Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Chit-Chat (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=172)
-   -   Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan ! (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=58498)

JJ90 05.10.2010 14:53

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe (Viesti 701369)
Onhan se hienoa josko perä nousee mut voin kertoa et ei kyllä jousta sit vähääkään.

Onkos tuo nyt jousen geometriasta johtuva juttu jossa jousto jää pieneksi, vai onko ne vaan jäykät?
Melko tiheähän se nousu on tuossa saabin kierteessä.

Pitääkö sitä kuitenkin katella niitä e30 bemmin jousia, niillä vissiin saa joustoa peliin.

pahapaimen 05.10.2010 17:02

Kun sanotaan että jollakin ei ole kaikki inkkarit kanootissa, niin montako niitä inkkareita sitten pitäisi olla:confused:

Bänkster 05.10.2010 21:01

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Repro (Viesti 701034)
Älä välitä, he käyttävät tuumia ja maileja mittayksiköinäkin.

Ja jotain kirottuja barreleita ja fahrenhaitteja ja omia kännykkä taajuuksia....

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pahapaimen (Viesti 701451)
Kun sanotaan että jollakin ei ole kaikki inkkarit kanootissa, niin montako niitä inkkareita sitten pitäisi olla:confused:

Sen verran,että on istumapaikat täynnä. :D

t.haapala 06.10.2010 12:04

Mix risukeula hiluxis on tuplanivelkartaani edessä vaikkei se etumurikka ees liiku mihkää?

AlluK 07.10.2010 09:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala (Viesti 701651)
Mix risukeula hiluxis on tuplanivelkartaani edessä vaikkei se etumurikka ees liiku mihkää?

No eihän se kartaani muuten ylettyis :)

H&K 07.10.2010 09:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala (Viesti 701651)
Mix risukeula hiluxis on tuplanivelkartaani edessä vaikkei se etumurikka ees liiku mihkää?

Siks ku samaa korimallia (LN110) on tehty sekä risukeulana että jäykkäakselisena ja toyota on halunnu silti pitää mahdollisimman paljon samoja osia, esim sama kardaani...

moggirange 07.10.2010 18:41

Miksi noissa otsalampuissa on vilkkutoiminto? Mitä hemmettiä sillä on virkaa? Aina sammuttaessa pitää kelata koko repertuaari läpi, ensin himmeämpi, sitten vielähimmeämpi ja vielä se vilkku ennenkuin sammuu.

Caddy 07.10.2010 21:37

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange (Viesti 702043)
Miksi noissa otsalampuissa on vilkkutoiminto? Mitä hemmettiä sillä on virkaa? Aina sammuttaessa pitää kelata koko repertuaari läpi, ensin himmeämpi, sitten vielähimmeämpi ja vielä se vilkku ennenkuin sammuu.

Moni käyttää niitä huomiovaloina polkupyörässä ym. Huomaa liikenteessä aika helvatan kaukaa tommosen vilkkeen

Offipiru 09.10.2010 07:56

Miltä nenä tuoksuu?
Ja ostin tuossa rusinoita nii kävi ihmetyttämää että miten ne on saannu eriteltyy maksalaatikon niistä pois?

Late 09.10.2010 17:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Offipiru (Viesti 702585)
Ja ostin tuossa rusinoita nii kävi ihmetyttämää että miten ne on saannu eriteltyy maksalaatikon niistä pois?

Luultavasti annettu maksalaatikko koiralle...
Koirat ovat herkkiä eläimiä ja ymmärtävät kyllä, että rusinat ovat vain vitun kuivaa viiniä! Ei edes koira, joka sentään tykkä nuolla omia pallejaan syö rusinoita ilman glöpiä.

pahapaimen 09.10.2010 17:57

Sehän on paras osa maksalaatikosta, rusinat:p

Repro 11.10.2010 15:04

Kuinka monta insinööriä ja teknikkoa tarvitaan vaihtamaan autoon talvirenkaat kun ei se kahden tiimityöllä onnistunut? :confused:

JJ90 11.10.2010 15:18

Mitä insinööri sanoi merkonomille?

Rene 13.10.2010 15:45

Moottori
 
Osaisikos joku sanoo mistä saisin 90-vm Runneriin V6 3.0L koneen, kun oma tuppas hajoomaan? Netistä ei ainakaan kauheen helposti löydy. Joten kysyisinkin nyt että te viisaammat ihmiset kertokaa mistä saan uuden koneen.

Rene

pastirolli 13.10.2010 17:24

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rene (Viesti 703772)
Osaisikos joku sanoo mistä saisin 90-vm Runneriin V6 3.0L koneen, kun oma tuppas hajoomaan? Netistä ei ainakaan kauheen helposti löydy. Joten kysyisinkin nyt että te viisaammat ihmiset kertokaa mistä saan uuden koneen.

Rene

www.japanimports.fi Tuolta voisi löytyä... :D

Ryyppyde 13.10.2010 21:47

miks iskarit ei räjähä kun ne heittää isoon nuotioon?

jannek 18.10.2010 20:49

MIG/MAG- hitsausmenetelmään löytyy paljon erilaisia hitsauslankoja ja suojakaasuja, samoin puikkohitsaukseen puikkoja sekä TIG- hitsaukseen elegtrodeja, lisäainelankoja ja suojakaasuja.

Kertokaa mistä olete löytäneet pistehitsaukseen erilaisia pisteitä, nyt on käytössä vain pyöreitä pisteitäja haluaisin muunlaisiakin pisteitä riippuen käyttökohteesta ja -paikasta, näin erottuisi pisteet edukseen kun ovat auton ulkopuolella näkyvillä?

pahapaimen 18.10.2010 21:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jannek (Viesti 705299)
MIG/MAG- hitsausmenetelmään löytyy paljon erilaisia hitsauslankoja ja suojakaasuja, samoin puikkohitsaukseen puikkoja sekä TIG- hitsaukseen elegtrodeja, lisäainelankoja ja suojakaasuja.

Kertokaa mistä olete löytäneet pistehitsaukseen erilaisia pisteitä, nyt on käytössä vain pyöreitä pisteitäja haluaisin muunlaisiakin pisteitä riippuen käyttökohteesta ja -paikasta, näin erottuisi pisteet edukseen kun ovat auton ulkopuolella näkyvillä?

Kysy ammattikoululta:)

Reetu 18.10.2010 21:11

Kuka vittu meni keksimään kromosomit?

SuurSyömäri 18.10.2010 21:16

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu (Viesti 705310)
Kuka vittu meni keksimään kromosomit?

Ku Longsomit ei kestänyt....

khonkonen 19.10.2010 19:51

Ongelmana museoauton kytkin.

Kyseinen auto takaveto fiat, jota säilytetään kylmässä pressu tallissa aina talvi. Joka keväinen ongelma on kytkimen jumiminen (ruostuminen) kiinni, eli ei anna vaihdetta laittaa päälle ku pitäisi keväällä se saada tallista ulos. Vaihde päällä rytkäytteleminen, sen aina irrottaa, mutta olisiko jotain konstia ettei jäisi kiinni.

Mitäs jos laittaa puukapulan painamaan kytkin poljinta talven ajaksi? Hajoaako kytkin sylinteri? Veltostuuko paineasetelma?

SuurSyömäri 19.10.2010 19:53

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen (Viesti 705568)
Ongelmana museoauton kytkin.

Kyseinen auto takaveto fiat, jota säilytetään kylmässä pressu tallissa aina talvi. Joka keväinen ongelma on kytkimen jumiminen (ruostuminen) kiinni, eli ei anna vaihdetta laittaa päälle ku pitäisi keväällä se saada tallista ulos. Vaihde päällä rytkäytteleminen, sen aina irrottaa, mutta olisiko jotain konstia ettei jäisi kiinni.

Mitäs jos laittaa puukapulan painamaan kytkin poljinta talven ajaksi? Hajoaako kytkin sylinteri? Veltostuuko paineasetelma?

Ei kai kukaan kiellä sitä vaikka kerran kuukaudessa käydä käyttämässä ja venputtelemassa:confused: Niin kai meitsi tekis

khonkonen 19.10.2010 19:56

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja SuurSyömäri (Viesti 705569)
Ei kai kukaan kiellä sitä vaikka kerran kuukaudessa käydä käyttämässä ja venputtelemassa:confused: Niin kai meitsi tekis

No juu toki toi olis kans vaihtoehto, mut tahtoo jäädä tekemättä. Museoautollahan saa ajaa 30 päivää vuodessa. Ei sitä missään sanota, etteikö sillä sais ajaa talvellaki, mut ei tuohon oo vaihdettu enää talvirenkaita moneen vuoteen. =)

SuurSyömäri 19.10.2010 20:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen (Viesti 705574)
No juu toki toi olis kans vaihtoehto, mut tahtoo jäädä tekemättä. Museoautollahan saa ajaa 30 päivää vuodessa. Ei sitä missään sanota, etteikö sillä sais ajaa talvellaki, mut ei tuohon oo vaihdettu enää talvirenkaita moneen vuoteen. =)

Jotenkin musta äkkiseltään, ilman kytkinhydrometallurgin pätevyyttä, tulis mieleen että asetelman jouset lässähtää ja nestejärjestelmä antaisi periksi.


Käy vain käyttämässä sitä välillä ja polkemassa sitä kytkintä ja heittelet vaihdetta silmään ja annat vähän rasitusta. Ajamatta kuin ehkä 10 cm edestakas. Ei kai siinä muita keinoja ole... Sen lisäksi kuin että vaihtaisit vauhtipyörän amuliiniseen tai rosteriseen... ja levyn johki ruostumattomaan hybridihirviöön. Öljyäminen ei ole suositeltavaa kytkinosastossa. :D

Gravedigger 22.10.2010 18:54

Paljonko maksaa 2,5" Rosteri putki metriltä? Seinämä vahvuus ei niin kauhean paksu tarvii olla.


Sivu luotu: 20:21 (GMT +2).