Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Toyota HJ 60/61 omistajat tänne (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=118488)

Sinner 14.10.2018 16:28

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja upper (Viesti 1392470)
Kävi tuossa loppu kesästä niin, että lähti taka-akselille jarruremppaa tehdessä yksi vanteen kiinnityksen pinnapulteista puörimään "tyhjää" mutteripäässä. Pultti saattoi olla vaihdettu joskus "sopivaan tarvikkeeseen" tms, mutta toistaiseksi rengas kiinni niin kutsutusti "lukkopultilla" ja irrotus menee leikkuuhommiksi. Joutunen tuolta puolen akselia käyttämään akselin hubin irti (jopa vaihtamaan), jos hubissa se renkaanpultin sovitus booreille on päässyt väljäksi. No, olikohan selkeä kuvaus...

No, juttuun pari kysymystä:
1. Hubin irroitus vaatii vetoakselin ulosvedon. Ilmeisesti tämän voi HJ61:n lukkoakseleilla tehdä ihan OK, kunhan jakopyörästön lukko on päällä ja näin pitää osat paikallaan...

2. Onko kellään laadullista kokemusta Terrain Tamerin hubeista tai muista hubeista? Toyotalla hubin hinta muistaakseni 5X0 Eur, joten sitä en osta. Joka tapauksessa ostan remppaa varten varalle uuden hubin, jolla akselin kasaan uusin laakerein ja tiivistein niin en viittis ostaa ihan p***aa.

Kyllä saa pultit HJ:n taka-akselille vaihdettua ilman hubin irrotusta. Mahtuvat tulemaan pois, kun pyörittää oikeaan asentoon ja uudet tilalle. Eri asia jos pultin reikä on väljä niin uusi ei välttämättä "tartu" paikoilleen. Vaan voihan uuteen tehdä jonkun nöölin, jotta tarttuu paikoilleen. Jouduin kerran vaihtamaan kaikki, koska vanne löystyi eikä ollut työkalua kiristää muttereita. Ajoin n. 8km ja söi kaikki pultit ohkaseksi enkä uskaltanut jättää vaihtamatta.

Micco 14.10.2018 17:09

Voi katella myös jos löytyis uusi pultti missä on hiukan isompi se booriosa.

upper 14.10.2018 20:10

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Sinner (Viesti 1392508)
Kyllä saa pultit HJ:n taka-akselille vaihdettua ilman hubin irrotusta. Mahtuvat tulemaan pois, kun pyörittää oikeaan asentoon ja uudet tilalle. Eri asia jos pultin reikä on väljä niin uusi ei välttämättä "tartu" paikoilleen. Vaan voihan uuteen tehdä jonkun nöölin, jotta tarttuu paikoilleen. Jouduin kerran vaihtamaan kaikki, koska vanne löystyi eikä ollut työkalua kiristää muttereita. Ajoin n. 8km ja söi kaikki pultit ohkaseksi enkä uskaltanut jättää vaihtamatta.

Jep, tuo reiän väljyys siinä epäilyttääkin. Jos olis pultti poikki niin olis jo vaihtunut uuteen, mutta tuo ympäri pyöriminen epäilyttää. Ja kun on käyttis niin homma saatava käsillä olevilla nippuun samana iltana.

dodge3500 25.10.2018 17:29

Onko 4 vaihteisen jakolaatikossa tiheämpi välitys kun 5 vaihteisessa ja käykö ne jakolaatikot sekaisin

Jonmpa 25.10.2018 20:35

Mistä lähteä vikaa etsimään kun kierros lukumittari ei toimi. Mistä hj mittaa kierrokset
Kyseessä hj 61 vm 90 kiitos jo etukäteen

JES 25.10.2018 21:28

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jonmpa (Viesti 1393415)
Mistä lähteä vikaa etsimään kun kierros lukumittari ei toimi. Mistä hj mittaa kierrokset
Kyseessä hj 61 vm 90 kiitos jo etukäteen

Anturi on laatikon/vauhtipyörän kyljessä täyttöpropun yläpuolella. Siinä vissiin useinmiten vika jos kiekkamittari kuolee. Anturia ei hirveästi kannata kolhia, itsellä hajos laatikkorempassa ku kolahti runkoaisaan. Liitos johtosarjaan on laatikon päällä. Voi vaihtaa laskematta laatikkoa jos omaa gynekologin kädet :D

HJ60_Jussi 26.10.2018 19:43

Ihan toivoton homma vaihtaa toi anturi jos ei oo korinkorotusta. Liitin on oikeestaan kytkinkopan päällä ja anturi on kuskinpuolella vaanimassa vauhtipyörää. Anturi on aika lähellä vauhtipyörää ja kaikissa antureissa joita oon nähnyt niin on näkynyt osumat vauhtipyörästä. Tietty jos on kasinumeron kädet ja narua ranteet niin onnistuu. Liitin irti ja pyöritä anturi irti. Sitte kiinnitä anturi oikeaan syvyyteen ja lopuksi vasta se liitin kiinni.

BJ-40/76 26.10.2018 23:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JES (Viesti 1393419)
Anturi on laatikon/vauhtipyörän kyljessä täyttöpropun yläpuolella. Siinä vissiin useinmiten vika jos kiekkamittari kuolee. Anturia ei hirveästi kannata kolhia, itsellä hajos laatikkorempassa ku kolahti runkoaisaan. Liitos johtosarjaan on laatikon päällä. Voi vaihtaa laskematta laatikkoa jos omaa gynekologin kädet :D

Gynelokeista en tiedä, mutta on niin hankalassa paikassa, että jää normaali ihmisellä vaihtamatta ilman lisätilan tekemistä.
toki jos käyttää koneen korvakot irti, ainakin kuskinpuolelta, niin voi onnistua pienikätisellä ja hyvähermoisella.....
Ja jos meinaat laittaa n. 30v vanhan anturin, niin siinä paikalleen "äheltäessä" katkeaa johdot tms.

p.s tuo anturi ei säry niin herkästi vaihteiston irroituksessa/kiinnityksessä, kun käytät pitkiä pultteja ohjarina moottorin kierteisiin ruuvattuna, olikohan niiden irtokorvakoiden ylemmät pultit, missä minulla oli ohjarina pitkät pultit.

Jonmpa 27.10.2018 06:24

Joo olis ollu aika paljon helpompi tossa kuukausi sitten vaihtaa kun oli kori pois rungon päältä mutta eipä tullu silloin mieleen :D

artsi777 27.10.2018 13:21

Muutaman kerran noita vaihtaneena kyllä sen pystyy, ei oo pienimmät kourat kyllä mullakaan mut onnistuu kun vaan on riittävän pitkä pinna:D

o_j 27.10.2018 13:45

Mulla oli ihan kierroslukumittari rikki. Välillä se yritti kyllä toimiakkin kun paukautti nyrkillä kojetaulun päälle.

JJuuso 11.11.2018 11:46

Tarkoitus olisi rakentaa hytikkapumppu koneen kupeeseen, että saa toimimaan nivelauran käännöt ja jossain vaiheessa käyttää vinssia hytikalla. kampiakselin hihnapyörän rinnalle toinen pyörä millä pyörittää pumppua? onko joku toteuttanut?

jmk 11.11.2018 12:25

Jossain asiasta ollut juttua,haku saattais auttaa...miten olis mekaanisella ulosottoon kiinnittävänä. Ei tarvis koko aikaa pyörittää

dodge3500 13.11.2018 19:17

Mikähän alko hj61:stä harmittaan kun välillä veto loppuu?
Mut ottaa kyllä kierroksia jos laittaa kytkimen pohjaan ja käy nätisti tyhjäkäyntiä

jmk 13.11.2018 19:26

Millä tavalla veto loppuu? Häviääkö kierrokset vai luistaako kytkin? Jos kierrokset häviää niin kannattaa aloittaa löpöputsarista vaikka olis vasta vaihdettu, tai sit joku muu polttoaineen saantia häiritsevä tekijä...

dodge3500 14.11.2018 15:54

1 ja 2 vaihteella veto löytyy mut suuremmilla ei jaksa mennä kun hetken
Eikä luista kytkin eli kierrokset tippuu

Mika_T 14.11.2018 18:32

Ilmaahan se todennäköisimmin vetelee.

Toinen syy voi olla tukkeutuneet suodattimet. Oletko koskaan putsannut sitä sakkakuppia/veden erotinta sieltä auton alta?


http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...el-tank-tube/2
Tuosta alempi putkisto "W/sedimenter" fig.23-02



Tuomonen kuppi siellä auton alla, ~takapenkin kohdilla runkopalkin kyljessä vänkärin puolella.
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/..._fuel-filter/2

dodge3500 14.11.2018 19:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T (Viesti 1395089)
Ilmaahan se todennäköisimmin vetelee.

Toinen syy voi olla tukkeutuneet suodattimet. Oletko koskaan putsannut sitä sakkakuppia/veden erotinta sieltä auton alta?


http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...el-tank-tube/2
Tuosta alempi putkisto "W/sedimenter" fig.23-02



Tuomonen kuppi siellä auton alla, ~takapenkin kohdilla runkopalkin kyljessä vänkärin puolella.
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/..._fuel-filter/2


On tyhjennetty
Suodatin vaihdettu tänään ja kävin koe ajaan kyseisen auton niin ilma vika syntyy kun yrittää ajaa lujempaa

Täytyy ohittaa toi veden erotin kun näytti niin ruoste kasalta ja letkun vaihdan käsipumpun eteen kun tuntui vähän löysältä

lepa77 14.11.2018 20:09

siirto pumppu voi olla myös yksi syy.

dodge3500 15.11.2018 06:41

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77 (Viesti 1395102)
siirto pumppu voi olla myös yksi syy.

Jep vaihdan tänään sen ja katotaan

dodge3500 15.11.2018 18:51

Siirtopumppu oli sökö
Kiitos lepalle

parukit 15.11.2018 19:39

Töötin kontaktinappi on kulunut loppuun. Mahtaako pienen messinkinapin lisäys tinaamalla kestää vai tekeekö siinä turhaa työtä? Saako marmorilta uusia?

HJ60_Jussi 15.11.2018 20:13

Miksihän mulla on mielikuva jossa tein pienoiskiväärin hylsystä sen osan. En edes muista että mihin autoon. Oisko ollu 100A datsuniin?

Luoppis 15.11.2018 23:07

Mulla oli muutamia vuosia sitten hävitetyssä hoojiissa se töötin naula viittä vaille loppu, otti vain joissain ratin asennoissa kontaktia. Sain jatkettua sen elinkaarta laittamalla jotain paperia sinne ratin kontaktikehän alle sopiviin paikkoihin ja vähän kuparirasvaa pintaan ja se toimi vuosia :D

Mulle on jäänyt jotenkin sellainen muistikuva, että kyseistä osaa olisi saattanut jopa saada marmoriltakin, tai ainakin jostain?

parukit 15.11.2018 23:33

Kaveri soitti kertoen hänellä mahdollisesti olevasta nappulasta. Tutkii huomenna tallilla. Nyt toimii kun kampesin kehää ulospäin ruuvimeisselillä. Jos nappulaa ei löydy niin tuo piekkarin hylsy kuulostaa aika pätevältä konstilta. Tosin puuttuu se piekkari ja hylsy.


Sivu luotu: 04:12 (GMT +2).