| Sivu 5/9 | « Ensimmäinen | < | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | > | Viimeinen » |
|
|
Voi mennäkki, auto ei tosin oo säilytyksessä ulkona että pääsis salaa täyttymään vedellä. Ajon aikana ei luulis hirveesti menevän, no sen näkee sit. Voihan tohon viritellä vaikka mitä sadehattuja tarvittaessa, noista läpinäkyvistä puruletkuista voi kattella mitä kaikkea sinne kärsiin imeytyy. Käpysihdit piti noihin heppailla, mutta tallilla ei ollut sopivaa ritilää.
Ja tarkoitus siis ei ole tehdä mitään 2m kahluusyvyyttä, vaan halusin lähinnä koneelle raitista ilmaa JA ettei konehuoneen kuraroiskeet lennä putsarille. Kyllähän tolla ajettiin useampi vuosi vapariputsarilla ton pöntön tilalla, ilman ongelmia. |
Ajossa ei noihin saa niin paljoa vettä menemään että ongelmia aiheuttais, upotukset tietysti asia erikseen..
Katupeleissä pääosin scoopit on auki eteenpäin jo tehtaalta. |
No niin, taas on puuhailtu jotakin.
Takalasi piti rakentaa kondikseen talvea varten. Tässähän on ollut semmonen melkein läpikuultava vähä ruskea pleksi takaikkunan hommissa ja aina kun se on ollut paikallan talvisin, niin se on ärsyttänyt ja ollut tosi epäkäytännöllinen. Nyt kun takaluukku tuli oman mallinen niin vanha ikkuna ei toiminut sitäkään vähää. Päätin tehdä yläreunasta saranoidun ikkunan. Aloitin laikkaamalla katteen lasiurasta ulkoreunan veke ja sit piti täyttää uretaanilla se syntynyt reikä ja leivoin sitte lasikuidulla umpeen. Kulmaraudasta kehikkoa ja uus 3mm lexani ikkuna siihen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216752 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216753 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216758 Pitäähän siinä kahva olla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216759 Sit rupes häiritsee noi ovenkahvat, jotenkin ajan hammas purrut pintaan ja ei ollu silleen tyylikkäästi vanhentunu. Vaan ihan herskasen näköinen koko kahva. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216754 Hiomalla kuntoon https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216755 Molemmat puolet toki https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216756 Tarkkaavaisimmat lukijat voivat huomata sävyeron ovipahvien välillä... piti värjätä samanvärikseksi kuin kojelauta... kojelaudan maalasin VHT maalilla, mutta sitä ei saa enää EUssa myydä, liian vahvat sävärit maalarille kait..? no IKH:sta vaalean ruskeaa vinyylimaalia ja maalaamaan. Tosi ruskeeta joo.. :-) https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216757 Samalla tuli sit putsattua sisustaa, enää ei tarvii lehtimiesten ihmetellä kun on kuraa rundarissa.. Ei oo varmaan ikinä ollut mun aikana noin puhdas kabiini. Ikkunoitakin hinkkasin varmaan tunnin! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216760 Ja työvalot ei mahtunu enää vanhalle paikalle ikkunan päälle kun luukku aukee siis ylöspäin. No kokeilin laittaa valot tohon karmiin kiinni ja ihan jees ne siitäkin valaisee. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216761 Joka autossa pitää olla vähän volvoa! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216762 33" alle ja konttorille! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216763 Semmosta tällä kertaa, puutyöt oli jotenkin mukavan terapeuttista kun ei oo tollasta tullut tehtyä varmaan yläasteen jälkeen. Jos kerkeis vielä syksyllä jotku kuraoffit tempasee, sit auto pääsee työn alle ja etulokarit saa saman tyylistä käsittelyä kuin takakyljet. |
Ja oikeen stahlwillen kahva. Ei olla köyhiä
|
Minkä verran tolla paineilmasäiliöllä täyttää renkaita ilman kompura?
|
Lainaus:
|
Ready to Rumble! Leima tuli porvarimallin kahvoista huolimatta vai niistä johtuen..?! :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216803 |
Vähä ajettiin.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217111 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217108 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217109 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217107 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217110 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217106 Mitään ei hajonnu ja hauskaa oli, varsinkin pestessä..! :D Takaikkuna oli kiva muutos, näki kerrankin peruutella, varsinkin uusien työvalojen ansioista. Nyt auto seisonnassa ja pitäis ruveta puuhailee. Etulokarit on työlistalla, samantyyliseksi kuin takakyljet. Vähän lisää vielä työvaloja, etuvinssille pieni työskentelyvalo ainakin. Ja sisävalot kuntoon! Takavinssiä vähän haaveilin, tarve on kyllä harvoin mutta silloin kun on, se olis kyllä todella hyvä olla olemassa. Taitaa olla vaan niin ahdasta tossa puskurin ja tankin välissä että vaatii hieman tutkimuksia miten onnistuis. |
No niin, nyt on aloitettu keulan pajoitus. Senverran oli tyhjentävä ajokokemus tuo viikontakainen ajelu, että hyvillä mielin pysty laittaa auton pajalle seisomaan.
Pinta pois ja putkia sovittelemaan. Ehjät vakiolokaritkin löytyy varasuunnitelmana, mutta usko on kova että näinkin voi tehdä! :D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217171 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217172 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217173 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217174 Saa nähä milloin jatkuu, töitä luvassa ankarasti seuraavat puoltoist viikkoo, voi olla että seuraavaks laikka laulaa vasta kahen viikon päästä, mut sit on ainakin intoa entistäkin enemmän. |
Blazeri.
Hyvä siitä tulee. Anna mennä vaan!
Ovet pitää sit tohtoroida kans. t. Ismo Ämmä |
Valittu linja näyttää tosi hyvältä, hauskaa jatkamista toivottaa fanikerho!
- t |
Kiitos!
Pyöreetä tolppaa sovituksessa: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217483 Lokarin linjaa muokattu lähemmäs lopullista muotoa: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217484 Levenee pikkusen, että rengas jäis kaaren sisään ainakin kulutuspinnaltaan: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217485 |
Kiesus kaverilla pysyy hitsi käsissä..
Lainaus:
|
|
Hienoa jälkeä.
Oletko laskeskellut painon muutoksia nuista paneeleista? Kiinnostaisi siirtää omaankin arkikulkineeseen joitain nuista ratkasuista ja painot kiinnostaa. |
En oo puntaroinu mitään. Varmasti painvampi kuin alun perin. Mutta ei mitään merkittävää. Kevytä noi yksittäiset putkenpätkät.
|
Jep on varmasti painavampi kuin alkuperäinen, kaikki hyvät ideat tuntuu lisäävän painoa.
|
Hevonkukut painosta, jos lopputulos näyttää näin järjettömän makeelta!
- t |
No niin taas on touhuiltu jotakin..
onnistuin löytää ehjät merkit etuloksuihin, toinen oli kadonnut kokonaan ja toinen oli rikki. Likasethan ne oli. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218134 Mutta ultraäänipesuri oli tosi tehokas näitten putsauksessa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218135 Lokarit rupee olee hahmollaan, vielä vähän saumoja ja sit pääsee pellittää. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218136 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218137 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218138 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218139 Semmosta tällä kertaa, onneks on pian taas viikonloppu niin pääsee pajalle! |
Vähä pellitetty, alkaa muoto hahmottuu. Ehkä vaikeimmat palaset vielä jälellä, mutta taktiikat kehittyy joka palasta tehdessä!
Tää etunurkka oli haastava. Tein tollasista pellinsuikaleista ensin mallin ja sellanen pala sitten alumiinista, mutta ei se nyt ihan niin helppoa ollu.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218247 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218248 Ehkä vähän liian innolla tuli naputeltua alsaa ja palasta tuli sisäänpäin kovera muodoltaan ja ei oikein sopinut linjaan seuraavan osan kanssa. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218249 Sit uusiks ja taivutin muotoa ulospäin kuperaksi. Parempi näin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218250 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218251 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218252 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218253 Noista alakulmista on vielä kova vääntö tallilla. Mä oon visioinu ne tollasina isoina paloina, tallikaverit ehdottelee että vielä yks putkenpätkä siihen väliin. En oo vielä päättäny, huomenna se pitäis olla silti valmis! |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
|
|
Näyttäskö että ovetkin tartteis saman tyylistä käsittelyä?
|
Jos Tommi hakee koverilla ovilla tiimalasivartaloa Chevyyn? :D
|
Siltähän se näyttää että ovet seuraavaks. Mut jos oottelis kevääseen asti ennekuin alottaa, voi laittaa kesäovet paikalleen ensin. Jotain kevyttä muokkausta. Ehkä vaan yks putki tohon kylkilinjaan ja sit turkkilevyä. Tai sit jotain pientä lisäputkitusta. Toi on siitä haastava että lasinnostimet pitää mahtuu toimii.
|
Kyllä tuli hyvännäköinen ja sopivan karut nuo putket, odotan innolla seuraava askel. On varmasti työlämpää saada kaikki toimimaan mutta on siinä se oma viehätys sitten kun kaikki toimii ja on oman maun mukaan. Jatkakaa saman malliin 👍
|
Lainaus:
Tuostahan olisi helppo vetästä. |
Lainaus:
|
kerran se vaan kirpasee.......:eek:
|
No sullahan jää sitten ehjät orkkisloksut ylimääräsiksi? Nimim. Vois olla tarve.
|
Joo, nää on ihan sellaiset A1 kuntoiset loksut.. tarjouksia tulemaan vaan!
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218382 Yhdet hyvät lokarit löytyy kyllä hyllystä, samoin ovet, takaluukku ja konepelti. |
Saattaa olla että niitä ehjiä himoitsen.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
:D Nehän koristais kivasti takavetofleetsidea. :eek:
|
Ja vähä lisää testiä. Kyllä mä nyt oon ihan tyytyväinen tähän kamppeeseen taas vähä aikaa!
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218472 [/QUOTE] |
Lainaus:
|
Iso peukku!!!
|
Edellisen kerran kun vinssasin pimeässä, niin päätin tehdä työvalot vinssille. Led-valot.net:istä kosteisiin tiloihin tarkoitettua ledinauhaa ja eikun turaamaan. Nauha oli pienitehoisinta mitä niillä oli ja värisävy lämmin valkoinen. Tehokkain ois ollu yli 2,5 kertainen, ois tullu ihan sikakirkas.
Halusin tollasta yleisvaloa enkä mitään pistemäistä tai ylikirkasta juttua. Ettei häikäsis eikä mikään yksittäinen mutaklöntti tai kaks peittäis koko valoa. Asensin kaksi noin puolen metrin pätkää, niitä voi napsia noin 5cm välein kelalta ja sit vaan kolvaa johdot kiinni. Sähköt otin vinssin herätteeltä eli aina kun ollaan valmiina vinssaamaan palaa valot. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218502 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218503 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218505 Ihan hyvin pelas ainakin tallilla! Kamera ehkä korostaa tota valon ja pimeän eroa, kyl tohon rummulle näki mielestäni omin silmin ihan hyvin mutta kuvassa se on ihan pimeenä. No lisätään valoa jos tarvii. Käyttönappula ja vapautusvipu ainakin on hyvin valaistu jokatapauksessa. |
Ostohetken kuvassa näkyy nuo sivuvilkut. Ajattelin että ne olisi kiva lisäys noihin putkilokareihin.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ictureid=18198 Mutta ei löydy mistään. Kymmenen vuotta ja pari tallimuuttoa tehnyt tehtävänsä, nää on kirjattava tappiohin. :D No tilasin uudet jenkeistä, 3.41$/kpl! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218608 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218607 istuu ihan kivasti. En usko että hajoo, aika hyvin jää putkien suojaan. Mut jos hajoo, niin tilasin varmuuden vuoks 4kpl noita! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218606 Boonuksena sudituskuva! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218610 |
Nyt alkaa mennä pussi housu hommiksi , varo vaan et rupee entisöimään koko vehettä :)
|
Sivuvilkun kytkentä yritti olla hankala kun lonkalta alkoi piuhoja kytkemään..
Mutta kun ottaa järeät konstit käyttöön eli alkuperäisen kytkentäkaavion ikänäkötulostettuna, niin sähköillä ei ole muuta mahdollisuutta kuin alkaa toimia. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218658 Parkit -> parkit ja vilkku -> vilkku. Pitäs päästä taas sudittelee, olis ihan eri meinki kun on sivuvilkut! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218657 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218655 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218656 |
Eilen tuli näpräiltyä ilmanpoistokidukset etulokareihin, lähinnä ulkonäkösyistä mutta ehkä siltä vähän ilmakin liikkuu. Oli niin iso yksiosainen paneli, että piti tehdä siihen jotain.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218676 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218677 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218678 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218679 |
Nyt kun nää vanhuspalvelut on kovastikin tapetilla, niin kiva nähdä että joistakin vanhuksista sentään pidetään hyvää huolta :D ....on siis päässyt "hyvään" hoivakotiin aikanaan;) .
Btw, ootko millon viimeks huoltanu ton matopyörä-Ramseyn? Taitaa olla vuosi jos toinenkin vierähtänyt samalla vinssillä saman auton nokalla ;):D |
Tulihan siihen heti lisää räyhäkkyyttä :)
https://i.pinimg.com/originals/d6/dd...75beb0f1c8.png |
Joo kiduksethan nuo on. Ramseytä on huollettu säännöllisen epäsäännöllisesti. Öljyt on ollu ihan puhtaat, mutta nyt voisi olla hyvä aika tarkastaa että sitä on jäljellä tarpeeksi. Vinssi on vanha, en muista onko siinä vuosilukua mutta ikää on..:D
|
On se kyllä joo vanha (mutta hyvä) , jos oikein muistelen, niin toi Ramsey oli "Leenan" keulilla jo vuosikymmenen tai pitempäänkin ennen kuin siirsin sen JYH-27:kaan - ja mä en tainnut huoltaa (tai edes avata) sitä kertaakaan :D
....ja tästä aasinsiltana , et missäköhän "Leena" majailee nykyään - ois kiva tietää onko enää edes yhtenä kappaLeena ?? :confused: :rolleyes: |
Oliko ramsey uusi kun se asennettiin siihen suburbaniin ja mikä oli vuosi suunnilleen?
En oo muuten vaihtanu vaijeria tuohon vieläkään. Koska se on hyvä! Tässä näkee mikä on ero laatukamppeella ja halpis schaissella! |
Sitä ei perimätieto kerro, oliko uusi silloin. Tähän saisi varman vastauksen todennäköisesti vaan Valantin Ekiltä, eli Leenan orig. omistajalta....
Tosin voisi helposti mieltää, että Jarella, Sir P:llä ja muilla palstan metusalemi-osaston naavaparroilla, vois ehkä olla asiasta jotain vuosien varrella hämärtynyttä mielikuvaa lievästi pölyttyneissä ja dementoituneissa pikkuaivoissaan - :D;):rolleyes: Vaijeri todennäköisesti on edelleen se köysipunottu, aircraft-crade, alkuperäinen made in USA tuote :) |
Lainaus:
|
Ylpeys käy lankeamuksen edellä..! Ensin leuhotetaan kun on maailman luotettavin (eiku vanhin) vinssi, sitte sitä on huolettuki ainaki tarinoissa.:D:D
Sitten ajetaan kahdeksikkoa juuttuneiden ympärillä ja kun lopulta oma kottero juuttuu, ei vinssi enää jaksakkaan vaan alkaa kipinöidä moottorinpulttien ja moottorin rungon välistä.. :D Eli tohon jäätiin: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218810 Eli ei muuta ku puskuri alas että saa vinssin irti. Ennen sen tais saada irti paikallaan, muuta kun siirtelin puskuria taaemmas niin enää ei.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218825 Ihanaa nostalgiaa pikku patinalla! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218826 Toinen noista pitkistä ohuista pulteista järjesti ilotulitusta. Nyt on sen eristystä korjattu ja pitää kaikki piuhat ja liitokset vielä herkutella läpi. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218827 Lisää patinaa ja vintagee! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218828 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218829 |
38,5x12,5x16 Mud trepador!
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218908 Vanteet on vaiheessa, enempää kuvia ei vielä oo. Mutta ilman vannetta pikkasen korkeempi ja jonkinverran kapeempi kuin tuo 38,5x14,5 creepy. Hirvee kuume saada noi alle! |
Onko murrosmurskaa odotettavissa? :D
|
Lainaus:
|
Eli nuo on varmaan vanteella ihan luvatun kokoset:)
Miullakin on nuo 38,5x14,5 creepyt ni nehän on uutenakin vähintään puoltuumaa alamittaset :D |
Täytyypä ottaa tarkempia mittoja vielä korkeudesta ja leveydestä ilman vanteita ja sitte kun on vanteilla. Jokatapauksessa ihan ärhäkän tuntuinen kuvio, jos päästäis keväällä kokeilee tonne savimaille mitkä muutama sivu takaperin näkyykin kuvissa. Vaikka kuluineilla creepyillä siellä jotenkuten pääsikin, niin kiva ois verrata miten ton tyylisiin oloihin tehty uusi rengas puraisee.
Vinssi jatkoi outoiluaan kun kasasin sen paikalleen. Kuumenee sikana ja pitää pahaa ääntä. Yhtäkkiä piristyi hetkeksi ja sitten taas meni ihan tuskassa kun kelailin vaijeria rummulle. No nappasin moottorin irti ja ihan kokonaan en saanut vielä purettua, mutta taitaa olla aika lopussa. Rupesin jo kartoittaa uuden tilaamista. |
Lainaus:
Joka tapauksessa näillä oirekuvauksilla en ite vielä lähtis vaihtamaan, jos yhtään riittää kiinnostusta ihmetellä sähkömoottorin osia. Missä sun talli on, voiks sinne tulla pällistelemään tätä? - t |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Voihan sen niinkin ajatella, että päästää vinssin hyllylle hyvin ansaittuun lepoon ja valjastaa käyttöön jonkun uuden tuoreen vielä täysin hikoontumattoman kaverin, joka ei edes aavista sitä kaikkea tulevaisuudessa kohtaamansa suon määrää. - t EDIT: 2019-03-02 poistin videolinkin |
Vähän vannetta. 16x12. Vähä ylileveät noille renkaan leveyksille, mutta näillä mennään nyt. Pelkäsin että tulee ihan tuning tolla vanteen leveydell, mut ihan ok mun silmään. Renkaan korkeus varmaan auttaa.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218990 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218987 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218988 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=218989 Kaks kerkesin väännellä vanteelle ja takki ihan tyhjä. Toinen vielä kehtasi vuotaa ja ei noussu ihan kunnolla vanteelle. Pitää painaa se irti ja lissää liukastetta väliin että napsahtaa kunnolla paikalleen. Vinssistä sen verran vielä että tämä korjataan uudella moottorilla tai vanha kunnostaen. Kuuluu tähän autoon tämä vinssi. |
Kerro kerro mikä tuon korkeus on nyt kun on vanteella:D
|
Noin about 95cm tasan.
|
No niin, nyt on kaikki renkaat vanteilla ja pari rengasta alla:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219107 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219108 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219109 Kyllähän noi siltä näyttää että saattaa olla tavaraa ilmassa kun kaasu on pohjassa kuraspoorissa. :D Liekkö sitten sama efekti kuin oli boggereissa, että joko menee kerrasta läpi tai kerrasta jumiin. Creepyillä sai monesti auton liikkeelle pakilla jos liike lakkas. Ja sit uudella yrityksellä meni ehkä pidemmälle ja loppujen lopuks pääs läpitte. |
1 Liiteet
Onko Vanin vanteet? Tein ite just samanlaiset vähän miedommat 9" leveät, kumikin vähän samannäköinen mut vaan 35" :D
|
Hyvin samantyyppinen vanne ainakin. Näissä on kyllä paikat keskiöön tulevaa pölykapselia varten, mitä ei ollut noissa vanhoissa. Ja ne oli kait 2000 luvun vänistä.
|
Lainaus:
Onko nuo matalammat kun siu entiset creepyt? |
Lainaus:
Voin ottaa kaverikuvia creepy+mud trepa kun pääsen tallille. |
Lainaus:
Jollen asuis niin kaukana sun pajasta ni tulis helpostiki käytyä mut tälleen yhen auton taloudessa kuljetusmahkut on joskus kortilla ja viikonloput taas melkeen tarttis etukäteen sopia käyvänsä (kyllä niin voi tehä). Jos satut käymään töissä päiväkahviseudulla ni käypä joku kaunis tiistai Helsinki Hacklabilla työpäivän perään, oon melkein aina siellä tai vähintäänkin joku dc-moottoreista tietävä on. Niin, tietty sulla on sillon se vinssin moottori ja ehkä se sen kontaktoriboksikin mukana. - t |
Otin sitten pystykuvia ja palsta kääntää ne kylelleen.. No nauretaan sille yhdessä. Tossa kuitenkin 38,5" creepy ja 38,5 mud trepa vierekkäin. Rullakolla ahdistin ne seinän viereen ettei lähtis pyörimään ja olis mahdollisimman kuvaukselliset eikä tulis mitään perspektiivivirhettä tms.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219169 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219170 Tarkimmat huomaa että creepy on lähteny kuluu. Jos se olis uusi, olis se varmaan vähä korkeampi kuin toi mud trepa. Kollasin nopeasti hacklabin sivut ja täytyypä joskus poiketa, nimenomaan kauniina tiistaina niin voi tulla blaserilla kesämoodissa. Vinssin moottori kainalossa tottakai! :D |
Lainaus:
Tuo mud trepadori kyllä näyttää kivalta, ja on sopivan tasainenkin kun on leveällä vanteella. En ole niin tarkkaan kattonut tuon renkaan speksejä, onko myös bias ply? Toivottavasti ainakin :p |
Tästä näkee millaset creepyt oli uutena:
Lainaus:
|
Uus moottori on tilauksessa, mutta luonto ei anna periksi heittää vanhaa moottoria pois. Korjata pitää tai ainakin yrittää! Vetopäädyn pusla kun saadaan vaihdettua vielä, niin tää voi jopa onnistua! :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219584 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219583 |
Lainaus:
Onko siitä löytyny jotain ilmiselvää vikaa tähän mennessä? Onko laakerien pesät ja kaulat mitoissaan tai vaatiiko täytettä? Miten hiilet ja hiilisilta? Jos ne käämit näyttää yhtään pahaa saaneelta kentässä tai ankkurissa, ni ennen lisätoimenpiteitä kannattaa mitata eristysvastus ja mitätöntä isomman virran jatkuvuus (normaalisti mitataan 200mA). Läbillä on mittari kumpaankin ja jälkimmäisen voi testata labravirtalähteelläkin. Eristysvastukseen riittää varmaan 250V mut ohan se kivampaa tietysti jos kilovoltinkin kestää. - t |
Hinkkailin kommutaattoria vähän puhtaaksi, oli se vähän pahemman näköinen aluksi.
Mä luulen että hiilet jumitti välillä, niin törkyinen oli se alue ennen putsailua. Hiilipölyn ja lian ja rasvan ja ties minkä paskan yhdistelmä varmaan saattoi johtaa myös sähköä, niin se vois selittää vähän noita oireita. Laakerit oli väljät, kuulalaakeri on jo vaihdettu ja liukulaakeri on postissa. ne kenttäkäämit on tosiaan vähän irrallisen oloiset parista kohdasta (ehkä johtuu taidokkaista purku menetelmistä) ja niitä tossa liimaillaan paikalleen. Sinänsä ei näy mitään vaurioita niissäkään. Saa nähä alkaako toimimaan! |
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
- t [1]: http://stenbacka.fi |
No vinssi on nyt korjattu. Laitoin uuden moottorin sitte. Hienosti pelas ny, tietenkin.
Sit rupesin miettii kuinka himmeet noi parkit on aina ollu. Toi pohja on vaan tommonen mattapintainen sinkitty, ei paljoa varmaan heijastele. Päälle tulee sitten linssi, mutta ei tossa mitään heijastinta oo ikinä ollutkaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219688 Putsasin huolella ja madmax kromimaalia pintaan. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219689 Kuvat ei ehkä näytä eroa niin hyvin, mutta uskon että on eroa käytössä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219690 Saapa nähä, kohtahan tätä vois päästä jo testaamaankin! |
Jaajaa siellä huudellaan että WITNESS ME !!!
|
Todellakin!
Huomasin että autossa on liian vähän volvoa, mutta onneksi ratkaisu oli lähellä! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219741 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219742 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219743 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219744 Nyt ollaan siirrytty lisävalojen suhteen nykyaikaan, vielä kun noihin ajovaloihin keksisi jonkun tyyliin sopivan ledivalopäivityksen. Tai sit releistys ja kunnon piuhat ja pjolttimot. Umpiothan noissa on uudet. Ite laitoin just kymmen vuotta sitten!:D |
Kestääköhän toi ledivalon kiinnitysjalka ny ton painon ku näyttää niin hepposelta ?? ....:rolleyes:
|
Lainaus:
|
Mikä on ajovalo umpion koko? Eiks 7" ollu tuossa myyntiosiolla
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Voisko siihen sopia nää tälläiset led umpiot ?
Eikä oo oikein kalliitkaan. On johannes tilauksen tavaraa. Niin ja kävin umpiot keulalla katsastuksessa ja ei löydetty puutteita umipoista Pientä totuttelua vaatii totuttelua noin niinku ulkonäön takia ku on vähä hassun näköiset, ainakin lj70 keulilla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219762 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219746 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=219761 Valoteho mielstäni hyvä. Profiilin höpö kansiossa kuva valokuviosta joka mielestäni tarkka. Kuva on vaan niin väärinpäin etten laita sitä tähän . |
Tää on kanssa hyvä yhdistelmä.
Sussessa on moiset.Ei oo moksiskaan vedestäkään... MB on pelkät polttimot omissa umpioissa,Kuvio on hyvä ja näkee.(paitsi valkoinen valo on perseestä synkässä sade säässä). https://www.motonet.fi/fi/tuote/4857...a-FF-heijastin + https://www.ebay.com/itm/2x-H4-CREE-...4AAOSwvO5bujmn |
Lainaus:
|
Onks kekkula siis myymässä omia umpioitaan vai? Noihan olis ehkä ihan hyvin tyyliin sopivat nyt noiden työvalojen kanssa.
|
Lainaus:
Jaa niin näitä https://www.motonet.fi/fi/tuote/4857...a-FF-heijastin ? LED umpiot hommasin alunperin j45 projektiin mutta ne on koe ajossa lj70 keulalla. Omaan silmään LED umpiot on vieläkin niin hassun näköiset että ne taitaa jäädä tohon ja ton linkin kirkas lasiset h4 umpiot menevät j45 keulalle. Eli en oo myymässä kumpiakaan pois 😑 https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=157410 Mutta johanneksella voi olla vielä pari sarjaa |
Nyt on miedosti testailtu uusia kumeja. Pito oli hyvä sekalaisesessa metsämaastossa, ainoot jumittelut oli johonkin kantoon tarttumista tms. Yllättävän hyvät ajaa kadullakin, ravistaa ekat kilsat ja sit menee nätisti. Kova ääni niistä lähtee kylläkin. Kumit tuntuu pysyvän hyvin vanteilla ilman beadlockkeja, mutta kantojumissa olis halunnu tunkata vanteesta, mut eihän se onnistu ilman beadlockkia. Pitääkö nyt kuitenkin alkaa vannejumppaan ja vaihtaa noi beadlock vanteille.. :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221319 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221320 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221321 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221322 Etuloksut tuntuu kestävän puuhun nojailuja ja vähän vähemmän lentää kakkendaalia ympäriinsä kun kulutuspinta jää paremmin lokarin alle. |
Hitto vie tää on jäyhän näkönen jäkittäjä <3
|
Chevy on jälleen polvistunut öljynvaihtoon.. :D
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221796 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221797 vain tuolla tavalla valuu kaikki pois, tätä on ennenkin spekuloitu mutta nyt vasta tuli testattua paljonko öljyä jää koneeseen jos ei kallista autoa. 6 desiä jää. Voi olla että ens kerralla annan jäädä mitä jää, eihän se mitään myrkkyä ole tuo käytetty öljykään. Sitten piti taas vuotavaa etuperää tilkitä ja tehdä öljynvaihtuohuolto. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221798 Koppa puhtaaks ja maalia pintoihin. Kummasti ruostuu jokakerta, ehkä syyllinen on toi bilteman punainen silikoni, mutta rälläkän teräsharjalla sen sipasee äkkiä puhtaaks kuitenkin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221801 Sit leikitttiin taas pakoputkilla, rupes noi cherrybombit ärsyttää pikkasen liian kovalla metelillään, toisaalta ne oli mageet mut toisaalta vähän liikaa ääntä normiajossa, varsinkin johonkin ylämäkeen kun piti paikaltaan kiihdyttää niin aika kovat törinät. Tallikaverin autosta jäi yli noi simonssit kun se päivititti darttiinsa 3" röörit. Pönttöjen vieressä etuperän suoja joka oli kiviin hangatessa kulunut puhki! Täyttöhitsasin siihen lisää kamaa ihan migillä, saa nähä kauanko kestää hioa puhki suomalaiseen peruskallioon. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221799 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221800 Aika paljon lähtee ääntä vieläkin läpät levällään ajaessa, mutta normaaliajossa ja kevyellä kuormalla huomattavasti pehmeemmät jytinät. Sopii paremmin maastoajoon, mielestäni. |
On se vaan karu laite mutta hyvällä tavalla. Onnistuit hyvin kun sai tuommoiset ulkomuodot :cool:
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Oltiin taas ajaa ja hauskaa oli.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221835 Ilman beadlockkeja ajelukokeilu alkaa päättymään pikkuhiljaa. Oisko kellään ylimääräisenä 16" kehiä. yksosaiset mielellään, ei piparkakkumalliset vaan korkeammat. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221837 Savi on tuolla hirmu tarttuvaa, mutta tuossakin pystyi vekslailemaan ongelmitta, kun kuluneilla creepyillä sai laittaa kaasun pohjaan että pääs liikkeele. Hyvin toimii rengas! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221836 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221838 Mutta ehkä pitoa oli liikaakin, no ajovirhe kait kun kaasu pohjassa pääs pomppaamaan ja ristikko rävähti. Onneks offijounilla oli varaosia matkassa niin korjattiin ja jatkettiin. Oli nimittäin eka mäki mihin hajos! https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221834 Siinä vielä videot aiheesta. https://youtu.be/vxBgYqREORU https://youtu.be/1-WgX3o_5zo |
Ensimmäinen vaihe. Olihan sitä hommaa tuossakin yhdelle illalle duunin jälkeen. Eli kreepyt pois vanteilta.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221941 Ohjelmassa olisi sisäreunan putsaus ja maalaus, aika hyvin on ruostuttanu välissä muhinut kura ja paska. Venttiilin vois siirtää ulommas ja laittaa sille putkenpätkän suojaks. Helpottais rengaspaineiden kanssa pelaamista. Laitoin aikanaan venttiilin mahdollisimman syvälle ja hyvinhän ne on kestäneet, yhden kerran on venttili irronnut 10v aikana. Mutta vähän hankalat ne on. Sitten kun muutokset on valmiit noi mud trepadorit laitetaan näille vanteille jotka on 11" + BL. (eli käytännössä sama kuin toi 12" millä ne oli jo) Seuraavaks noille 12" vanteille pitää kehittää BL kehät jostain ja laittaa niille sitten joko noi creepyt takas, ehkä hommaa uudet creepyt tai jotkut muut leveät. Ne ois ollu liian leveät noille kurapyörille BL systemin kanssa. Ihan karmee jumppa yhden tuuman takia! :D |
Eli mutarengasta beadlock vanteelle.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222382 yhden kerkesin laittaa, mutta sitten kävi ärsyttämään tämä ikuinen ongelma kun kehä taipuu sitä mukaa kun kiristää ja menee tollasen lautasen muotoon. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222380 Kyllähän se ilmaa piti ja onhan näillä ajettu jo 10v mutta silti ärsytti. Hyvä kun sai nukuttua! :D Mankeloin tollasen kehän ruuvipenkissä ja heppasin kiinni. Kova oli spekulointi kehän korkeudesta ja sitä vertailtiin paikalleen kiristettyihin kehiin ja irtorenkaan jalan paksuuteen... ja päädyttiin 19mm korkeaan taipumisenestokehään. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222377 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222378 Ja kyllähän se suorana pysyy verrattuna ilman tota lisäkehää. Tai siis tollanen kupille painunut kehä oikeni siinä asennusvaiheessa itestään. Ilmaa alkoi pitää todella nätisti ja pultit kiristyi järkevän tuntuisesti vs normisysteemin ikuinen kiristyminen. Nyt pultin kiristyminen painaa vain kumia, kun tuo rauta estää sisäreunan liikkeen. Saapa nähä miten toimii pitkällä tähtäimellä. Ainahan tota tukikehää voi sitten madaltaa tai poistaa jos tulee komplikaatioita. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222379 Onhan se pyörä paremman näköinen BL kehällä kuin ilman. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222381 Seuraavaks kolme lisää. :D |
|
Varo ettei lipsahda katkaisuhoidon puolelle.
|
| Sivu luotu: 23:01 (GMT +2). |
|