Kattopellit on luokkaa 0.5mm mutta onko ns.mustana on?? Oikeat rautakaupat myy erivahvuisia peltejä arkkeina 1x2m tai vähän suurempia...kannattaa kysellä, mut rahtia kertyy äkkiä hyvin paljon kun rahti määräytyy lava neliöiden mukaan tai tietysti jos paljon tilaa niin ei rahti välttämättä paha ole

Myyjiä löytyy kun kirjoitat googleen "teräsmyynti kuopio". Ihan pientä määrää ei varmaan kannata kovin kaukaa alkaa hakemaan...
Vinkkinä vielä, Lapin metallikierrätyksen nettisivuilta näkee heidän tarjonnan hintoineen. Saa ainakin jonkinlaisen käsityksen yleisestä tarjonnasta ja hintaluokasta.

No eikös 0,6 ole ainakin mustana ihan peruskamaa?

Kuinka isoja paloja pitää olla? Takavuosina ainakin biltema myi jotain korjauspaloja mutta nämä eivät olleet kovin isoja. Puuilosta vois kans löytyä, kohtuu hyvä valikoima tuon tyyppistä tavaraa.

0,5 ohuempaa en muista nähneeni hyllyssä, mut siitä ylöspäin on 0,75 ja millinen.

Puuilossa on hyvä valikoima erilaisia metalleja mutta ohuin levy on 0.7mm🤔 Palojen ei tarvii olla isoja. Biltemassa taitaa olla samat koot.

Hain vähän väärin tai väärällä sanalla, eli teräsmyynti parempi👍
Onpas hyvä luettelo Lapin metallikierrätyksen sivulla. Siellä näytti olevan sitä 0.5mm peltiä, harmittavasti kaukana, tietysti. Ois pitäny sittenkin lähteä ruskaretkelle lappiin niin ois voinu samalla hakea😄

https://m.motonet.fi/fi/tuote/959999...-07mm-50x100cm

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...ri/peltiarkit/

https://www.ikh.fi/fi/search/ter%25E4slevy

0,7 - 1,2 - 2 - 3 - 4

Tuskin on paljoa eroa käytätkä 0,5mm vai 0,7. Todennäköisesti 0,7 on kuitenkin huomattavasti helpompi hitsata. Mielestäni motonet myi joskus ennen 0,8mm peltiarkkeja mitä tuli joskus pari ostettua, ovat kyllä kuluneet pikku hiljaa loppuun. Vähän jäykkää tavaraa, muuta viilapenkissä saa taivuteltua riittävästi :D

Itse ostin läheisestä maatalouspirkasta (= K-Maatalous, kai nykyinen Lantmännen Agro?) kerran 1500x3000mm kokoisen arkin 3mm peltiä. Ei mielestäni ollut kallis, kun asiat sai järjestettyä niin, että tavara toimitetaan heidän pihaansa samalla, kun tilaavat muutakin rautaa. Tuon joutui toki kotona itse leikkelemään vähän helpommin käsiteltäviin palasiin, kun koko arkki taisi painaa yli 100kg, mutta nuo leikkaamattomat arkit ja kuuden metrin putket ovat järjestään paljonkin edullisempia, kuin määrämittaan leikatut. Samaten lattarautana myydään esim. 5mm tavaraa, jonka leveyttä en nyt muista, mutta menee harrastepuolella jo pellistä. Tarvii tietty 3m lavalla olevan peräkärryn että noi saa kotia, mutta harrastus tuokin. Ohkaisessa pellissä tollanen hamstraaminen ei ehkä lyö niin hyvin leiville, kun niissä alkaa pikku pintaruoste haittaamaan paljon enemmän.

Minä nyt tarvitsin 0.5mm paksuista ja siksi kysyin mistä sitä voisi saada ja siis tässä tapauksessa on väliä kun tuo ohuempi taipuu huomattavasti herkemmin tai siistimmin. Ei tule auton korjaukseen enkä tuota peltiä juurikaan hitsaa. Mutta tuota 0.5mm peltiä löytyi Kuopiosta Carlsonilta👍

Missä päin Suomee asut? Ootko tutkinu löytyykö lähettyviltä jotain metallifirmaa jossa tehdään ohutlevytöitä? Jos et tarvitse täyttä arkkia niin hyvällä tuurilla voi löytyä jotain roska paloja joista ei tuotannossa ole mitään hyötyä. Eikä varmaan maksa juuri mitään, romulaariin ne kuitenkin päätyy jossain vaiheessa. Toki jos hinta ei ole este niin hae Carlsonilta.

Kuopiossa. Ei maksanu hirveitä 1x2m levy. Eli huomattavasti halvempaa kuin paloina ostaa. Joo noista metallifirmoista vois joku kerta myös kysyä, kahvipaketilla vois saada jo ihan kivasti tavaraa.

0.5mm, 0.7mm, 1,0mm
Ja sähkösinkitty yleensä 0.9mm

En kyllä autoon 0.7mm ohkasempaa laittas.

Eiköhän jokainen kunnon terästavaraa myyvä paikka sellasta pidä hyllyssä. Perus paikat missä otetaan romurautaa vastaan yms. 1mm 2m2 pala noin 25e yleensä

Eiku just vuoden, kun aina vaihdoin sen venäjällä ollessa. :D

Mihin tarvit 0,5 peltiä?
 

Toivottavasti et maastoauton ruostekorjauksiin....

Kirjoitin tuossa ylempänä ettei tule auton korjaukseen. Liekö maastoauto muu kuin auto mutta ei tule siihenkään, eli ei Berttaan.

Ketjua ketjua
 

Mistäs saa ketjua halvemmalla ku IKH;lta

Pitäis saada 8m pitkät ketjut 2kpl molemmissa päissä isot koukut ja toisessa lyhennys koukku pidempi ei haittais mutta lyhempi ei käy

Ei tule virallisesti nostoon eikä virallisesti sidontaan kunhan ei ole tinasta tai chinesiumista tehty

7/8 valimokoukut päissä ja hilppeet ois 220-250€ pari
Ja 10-8;na pomppaa jo puoleen tuhanteen pari


Miksi moiset, ei aina jaksais sakkeleita ja vaijereita viritellä ku jotain kiskasee vaihtolavalle, ois niin mukavaa koukut kiinni, toiset päät vaijereihin ja napista raato kyydille

En ny saa millään päähän mikä se pohjosemmassa vaikuttava nosto/kiinnitysväline firma nytte taas oli nimeltään, sieltä kysyisin, jos ei normi sylttytehtailta irtoa. Nyt ei muista :(

Käytä pienempää ketjua jos et jostain romuttamolta jaksa käytettyä etsiä. 6mm ketjussa 1T työkuorma 4:1 varmuuskertoimella. Sulla ymmärtääkseni tulis kaksihaaraiseksi eli 8 tonnia, onko sulla vinssissäkään ton verran vetoja.

Mistä päätelmä vinssistä?

Ei oikeen kovasti pienempää ketjua haluttais käyttää, siksi luokiteltu nostoketju on se mitä hakemassa

scanian 24tonnin vaihtolava laitteilla tarkoitus vetää kuormat lavalle ja se on melko ripeä liikkeissään joten kovin pehmeillä ketjuilla ei kehtaa et huomaa ees ennen kuin ketju rapsahtaa katki. Ainakaan siihen ei ehdi reagoida et toisella puolella vaijeri ei ollut ohjarissa, pamaus vaan kuulu kun lava hyppäsi rullan päälle


Ja jos uudet luokitellut 2tonnin ketjut maksaa 250€ pari, niin romikselta hylkyketjut pitää olla hinnalla anna 2 pakettia juhlamokaa, niin jore nostaa ne sulle konttiin

Minä kun en turbottamisesta tiedä vittujakaan niin nöyränä pakko pyytää apua. Mikä ja mistä löytyisi mahdollisimman pieni turbo? Ajattelin kokeilla turbottaa 50cc kiinanskootterin. Tehoa ei niinkään haeta mutta jos saisi edes vinkumaan ja ujeltamaan niin olisi jo hieno juttu. :D

Ai ton takia.....
 

Jotkut laitteeet viheltää niin maan kauhiast..... :D :D :D

Hj61 simpukka vuotaa "ruhtinaallisesti" joten saisi korjata. kun selailin nettiä löytääkseen korjaussarjaa niin jokin jenkkifoorumissa ehdotettiin vaihteeksi maagista mönjäää... ja Mätänet myy tämmöstä:

MAG1 Ohjaustehostimen tiivistysaine

Onko tästä ihmeaineesta käyttökokemuksia? Onko yhtä hyvä kun kallis?

mielellään vaihtaisi stefat jne uusiin, mutta ei ole vielä tärpännyt...

Taitaa iHI RHB31 olla pienimpiä mitä löytyy, ja sekin oli siinä rajoilla oliko liian iso 652cc koneeseen... Sen sai ahtamaan jo alle 3000 RPM, joku kotimainen turbopaja (en muista enää mikä) väitti pystyvänsä rakentamaan semmoisen minkä saisi heräämään alhaalta, mutta paras mitä sai aikaan heräsi vasta yli 4000 RPM...

Noita selviteltiin ja etsittiin kun Rättäriä turbotettiin, vähissä oli vaihtoehdot...

Pelsebuubin kosto eli lehtipuhallin...

Pitäisi puhkua purut pois pihoilta puun poikki panon päätteeksi...

Riittääkö ns.yhden käden malli vai pitääkö olla repussa ärjyvä versio?

Nyt täytyy nostaa hattua. Aikamoinen suoritus. ;)

Joskus muinoin tuli kahvipöytään teurastaja voipuneen oloisena sanoen että olipas päivä. Piti panna 300 sikaa ja sata lehmää hengiltä.
Yllättävän kovin kirvelee kahvi ja munkki sieraimissa kun kaveri kysyi pokkana että eikö teillä siellä karjakunnassa ole siihen hommaan jotain veitsiä tai kirveitä?

Mites remmiahdin :D ?

Lyöpä hakukoneeseen "50 cc turbo kit" niin alkaa löytyä lisävarustetta. Löytyy puhallinta, ilokaasusarjaa, remmiahdinta ja vaikka mitä - ja halvalla. Ilmeisesti juuri tuossa kokoluokassa lisätehon tarve on kaikkein huutavin, mihin huutoon on sitten vastattu.

Toimiiko tuo lehtipuhaltimeen?

Ei tietoa, toimiiko, mutta itsellä dolmarin iso 4t-puhallin mallia reppu. Jaksaa puhaltaa purut ja 5vaille kuivat klapitkin. Ei väänny ranka kieroksi reppumallilla ja kun tehoja on riittävästi, ei tartte huudattaa falsetissa kun jo lehdet ym. jo siirtyy.

On tuolla linkissäkin vilahteleva AMR300 ollut asennettuna jo muutaman vuoden. Kiva on kyllä turboon verrattuna, on tarjolla vääntöä jo tyhjäkäynniltä alkaen, pikkasen ahtojen puolella tyhjäkäynnilläkin ja heti kaasua avatessa se mitä tuottaakaan, hihnapyörät valittu siten että antaa vajaan puoli baria ahtoja...

Jos askarrella haluaa, ja esim lyhentää AMR300 ahtimen kuten tuolla linkissä näkyy tehdyn, niin semmoinen projektiahdin löytyisi hyvin edullisesti. Roottorien pinnoitus pääosin ehjää, onnistuin pulttipyssyllä hukkaamaan "ajoituksen" kun toisen roottorin hammaspyörä ilmeisesti pääsi liikahtamaan...

Kiilto Topplan DF aiheuttaa hieman ihmetystä ja harmaita hiuksia. Samaa ainetta käyttänyt kymmeniä säkkejä ilman mitään ongelmia - ollut itse asiassa todella mukava ja toimiva tasoite käyttää. Nyt ostin parin päivän sisään kahdeksan säkillistä joista käyttänyt viisi, ja ne on olleet melkoisen outoja kovettumaan kun ei ne tasoittuneet kuten kuuluu ja kovettui liian äkkiä.

Eilen sekoitin ja levitin kolme säkillistä, lattiaan jäi pahimmillaan 7-8mm:n heittoja. Tänään hain neljä säkillistä lisää (samasta paikasta) ja sekoitin niistä ohjeen mukaan kaksi säkillistä (10 litraa viileää vettä ja 40kg jauhetta). Aloin kaatamaan lattialle niin tavara ei tuntunut leviävän ollenkaan. Koitin vähän lastan kanssa avittaa mutta tökötti jämähti niille sijoilleen n.15 sekunnissa.


Mietin hetken että mitäs tässä oikein tapahtuu, kunnes huomasin laastiämpärin vieressä seistessä että jostain tulee lämmintä. Sekoittamani 50kg satsi oli jo täysin jämähtänyt parissa minuutissa ja oli suorastaan kuuman tuntuista.
Hain infrapunamittarin, ämpärin päältä mitattuna ~47°C, ja ämpärin kyljestä 63°C. Eli siis tuo 50kg massaa lämpeni n.15°C -> reilu 60°C sekoituksen aloittamisesta laskien reilusti alle 10 minuutissa, ja jämähti sekoituksen lopettamisesta 2-3 minuutissa. Aineen pitäisi olla käsiteltävissä yli puoli tuntia sekoittamisesta, eikä pitäisi tuottaa lämpöä juuri ollenkaan.


Itse en keksi muuta selitystä kuin virheellinen tuote- erä. Reklamaation laitoin jo, katsotaan mitä vastaavat.

Kuulin et ois toplanissa ajat muuttuneet, lueppas koko ohje miten toimitaan kyseisen aineen kans

Luepas koko kommenttini uudestaan, ohjeen mukaan oli tehty :rolleyes:

Kyllähän tuossa jotain hämärää on jos astiaan jämähtää heti sekoituksen jälkeen, joskus ollut vanhaksi mennyttä tuotetta niin kuivuminen ottanut aikaa. Tai kuten kestonit60 massa ei kovetu ollenkaan jos päiväykset on pitkänä... muutaman kerran imuroitu pois lattiasta

Kiillolta ainakin tuli jo vastaus että saan korvaavat tuotteet ilmaiseksi, pyysivät myyntipaikkaa poistamaan tuotteet hyllystä (mitä tosin jo ehdotin kaupalle itse eilen kun soitin sinne tapahtuneen jälkeen). Tulee uusi kuorma josta 8 säkkiä varattuna minulle.

Jämähti lattiaan n.15 sekunnissa siihen kaatamisesta, ei levittynyt kunnolla eikä tietenkään ehtinyt myöskään levittämään. Pintakin jäi aivan karheaksi, kun on yleensä täysin sileä ja lähes kiiltävä.
Astiaan kovettui reilusti alle 5 minuutissa sekoituksen lopettamisesta. Aika hyvä lämpövoimala, ei meinaan 50kg massaa lämpene +15° -> reilu +60°C muutamassa minuutissa ihan pikku energiamäärällä :D

Onks tää.....
 

Tamperelaist mustaamaggaraa puolukoilla......:D :D :D
Lautanen puuttu vaan alta.....
Iso setti, halk noin 30cm.
Mökistä noin 20m. päässä.
Bongattu tänä aamun lenkillä.....
Karhu vai mäyrä?

Ite en oo noit paskononu ees kännis. Eikä muhun mahu noin paljoo :D :D :D

Oli puolukat ja mustikat syöty mökkirannalta.

Kuva kirjautneil.....
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232992

Mua ei pelota....Paremmalle ospuolelle sanoin et noi on mäyrän paskat....
Ettei vauhkoonnu....Ja tarvii lähtä kotio.
Koko päivä huiskattu mettäs.....

Koon puolesta haiskahtaa kyllä Karhun lätyltä.

Toisaalta mäyrät käyvät paskimassa samaan paikkaan, jolloin sontaläjä näyttää sangen ison ötiäsen tuotokselta.

Saattaa olla että....
 

Toi osuu kohilleen......
Läjästä puuttu ns. pehmiskierukka ja sen yläosa.......
Tai sit ei....
Mistään ei voi tietää onks vatta löysäl vai koval.......:D :D :D.

Oli mikä oli....
Todistettu vast sen jälkeen kun se on riistakameras.....
Tai nahkana rantakalliol......Uimamaisterina loukust tai ammuttuna....
Jos äityy pahaks....:D :D :D
Silti peto väistää ihmisen aina......Jos voi ja hoivavietti ei sitä edellytä.
Tää meinas unohtuu......
Talviaikan nälissään oleva susilauma syö ihmisen tai hirven....... kaikki kelpaa.....
Muut nukkuu talvel.....:D :D :D
Must vaan tuntuu siltä......
Et tansii susien kans.........Viime talvelt......ja sitä edelliseilt.....keskelt ei mitään.....
Mihin pelatuslaitoskin tulee 45min- 1h. Jos rajan kopukka ei oo käytös.....
Eikä johdu kelist......Mä en vain voi tietää mist se johtuu.....
Niin kun se ei oo sitä mihin eniten tarviis......
Sviddu et on menny monta just ton takii......
Sopii kokeilla......Kokemuksella
Ketään en aliarvioi.......
Mut jokaista brankkarii lyön turpaan......
Koitti parhaansa tai ei......
Mut kun ei vaan pystyneet......
Enkä minäkään........Eikä muutkaan paikalla olleet-----Täää on vain avun huuto........
Jos vois pysyy normaalina.......
Koht alkaa rattaat raksutaa omiaann......
Sviddu kun näkee lähelt sellat mitä ei pitäis......

Ja koht alkaa tuleen jotain sietämätätönt......

Mistähän hiivatista löytäisi Simoniz Orginal Wax:ia sitä kullitetussa pyöreässä peltirasiassa olevaa? Siis mualta kuin mailmalta tilaten. Monissa kotisivuttomissa pikkupuljuissa sitä on ollut, mutta viime aikoina vähän kuivasti. Ja rupeavat nekin olemaan katoavaa kansanperinnettä.

Tarkotat vanhan ajan carnauba simoniziä.
Onhan niitä muitakin vastaavia.
Ja se vanha simoniz on kyllä aika työlästä kamitsua.
Harkitsisin siirtymistä nykyaikaan, hyviä vahoja löytyy uusiakin. Eikä ole vittuilu mielessä kirjotettu.
Ja carnauba vahoja saa eri merkkisenä ainakin nykyään helpostikkin.

Sitäpä juuri tarkoitan.

Vaanen kun tuo tuntuu passaavan kovin mukavasti myös muuhunkin (monille puuesineille aremman lakan päälle kuten vaikkapa vene tai huonekalu moiset, tai vaikkapa öljytylle puulle kuten puukonpäät ja aseiden tukit olematta liukas, tahi vaikka vain öljykyllästettyjen keittiöntasojen ja ruokapöydän käsittelyyn) hommaan kuin auton lakkapinnan päälle. Mitä taasen aika moni kalliskin "vastaava" mitä tuossa vuosien varrella tullut kokeilluksi ei toiminut. Juu, kokkailemalla itse, mitä kyllä tullut harrastettua ja vieläkin useampi harkko raaka carnabauta kaapissa milloin minkäkin kanssa lastutettuna vesihauteessa sulatellessa: Öö-kummallisia sekoituksia, mitkä menneet lähinnä hunosti levittyvänä saapasrasvana käyttöön. :)

Myöskään noilla "vastaavilla" ei kyllä autoonkaan saanut yhtä hyvää suojaa. Ja kyllä, on olemassa moderneja autovahoja joissa nanosihiningultratitaniumarmormegacoatultrahighpro ofdiamondprofesional tsydeemit, mutta nyt olisi hakusessa juuri tuo tahi justiinsa vastaava old school vaha joka käy perseestä perämoottoriin. Carnabauvahoja löytyy jos jonkin sorttista myös niin kaluste- kuin asepuoleltakin. Kaikille, kaikille yhtenäistä helppo levitettävyys ja paskasti kiiltävä pehmeä pinta.

En tokikaan ottanut minään vinoiluna. Autokäytössä oikeasti todella työlästä ja hidasta kamaa. Sillä tokkopa sitä tuossa vuosikymmenten saatossa meilläkään "Hiki-Simoksi" olisi ruvettu kutsumaan kun konnavahatkin olivat jo olleet iät ja ajat markkinoilla huomattavasti helpompina ja vähätöisempinä. Jos käyttiksen, tai muun kuin rymypelin kahdesti/kolmesti vuodessa vahaa, niin se nyt aika sama ja se vaikka se ottaisikin useamman tunnin, kunhan se suoja pysyy siinä pesusta toiseen.

Onko tällaisesta kenelläkään kokemuksia: https://m.motonet.fi/fi/tuote/383076...ottoripyoralle

Pyörän paino on n. 250 kg.

Lelu verrattuna "oikeaan" miniliftiin joka maksaa ehkä pari kymppiä enemmän

Netistä löytyy useita vastaavia, olisko tämä se "aito": https://www.jj-parts.fi/index/tuote/b2-minilift-ce/

Itsellä tuommoinen https://www.motonet.fi/fi/tuote/8075...80kg-140-410mm ja ihan toimiva kampe.

Joku vastaava sinisen värinen ollut 10 vuotta käytössä. Mahtoi olla jopa halvempi aikanaan. Hyvin on asiansa ajanut noin 300 kiloisen hd:n nostelussa.
Tosin pitää huomioida että pyörä on matala eikä tuota paljoa tarvitse ruuvailla. 15 sentin nostolla saa jo renkaatkin vaihdeltua. Ja paljoa sen ylemmäksi en edes uskaltaisi nostaa, kiikkerän tuntuinen mitä korkeammalle nousee.
Räikkä+hylsy yhdistelmällä tullut aina väännettyä mut menneenä kesänä ajattelin käyttää peräkärryn renkaan vaihdossa ja laiskuuksissa ajoin pulttipyssyllä, siitä ei pitänyt. Joku lukko/vaste rinkula alkoi pyöriä omiaan ja nyt tunkee koko kierretanko ulospäin. Tarkemmin en ole tutkinut, pitää kyl ennen talvea perehtyä.

Ihan toimiva, itsellä tuollainen myös ja yli 400 painava ultra glide nousee ylös asti ihan tukevasti. Renkaat oon ottanut pois joka nurkasta.

Ainakin hämeenlinnan H Sunrisella on ollut jotakin "aitoja", hinta tais olla satasen pintaan. Kai näitä on miljoona eri valmistajaa tehnyt.

Täällä kun on kaikkien alojen asiantuntijoita, niin muutama kysymys paineilmasta...
Ensinnäkin tein viimetalvena videon https://photos.app.goo.gl/KpKhe3F76ajvwWJK7
ruokinta-automaatin hevosille. Siitä taisi täälläkin olla keskustelua jossain välissä...
Tuo toimii autotallin nosto-oven avaajalla jota viikkokello ohjaa. Siinä on voimantunnistin ja hevoset oppi melko nopeasti, ettei luukku mene kiinni jos ne painavat sitä alaspäin...

Nyt pitäisi siis muuttaa systeemiä. Nyt olisi ajatuksena käyttää hydraulisylinteriä paineilmalla. Kompura saisi olla kokoajan virrallisena pömpelin vieressä ja käy aina tarvittaessa. Öljytön varmaan toimii varmiten kylmillä keleillä? Vai pitääkö rakentaa eristetty kaappi pakkasvahdilla? Kello sitten ohjaisi venttiiliä joka on auki aina kun luukku on kiinni. Mahdollinen ongelma on luukun liian nopea aukeaminen, jolloin hepat ei ehdi vetää päätä pois. Varmaan matalalla paineella ja hanalla tms. sopiva kuristus linjaan ratkaissee ongelman? Oli kai siihen tarkoitukseen jonkinlainen venttiilikin olemassa, mutta yritän pitää laitoksen mahdollisimman yksinkertaisena. Videon jälkeen olen muuttanu pömpelin ylhäältä avonaiseksi, eli hevosen pää ei jää mitenkään puristuksiin vaikka ei vetäisikään sitä ajoissa pois. Silti se ei tietenkään saisi yllättäen iskeytyä hevoseen.

Luukku painaa ~30 kg, vähän siinä ja tässä aukeaako omalla painolla vai pitääkö systeemi tehdä kaksitoimiseksi? Yläpuolelle varmaan voisi laittaa jousen/kumin tms. joka auttaisi luukun liikkeelle. Ääriasentoonhan nuo eniten tuppaavat jumimaan.

Ja kun joku kuitenkin kysyy;
Hydrauliikkaa en halua käyttää, koska kaikki osat on kalliimpia, sotkevampaa, vaikeammin saatavat osat ja tarvisi vielä pumpulle sähköohjauksen. Eikä lisävoimalle ole tarvetta.
Paineilmasylinteriä en löytänyt mistään halpakaupasta riittävän pitkällä iskulla, siksi hydraulisylinteri. Ja miksi ei, kun voima riittää hyvin?
En ole vastaavaa systeemiä koskaan tehnyt, onko jotain mitä en ottanut huomioon?

Notkuuko kenelläkään ylimääräistä käyttökelpoista tojon 2L tai 2L-II konetta ?
2.4 kuitenkin, vaikka ilman kantta jos uudempi.. Rouvan veljellä olis tarvis :confused:

Mistä happipulloon paineensäädin. Käyttöpaine 30bar.
Kulutus olematon, menee mittalaitteeseen.
Ainakin aga r21 on. Mutta kuinkakohan pelittää tollasessa käytössä, letkukin 4mm sisäreijällä.
Koitin googlettaa muttei äkkiseltään muuta löydy.

Kuis ootta toimineet.....tapaukses jos....
 

Samas tilas oleskelleella on koronavilkku vilkkunu?
Mul kävi niin et la ilta oli 8henk. pokeriturnaus joka kesti noin 5h.
Ti oli hälyttänyt yhdellä osallistujalla. Meni testiin samointein.
Mikähän mahtaa olla noiden vilkkujen viive?
Mä veikkaan et 3-4vrk. Koska testin tulos tulee noin. 2-3vrk. ja sovelluksen päivitykseen ajetaan varmaan vilkut kerran vuorokaues.
Jos jollain tietoo niin vastatkoon.....
Näin todettuna sovellus on vain apuväline testiin hakeutumista varten, ei tartuntojen estämistä varten.
Ehkä jatkotartujoa se voi estää.....
Mitä nopeemmin testin tulos saadaan ja mitä nopeempi päivitystaajuus sovelluksella on niin sen paremmin suojelee käyttäjiään.....
Nyt tuntuu olevan auttomattoman hidas, saati hyödytön, käyttäjiensä suojelemiseksi.....
Voe mahoton mitä huttua.....


Sain tiedon tänään klo 14:39. Soitin työterveysasemalle ja kysyin ohjeita.
Eivät ne mitään järkevää sieltä osannet kertoo.
Otin yhteyttä päällikkööni, keskustelun lopputulos. Odotellaan k.o osallistujan testin lopputulos niin et pysyn etätöis, niin kauan kun tiedän on ko osallistuja pos. vai neg. Jos pos. niin samointein testiin. Jos neg. ja mulla ei oireita niin sit työmaalle......Testinkautta tai ei. Että näin. Eli tietoon asti vapaaehtoinen karanteeni, ei eristys.
Tilanteesta riippuen jatkotoimenpiteet.
Silti altistuneen kans oon ollu samas tilas ja hiplannu samoi pelikorttei......ja tulitikkui.
Su-ti oon ollu vapaal tai työmaal samois tilois noin yht. 11:n henkilön kanssa.
Ja käyny 2 kertaa kaupas su ja ma kun en viel tienny.....Tänään jätin käymättä töistä lähdettyäni kun tiesin.
Ts. Olen erittäin epäsosiaalinen henkilö.
Onneks ei muuta.

Mielipiteitä toiminnasta saa vapaasti esittää.....

ps. Koronaa löytyy kotoo jääkaapista ja varastosta pelin muodos. :D :D :D.
Toivottavast ei keuhkoist. :D :D :D.
Täytyy varmaan kaivaa kaljat kaapista ja lauta varastosta....:D :D :D
Pelata koronaa emännän kans, juoda koronaa puhelin käes ja tietokone auki.....:D :D :D
Mut silti se koronakin on vaan keuhkoihin vaikuttava kausi-influenssa.....
Onneks en oo riskiryhmäs.....
Päivityst tulos tilanteen kehittyes.....:D :D :D

Ke 10:50 Todettu korona vilkkuja testillä negatiiviseks.
Eli huomenna takas sorvin ääreen.
Noi sain ainakin syyn pelailla koronaa yhen päivän. :D :D :D
Toi koronavilkkusovellus tullee aiheuttaan aivan järkyttävää härdelliä tulevaisuudessa kun vilkuu kaikilla ja siitähän van näytteitä ottavat tahot rahhoo....
Sekä aiheuttaa töitätekeville kansalaisille ja yrityksille vaikeuksia, menetyksiä, ym. Sekä toiimintamallin luontia kuin esim. tällases tilanteessa toimitaan.

Löytyynee jokin sanonta joka määrittelee että pitää olla joitan syysmyrskyjä ennen talvi tulee.

Quuqle ei avannut mulle tämä, arvoisa raati mikäs tämä sanonta voisi olla?

Rauman nurkilla taidetaan puhua siitä, että lepän juuret pitää kastua kolme kertaa ennen kuin talvi tulee. Eli merivesi nousee myrskyn takia rannoile.

Luulen että....
 

Eikö se määrite ole vitutus kun on pimeätä ja märkää.....? :p

aha, vastaus taisi olla 3... :) ja jos sovelletaan Mutiksen vastaus raneen lausuntoon, niin pitää olla pimeetä, märkää ja kylmää ennenkun vitutuskäyrä on niin jyrkkä että talvi edes harkitse tuloaan...

Ainakin lämpötilan perusteella joutaa vielä odottaa hetken tai 2... :mad:

Yritin ostaa motonetistä kaksi umpiota (ladaan). Maksaessani olisi pitänyt antaa jollekkin klarnalle oikeus päästä mun tileille vartiksi, mitä aktuaalista vittua ?

Voi olla normaalia nykypäivänä mutta minun tileilleni ei mennä, jätin ostamatta ja haistakoot motonettiklarna vitut :p

Mun mielestä toi on monessakin verkkokaupassa ollu ja se on maksunvarmennus joka varmennetaan verkkopankkitunuksilla. Ettei se nyt liittynyt tähän maksunvarmennukseen? En kyllä muista kuitenkaan että tollasta tilille pääsyä vartiksi olis koskaan kysynyt :confused:
En nyt oo satavarma mut eikös se ole samanlainen kuin sage pay?

Joissakin verkkokaupoissa Klarnalla saa pari viikkoa maksuaikaa jos ottaa laskulla.

Kyse on siitä että saisin maksaa ostokseni suoraan pankkitililtä mutta klarna pakkopuskee väliin, maksutapahtuma ei etene ellei lupaa anna siinä ja voi kuulostaa idioottimaiselta mutta minä en anna jonkun klarnan tonkia mun tilejä. Tietääkseni 99.5% ihmisistä klikkaa aina jees jees kyllä kyllä kun jotain tuollaista kysytään.

Saan tavarani onneksi muualtakin jossa maksu sujui ihan ongelmitta.

Just tilasin motonetistä tavaraa enkä huomannut mitään poikkeavaa normaali tilaukseen nähden laskulle, kortilla tai verkkopankilla

Taidat olla niitä "jees jees" klikkailijoita ;)

Onko hyviä perusteluja kytkeäkkö katkasija releen + vai - johtoon?
Vielä minkä paksusta johtoa antureille?

Toimii molemmilla puolilla. Asennus sen mukaan kumpaan on helpompi. Jos esimerkiksi katkaisija on kaukana releestä, on monesti helpompi vetää - johto releeltä katkaisijalle ja siitä lähimpään maadoituspisteeseen.
Antureilla yleensä kulkee niin heikot virrat, ettei johdon paksuudella ole kauheasti väliä muuten mutta liitokset on hankalampia tehdä kovin pienillä johdoilla. Itse en 0,75 neliöistä pienempää em. syystä käytä oikeastaan missään. Voi tosin antureissa olla poikkeuksiakin mitä minulle ei ole tullu vastaan.

Juu. Nykyään tullu laitettua - ohjattuna. Vähemmän johtoja kulkee. Piti vaan pientä mielipidettä saaha.

Meni hermot valmetin johtoheleve**iin ja tarkoitus uudet piuhat ja sulakerasiat laittaa niin tietää mikä menee minne.

Suzukitietäjät huomio!!!
 

Onko Suzuki G16A ja G16B moottorin kannen pakopuolen lähdöt samalla jaolla. Eli käykö G16A pakosarjan laippa G16B kanteen heittämällä?

[QUOTE=Lerssinen;1438712]Kyse on siitä että saisin maksaa ostokseni suoraan pankkitililtä mutta klarna pakkopuskee väliin QUOTE]

Klarna haluaa ownata kaiken maksuliikenteen..tämän ongelman kanssa
piti painia aikansa..jos klarnan halusi verkkokauppaan niin se ei salli
muita maksutapoja kuin ainoastaan paypalin kaverikseen :mad:
Koodiin ei niin syvälle päässyt käsiksi että olisi voinut tuon kiertää.
Lopulta löytyi kuitenkin kevyempi versio klarnasta,jonka kanssa
normaalit verkkopankkimaksut,bussiennakot yms pelittää..:)
Tuota samaa mm mätänetin asiakkaana itsekin ihmetelleenä voin
nyt kuitenkin todeta että verkkokauppias on lopulta yllättävän voimaton
noiden kanssa säätämään kun yksi maksunvälittäjä haluaa vallata markkinat

Miten nopea mig pitää olla, että pysyy Transitin perässä? Ruostuu meinaan sellaista tahtia, että huhhuh (-09). Se olisi tietty vaihtoehto, että vetää sinkkimaalilla koko paskan, mutta pysyykö sen päällä joku pintamaali?

Itse oon ainakin sinkkimaalin päälle vedellyt hammeritea, se pysyy ainakin oman kokemuksen mukaan. Ja myös sinkkimaalin päälle pohjamaali, jonka päällä on automaalikin pysynyt ainakin omissa rakkineissa. Olettaen että pohja on putsattu hyvin ruosteettomaksi.

Zinga pensselillä levitettävällä sinkkikäsittelyaineella pystyi hiekkapuhalletulle pellille tekemään kestävän käsittelyn yhdellä aineella, tuloksena sähköpylvään värit. Joistain puista tuli likaa, joka värjäsi pinnan ruosteen väriseksi. Päällemaalattavuus oli haasteellinen.

Noudattaisin jonkin maalinvalmistajan ohjeita esim. Teknoksen missä järjestyksessä ja miten kannattaa mitäkin laittaa.

Tosin viimeksi maalasin peräkärryn hiekkapuhalletut vanteet purkeista jotka oli vanhenemassa ensin. spray Crc zink pro, puhkaisin wurth rost stop spray purkin ja sillä seuraava kerros ja sitten oli vanha Rostex purkki josta tuli lopullinen väri. Isompiin kohteisiin pelaisin varman päälle.

Jos hiekkapuhaltaa, melkeen heti perään kannattaa vetää varmasti päällemaalattavissa oleva maali. Hankin kokemusta lisää onko CRC Zink pro tällainen, jota voi maalata varsin monella tapaa.

Mä aika pitkään harkittisin sinkin suihkuttamista päälle maalattavan alle. Kaikki sinkki spryt yms ei pidä maalia päällä.
Tiedän että erään teollisuus pintakäsittelijän joka käyttää sinkkimaalia alla,mutta hararan muistikuvan suhteen kalvopaksuuden kanssa tarvii olla erittäin tarkka.
Minä menisin perinteisellä ja tuhdisti epoxia, sen päälle kitti. Ja lopuks vielä kierros epoxia sen päälle hieontaväri yms.
Mutta tekijöit ja tapoi monta. Mutta monta tapausta nähnyt kun sinkin päälle jotain laitettu niin irtoaa isoina paloina.
Tässä nimenomaan kysyisin maalin valmistajalta.

Siltojen huoltomaalausohjeissa esim. Teknozink 90 Se, Inerta 5 primer, Teknodur 50 yhdistelmä yksi vaihtoehto.
https://julkaisut.vayla.fi/sillat/si...sio3/s3352.pdf

Itsel on yleensä hiekkapuhalluksen jälkeen ollut olosuhde sellainen, että ensimmäinen maali pitää saada helpolla konstilla. Esim. pensselillä sitä mukaa kun työ etenee. Aaltopeltikatolla olen tutustunut CRC Zink PRO:hon kun Zinga sinkki loppui. Pari kertaa ostin Motonetista kutakuinkin kaikki purkit mitä myymälässä oli.

Zingan kanssa tuli ongelmia jos oli ensin laittanut sitä paksulti pensselillä ja laittoi sen päälle kaksikomponenttimaaleja. Paksuudella, kovetteen määrällä ja lömpötilalla tuntui olevan joku vaikutus, eli liian monimutkaista oli.

Punaista Wurth Rost Stoppia olen onnistunut laittamaan melkeen mihin vaan.

Maalamisessa moni ongelma on tullut kun on laittanut liian paksulti.

Toimisikohan paremmin jos ovi tulisikin ylhäältä alas? Saattaisi olla hankalampi sinne suuntaan vastustaa. Välityksiä jos vaihtaisi pienemmäksi niin liikkuisi vielä hitaammin ja vaatisi enemmän vastusta ennenkuin pysähtyy?

Toimisi ja niin päin se saisi tulla vaikka omalla painollaan, oli nostin ei välttämättä tarvisi olla siinä kiinteästi kytkettynä. Sitä vain on vaikea näin jälkeenpäin toteuttaa sillä tavalla kun ylhäällä ei ole tilaa. Välitykset olen jo tuplannut vaijerilla ja pylpyrällä, mutta ei riitä. Enempään ei tuolla systeemillä pysty kun nostimesta loppuu liikevara.

Tuohonhan voisi myös koittaa tehdä vähän älykkäämmän ohjauksen jollain Arduinolla tai minitietokoneella, joka tunnistaisi jos ovi pysähtyy ennen kuin on kiinni ja yrittää muutaman sekunnin päästä uudestaan. Siihen voisi vielä tarvittaessa lisätä jonkun karkoittimen joka vähän kannustaa ottamaan pään pois välistä :)

Pitääkö kuorma-autossa olla valojen korkeudensäätö? Auto on -09 lava-alusta Transit ja rekisteriotteessa on korjauskehoitus "lähivalojen korkeudensäätölaite, ei toimi".
Rupesin laittamaan ongelmaa kuntoon huomatakseni, ettei autossa ole mitään säätöä. Eli umpioissa ei ole säätömoottoreita, vaikka paku/henkilömallin kanssa sama lamppu onkin ja säätömoottoreille on paikat (ei piuhoja).

No sulla on sentään noin uus auto kyseessä, meidän -96 mallisessa corolla on samainen maininta otteella... sieltä puuttuu sentään paikat umpioista moottorit piuhat ja sisältä kytkimet. Ei vaan inssi antanut periksi kun tuon ikäisessä pitää olla ja.

Miten svidussa tää voi olla mahollista?
 

Urheiljat juoksee maailmalla testaamattomana....harjoottelemas.
Onks nääkin työnperäs.....?????
Venäläiset ja kaikki niiden komplikaatiot.....
Kannattaa vierailla Vuokatissa.......Jos haluu tautii....

https://www.iltalehti.fi/talviurheil...4-e3a6cd3b7d38

Ja Italian rypäskin ryöpsähti ampumahiihdon MM-kisoista....
Ja sen turisteista ja osallisutujista.....

Eiks rajojen pitänyt olla kiinni?

Lainaus linkinotsikko: "Vuokatissa harjoittelevasta ukrainalaisurheilijoiden ryhmästä löytyi koronarypäs – asiantuntija kyseenalaistaa testauksen ulkomailla".

Nyt siis kyse "huippu-urheilijoista", mutta mitenkäs sitten tavan raksatappi ym. siirtotyöläinen? Tuskin ainakaan tiukempaa tuo korona syyni saati luotettavampaa heillä lähtömaiden testitulokset. Ja he tuskin jäävät majapaikkaansa jos oireita ilmenee, koska jokainen päivä pois töistä on liksaton. Oli se sitten korona, tavan lentsu, kimppa majoituksessa korttia läiskiessä sangen paljon palaneen mahorkan aiheuttama aamuinen kurkkukipu, tahi vaikkapa vähän huonossa hapessa oleva pariviikkoa sitten tuotu huonosti säilytetty eväs joka pisti kakan rikki...

Siinä on joku sellainen pykälä, että "jos jousitus on riittävän jäykkä" akseliväliin nähden niin säätöä ei tarvita koska auto ei voi kulkea nokka pystyssä. Tuossa pitkässä transussa voisi periaatteessa olla kyse tästä, koska kerran tehdas ei ole säätöä laittanut, mutta jotenkin pitäisi asia todistaa ettei tule sakkoja.

Tuohon olisi montakin hyvää vaihtoehtoa jos riittäisi osaaminen älyohjauksen tekemiseen. Varoitusäänen lisääminen myös onnistuisi sillä helposti. Mutta kun ei oikein riitä taidot, eikä ole hirveästi intoa opetella.
Nykyinen ovenavaaja vaikuttaa jokatapauksessa turhan heiveröiseltä tuohon hommaan, eikä tilanne varmasti parane pakkasilla.
Siksikin sylinteri on hyvä, kun ei tarvi kummempaa ohjausta kun se saa liikkua ääripäästä toiseen. Sylinterin voiman voi paineilmalla käyttäessä pitää suhteellisen pienenä kun se paine vaikuttaa jatkuvasti. Vaikka hepat sinänsä jaksaisikin vastustaa sitä voimaa, ei ne pitkään luulisi viitsivän kun luukku yrittää kokoajan sulkeutua.

Rajat tosiaan kiinni...!
 

Eikös tuolla Turuntelakalla ollut tautipaukku kun ulkomaalaiset urakkamiehet toivat taudin tullessaan vaikka rajat olivat "kiinni", saivat tulla ja mennä kun olivat rakentamassa laivaa....? :o
-Nälkäpalkalla kuulemma...:rolleyes:

Sorvillinen kaveri, niin ilma sylkky syntyy 2 kpl alumiini putkesta (jos ei halua peltiä) ja parista o renkaasta

Sama kaveri voi tehdä varoventtiilin johon askartelee vaikka sellaisen kumitossu torven, eli kun paine ylittyy karjuu torvi
Se on helppo
Palikka johon putkelle lähtö läpi poraten, siihen sylinterin paine.
Paine liittymää vastapäätä jättää olakkeen sisälle johon vastaa vaikka laakerin kuula jota painamaan jousi ja pultti jousen toiseen päähän josta säädetään avautumispaine joka ohjataan sivulle, siihen sivulle olevaan lähtöön voi sit halutessaan laittaa putkilähdön johon joku pilli tai torvi

Jos oikeen haluu pihistellä ja löytää parin millin erolla sisäkkäin sopivat putket joista ulomman sisäpinta on sileä voi ite askarrella o-renkaille urat sisempään putkeen josta tulpataan toinen pää.
Jos haluaa hidastaa liikkeelle lähtöä tulppaa ulomman pään jolloin sylinterin tilavuus on suurempi

Alashan se luukku menee omalla painolla

Ilman ohjaukseen varmaan helpoin 12v solenoidi-hana joka ohjaa 1-2/3 ja laittaa sylinterille sen 1 jolloin sulkee paineet ja päästää sylinterin tyhjilleen

Jos 12v solenoidihana on kovin kallis kannattanee kattoa sellaista ilmatorvisarjaa, niissä taitaa olla 12v hana
Ellei askartele solenoidista ja manuaali hanasta. vesihana toimii mainiosti ja kierre on vedessä ja ilmassa sama ainakin mitä itelle tullut vastaan

12v ohjaamiseen taitaa tarttea kontaktorin, periaatteessa sillä ollee mahdollista ohjata samalla jopa kompura

Se kannattaa sit huomioida, että vikaantuessaan kompura ei karju 24/7
Eli se kanssa sen viikkoajastimen taakse, mut laitteistohan taidetaan tarkistaa päivittäin tai säännöllisesti

Eipä ole sorvia... Eikä täältä syrjäkyliltä löydy suoraan mitään harvinaisempaa osaa eli pitäisi erikseen tilata. Toisaalta sopiva hydraulisylinteri maksaa ~200, joten ei pahemmin kannata alkaa teettämään sellaista. Hydraulisylinterin etuna on paineenkesto, sen kanssa eit tarvi miettiä kestääkö. Ei tosin ilmasylkynkään kunhan se on oikein tehty, mutta jos itse tekisin niin siitä ei ole takeita. Huonona puolena ehkä sen nihkeähkö vapaaliike, voi olla ettei luukun paino riitä laskemaan sitä alas.
Tuollainen 1-2/3 venttiili olikin mielessä. Tai ehkä ostan suoraan kahdella lähdöllä jos tarvii ilmaa molempiin suuntiin. Joihinkin niihin saa myös 230V keloja mankulle, jolloin ei tarvi 12V virtalähdettä. Viikkokellolla voisi kyllä 12 volttiakin ohjata, ainoastaan kello itse tarvii sen 230V.
Varoitus ääntäkin voisi ohjata viikkokellon toisella kanavalla. Sen voisi laittaa kytkemään jonkin äänimerkin minuuttia ennen luukun sulkeutumista. Se äänihän nimenomaan pitäisi tulla ennenkuin sylinterin hana aukeaa. Pieni ongelma on ohjelmoinnin vaiva kun muuttaa ruokinta-aikoja. Sikäli viikkokello ei ollut hyvä valinta, kun pitää kaikki ajat aina kopioida jokapäivälle.
Ei heppoja tosiaan oman onnensa nojaan jätetä vaikka ruokinta toimisikin automaattisesti, en siksi meinannut kompuraa laittaa kellon taakse. Koronan takia nyt itseasiassa on hyvinkin aikaa hoitaa niitä enkä siksi ole hätäillyt tämän projektin kanssa.
Mulla on yksi joutilas hydraulisylinteri 63mm männällä. Se on hieman lyhyt tuohon hommaan, mutta ajattelin sillä kokeilla alkuun. Sitten näkee liikkuuko se alas omalla painolla ja miten äkäiset liikkeet sillä ylipäätään on.

Mistä saa tolla hinnalla metrin iskullisen sylinterin :confused:


Onko jääny nurkkiin ladan renkaan pumppua?
Siinä ois kaikki valmiina, pitää vaan pitää huoli ettei pääse liikkumaan sivuttain, tai taittaa männänvarren
Ei se varmasti sitä ymmärrä kummasta suunnasta se ilma tulee sinne männän alle yläpuolelta vai alapuolelta, letkun tyvessä vaan on venttiili tai joissain se on sylinterin pohjalla

Sillä ja kompuralla sais testattua ennen investointia et onko ees mahdollista ilmalla ohjata

Sen sylinterin voi laittaa työntämään väkipyörää jolloin iskun pituus 2 kertaistuu ja samalla voima lisääntyy

En nyt muista itsekään varmasti, mutta minusta asennuspituudeltaan metri, eli 80cm isku piti riittää. Kailatekiltä saa hintaan 164 Pitää varmistaa mitta ennen tilausta. https://kauppa.kailatec.fi/tuote/hyd...-50-30-800-ge/

Ei ole ladan pumppua, mutta tuohon sylinteriin mikä löytyyhyllystä, on sopivat liittimet että saan sen kytkettyä kompuraan.
Hyvä huomio tuo väkipyörä, en ajatellutkaan että sitä voi noinkin päin käyttää. Itseasiassa se vähentää nostovoiman puoleen samalla, mutta sen ei pitäisi olla ongelma. En kuitenkaan käytä sitä jos ei ole pakko, yritän pitää homman mahdollisimman yksinkertaisena.

Kiitosta, en olekkaan ite löytäny noin halvalla pitkää sylinteriä jossa vielä voimaakin :)

Helpottaa paljon kuormaajan jalkojen rakentelua, putket ei maksa mahdottomia, mutta sylinterit on yleensä ollu kullasta tehtyjä tossa koko luokassa

Sattui silmään mainos noihin sylintereihin liittyen - oikein pdf hinnastokin nettisivulla - tosin alv 0% hinnoilla.

https://www.kymppitaito.fi/tuotteet
https://www.kymppitaito.fi/userData/...nasto-2018.pdf
https://www.kymppitaito.fi/userData/...nasto-2018.pdf
https://www.kymppitaito.fi/userData/...laput-2018.pdf

Tuotteista ei ole kokemusta mutta joku ehkä voi kommentoida sitä?

Erikoinen, et hinnastot löytyy, mut samalla kyllä näytti maltillisilta hinnat :)

Suurin osa mitä löytäny ollu niitä firmoja joissa kysyjällä ei ole varaa

Miltä vuos kymmeneltä, mikä sketsiohjelma ja ketkä oli näyttelijät.
 

Eli itse veikkaisin -80-90 lukuu......eikä tuu mieleen eikä löydy tuubistakaan...
Ja legendaarinen slogan kuuluu:

Perk..le pitäis päästä kärkeekin kostuttaan.....

Tietäjälle prenikka rintaan ja respectiä......
Ja aina parempi kun rainalt.....:D :D

Törmäsin tommoseen rekisteriotteeseen myyntipalstalla. Miten henkilöautossa voi olla tieliikenteeseen sallittu perävaunumassa jarruitta 1100kg?

Onko tuo niin vanha että se on joku erillinen ristiinkytkentä-ihme ?

Onko tullut mitään räkäkonstia koitettua vetoakselin tiivistepinnan korjaukseen? Vissiin tuo ~33.40mm joku erikoisempi koko kun ei näyttäny korjausholkkikatalogeista tuota kokoa löytyvän, rockautosta yms saa mutta maksaa $50+kulut. Tiiviste on muistaakseni asennettu ihan sisäpinnalle, eli ei saa puhtaalle alueelle sen perusteella mitä varaosa-akselin kans kattelin sijoittumista. Kuinkahan onneton yritys ois hitsata? Tai joku kovajuotos?

Aika komiasti pamahti tuo 5-760X ristikko :D

Pystyykö laittamaan korotusrengasta stefan alle, jos siellä on stefa? Vai meneekö niin pitkälle tonne rosoiselle alueelle.
Kaveri sorvas mulle takavuosina ohuen rinkulan kampuran etustefalla kun limpun kaulalle oli kulunut ura stefan huulen kohdalle.

Siis sen stefan voi asentaa ihan sisäpinnalle eli murikkaa kohti, tai syvemmälle akseliputkeen. Korotusrenkaat ei auta kun se stefa jäis sitten tyhjän päälle, se on nyt niin lähellä murikkaa kun sen voi laittaa.

Tai oikeastaan se on ihan 50/50 meneekö se tolle rikkinäiselle alueelle, mutta on niin perseestä vaihtaa ne stefat että mielummin laittais jonku räpellyskorjauksen huvin ja tieteen vuoksi :D

Pakottavassa tilanteessa......korona virus....
 

Kumpi toimii paremmin, käsien pesu saippuallaja lämpimällä vedellä vai käsidesi......Käsidesist jää räpyjään kaikki virulsen sisukset puhtaana käteen,, Jos on ollut riittävän vahvaa ja riitäävän pitkää et rikkoo viruksen rasvakuoren.
Ettei enää tartu.....Ja loput jää puhtaana käteen, rasvakalvon sisukset.
Oikees pesus menee viämärii.....kaikki.....hutut.......

Tietäjät valaiskoon.....
Silti mä oon pesun kannalle.....
Ja käsidesi on ainakin mun kohdalla pois suljettu vaihtoehto.....

Onnelisia olkoot MPR rokotteen saaneet, tai sikotadin sairastaneet..... joilla vastustuskyky......
Koronassaviruksessa noin 30 aminohappoo samas järjestykses kun sikotautia aiheuttas viruksessa.
Jo tolla elimistö ei tappele pahimpaa vastaan.... vaan nujertaa sen....
Ja tulevat koron rokotteet taitaa olla sikotauti rokotusta tehosteinneen kun oitää ottaa kahteen kertaan. Ja maximi hinnalla.... :D :D :D.

PS.
Tänkin foorumin softassa on sama vika kun viruksissa että se haluaa pitää sut kirjautuneena/sairastuneena vaikka poistaistit kaikki tiedot ja kirjautuisit ulos ilaman pidä kirjautuneena täppää.
Eikä auta vaikka poistaistkaikki datat......
Jos ylläpito haluu pommittaa niin siitä ei selvii kun koneen sulkemisella verkoista, sähkö ja dat eroittamalla.... Että näin....
MITÄ SVIDUU????
Kun söhäset ampiaispesään.....

Hevosten ruokinta-automaatti on viimein saatu työn alle. Testien perusteella paineilma toimii hyvin hydraulisylinterissä kunhan säädöt on kohdallaan. Molempiin lähtöihin laitoin hanat joilla voi kuristaa virtausta. Näin luukun nousunopeus on sopiva. Myös aukeaminen pitää tehdä paineella. Nyt kun molemmissa päissä on kuristimet niin alastulo tapahtuu sopivan rauhallisesti ja tasaisesti. Kokeilin käyttää sitä yksitoimisena huonolla menestyksellä. Liikkeellelähtö on jähmeää, lähtee vasta kun paine on nollassa jos silloinkaan ja sitten tulee kertarysäyksellä alas.

Sylinteri ei ole vielä löytänyt lopullista paikkaansa, mutta luultavasti se tulee pömpelin kattoon ja Nikuzain ehdotuksen mukaisesti sylinterin päähän tulee väkipyörä. Sillä saan reilusti riittävän liikeradan olemassaolevalla sylinterillä. Sylinterin sijoitan kattoon, jotta siihen pääsee helposti käsiksi mahdollisissa vikatiloissa.
Vielä on vähän auki, että vetääkö sylinteri väkipyörää vai työntääkö. Helpompi olisi vaijerin linjauksen kannalta jos se vetäisi, mutta toisinpäin saisi enemmän voimaa. Nyt sitä nimittäin ei ole yhtään liikaa.

Onko suositella kunnollista 16A pistotulppaa mihin mahtuu hyvin myös 2,5mm2 kumikaapeli ja maajohtoa ei tarvi jollain pinsteteillä yrittää räpeltää ruuvin alle että sen saa kiristettyä?

Tällä kertaa tuli tämmönen https://www.gelia.fi/34_gel/gelia-sa...et/08.0000669/ ostettua mutta ei mitään toivoa saada vedonpoistinta kiinni. Tuossa on myös sellainen suunnitteluvamma että suojamaata ei saa kiinni jos ei ensin poista koko ruuvia irti, ja ruuviin ei mahdu meisseli suoraan :)