No ne onkin ainoot mitä en oo kattonu
Eipä taas tullu mieleen
Tarkastetaas ne

Kasaillut tuohon projektiin uusia kaapeleita. Nyt tuli pieni epätietoisuus vastaan. Sähkökuvien mukaan laturin piuha menee kuskinpuolen akun + napaan. Onko näin? Juuri kuskinpuolen akun + napa käy startatessa 24v, eikö laturi tykkää kyttyrää.

Laturin + navassa on startatessa 24v jännite, eli ilmeisesti kestää sen.

No katselin sitten oikeen tuon sähkökuvan. Hetken kestänyt kun tyhjästä rakensin tuon 24v systeemin :), no nyt kone jo starttaa. Käyntiin en ole vielä yrittänyt

Tuo on oikeastaan ihan sama kumpaan akkuun sen laturin päävirran kytkee.
Pelkääjänpuoleiseen kytkettäessä laturin perästä voi sitten ottaa virran esim lisävaloille tms jotka kaipaa korkeaa jännitettä.

nimimerkillä: "pari kertaa käräytetyt työvalot" :D

Oletteko muuten testailleet TT-termon http://www.tt-thermo.fi/ lämmittimiä hodarissa. Meinasin laittaa tuon 1850w ja jos oikeen innostun niin teen jonkun termostaatti ohjauksen sisätilalämppärille.

Ei sitten parane startata valot päällä :confused:
Ei tullut ajatelleeksi kun laitoin ajovalojen johdot uusiksi ja relevirta laturin johdosta.Täytyy varmaan tehä joku muutos.

Mistäs porukka on hommannut oven tiivisteiden muovinipsuja? Ebay näytti pikaisen katsomisen jälkeen tarjoavan ainakin uudempiin malleihin. Sopivuus ja laatu taitaa kuitenkin olla epävarmaa. Toyotalta varmasti saa mutta onko kenelläkään tietoa hinnasta? Minulla on joku vanha muistikuva, että hj:n sopisi myös hdj ja olisivat edullisempia.

Unohdi kysyä sulta eilen tarviitko. Ois ollu ebay-malleja iso pussillinen. Ne vihreet kiinalaiset ebayt on niitä hj-mallisia ja parempia kuin ne uudemmat esim. hodarin joissa on kumirengas sen osan ympärillä. Noi vanhanmalliset pysyy paremmin kiinni. Toyotan hinta tais olla euron kappale kun joskus muutaman ostin...

onko nopeusmittareissa eroja? manuaali-automaatti. hdj vm:90. ittellä automaatti, ja toimii vaijerilla. mistä ehjä tilalle?

Eipä silloin tullut mieleen koko juttu. Tilasin myös pussillisen nipsuja joten homma hoidossa.

Onko porukka hommaillut uusia sivuikkunoiden tiivisteitä?
Jos niin mistä?

Ittellä niin kovettuneet tiivisteet ettei ikkunat jaksa liikkua kuin pari senttiä eestaas.

Tuolta: http://www.euro4x4parts.com/toyota_p...ights/L/parts/ saa ainakin alkuperäsiä ja hinta voi olla Suomen hintoja edukkaampi rahteineenkin.

Ite purin joskus ne tiivarit ja pesin uran kunnolla ja laitoin silikonia. Toimi paremmin, mutta ei niin hyvin kuin uusilla tiivareilla.

http://cruiserworld.eu/parts/80-seri...ass-lights-etc
Täältä tilasin ite etusivulasien tiivarit,139euroa maksoivat molempiin etuoviin yhteensä paikalliseen postiin toimitettuina tänään kävin paketin hakemassa ja reilun viikon toimitus ajalla tulivat,toyotan alkuperäis osia ovat ja tosi notkeat,rallienglannillakin kaupankäynti sujui sähköpostin välitysellä tosi hyvin:D suosittelen.

Jos kytkis tuon TT-termon "lämmityslaitteen menoletkuun " niin paluu letku kun tulee vesipumpun lähelle niin olisi lohko+sisätila lämmitin jos vaan hyttiin puhallin hiljalleen pyörimään. Taitaa olla nuo melko tehokkaita systeemejä.. Vai ootko miten meinannut toteuttaa ?

HDJ joneuvoluokka?
 

joo elikkäs tuon mun-91 GX 8-paikkasen henkilöauto hdj:n otteessa on merkattuna m1 henkilöauto,no tuossa vuosikatsastuksen yhteydessä ajattelin leimata nuo 33x12.5-15 mutikat otteeseen ja eihän siitä mitään tullut:mad:,tuumasi että tämä EI ole maastoauto koska m1 perästä puuttuu tuo maaginen G kirjain:D.no leimasetä kuitenkin leiman antoi ja lupasi selvittää miten nuo renkaat otteeseen saataisiin..eilen kyseinen inssi sitten tuli paikallisessa lounaspaikassa puheille näin sanoen POIKA SULLA ON MUUTEN LAITTOMAT RENKAAT SEN AUTOS ALLA ja ilmoitti ettei niitä lailliseksi saa kuin POIKKEUSLUVALLA minähän sitten koitin junkuttaa että muutetaan se luokka sitte m1g:ksi niin väitti ettei muka onnistu.ONKO TOSIAANKIN NÄIN? vannoin itelleni että perkele ensi vuonna läväytän tuolle jätkälle rek otteen eteen jossa on maininta vähintään 35"kumeista:cool:

Eikö 33 saa leimattua henkilöautonakin jos käyttää verrokkina 265/75R15?

Mulla on kans M1 ilman G:tä ja inssi sano ettei uskalla lisätä sitä G:tä vaikka sen tietokoneella helposti tekisikin koska Trafilta voi tulla mulle veroseuraamuksia. Asia pitäisi kuulemma selvittää juurta jaksain etukäteen Trafin kanssa....

Miten se tuo ajoneuvoluokka siihen liittyy ettei saisi 33" leimattua?
Kysäses perustelut tuolle kontuuriukon väitteille.

Eikös se pidä olla ihan se ja sama onko auto M1,N1,M1G tai N1G.
Kysehän on teknisesti ihan samasta autosta luokasta riippumatta.

ps. Ex mersun ML joka mulla oli ihan normaalina 7paikkasena henkilöautona, oli merkitty M1G maastohenkilöautoksi.
Hodariko ei sitä ole? :D

Ja mitä ne nämä "AF" monikäyttöautot sitten on? Näitäkin näkyy paljon monipaikkasissa hodareissa.

Tiedä sitten onko tullut muutoksia vuosien varrella mutta ainakaan silloin ollut mitään ongelmia kun hjiin muutin g luokkaan.

Tuskin siinä ongelmia on, mutta Suomen verotuksen tuntien on ehkä parempi pyytää vastaukset etukäteen paperille ja siihen vielä mahdollisimman monta leimaa, jotta ongelmia ei vahingossakaan tule.

Vastauksia on monenlaisia, toiset on kuin tuulen kuuntelua...
 

Ja kuinka se tehdään? Siis miten saadaan verottajaa/tullia sitova ennakkopäätös asiasta?

Siis joskus sivusta seurasin, kun verottajalta haettiin sitova ennakkopäätös, niin se oli aikamoinen operaatio, aikaa ja rahaa paloi... ja kyse oli vain maanviljelykseen liittyvä kauppa.

Joo eihän niiltä mitään täysin sitovaa saa, mutta parempi jotain mustaa valkoisella kuin ei mitään. Tullin vastauksissakin lukee aina, että annetut vastaukset eivät sido heitä mitenkään...

Pitäisi hodarista käyttää hyrrä huollossa. 720tkm pyöriny tuo vakio ct26, mieli tekisi vaihtaa hivenen isompi mutka samalla. Onko porukka mitä turboja viritelly hodarin nokalle?

Miten ilmat pois kun vaihdoin uuden jarrupääsylinterin.
Jalassa ei enää tuntoa kun on pumpannu ja pumpannu