Sinnehän tuli paljon tilaa.

Juu tilaa on ihan erilailla:).

Tänään puntaroin hieman autoa akselien alta pinontavaunulla.
-Eihän toi auton painoa kerro,Mutta antaa suuntaa painojakautumasta...

Etuakselin alta 670kg
Taka akselin alta 640kg(kontissa roinaa n.40kg)

ööö, siis miksei kerro :) Vai missasinko jotain oleellista ny....

Pitäis vissiin nostaa molemmilta akseleilta yhtäaikaa eiks osa painosta siirry toiselle akselille kun renkaat nousee ilmaan?

Ihan en tajuu miten oot ton mittauksen tehnyt mutta pitäis olla kokonaispaino akselipainojen summa. Eli jos olet akselista nostanut niin että renkaat on ilmassa niin se on akselipaino ja ne kun laskee yhteen niin tulee kokonaispaino. Eli sulla olis auton paino n. 1270 kg (ilman roinaa) mikä vois olla aika oikee luku noilla renkailla, vinssit, kaaret yms.

Tietenhän se vähän muuttuu jos on toinen pää ylempänä, esim jos oot muuttohommissa ja kantaa vaik kaappia rappusissa ni tottakai sitä valittee sen yläpään mieluummin koska se on sillon kevyempi kun se kaappi on pystymmäs kun tasamaalla, eikö? :)
Mut tuskimpa toi kauheesti vaikuttaa, tai riippuu tietty kuin korkeella sul on mitattava pää ollu

Siis toki oletetaan, että mittauksessa auto on likipitäen vaakasuorassa. Minkälainen härveli toi pinontavaunu on ?

Suzzuki ei rapaa pelkää:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184599

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184603

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184594

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184604

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184597

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184602

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184600

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184595

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184598

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184601

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184593

Sanottasko näi et "Lillinkii" Komee suzuki

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184605

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=184606

Komeita kuvia :)

Suzzukista nirskahti laturi juntturaan.

No vähän penkoin paikkoja,niin löytys ISKRA merkinen 120a laturi.

Se sopisi pienillä muutostöillä.

Ainoa että kun kytkee d+ heräte virtaa,niin voltit menee väärään suuntaan(12v--->11v) ja laturi ottaa lämpöä hitokseen.

Mikäs häntä silloin vaivaa???

Päädyin optio ceeehen ja painusin balenon konepellin alle.

Sielt tarttusi 70a laturi ja kiinnikkeet.(yhtä pieni kun 413/sam orginelle laturi)

Näähän kävi bolt-on samuraihin(mulla on uudemman samurain moniura pyörät v.pumppu+kampura).


Nyt puskee taas voltteja niinkuin kuuluukin:),Konehuoneessakin on taas hiljasta kun kirkossa,Vissiin laturin laakerit ollut jo pidemmän aikaa vähän ehtoopuolella...

Tollanen väliprojekti yhrelle suzzukin omistajalle;).

0.07 jäi heittoa hitsuuttelun jälkeen,ei paskasti.:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185184

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185185

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185186

:D

KKK Karkkilan Kardaani Korjaamo:D:)

kestääkö??:-):-)

Ei taida olla vielä mulle ;)

KEstää,Mulla on samanvahvuista omassa:D.


EI ollut vielä arin speciaali...

Pitää käydä mister lepan aarteita tonkimassa ekana.

Tehoton Willwoodin manuaali käppäri on kyllä koko paska keksintö,Joten tehdään täs viikolla sen rinnalle toimimaan hydraulinen brembon versio:).


Näpsäkän kokoinen 2-mäntäinen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185457

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185458

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185459

Kelkkapuolen hommia, tuohon Bomban satulaan löyty halpoja jarrupaloja auto puolelta, oliko jonku 240Volvon ja jonku vanhan Mertsun passeleita.

Tarkka silmä oli sampi:lla.;)

B-omegan palat sopi kansa kunhan päästi leveydestä 2mm pois.

Pitää viereen naittaa vielä se manuaalinen satula,Niin se voi olla siinä yhden päivän vuodesta:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185490

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185493

Nimmarilla "Zuitsisti" on jotain videoo näköjään raapaissut viime masinmäen reissusta.:)


https://www.facebook.com/pekka.pippu...type=2&theater

https://www.youtube.com/watch?v=Ga_y...LvXyoJ&index=1

https://www.youtube.com/watch?v=uzGe...vXyoJ&index=31

https://www.youtube.com/watch?v=y0iK...LvXyoJ&index=8

Mihin se sitä manuaalista satulaa enää tarvii,kyllähän se saa olla hydraulinenkin se käkkäri,kunhan se on oma ERILLINEN jarrujärjestelmä,ja tuohan on.

Toi on siis auton ainoa käsijarru?

Oisko jotain voimassa olevaa pykälää heittää pöytään?

Takanahan on satulat ilman käppäriä..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=157765

Tuollaisen löysin pikaisella googeloinnilla,toki tuokin on 2008 tietoa.
01.01.1983
tai sen jälkeen käyttöön otetut autot ja perävaunut
- ylä- tai alamäen kaltevuus 16 %, muutoin
kuin seuraava kohta, ANA Tpp 13 §, 150/83
Traktorin ja moottorityökoneen seisontajarrun pi
dätyskykyä koskevat samat vaatimukset kuin
autoa ja perävaunua.
01.01.1990
tai sen jälkeen käyttöön otetut ajoneuvot
- auton ja perävaunun seisontajarrun tulee ANA Tpp 13 ja 158 § mukaan
- vaikuttaa yhteen tai useampaan akseliin
- voida pitää auto ja kuormattu perävaunu ylä- tai alamäessä, jonka kaltevuus
on 18 % kitkakertoimen ollessa 0.6.
- olla varustettuna pidätyslaitteella, perävaunussa mekaanisella.
- oltava käyttöjarrun laitteista
riippumattomat voimansiirtolaitteet
Vähän oli kyllä toisaalta epäselvää tekstiä,että nyt voisin melkein väittää että paras kysyä Matilta. Kaverin autoon aikoinaan kelpasi hyd. käkkäri kun oli laitettu toiset satulat taakse joita kahva käskytti.

Kunhan vaan prossat heittona per pyörä on max 70 pinnaa niin toimii.Manuaalinen kahva mistä vedetään varmaanki vaaditaan...:confused:

NYt on käkkändeerus asemoitunut.Voimaa on sillain että 37" gummi menee helposti lukkoon:).

Lerppa ovi tuli samalla korjattua.Oli pistehitsit pettänyt vahvikkeesta mikä tulee kiinni oven saranaan.
-Kairattu auki ja tulppahitsattu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185909

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=185910

Nakkileikkuriin tuli tartuttua ja ämpärillinen sujahti kumimatoi irti.

Sulakkeita on tullut asenneltua vähän yleisen fiiliksen mukaan,Joten varmuudeksi pääkytkin käden ulottuville:).

TAkavinssin panssariin,TUli sipastua pari paskan poisto aukkoa.KUn muoto on tollanen kauhamainen.
Niin sen nyt jokainen hassu arvaa että paljon siellä oli kakkapaskaa...

"maskiin" par työlamppua,Niin on ihan auton edessäkin vähän jotain kajastusta(kattovalot jättää varjoon).


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186074

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186075

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186076

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186077

jätkät vaan päivittelee kalustoa:mad:perkele oma ei valmistu millään että pääsis eres ajelee.täytyy myydä rojekti pois ostaa joku valmis.hiluksia hiukan tullu kateltua.

Elä nyt hyvä miäs luovuta,Kun on melkein valmista!:mad:

Suzzuki oli syönyt niveliä kun näkkileipää konsanaan...

PAjareksen lääkkeet mokomaan ahneuteen oli-->

Jämympi kardaani toiotasta putki vaihdettu 5mm ja lyhennetty.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186170


Samoiten sen kaveriksi tractionin BaaRI/pUB.


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186171

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186172

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186173

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186174

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186176

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186175

Kuinka tuota.. näyttää aika lyhkäseltä? ei muuten mutta eikös nyt jos jouset joustaa niin pelekästään riipukkeen puoleinen pää norrasta taipuu? ja jos se ois vaikka puolta piree niin sit se kiertyminen puolittuis? jos se on keskellä niin ristiriipuntatilanteessahan tuo toimii ihan ok.

Emmätierä mutta näin ite ajattelisin :rolleyes:

Ton mallin tractionbarissa pitäsi pituus riittää kun rungon pää on vähintää samalla kohtaa kun jousen kiinnitys.

Tolla tuennalla jouset ei pitäis kiertyä yhtään, jos riipussa on kiertyvä nivel niin ei ainakaan mulla vaikuttanut yhtään ristiriipuntaan oliko keskellä tai toisessa laidassa.

Ei ton olemassa oloa huomaa millään tavalla.

Omassa on ollut 3-vuotta samalla lailla,Etupäässä mä koitin muutamaa erityyppistä/pituista ratkaisua.

JA nyt sielläkin on tollanen samanlainen,Koska se vaan toimii parhaiten.

Toi suzzukin lehtijousi on kuitenkin niin lyhyt,että se liike mikä tapahtuu tuolla jousen alkupäässä.Niin traction baarissa olevat puslat antaa sen anteeksi.

Näyttää hyvältä :) Pituutta määritteli pohjapanssari joka on tossa kuvassa pois paikaltaan.

Niin ja aika harvoinhan molemmin puolin jouset on ihan pohjassa joten sinänsä aika turhaa mun pähkäily :D.Mutta siistin näköstä tämä rojekti on kanssa ollu seurannas jo pitkän tovin :)

Takavinssi oli ja läks..Aika turhana painolastina vaan ollut:D.

Käytiin vähän masinmäellä kaasuttelemassa,Niin mennessä sanoin jo että joku pusla on tullut tien päähän kun kolisteli töyssyissä.

No ei ollut pusla,Jousen kiinnitys runkoon on repeytynyt/mädäntynyt..Pittää vahvistella..

Rengasjumppaakin on luvassa.Näistä OIKEIN iso Kiitos Raahen rengas ja laite:):):).


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186843

sinähän pääset huomenna ajoihim?

Tännään tuli niputettua peli.

Ihan kelpo gummit on.Tosin vanhat puri paremmin:D.Kyl ne bestgripit tekee ihmeitä pidolle..Täytyy näihinkin pari pakettia ruuvata!

JOusenkorva tuli parsittua kasaan,Toisel puolella oli kanssa vähän alkavaa vikaa.Niin tein senkin.

Tommosseet vahvikkeet vedin vielä perushitsailujen päälle jos vaikka kestäis.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186915

Takapäähän pitää vähän puskuria rakentaa takasin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186916

Mites sun revolverit nuinpäin on?

Puskuri syntys+vetolenkki.

Vaihtelin talvimallin maskin eli umpinainen..

Vinssi sai uudet 50mm2 piuhat+päävirtakatkaisijan.

BEstgrippejä tilattu 90kpl/per kumi




http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187208


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187209

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187211

mistä tuota kaapelia oot ostanu?

MAxboom sivustolla sitä joku kauppailee hyvään hintaan.
http://maxboom.fi/e107_plugins/forum...opic.php?73756

Sit siin päällä on motonetin pun/musta suojasukka.

Onko nuo riiput tarkotuksella noin päin ?

ON.

Korva otti lehtijouseen kiinni sisäänjoustossa.

Muutenkaan ei oo tökkinyt mihinkään ikinä,Ennemmin takapuskuri ottaa kiinni...

Par nastaa ja johan puree:).

99e oli 180kpl snelmann motorsportilla ja pari laatikkoa tuli ruuvattua.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187261

viiminen päivä nähdään pitääkö:)vai ruovitaanko ne irti

Sulla on tota ulkonemaa aina ihan kiitettävästi:D:D

Mix ihan keskelle laitoit nastoja ?? :eek:

Miksi ei,keskikohta se tiehen vastaa eniten. Silti nuilla nastoilla ei saada aikaan samanlaista pitoa kuin saippauksella.

Aika hyvin ne renkaat puri:).

Siitä mistä toiset ei meinannut mennä lukot päällä luttu lattiassa,Niin suzzukilla pystyi tyhjäkäynnillä pidon kanssa ajamaan samat paikat;):D.

Pyöränlaakerit oli takaata ihan paskat,joten vaihtelin ne ajan kuluksi.

TOllanen hassu olake oli vetarissa,Mihin ton pölysuojan pitäis tiivistyy.

Vedin laikalla sen oikoseksi.Niin istuu vähän mukavemmin.Samoiten rasvaa oli vähän niukalti ruikittu laakereihin..

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187611

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187612

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187613

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187614

Täsähän täytyy ketju jumppaa rupee tekee et pysyy peräs lauantaina :D

Annat muille vähän tasotuitusta,Niin pyöräytät ne sirkkelin pyörät alle mitkä tuon tullessani;):D.

Jarrutkin tuli tehtyä peliin.Ainoo et tuli pikku takapakki kun poksahti letku paskaksi kun oikein survoi poljinta.

Pitää kattoa jos huomen tekis uudet tipan pidemmät letkut muutenkin.Kun on joustoissa vähän kireellä..

Leimalle ei ois enään kun kääntöpallon+vetarin stefat.Pari niveltä ohjaukseen ja ohjaussimpukkaa pitää vähän kanssa tilkitä.

Samoiten koneen etustefa pitää vaihtaa ja samalla tulee uudet jakopää hilppeet:).

Pistetään nytten tänne virtuaaliseen huoltokirjaan ylös.

Tässä on uudemman samurain ruiskukone joten kaasarikoneen remmi ei sovi.

Alton hihnassa sen sijaan on pyöreät hampaat ja sama hammasmäärä.
-Kiristin pitää olla kanssa leveää mallia!

Kaivelin ohjaussimpukasta stefan malliksi töihin,Niin saavat tilailla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187766

Leimalle valmiina:).

Kaikki vuodot tilkitty,jarrut,valot,ohjaus ja missään ei oo isompia väljiäkään...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187861

Voi että,Taas antoivat luvan ajella vuoden eteenpäin.:)


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187987

Se leikkii hakkapeliitta tehdasta :)http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=188484

eli lähes tehdaskuljettaja :D

Kuumalla koneella alkoi olla ö.paineet vähän niin ja näin. (0.7bar tyhjäkäynnillä/ajossa n.2.5bar)

Joten Runkolaakerit+kk.laakerit+ö.pumppu meni vaihtoon.Paineet nousi tyhjäkäynnillä 1.4bar/ajossa 4bar Nää on vissiin ihan ok luvut??

Laakerit oli vähän sen oloisia että oli käynyt kuivana joskus.Joten pieni tosielämän testi ja peruutin suzzukin ihan pystyyn ja ö.paineet hukkus aika nopeasti.Eli hörppii tyhjää...

Syvensin siihen lääkkeeksi ö.pohjan/imuputken ja tein kunnolliset loiskelevyt sinne.Öljyäkin menee sen 5.5litraa vs. vakio 3.5litraa:D.taas vehkeet pystyyn ja nyt ei romahda ö.paineet enään.

Samalla tuli vaihdettua periin/laatikoihin uudet synteettiset kun oli 5000km tullut mittariin:).

Tommossia solenoideja lähti tilaukseen.

VAnhoista lukon ohjauksista toinen vuotaa himpun ja toinen ei mee aina ekalla päälle vaan jää suhisemaan.

HIntakin oli sellainen että näitä sai Ota 2 maksa 1 verrattuna arbin omaan.


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189620

Mistä tilasit ja mitä maksoi ?

HUPS.:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190381

onko ollu liian tiukkaa penssiiniä kun syrjittää niin että nurin menee?:)

Tossa asennossa tais kadota loputkin öljynpaineet:D

Mikä näit susukei vaivaa ku ei mikkään pysy pyörillään :D

olisikohan kapeilla akseleilla ja lyhyellä akselivälillä jotain tekemistä asian kanssa:D:D

Ompa rumaa puhetta taas kirjoiteltu lauantain iltana kahden siiderin/Limun jälkeen...

Miten mulla on sellanen muistikuva että mösjöö HAAPALAN maasto-toiotaa vinssattiin sellasta mäkeä ylös tolla sussukilla,Mitä lapset EI edes kehtais käyttää pulkkamäkenä?;):D

Ihan selvinpäin mää ainaki kirjottelin :).

Ja minkäs sil mahtaa ettei toitsu etene ja mä en osaa ajaa,
ei taida semmost reissuu olla ettei ois mun etenemist vähän jonkun sussukil avitettu :D

Nimimerkillä "jäinnurmikollejumiin"

Enhän mää nyt pahalla:D.Sopis ajankohtaan vaan niin passelisti..

Kyl mää nostan sulle hattua että vehkeet tunketaan joka läpeen vaikka joku vois tommosella rohjolla mennä siitä mistä aita on matalempi:).

Jaahas gummin vaihdon jälkeen on ilmennyt pientä tehonpuutetta,Vissiin sen verran pehmeät että laittaa hanttiin enemmän.

Joten moottorin vaihto--> g13bb teho hirmuksi:).

Sit ois irroitettava kovakatto tyyliin laippaliitokset myös listalla.
-Sehän vaatii sit puol-ovet+luukun.
Töissä alkaa taas vitullinen kiirehässäkkä joten sen mukaan rakennellaan.

Vähän tärähti liikkeelle jo:).

Turhia johtoja.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191648

Tollanen 3-liitin kampainen ecu löytys hanskalokeron takaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191649

Sit löytyi tälläinenkin vaikka avaimessa ei oo punaista täppää?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191646

Eli tarvitaan myös tämä,Eli tunnistinkehä ajonestoon.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191647

Aika paljon oli turhaa tossa.Pari jäi jäljelle.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191645

Samoiten tässä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191644

Ja tossa myös:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191643

Eli mennään siinä vaiheessa että koneen voi nostaa pois (molemmista autoista)

DAs motor odottelee uutta puolaa ja huoltoosaa.

Keskisen paulilta löytys baleno vm.2000 sopivat sähkökaaviot.Niin saa raksittua johtosarjasta vielä ilmastoinnin+automaatttilaat.+egr. turhat piuhat pois.

Kiitos pauli:).

Joten sillä välin teen noi ovet+kontin luukun readyksi.

Vähän pääs aluille jo..

TOsta vaan poraruuveilla PE.levyä putken keskeltä kiinni,Niin jää kivaa pyöreetä muotoa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191914

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191912

Joku tiivistekkin vois vielä toimia,Kun ei irvistele isommin mistään kohtaan.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=191913

Eilen oli sillattis ja tänään tällättis:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192089

2.5mm peltiä on pitkiä luiruja joten teen niistä noi välilaipat,Millä katon saa takaisin paikoilleen.

Mikäs kumi-tiiviste olis hyvä laippojen väliin,Sellanen n.20mm leveä ja 3-4mm paksu vapaana ja liima toisessa pinnassa???

Kesä näköjään tulee.Avo on cool

No ni, nyt siel on rälläkkä karannu oikeen huolella:D:D:D

Magee tulee!
 

Yes, kyllä suzuki on avona parhaimmillaan. Etrasta luulis löytyvän jotain tollasta kumilistaa ainakin jos on valmis korvaamaan sen tarran esim. kontakti- tai sikaliimalla

ISO peukku tähän :D
 

Avo on aina jees :)
Se olis hyvää mitä on kuomullisten peräkärryjen kuomun ja laidan välissä, sellasta harmaata nauhaa missä on sitkeä liima toisella puolella. Saa varmaan jostain metritavarana?

Tällä kertaa on tallessa!:)

Kerran karkas yks rälläkkä missä oli nappi vikaa.Hyytys yks kaks ja laskin sen lattialle,Kun otin koppaa pois päältä,Niin se heräskin henkiin ja meni kun käärme vähän aikaa tallin lattialla,KUnnes piuha irtosi pistokkeesta:D.

Se lensi niin pitkälle sen jälkeen,Ettei sitä sen koommin ole nähty...

Etrasta ainaki löytyy eri levyisinä ja paksuisina sellasta solukuminauhaa missä liimapinta toisella puolella joka ottaa puhtaaseen pintaan kiinni vähintäänkin riittävästi...

Etenee.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192284

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192283

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192282

To be continued...

Avona turvavyöt menee herkemmin kiinni. :D
Mut mahtava fiilis kurvailla ilman kattoa, ihan eri maailma.

On siin jo vähän vauhdin hurmaa kieltämättä:).

Sen nyt tietää kun toi tosta valmistuu,Niin loppu kesän sataa ihan joka päivä!

Jaahas ollaan siin vaiheessa että seuraavaksi rakennellaan ohjureita ja kiinnikkeitä:).

JA turmakaaria pitää leventää tippa että katto mahtuu menemään paikoilleen.

Voi olla että maalaan koko suzzukin samaan rytäkkään:).(mulla on yks hasu idea mielessä...)

Pien takapakkikin oli-->
Tuulilasin karmi sanoi hanttarin puolelta POINKS kun leikkasin kattoa irti ja sehän irvisti rumasti,Kun laittelin kattoa takas päin.

Hitsasin vetopisteen siihen ja liinalla kiinni nosturiin ja ajoin sen paikkaansa hitaalla nelikolla ryömittäen:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192311

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192312

Ne on näköjään ollu laiskoja suikkatehtaalla ku siin viereises toitsutehtaas on maastoautoihin laitettu valmiiks pultit tohon katon irrottamiseen ;)

(otetaanks aikaa kui kauan kestää ku joku laittaa tehtaanlaisest suikkelist kuvan :D)

hirvee into on miehel... hyvähyvä :)
ja voishan tohon jonkun bikinitoppi systeemin viritellä ni ei mee heti kampaus vituiks ku vettä sataa :)

HEp nyt on tepan kuumeinen odotus loppu.
KAtos mikä komistus:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192337

KAtto ois tiivistettä vaille ready:).

Niittimuttereita tuli väännettyä noihin vastapelureihin m8 ja 6kpl/per laippa.

Tommosta lähti tilaukseen.
http://vaunushop.fi/index.php?id_pro...roller=product

Töistä pistettiin tilaukseen 3mm PE-levyä oviin+luukkuun.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192351

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192350

Oven lukitukset tollein simppelisti.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192577

Yksinkertaisin toteutus on usein se toimivin:D:D:)

Ihan hyvällä mallilla alkais olla,Tiivistenauhakin odottelee matkahuollossa:).

Jos tulevalla viikolla on kelejä,Niin pyyhkäisen väriä niskaan...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192611

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192612

Huipputeknik systeemi:D:D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192613

Ensimmäinen pintaväri olis niskassa:).

Vaihdoin sit koko värin sisätiloja myöden.Seuraavaksi toinen pääväri ja loput kaks vähän pienemmällä ruiskulla;).

Sit oiskin kasaus hommia kun joutaa+kehät ja muut oranssit osat vetää vielä keltuaiseksi.

Maalausidea on apinoitu enomiehen toteutuksista,Toteutus sentäs suoritettiin itse :D.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192961

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192940

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=192945

Noni, siitähän tuli nätti:)

Sehän on komia, vähän ehkä suttailisin tuohon etupuskuriin jotain muutakin väriä.
Kysytääs ny sitte täältäkin, mikä tuon keltasen värikoodi on?
Neljää eri keltasta oon koittanu, mutta ei oo "oikiaa" sävyä löytyny. Ei kyllä oikeen vastaa karttojen kuvat todellisuutta... :confused:

millä teit nuo liekit? sapluunalla?:D

Asiallinen maalaus!!! :)

x 2

Teippaamalla ja leikkaamalla 3-leveetä rullaa meni ja hermotx3:D.

Sit kun oli vielä teipit kiinni,Niin reuna punaisella.

teipit pois ja rajasin mustalla vielä reunan.

Ihan teollisuusmaaleilla tehty.

Jos hyvän haluis,Niin lakalla sais syvyyttä väriin:).

Tommottis se on helppo korjausmaalata tarpeen tullen,Sääliä ei tunnetusti sussulle anneta...

On se komea :)