renkaiden/vanteiden ansiosta muuttunutta raideleveyttä, mittaa ei näy mutta leveys n.203-205cm. Verrokkina käytettäköön pihalla seisovaa volvo akselista HDJ:tä joka 38,5/16-15 rengastuksella 218cm. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=198859 Olihan sitä taas tässäkin päivitystä, laitetaan taas lisää kun saadaan jotain aikaiseksi. |
Eilen ja vähän tänäänkin nysväiltiin. Jotain sähköjohto hommia oli siinä työn alla, kunnes innokas apumies tuli käymään. Päätettiin vaihtaa ne uudet +75 trailmaster etujouset. Oli nopea helppo juttu kun edellisestä vaihdosta kolmisen vuotta ja max 2000km.
Noo yllätys oli suuri kun mittailttin muutosta vanhoihin S lle vääntyneisiin OME jousiin, korotusta 11mm. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199007 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199008 Tälläinen mini korotus ei ollut toivottua, tässä autossa on ollut perä keulaa ylempänä. Jousilla oli tarkoitus korjata tämä, samalla tietenkin vialliset pois. Joten tänään aamulla hilpasin tallille, etupakat palasiksi(uudet ja vanhat), varastoista etsimään ns. kuormalehdet. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199016 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199011 Lyhyemmät laitoin, pitemmät on tulossa BJ45 :n uusien jousien avuksi. Lisäsin myös vanhoista pakoista pari kappaletta trailmasterin pakan sekaan, Nyt etujouset näyttävätkin siltä että saattavat kestääkin käyttöä ja rajua off road rypemistä. Testaamalla sitten selviä onko liian jäykät, tuskin. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199012 Asento ainakin korjaantu. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199015 Vanhat jouset kuolivat joko traction baarin katkeamiseen tai liian korkealla olleisiin pohjaanlyönti kumeihin. Nyt päätettiin korjata ainakin kumi asia, pitkät volvon kumit varastojen kätköistä, pieniä mittailu-, piirrotus-, leikkely hommia. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199013 Teline valmiina, kumin kera hepissä. Luulisin että pysyy testi kivelle ajelun verran. Niin etukardaani oli yllätys yllätys ruostunut jumiin. Kohtuullisella hakkaamisella irtosi, putsaus ja rasvaus. Sieltä varastosta löytyi myös liun suojaksi kelpaavaa haitari kumilötköä. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199014 Juu, sen verran tänään. |
pikku parannuksia sinne tänne sitten se kestää.on nuo renkaat kyllä komeet:)
|
Tän hoojiin tekemistä on tullu seurattua alusta asti tarkkaan eli jostain 2009 vuodesta alkaen kun sillon löyty omakin hoojii ja huomasin tän rakentelun alkamisen ja tätä on tullu seurattua niin tarkkaan et tuskin kovin moni on tän auton tarinaa niin tarkkaan lukenu ja katellu kuvia ja todella hieno peli on tällä hetkellä mun mielestä kaikinpuolin. Ja kaikki videot on tullu katottua tarpeeks moneen kertaan nyt ne vaan alkaa hävitä tuolta sivuilta kun yks päivä jotain vanhempaa videota koitin kattoa. Muistan sen kyllä muutenkin hyvin mut katottua ei enää sitä saanu. Joskus kun ton auton näkis ihan aidosti vielä ettei vaan pelkistä kuvista mut on tota välimatkaa kumminkin sen verran ettei ihan tosta vaan lähdetä kattomaan sitä. Ja nyt noilla renkailla vielä on kaikinpuolin hieno auto ja ulkonäkö on just sopiva. Lisää kirjotuksia ja kuvia taas odottelen kun hoojiille jotain tehdään siellä.
|
Kiitos. Tällaista on mukava kuulla.
Tuo videoiden häviäminen olikin uutta, täytyypä korjata asia. Laitetaan eiliseltä mini koeajo ulkoilutuksesta muutama kuvatus: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199139 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199147 Täytyy maalata uudelleen kunhan keksin värin ja ajankohta löytyy. Niin täsä kuvaa molemmista nöpö maastureista. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199148 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199149 Joskus taisin käyttää tölkkejä mittana rungon alla tms. Koin sen turhaksi. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199145 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=199146 |
virallinen salkkukuva topikki pitää tehdä:)on se saatana komee laite
|
Lainaus:
on ja näyttäs jousirempastakin olleen hyötyä :) |
Jonkun verran ollaan ehditty näpertämään hj auton kimpussa, ei ole vaan tullut otettua kuvia, no näpertelyt ovat keskittyneet enemmän sähkö hommeleihin.
Kytkinpaneeli, releet,sulakkeet, La-puhelin, osa mittareista,invertterit, uusi 12v alipainepumpullinen laturi, vinssivalot, sisävalot sun muut nippeli nappeli puuhailut puuhailtuna. Niin ja vaihdettiinhan me repsikan penkkikin yhden hengen malliin, saan nyt tehdä penkkien väliin jonkinlaisen konsolilaatikon tavaroille. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200188 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200189 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200190 Edestä silvoin vielä vähän pyörän aukkoja suuremmiksi. Kumi levikkeet poistin ja muovista leikkelen uudet jahka jaksan. Häiriintyneen näköinen laite ilman valojen kehyksiä tai maskia. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200037 Taisi olla portto HDJ:n vinssi asennuksen jälkeinen paikkojen vaihto kun veetailtiin korkeuksia, valoja sekä renkaita. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200039 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200038 Muutama aikaisemmin tehty ratkaisu on jäänyt harmittamaan, esim. kylkipakoputki ei ole mun juttu, rimpula etu traction bar riippu, niin niin piti korjailla niitäkin vähän. M12 pultit vaihtui M16, josko ei sitten katkeisi enään. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200193 Noo olihan vanhassa pakoputkessa jotain muutakin sanomista kuin se että se kulki kuskin helman alla :D Uusi putki kulkee nyt perään asti auton alustassa,alkuperäistä reittiä, noin niinkuin melkein. Kuvataan kun saadaan valmiiksi. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=200192 Ja ja oli pohjapanssarin taipunut, pien viilto ja plompsasti takaisin. Muutamat jäykkäri latat heppailin kaveriksi. Mä oon aina luullut että tein panssarin hardox levystä, voi se sitä ollakin mutta vaan liika ohutta tälläiselle useampi tonniselle autolle. |
Tälle tapahtunu mitään suurta ja mullistavaa?
|
Lainaus:
Ikävä kyllä ei sitten niin mitään. Ollut pientä motivaatio/raha ongelmaa maastoauto rintamalla. Lokakuussa 2017 näkyy olevan viimeiset ajo kuvat 😁 Siellähän se katkesi edestä veto akseli/ murros ja meinasi kaatua. Siitä tapahtumasta se lähti se ajatus että josko nysväisi kierre alustan mutta mutta 🤔 Taisi siinä mennä keulan pellit valojen ympäriltä myttyyn jossain oja vinssauksessa https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214745 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=214747 |
On toi hoojii vaan aina yhtä hieno ja kun sitä on tullu seurattua alusta asti ja on luettu joka kohta mitä on kirjotusta tullu siitä pikkuhiljaa ja lapland trophyssä tästä vähän kyselinkin sillon.
|
Lainaus:
Välillä se vähän itseä harmittaa kun on asiat muuttuneet ja rakentelu hommat jää vähemmälle. Viimeisimpänä muutoksena epätoivoisessa motivaation metsästyksessä siirsin tän kotipihaan koristeeksi. Josko naapuri vittuilisi sen verran liikkumattomasta maasturista että saisin ja ajokuntoon laitettua. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215893 Iso pikku veli vierekkäin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=215892 |
Ihmeiden aika ei ole ohi.
Pieni motivaatio nosti päätänsä tämän kuntoon laittamisen kanssa. Helposti ei löytynyt, piti työpaikkakin vaihtaa kertaalleen että innostus löytyi. Ei toiminut naapurin vittuilu ajatustkaan. 242 päivää piti joka aamu katsella että sai itsestään sen verran irti että viitsi tehdä kahden tunnin remontin 😀 No kesken se vielä mutta aloitettu. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=220869 28.10.2017 hajosi repsikan puolen vetonivel. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=220870 Silloin jo arveltiin että siististi tumpista poikki ja niin se olikin. Pätkä hakattu pois ja uusi nivel odottaa asentajaa. |
Siinä kun oli lomalla pientä tekemisen meininkiä nii pesasin tuon vanhan maasto hiluxinkin, sekin oli vähän unodettuna hallin päädyssä ainakin kolme vuotta 😂
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=220871 Samalla sai rautasika sammaleen poisto käsittelyn. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=220872 |
Onkos hj:ta tullut laiteltua? Ja oliko noista renkaista mihinkään? :D entäs lumessa?
|
Kyllä vähiin on jäänyt off road hommat taas, kaikkea muuta hommaa on tullut tilalle.
Renkaat on kyllä pirun hyvät muistaakseni :D::D |
Trepador 40"13.5"r17
Ei oo hyvät renkaat. Itellä halkes heti jakis, kun noita hieman testasin. Tiedän myös, että välityksiä on syöty peristä ja laatikoista näiden tiimoilta...:D ilmeisemmin pitäviä pyöriä ne maxxisilla tekee viel creepy crawlerin jälkeenkin...👌🏻 Tätä toyotaa olis hauska välillä nähdä maastossakin...👍🏻👍🏻
|
Ihmeiden aika ei ole ohi part 2
Tänään oli se päivä että nappasin etu vetoakselin pannuhuoneesta missä se on majaillut aika pitkään. Paukautin nivelen päähän. Sitten etsimään etu boksia, se löytyikin helposti. Sitä siinä pyöritellessä totesin että taitaakin olla pyöränlaakeri ruostunut romuksi. Ja jos se on tästä boksista niin saattaa olla muistakin. Onko jollain harrastajalla listaa että mitä osia kunnon akseli/boksi huoltoon tarvitaan? Olisin erittäin kiitollinen sellaisesta https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=241053 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=241054 |
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=86897
Tuolta löytyy jotain osa numeroita. Lainaus:
|
Ei oo unohtunut tämäkään aivan vallan lopullisesti.
Maaliskuussa 2024 oli jonkinlainen motivaatio piikkinen kun herätin tämän metsän reunasta. Vaimon j150 autosta jäi pari kpl huonoa 70ah akkua jotka heitin hj konttiin. Hetken siinä jo harmittelin että on ryytyny koko laitos jumiin kun ei mihinkään startilla. Startin koputtelulla heräsi niinkuin ei olisi ikinä sammutettukaan. 10v sitten huollettu kytkimenpääsylinteri ei ollut myöskään parantunut seistessä yhtään, säiliö oli tyhjä ja melko jäykkä oli poljinkin, se herkesi toimimaan kuitenkin narinan säestyksellä neste täytällä. Ebaysta tilaten uusi aisin kun en äkkkä löytänyt lähempää. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246336 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246318 Ja nii Mansen Maasturi Club Talvisota safarille osallistumiseen se motivaatio rippunen johdatti. Mikko ystävä se uhkaili myös herättävänsä valkoisen hiluxin rähjän mukaan safarille jos minä lähden Hj autolla. No se sovittiin siinä ja safarille päästiin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246333 Vetoautokin tuli päivitettyä viime talvena. Liikkuu kärry perässä kivasti. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246335 Safarille päästiin ja jonkin verran ajeltiinkin. Se huono kytkimenpääsylinteri pakotti luovuttamaan hiukan ennenaikaisesti, poljin liike väheni lähes joka polkaisulla. Pääästiin pois maastosta ja saatin vedettyä etukardaanin katkettua takavedoksi muuttunut valkoinen hilux myös maastosta tielle. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246317 Nyt on tullut käytyä muutamat kerrat ajamassa Lj70 autolla lasten kanssa. Pikku renkailla ja rauhallisia uria niin lapset viihtyy. Seuraavana varmaankin lj auton katsastus remontti sekä joitakin varusteita rakennella siihen. Mutta ensin se kuntoon laitto ettei tarvitse sitä vedällä kärryllä niinkun nyt täytyy tehdä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246338 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=246337 |
8. Maaliskuuta ajettiin taas päivän verran, oikeastaan aikuisen puolikas ja lapsen päivän verran.
Pikku väellä on ollut jonkinlaista pientä kiinnostusta lähteä hommiin mukaan niin koitetaan sitten ottaa. Se tietenkin sitten hiukan sitä omaa hommaa tekee lisää mutta nyt näin. Osallistuttiin MMC kerhon Talvisota safarille ja ajettiin safarissa. Autoahan ehdin huoltamaan to - pe yönä jonkin verran ja pe-la yönä seuraava osa. Ei siinä ihmeitä tehty mutta pieniä asioita: -raidetangon päiden vaihto vääntyneiden tilalle -rikkoontuneet traction bar pultit vaihdettiin -hapero polttoaine letku uusittu -öljyt + suodatin vaihdettu (oli 10v samat öljyt ) -öljyn paine ihmettelyä -perus pultti tsekkaus -9500 come up:piin naru ja liukukita -2 hengen penkki takaisin -takavalot korjattu Tein huollot auton ollessa trailerilla, ei tarvinnut maassa maaten olla, ohjaamo työt taas piti tehdä laidalla keikkuen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247050 Varusteet ne vaihtuu porukan mukaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247047 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247048 Mikko huolsi myös valkoisen hiluxin liikkeelle ja juniorit pääsivät ensi kertaa kunnolla kokeilemaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247049 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=247051 Aivan onnistunut reissu oli. Rengas putosi vanteelta taas, aina sama repsikan takapyörä. Täytyisi jokin ratkaisu saada tehtyä sille. Joko liimalla kiinni nykyisiin tai "uudet" vanteet ja liimalla kiinni niihin. J200 autokin pääsi töihin enemmänkin kun oman auton lisäksi kuljetettiin portaaliboksi vikainen valkoinen HDJ auto pois tantereelta. Paljon oli kavereita joita ei ollut vuosiin nähnyt ja uusiakin tuttavuuksia matkassa. Mahtava päivä. |
| Sivu luotu: 11:33 (GMT +2). |
|