|
Lainaus:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98414 niin että kerää nyt siellä lisää sitä motivaatioo niin siitä on sitte hyötyä muillekin:D:D |
Varaosakasa noudettu, kiitos US-partsille.
|
Lainaus:
Onko noi pultit muuten 8.8 vai jotain järeämpää? Mun nykyiset pultit on sen verta lyhyitä, että eivät riitä, jos tulee 10mm lisää paksuutta. Reilu pajavasara on varmaankin 10kg hienosäätöleka, kun 2kg moskalla ei ruvennut oikenemaan sitten niin millään? |
Lainaus:
Mulla oli siinä varaosakselissa alatukivarren kiinnikkeet solmussa eikä edes murtunut mistään. Ne oikeni tavallisella vasaralla ja papukaijapihdeillä. Päädyin siksi rälläköimään ne pois ja tein uudet :D noi on aika heikkoa tekoa :eek: |
Lainaus:
Varressa taitaa olla lisäksi kevennys/ohennus, jottei leikkaa kiinni ja jää rasvoille tilaa pyöriä. Jos nyt löytäisi riittävän pitkät (13?) milliset 10.9 pultit, kun (½?)-tuumasia 10.9:jä tuskin pulttiliikkeistä hyllytavarana löytyy. Meni meinaan niihin takariipukkeiden kiinnityksiin yhdet 10.9 orkkispultit ylimääräistä, kun orkkikseen menee kaksi per puoli, nyt kolme. |
Lainaus:
Alkuperäisen pultin kannanpuoleisessa päässä ei ole kavennusta, vaan pieni levennys mikä on just eikä melkein noihin kiinnitysreikiin. Perus 14 x 110mm pultti on vähän väljempi, sen mittainen on muuten paras tukivarsiin. ZJ:ssä on lisäksi vielä ne epäkeskoprikat + ohjurit, millä saa hienosäädettyä kulmia ja on vielä astetta tukevampi. ..mut nyt tää alkaa taas mennä liikaa off- topikiksi :o |
Lainaus:
|
Nonii, alakerran laakerit ja jakopää vaihdettu. Pikkasen koneen pyöritystä ilman puolanjohtoa ja sitten tulille. Ö.paineita on ja ei kolise tai pidä hälyääniä, korjaus toistaiseksi onnistunut :) Eli nyt voi Punkalla sitten vaikka ajaa katolleen.
Öljypohjan Tare vei töihin pesuun, mahto oikeesti olla paskanen ku lähtiessä se oli mun mielestä musta. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99604 Kiitokset Petelle nosturin lainasta ynnä työkaluista ja Tarelle avusta/opastuksesta. Tarelle lupasin, että saa testata ehkä ajaa tällä kiitokseksi ;) |
Lainaus:
LUPAAT VAAN!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D:D:D:D Mutta toi öljypohja on kyl ihan perkeleen hieno. Mitähän osia mä "pesettäisin" Tarella:p:p:p |
Lainaus:
Mutta on kyl komia öljypohja!:D |
Lainaus:
|
saas nähdä millon tämä stroukki projekti taas etenee;), siellä se surkeena odottelee uutta sydäntä:(
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106612 |
Lainaus:
|
on sillä Heinolan jälkeen muutamat ajelut ajeltu
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Just ja just pääsee katukivetyksen ylitte. Jos on korkeempi kivetys ni tarviis olla lukot :D Tossa on meinaan Maximijoustot!
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106686 |
Aika vetreä epeli! :D
|
Joo toi on tosi asiallinen maasturi......kun siis ajelee kadulla:D:D:D
|
Lainaus:
voisin ajella sillä sitte vaikka jonku officrossinkin :D:D:D |
Lainaus:
Eiks sulla muka ole yhtään omia rojekteja kesken, kun meinaat tänkin ehtiä kunnostaan?? |
Lainaus:
|
Kyllähä ton vois ;)
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Noh.....joks se käy;)
|
Ei vielä, mulla on vähä sähköt hukassa :D Tottahan mä merkkailin mitä mä mistäkin revin irti...
|
on siellä jo voimanlähde paikallaan ja ilmeisesti hiukan olis vielä niputettavaa.. vai?
millos ajellaan officrossia ;):D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121165 |
No nysse käy! Pikkasen ilmaamista ja panssarit kiine takas ni 'vot
|
jes! :D
|
Lainaus:
|
Oli meinaa etutasauspyörästö jääny aika valmiiseen vaiheeseen ku vajaa pariviikkoa sitte oltiin ajelemassa.
n. 20 metriä trailerilta ja rattaat sileenä, tai sitte oli vaan niiiin kova ajopolte että auto ei vaan kestäny sitä Mikan kaasuttelua:D toi tasauspyörien vaihto alkaa jo olee pikku homma.. no saatiin me päivän päätteeks vielä toinenkin setti niitä ilmeisesti rikki, ei oo kyllä vielä avattu katsottu http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122088 |
Kannattaisko sinne vaihtaa D44 kun kerran koko ajan joutuu välityksiä vaihtamaan? :eek:
|
ei välitys oo menny kertaakaan, 4settiä pikkurattaita ja poskirattaita
|
Katohan joo, iski lukihäiriö aamusta :o
|
Lainaus:
|
tämmöisen Jeepin kävin hakee viimekesän lopulla, -92 HO
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122155 tässä vaiheessa olin vielä purkamassa autoa, kun olin siinä uskossa että moottori oli leikannut kiinni mutta niin se vaan lähti käyntiin kun vaihto polttoaineen ja herkisteli startin ja käy nätisti ja öljyn paineet kohdillaan Isä siinä vieressä totesi että pitäisköhän laittaa kuntoon, totesin että siitä vaan. Ja sullahan on synttäritkin kohta että onneks olkoon Jeeppi on sun:) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122156 hetken aikaa on seissyt tämä auto http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122157 etuakselissa oli muitakin vastaavia korvakkeita, luontaisesti keventyneitä http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122158 molemmat helmat vastaavat http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122159 taka-akseliakin koristi korroosio kuorrutus http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122160 ilmastoinnin kompura, laturi ja startti jumissa startti ainoa minkä sai elvytettyä laturi oli turvonnut niin että kuoret oli halki kolmesta kohtaa, nyt tilalla letukan laturi ilmastointi jäi suosiolla pois kokonaan http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122161 etuakseliin tuli uutta korvaketta http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122162 oli helppo hitsailla kun faija leikelly palat valmiiksi:) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122163 etuakselia vois nyt sanoo peruskunnostetuksi http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122164 helmojen korjauskin alkoi sujumaan kun jouluna tuli kiireinen kaveri auttamaan:D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122165 samalla tuli uudet jarruosat taakse http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122166 kova homma oli putsaamisessa mutta nyt on ihan siistissä kunnossa http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122167 tässä vaiheessa haaveillaan jo leimasta vaikka abs merkkivalo palaa taka-akselilta oli abs antureista toinen rikki ja toisesta johto poikki johdon ehjäys ja toisen taka-anturin virkaa hoitaa Mikan Rolling Jeepin varaosa etuakselista varastettu anturi juota ja sovella meiningillä ja toimii oli siinä kyllä paljon muutakin fiksattavaa mitä ei mainittu kun on typistetty fiksailu kertomus.. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122168 Leimakin siihen tuli, joten ei ne työtunnit ihan hukkaan menny, tosin ei tätä millään kiireellä ole korjailtukaan.. aina kun on kerenny muilta puuhilta ja kivahan tolla on ajella noitten "riisikuppien" jälkeen:) |
oliko jossai heinikossa ollu parkissa kuin noin pahasti korroosia iskeny alustaa? ku kylkien maali näyttää kuvissa ihan hyvältä.
|
todennäiköisesti jossain numikolla/heinikossa seissy, hakuhetkellä oli hiekkamaalla
|
viime viikonloppuna oltiin Faijan Jeepillä kattoo rallia Mäntsälässä, niin se Rolling jeepin korjailu into vaan vaan syttyy kun
hiukan mettäteillä pääs pörräämään:) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122496 Rollin Jeepin kimppuun päästiin tänään.. hyvin veti huurteeseen osat kun avas heti sisään tuotua ja tuttu näky odotti http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122652 vaihteeksi ehjättynä http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122653 Etuakseli sai uudet jarrusatulat kun vanhoissa männät jumissa ja tämä varmaan on yksi tasauspyörien hajoamisen syy! Auto oli liftillä nostettuna ilmaan kyljestä ja sanoin Mikalle että vaihde päälle ja paina varovasti kaasua no ilmassa olleet renkaa tietysti pyörii vapaasti, siitä hiukan jarrua että hiukan vetäisi toiset renkaat että auto nytkähtäis eteenpäi pois Zilin urista missä oltiin poikittain kiinni jarrua varovasti painaessa yht`äkkiä etupyörä pysähtyy kuin seinään ja samalla pamahtaa tasaupyörät soseeks.. vielä takajarrut uusiks ni sittehän se ois taas pelikunnossa, kun käyntiin vaikuttavia sähkölaitteita vaihdettiin nykyiseen moottoriin vanhasta http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122654 |
Mitäs tuosta valkoisesta tulee? :)
|
valkoinen on Peten tuleva "safari" jeeppi
|
Sillehän kävi sitten hyvin, kun taitaa olla sama auto, joka seisoi vielä reilu kuukausi sitten varaosa-autona mun pihassa, mutta en siitä kyllä yhtään osaa ehtinyt tarvita. Olikohan siinä pohjassa paljon pehmeetä?
|
ei kai se pohja pahakaan ollu helmoista en tiedä kun en nähnyt ja nyt siinä on jo rhs helmat ja avarretut pyörän aukot takanakin
12.1 Punkalla http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122656 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122657 |
Näinhän mä tuon jossain videolla, mutta en edes tunnistanut silloin. Kyllä ne renkaat vaan aika paljon auton näköä muuttaa!
|
takajarrut uusittu tänään ja eturistikot oli jo päässy väljiksi niin kokeilumielessä vaihdoin vielä tämmöiset etuvetarit
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122703 |
Sellainen tuli mieleen että peten valkoisessa jeepissä on meikäläisen toimesta poistettu ajonesto/hälytin laite ja johdot on vaan surrattu yhteen ilman mitään muuta taitaa olla rattiakselin alla ne piuha kasat:D joten kannattaa varmaan tehä jotain niillekkin.
tuli hätäpäissään trailerilla purettua ne ja sit mä sen myinkin jo pois. |
juu ei ollut toi valkonen jeeppi mikään pahasti mädäntynyt,mutta en tiedä mitä varaosiakaan siitä olis ehjänä irti saanut, ei räpelletty edes rasvaprässin kanssa,käyttötarkoitus huomioon ottaen kumminkin asiallinen laite,hyvä siitä tulee kunhan olen kiusannut Kuismaa partsista lähes hulluuten asti varaosa hankintojen takia :)
|
Lainaus:
Hajotin noita omassa Grandissä kolme kappaletta yhteensä noin kymmenen ajokerran aikana. Eikä mitenkään erityisen pahoissa paikoissa, käyttöauto kun on.. Jos et ole mun rakentelutopikissa huomannut kuvia, niin syy on yksinkertainen - eli noin 6mm:n ohennus vetarin päässä ennen CV:tä, verrattuna ristikolliseen vetariin joka on suora (tia itse asiassa taitaa olla jopa hieman paksumpi ennen korvia). CV:n hyväksi puoleksi täytyy kyllä sanoa että on se äärettömän mukava ajettavuudeltaan verrattuna ristikoihin :) http://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Offr...pg/_medium.jpg http://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Offr...pg/_medium.jpg |
kokeilu mielessä mennään!
vanhat on luukussa mukana kun vetarin vaihtaa tosi nopeesti tarpeen tullen! |
Lainaus:
25mm ja 32 mm, onko nuo jotain rattiakseleita? |
D30 etuvetari.. eihän tuo paksuudella ole pilattu. vaan eikös esim. Toyotan 8" perässä mikä on varsin yleinen niin ole vain pari milliä paksumpi? Toki sitten isommissa perissä halkaisijaa enempi, tosin niin on danankin järeämmissä..
Edit: niin ja tosiaan noi cv- tyyppiset vakiovetarit on juuri tuon ulkopään ohennuksen takia niin helvetin heikot. Onneksi niitä on vain grandeissä, ristikolliset cherokeen vakiovetarit on sentään tasapaksut koko matkalta. |
Lainaus:
ja saman verran pitäis olla myös 8" vanhassa akselissa. uuden rj/lj ja hdj vetarin paksuutta en tiedä, mutta hdjssä taitaa olla isompi ku murroksen sissän menevä akselikin on isompi... |
Lainaus:
|
No kesti ne yhen officrossin ajella ( muka leikkimielisen )
|
Kansa vaatii kuvia! :D
|
Lainaus:
Mulla viime kesänä 31:t saharat ZJ:n alla kesti Punkan hiekalla kaiken mahdollisen luukutuksen, mutta se onkin eri juttu kuin kivikossa... |
Mika oli kyllä aika fiksu kun sano että vetele sä vaan tää offi crossi yksinäs, niin en oo sua jarruttelemassa
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122777 oli kyllä ihan helkutin hauskaa ajella pitkästä aikaa!! Kiitos Grazy ghost porukat!! ja Tottakai Mika että sain rääkätä sun autoa!! Officrossin 1sija ja pikkujoulu illanvietossa vielä "känni" hiihdon 2sija!!! musta ei ollu vastusta boratille;):D:D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122778 |
Hyvännäkösesti pomputtaa tuo takimmainen JeeJee :)
|
|
Ai Rolling Jeepillä talvisota safarille.....ettei vaan kävis jotenki näin, niinku muille Jeepeille:
http://youtu.be/X9WD4YR2RHw :D:D:D:D:D:D |
Nokialla ei ookkaan vähään aikaan nähty kunnon kaatoa, et saa suorittaa :D
|
|
Lainaus:
Nyt yksi ( 1 ) vtutusolut |
On sillä joskus ajeltukin :)
|
Joskus on ajettu....koskahan uudestaan.....vai eikö koskaan enää:confused::confused::confused::confused:
|
hmmm..:rolleyes:
jos mä vähä kävisin tuolla tallilla, niin.. Mites toi d35 kestää kemppilukolla? :D:D |
Lainaus:
|
Ei tää kysymys ollutkaan sulle, kun tiedät että teen sen kuitenkin!!
|
Lainaus:
|
Muurattuna kiinni
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140134 Olihan hauskaa ajella tuolla driftaus leikeissä!! tosin etuvetarinristikko antautui ja sittenhän muisteltiin että siellähän oli se jo valmiiksi venyneillä lenkeillä oleva "hätä" vetoakseli |
Kaiken maailman pikku vikoja koitettu korjailla ja jotain saatukin kuntoon..
Virratkin oli hiukan kateissa ja syy löytyi rintapellin pistokkeesta http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141358 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141357 viimeviikonloppuna oltiin hiukan ajelemassa ja pikkuisen se into sieltä taas heräilee :) Xenonit kiinni koska menee kuitenkin myöhään.. ja niin meni http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141777 Ihan suoralinja, kyllä se siitä tulee! http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141778 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141779 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141780 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141781 no jos vähä jeesataan.. ja sit läks rengaskin vanteelta. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141784 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141782 ja pimeekin tuli http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=141783 |
Nyt viimesimpänä vaihdettu IAT-anturi, vaikutuksen näkee sitten ensi kerralla kun on vaikeessa paikassa missä pitäs annostella kaasua varovasti. Ennen alko aina rökäämään ja ampumaan imusarjalle ja yleensä myös sitten sammui siihen paikkaan.
|
oli tosta lukosta se etu että mielenkiintoisempiin paikkoihin pääsee jumiin :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142123 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142124 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=142125 |
Tuli tänään heräteltyä henkiin tämäkin pitkästä aikaa
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=149429 CV-jointteja menny muutamat rikki niin ajateltiin kokeilla että kestääkö ne paremmin jos tekee holkit päälle.. Ja Make jeesaa!! Sopivaa Cromookin löyty pajalta :) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=149430 Jare nappas kuvanki ku krymppiholkkia asennetaan http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=149432 Kokeillaan kestääkö yhtään enempi holkilla http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=149431 |
Lainaus:
Lainaus:
|
Jos noi kestäis nyt ton holkin kanssa saman ku ristikkovetarit ni sehän ois jo puoli voittoa :P
Ja ihan pikkasen rajoittais kääntymistä ni auttaa sekin, nythän ei ole rajoitettu ollenkaan. |
Jeeppi talliin ja vetoakseleiden vaihto projekti työnalle.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150691 Special tool akseliputken puhdistukseen http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150692 ja tulihan varsinkin pitkältä puolelta tuommoista "öljysoraa" http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150698 Holkki paikalleen http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150693 Ja vanhoilla hohtimilla alkuperäinen "klemmari" takaisin puristuksiin http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150694 Tukiholkin paksuus oli hiukan rajoilla.. mutta pörrällä tilaa http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150695 Navan kiinnityspulttien kannoista kun otti siivut pois niin helpotti asennusta http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150696 Mahtuu http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150697 |
Ja huomen testaamaan driftinkiin?
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Kuva lainattu tästä topicista edelliseltä sivulta. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122088 |
Kyllä noiki vetarit hajoo, se on varma!!
Edelliset kaikki vaan hajonnu tosta maljasta Takakardaanin ristikossa oli hiukan välystä kun yhdestä kupista puuttui neulat.. Tallin nurkasta löytyi vielä yks blazerin etukarnin puolikas mistä sai tähän hätään paremman ristikon http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150822 Ja samalla lisäsin autoon ilmettäkin :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=150823 |
Lainaus:
On se toki halvempaa/ helpompaa vaihtaa vetareita (n.15-25min. per puoli). |
Lainaus:
|
Jotain ajankulua tälle päivälle niin kävin vähä kurmuuttaa Jeeppiä Punkalla
|
Myötäilevien jousipetien uudistusta
Yks korjaus Rolling Jeepin "huolto"listasta http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=154702 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=154703 |
Hyvin on driftailujen jäljiltä jääny tavaraa panssarin seudulle, pakoputken ympärillä oikeen isot kasat hiiltynyttä heinää
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=154724 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=154721 Etukardaanikin piti irroittaa että pääs rasvaamaan sen http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=154722 Ja POUSAlle että pyörii kardaani :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=154723 |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=155343
Aawikko Arskan Officrosseissa ei meinannu jeeppi kestää tunnin rääkkäystä! puolessavälissä alkoi tuntumaan että että etuiskunvaimennus hävis ja sitten rupes kuulumaan etupäästä kolinaa mikä vaan koveni loppua kohden ja rauhallisesti ajettiin loppuun. mä olin jo himmaamassa ja mut Mika sanoi että aja vika ulos ei tässä oo kuitenkaan aikaa korjata.. totta:) -etuiskarit?? -tukivarsista puslat vaihtoon -panhardiin oon joskus laittanu korin päähän puslan joka nyt metalli metalia vasten lisäksi hyppyjen jälkeen sen pultin kanta ottaa akseliin kiinni -simpukalta lähtevä varsi vääntynyt ja ottaa akselissa panhardin korvaan kiinni -simpukkan ympärystä repeilly/murtunu "runko" aisasta -kai noitten väljien puslien takia etujousi hankaa panhardin korvaan eiköhän noi jo riitä pitämään meteliä reilummassa ajossa :rolleyes: eli jossain vaiheessa pientä kausihuoltoa tiedossa.. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=155340 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=155341 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=155342 |
Jos pikku hiljaa alkais tutkimaan keväisen officrossin jälkeisiä tuhoja
eli jeeppi pressun alta, johan se tovin kerkes seisoskella http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167424 keulaputkien purkua, ei meinannu enää muistaa missä kaikkialla niitä niitä kiinnityspultteja oikeen oli http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167425 Yksi simpukan jumissa mutta myös venynyt niin paljon että kanta kyllä liikkui suht herkästi. Koko "runko"aisanpää on vahvistettava kun renkaat ilmassa pyöriä käännellessä se liikkuu sivu suunnassa reilusti ,että aika vetelä on nyt ilman puskuria joka tukee aisan päät. reilusti saa vahvistaa kiinnitys kohtaa http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167426 Pistetään ny yks kuva (Mikan vai oliko sillä vaan samanlainen;):D) kioski jeepistä kesältä ku ei siitäkään oo paljoo kuvia :) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167423 |
Hiukan kävi jo mielessä vaihtaa simpukan tilalle orbitrooli mut ehkä myöhemmin.. :rolleyes:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167646 Vinssin vaijerikin oli jäänyt ihan sekaisin niin sitä oikastessa paljastui katkennut vaijerin kiinnitys pultti http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167647 Ei pyöri piikillä naputtelemalla eikä mahtunut suorassa poraamaankaan http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167648 Yllättävän kovaa oli tynkä kiinni mutta irtos http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=167649 |
hiukan haiskahtaa siltä, että taitaa pojat mennä reenaamaan luummäelle officrossia että sitten ukissa olis peli kisa säädöissä ? ;)
|
kyl se jo viimeks huomattiin ettei alusta riitä vauhdikkaaseen crossailuun, et kyl nyt on mielessä vaan safaroinnit
|
Lainaus:
Tulokset: 1.Tarmo Sinisalo, Mika Uimonen 2.Karl Anders Karlsson, Mikael Torppa 3.Seppo Luukkanen 4.Toni Hämäläinen, Ari Vuorinen 5.Eemil Timonen, Timo Muukkonen 6.Jarmo Laari, Simo Kuutvuori 7.Santeri Frimodig, Jan Frimodig |
Tupla iskarit pitäis laittaa jos meinaa vastaavia viel ajella, kauhee homma..
ps.. mites teidän selät jaksaa.. ;) |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Miksi hitsasit pultin tuohon kierteeseen etkä mutteria?:confused:
Itse tulee aina hitsattua mutteri tollaisessa tilanteessa.:) |
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 14:47 (GMT +2). |