|
Oli
|
MAN myyty.
Jälkimarkkinointiin jäivät 2 - kerroslava, Hiab 070 ja koko hydraulilinja pumppuineen ja ulosottoineen. |
Niin sitä pitää. Ehditkö katsastaakaan?
|
Katsastellu olen paljonkin mutta en katsastanut.
Lavan ja nosturin irroitus käynnissä. Ahistaa, kun lavan apurunko hitsattu nosturin apurunkoon. |
Jos tuosta lavasta joku maksaa pohjahinnan (pohja on puhki) 200€ tai enemmän saapi viedä. Kyytiin nostan kolmella eurolla (käteismaksut)!:rolleyes:
https://up.picr.de/36280911ps.jpg https://up.picr.de/36280912cp.jpg https://up.picr.de/36280913vd.jpg |
https://up.picr.de/36281258vr.jpg
Myyntiin kaksi pakettia: 1. Hiab 070, hydraulipumppu yksikkö ja kardaani. MYYTY 2. MANin hydraulijärjestelmä MYYTY |
Liian painava rekkaan, niin kevensin hiukan.
https://up.picr.de/36324107en.jpg |
Vähän huonosti liikkuivat liekkö ollu matkakuumetta ennen 2800km rekkakyytiä?
Luu ulokona perruutiin täysillä ritilän rekan sisälle (2cm puolellaan oli tyhjää) ja jarrut pohjaan, Mäyris kolokatteli takaperin (ostajan toivomus) etusermiin asti. Radio Volvo rätski ja paukku virran puutteessa, vaan Antti toi akkuja ja kaapeleita niin sopi katon aukasun jälkeen sekin Volvo. Yksi antennin jämä irti ja renkaat tyhjiksi niin sopi kattokin kiinni. Eestiläinen rekkakuski lausahti mulle: Olet sä rekkamees! https://up.picr.de/36341667mm.jpg https://up.picr.de/36341669zd.jpg https://up.picr.de/36341670ym.jpg https://up.picr.de/36341672jd.jpg https://up.picr.de/36341673ev.jpg https://up.picr.de/36341781lc.jpg |
|
No nyt on jyty ruvennu siivoon urakalla
|
Kamo Oko Vidin tekemät uudet välitykset 5,15:1 Volvo 6x6:seen.
Hinta 1350€ https://up.picr.de/36358417rh.jpg |
Välitykset välitin tänään Itävaltaan. Hyvä linkki tuo www.shipit.fi jo menesti olen käyttänyt.
|
|
Vinssin prossyyrissä lukee VAPAASTI suomennettuna:
Vinssi on täysin vesitiivis, erikois ihme rasvalla voideltu eikä kaipaa vuosittaista huoltelua. Jos nyt kuitenkin jotain outoa (kuten tässä tapauksessa kaamea kihinä ja kahina yms. ääniä) ilmenee, ei saa itse mennä korjailemaan vaan on annettava asiaan vihkiytyneen korjaamon hoitaa se. Kuolemaa halveksuen ostin tiivisteet ja ns. laakerit ja vaihdoin ihan ite. On tosiaan tiivis: ei tule vetinen mönjä ulos itsekseen. https://up.picr.de/36462782td.jpg https://up.picr.de/36462783cs.jpg https://up.picr.de/36462784ny.jpg |
On ollut joskus tiukka veto päällä. Oikealla neitseellinen kiinnike ja vasemmalla uudelleen muotoutunut.
https://up.picr.de/36462958eo.jpg |
Sama vika ku mulla että rummun päädyt taipuu ku naru pakkaantuu reunaan ja rupee pitämään aikamoista narsketta ku ottaa ruuveihin kiinni. Leikkaa 5mm levystä rummunpäätyihin levyt mitkä hitsaa kiinni ni ei taivu.
|
Miun kohalla: leikkuuta ja hitsuuta, mutta hyvä neuvo!
|
Mä oon joskus miettinyt että paineistaisi kevyesti vinssin ja kaikki muutkin helposti vettä horivat jutut,akselit.laatikot jne...
Joku pikku kompura ja painekytkin 0.1-0.2bar,3/2 venttiili että toimi normaalin huohottimen tapaan,Sillon kun ei painetta..Niin luulisi veden pysyvän ulkopuolella. Katkasijasta päälle ennen syviin läpiin tiputtamista... |
Kompura varmaan ihan hyvä idea, tulee vaan paljon putkia lissää.
|
Volvoja vähemmän nykyisin nurkissa.
Löytyy jonkin verran osia. Korin osat: etuovet, 303 katto, puhaltimet ja tuulimyllyt, jouset ja vaikka mitkä myyn. Voimansiirron osia on kanssa, hidastettuu jakolootaa, porttaalii, ainakin yks vetari, kardaaneja, vahvistettuja ohjausvarsia, rattaita, jarrukilpee yms. 24v Eberi ilmasellainen katolle asennettavassa vaneri laatikossa huonetermostaatilla eikä millään digitaalijutulla siis ihan paras kaikkine hilisvinkeineen! Vanteita ja renkaita. Pienosia muutammii laatikoita. Jyty 6x6 jos ja kun maailmalle lähtee, alkaa tapahtua varastojen kätköissä! 1500w 24v invertteri.:cool: |
Aika vähän ajettu, jos ensimmäinen kierros menossa.
https://up.picr.de/36770554aw.jpg |
Lainaus:
|
Voihan v.... en ois ostanu, jos oisin tuon tajunnu!
|
Lainaus:
Lohduttaudu sillä että autoa on säilytetty lämpimässä tallissa, Pesty melkein päivittäin ja yli huollettu kilometreihin nähden. Etkä huutanut 27000 (+alv) € niin kuin joku huusi Oulun säikkäristä 😀 |
Mulla on Airpron vanha lentokenttä Daf 45,jossa on vaatimattomat 127000km piirturin mittarissa.
Toisessa mittarissa on kyllä sitten 22000 tuntia :D |
Kiinnostamaan rupesi nuo tunnit! ARVIOIDAAN että:
Scanialla on työikää 23v, johon arkipäiviä sopii 23*250 = 5750pv. 44 000km ajamiseen kaupunkialueen 30- 40km/h keskinopeudella on menny n. 1500- 1100h, jota ei huomioida seuraavassa. 22 000 tunnin tulokseen olis pitäny "pumpata" päivässä 22 000/5750= 3,8h. Onkohan tuo pumppukin jo ihan loso? Paloasemallahan pittää tosin puhua vuorokausista ja ottaa viikonloputkin huomioon. En tiedä käytäntöä, mutta eppäilen, etteivät öisin ja viikonloppuisin testaile pumppuja tuntitolkulla? |
Lainaus:
Sitten jos tuo on ollut raivausautona niin voi olla ettei ole edes niin paljoa pumpattu. Palopumppuhan kestää oikein käytettynä vuosikymmeniä. Toki senkin saa hetkessä rikottu :/ |
Kiinostavia asioita. Mistä näkee sammutustöiden, tulipalojen yms. hälytysten määriä kunnissa?
|
Viranomaisilla on tietojärjestelmiä missä on hälytykset ja tehtävään osallistuneet yksiköt.
Mutta löytyykö noita tietoja jostain julkisesti niin en osaa sanoa. |
Lappeenrannassa hyö olivat ja oottivat noutajjii.
Nopeusmittari näyttää tienvarsi taulutelevision sinuttelijan mukaan 88 ja mittari noin 90, kierroksia on noin 1700. Kottikärryn pyörillä ihan hyvin. Meinas mennä housuun, kun motarilla syttyi tuommonen hälyvalo? Soittamalla selvisi, että on takaoven ja valomaston varoittelija. Kuljetin sitten 2-3 tonnia vettä, jotka valuu nyt asfaltilleni. Asiallisia miehiä noutopaikassa! https://up.picr.de/36800880ya.jpg https://up.picr.de/36800882ug.jpg https://up.picr.de/36800884av.jpg https://up.picr.de/36800887ks.jpg |
Sait täyden tankin vettä kaupan päällisinä
|
Vähän tutkistelin tekniikkaa ja perruutin alamäkkeen ja alako tapahtummaan!
https://up.picr.de/36802694am.jpg |
Tuossakkaan tuntisellaisessa ei ensimmäinen sarake toimi ollenkaan!
https://up.picr.de/36802755kz.jpg |
Mieki olen omaa ajamassa pohjoiseen. Just Joensuun McDonald:ssä.
Vai on säiliö täynnä vettä? Ilmanko kulkee nihkeästi. Paljonko tuo sun keula vinssi vetää? |
Tyhjää täys ja pimmeetä puolillaan, vesisäiliö.
Paineilmalla nousee valomasto ilman valoja. Uudenkarhea imuletku. Takapenkkiläisten "selkänoja" irroitettuna. https://up.picr.de/36811735nl.jpg https://up.picr.de/36811744up.jpg https://up.picr.de/36811757kz.jpg https://up.picr.de/36811769oo.jpg |
Jaa Sulle oli jääny imuletku. Multa löyty takapenkiltä jonkun laitteen akku. Vesisäiliö on täynnä.
|
Mites tuo taakse pumpulle tuleva voiman ulosotto? Ajattelitko hyödyntää missään? Tilaisuus mekaanisella vinssillä?
|
Tutkia pitää vinssimahikset, hyvä toteamus!
Onko tuossa "selkänojassa" takapenkillä pullot vai miehet pulloinneen kiinni ajon aikana? |
Pullot meillä ainakin oli, siinä sai ajon aikana pukea pullot selkään
|
Aattelin vaan, että minnekähän asti tuo häkkyrä pulloineen ois äkkipyssäyksessä kiitänyt, kun oli 6 itseporautuvalla ja kahdella 6mm pultilla kiinni?
Miun tauluteleviso on paremmin seinässä kiinni! https://up.picr.de/36816051aw.jpg https://up.picr.de/36816053ky.jpg https://up.picr.de/36816056jp.jpg |
Siis mitä vittua?
Tuo on vielä 90 luvun kalustoa, jolloin oli teräksiset paineilma pullot käytössä! Karkeasti kuorma 4*10 kg. Mikä firma on tehnyt korityöt? Saanko jakaa kuvasi pelastusalan foorumilla ? |
Mietin uudelleen, jaa vaan. Kannattaahan nuo vielä käytössä olevat tarkastaa!
|
Millä foorumilla vois noita laitteita alkaa kauppaamaan?
|
Aiemmin oli sellainen kuin paloforum.net mutta se ei näytä olevan enää toiminnassa.
|
Lainaus:
|
Ajatus: Vitut pystyn tuohon.
Teko: Teinpähän kuitennii ja hyvältä tuntuu! https://up.picr.de/36833148ag.jpg https://up.picr.de/36833161lo.jpg https://up.picr.de/36833172zw.jpg |
Vähän vastamäessä pienine pyörineen. Pikkuisen erilailla lähestymiskulmaa kuin "laiturin" kanssa. Vinssin sijoutteluun on hyvä idea Juhalta. Suapi muutkiin esittää mitä tekisivät ja miten!
Rovaniemen miehelle asennus firman tarra etupellistä. https://up.picr.de/36837205bc.jpg https://up.picr.de/36837206ot.jpg |
Just!
Tiedän tuon puljun jätöksiä. Olivat 4-sarjan Scaniasta tehneet säiliöpalo-autoa, pumpulle olivat vetäneet akselin poikki palkista läpi. Reikä vaan polttoleikattu palkkiin. Scania on kieltänyt runkopalkkien käsittelyn.... |
Mielenkiintoinen projekti. Kateellisena seuraan, kun pääset melkein uutta laitetta puunaamaan. Varustelun osalta ennen tehtiin ehkä hiukan paksummasta materiaalista ja jämptimmin: minulla on Kiitokorin 1965 tekemä koppa Unimogissa, ja vasta nyt alkaa hiukan ovitiivisteet hapristua ja sisäpuolen kovalevy taipuilemaan. Pienellä pintaremontilla taas seuraavat 55 vuotta - pellit ovat täysin moitteettomassa kunnossa.
|
No, en ihan hirveesti kävis Suomi laatua kehumaan. Tuommonen oli joskus, onneks ei oo enää!
https://up.picr.de/36839879gr.jpg |
Toi nimimerkki Rompe1 touhuaa noitten palokalustojen kanssa.
Sehän teki junioreille pari paloautoa talkoilla ja pääsi pressanlinnaankin sen takia. https://forums.offipalsta.com/member.php?u=10728 Laita sille viestiä kiinnostaa varmaan palikat. |
Kiitos tiedosta!
|
|
En osannut, Ammattimies tuli apuun!
https://up.picr.de/36860641nd.jpg |
Tuli Jyty 6x6 ostaja perheineen ja pienine koirineen kuorma-autolla. Hais miehelle eikä halavalle deotorantille, maksu tilille ja auto kyytiin! :)
Mie se niin tykkään näistä oikeasti ostajista!!! Tekstiviesti ym salaseuralaiset suksikoon vittuun!:cool: |
Lainaus:
|
Onhan sillä lasit
|
Lainaus:
ESAB Warrior shade 5 Polttoleikkauksessa ok, hitsihommissa palaa naama. Aurinkolaseina vähä liian tummat. |
Ammattitaito ei tarvitse muuta kuin äärimmäistä rohkeutta.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Mikä tuosta Kaaniasta tulee? Kappaletavara lavainen yleiskuljetin, umpikoppi seikkailu/retkeily/yöpymisauto, vai jotain muuta?
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Nokia MPT:tä pelkästään varastossa. |
Lainaus:
Vähän vastaavaa järjestelmää käytettiin osassa Rolls-Royce Merlin moottoreita (shotgun starter tai Coffman engine starter) ja myös joissain tela-ajoneuvoissa. Heritagea siis löytyy, eli aivan tyhjästä ei tarvitse aloittaa konseptin suunnittelua. |
Lainaus:
Yleensä paineella tarkoitetaan vain pinta-alayksikölle kohdistuvaa voimaa riippumatta siitä, miten paine on saatu aikaan. Ainakaan lentokoneiden moottorit eivät osaa eroa tehdä, minkä vuoksi niitä on paljon käynnistelty noilla haulikonpanosta muistuttavilla patruunoilla (ja myös erilaisilla inertiakäynnistimillä ja paineilmalla). |
Mitäs Kaanialle kuuluu?
|
Rynnäkkökivääriä olen ehtinyt tähän paukkuvinssiin, riittänee lipas 10m mutalikon ylitykseen. Joku konekivääri pitkine panosvöineen on suunnitelmissa esim. pitkiin suoylityksiin.
|
Lainaus:
|
Kyllä seuraisin mielellään mitä tosta kehkeytyy vielä:).
Itsekkin on tullut selailtua nettikoneesta vanhoja paloautoja ja potenttiaalia mitä kaikkea sellaisesta pystyisi rakentamaan... Ainahan kaiken maailman ulisijoita/arvostelijoita/paremmin tekijöitä löytyy,jos joku vaan viittii tehdä jotain! |
Jos maastosta löytää vaikkapa konekiväärin täyden patruunavyön, mitä sille pitää tehdä? Saapiko pitää itsellään vai pitääkö / kannattaako ilmoittaa jonnekin?
|
PS. lääkkeet syöty loppuun ja voisin vaikka aloittaa pöllö öljyjutut.
Kaikkien iloksi tai suruksi. |
Montakkoonhan metriä tuolla asekaapin asukkaalla hyppäis?
https://up.picr.de/37137571rv.jpg |
Poikien ja miesten erot?
https://up.picr.de/37137604yh.jpg |
Aika tiukassa oli hymy!
https://up.picr.de/37137759ri.jpg |
Tässä on jo naurussa pidättelemistä!
https://up.picr.de/37137790kl.jpg |
Jaahas, Kalkusta huudettu torstaina Misukka XZL 14.00R20 pino.
|
Oikein!
|
Ilomantsin retroilijat, nainen ja kaksi miestä kävi juttelemassa. Olipa miusta mukava, kun kävitte!
|
Scania 4x4 muutoskatsastettu!
|
320 hv ja 4x4 lukkoja siellä ja täällä mitä vielä. Ai että nukuttaako? No ei sitten vitun vähhää! Tuommosen n. 12 litrasen murinat on kyllä mukavia kuultavia!
|
Pakko oli vielä ajella. Kevyt koppa ja silleen, lähtee kun kuppa penisilliinillä! Joku viisas vois neuvoo/kaivella tietoo joustojen helepottamiseks. Täähän on H eli vai ei heavy pohjustus. Notkeempi ois varmaan mukavampi!
Kiivas pömpelin etsintä aloitettu. Yks on löytynyt meren alapuolelta = Hollannista, rahti on kymysys! |
Kiitokset asiantuntijoille:
Jari Närhi Keijo Riikonen Terho Määttä ja mie (voipiko tään fontin keskenkaiken pienentää?) |
Lainaus:
|
Siltä näyttää
https://up.picr.de/37184107gb.jpg |
Scaniaa piti katsastusta varten rakentaa:
Tavallinen nopeusmittari vaihdettu piirturisellaiseen. Asennettu nopeudenrajoitin. Vaihdettu ilmankuivain uuteen. Jarrusovitukset ja pakoputkipäästöt tutkittu. Ajellut olen kusiliukkaita pikkuteitä ja todennut, ettei oo hommaa kummempaa. 4-vetoakin joutunut käyttämään muutaman kerran. Lukkoja ei vielä. Piirturin käyttö vielä, että pittääkö vai ei, ei oo sataselevää! Piirturin käyttö Venäjällä myös epäselvää. Kysyin tarjousta valmiista asunto-osastosta Hollannista. Noin 4m x 2,5m ja korkeutta olikohan 2,1m. Tulihan hinta, pitää vielä varmistaa, etteivät luule miun olevan saudi- tai muu öljypohatta. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Pyörän kokonaispaino 173kg |
Lainaus:
|
Kallista on
”Kysyin tarjousta valmiista asunto-osastosta Hollannista. Noin 4m x 2,5m ja korkeutta olikohan 2,1m. Tulihan hinta, pitää vielä varmistaa, etteivät luule miun olevan saudi- tai muu öljypohatta.”
Minun Ivecoon korjattu koppa kaikkineen tuli maksamaan noin 5000€. Mulla oli sentään valmis teräs kehikko mistä aloitin tekemään ja todella paljon erilaista komponenttia valmiina jotka pystyin palon jäljiltä pelastamaan. Ivecossa kopan mitat on vaan 2,5m*2m*1,7m |
Mietin että miten se vanha oli niin likaisen keltainen tai jottain? Uusi sitten taasen lumivalkoinen ja puhdas. Tarkoittaakohan tuo väriero vaihtotarvetta? Dieseliautojen tormakkana vastustajana olen kyllä hämilläni kyseisestä tapauksesta!!!!
|
Lainaus:
Ite tein viime keväänä asuntoautoon seinää ja lattiaa jonkin verran uusiksi. |
Kysäsin tarjousta ja nyt mietin montako ottaisin.
Vastaus on tämmöinen. Dear Mr. Määttä, Thank you for your interest in Bliss Mobil. It looks indeed that a 13' Foot Bliss Mobil unit could fit your truck. The price of a 13' Foot High Bed Bliss Mobil is €165.000,- excl. VAT, ex works Breda-NL. - 3D - 13'Foot - High Bed - Type 4 - SN1313 - https://www.blissmobil.com/3d/3d2019...ype4/tour.html Please feel free to contact us if you have any other questions or wish to make an appointment for a call or to visit our factory in Breda, The Netherlands. We are looking forward to hearing from you. Kind regards, Merten van Dieren --------------------------------------------- Bliss Mobil B.V. Minervum 7137 4817 ZN Breda The Netherlands T : +31 (0)76 5872218 M : +31 (0)6 24180400 @ : Merten@blissmobil.com I : www.blissmobil.com |
Mielenkiintoinen on tuo sarjanumero 1313, 313 on Aku Ankan auton rekisterinumero. Mulla oli joskus Lokomo 333 ja sitäkin ankaksi kehuttiin.
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Ilmaa ?kg?
|
Mullon 4bar.
Ja joo, ihan tarkan painon jos haluaa niin siihen vaikuttaa toki renkaassa olevan ilman paine ja lämpötila. Sitäkään en muista oliko tuossa renkaassa jonka punnitsin muovinen vai metallinen venttiilinhattu, sekin tekee vähän eroa. |
Herra VMT:llä on kahdeksanpulttinen MANnin vanne, ja Kaato:lla eurokymppi Masin vanne.
Mutta summa summaarun, painavia ne on. Mutta onneksi pyöreitä niin mukavampi pyöritellä käsin. |
Kun nyt puhutaan isoista renkaista niin kysympä sitten samalla minkä kokoiset lumiketjut sopii 14.00r20 renkaille? Tiedän toki halkaisijan ja leveyden mutta mikä on sopiva sivuketjun pituus? Ja olisko jollakulla sellaista myydä?
|
En nyt ulkoa muista ketjun mittoja, mutta voin sen joku kerta mitata.
Jos ei joku viisaampi ehdi asiaa kertomaan. |
| Sivu luotu: 18:41 (GMT +2). |