| Sivu 41/47 | « Ensimmäinen | < | 31 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | > | Viimeinen » |
|
|
M271 kompressori tuokin on.
Ketjun kunnosta ei ole hajua. 300tkm tuli juuri mittariin joten luulisi että tuo on kertaalleen vaihdettu. Kun tuota pyörittää taakse päin, niin ketjun saa niin löysälle että sitä voi hyppyyttää hampaalta hampaalle. |
Tuo mihin me vaihdettiin oli 230tkm ajettu suomiauto ja ollut suvussa melkein uudesta asti.
Tod.näköisesti alkuperäinen ketju. Me otettiin ketjunkiristäjä pois kun alettiin uutta syöttää paikoilleen. En tiedä olisko tarvinut edes ottaa. Vois sanoa että on aika hankalassa paikassa laturin takana ja semmonen peltitulppa päällä. Laturikaan ei mahtunut siinä C koppasessa tulemaan pois sieltä ei ylä eikä ala kautta,mutta sai käännettyä sen verran sivuun että pääsi kiristäjään käsiksi.Varmaan pitäisi tehostajan pumppukin purkaa edestä jos laturin haluaa pois kokonaan. Sitä ketjua saa kyllä hypytettyä yli hampaiden ainakin kun kiristäjä oli käytetty pois ja laitettu takaisin. |
Taitaa olla jonkinmoinen "tyyppivika"tuossa moottorityypissä tuo ketjun venyminen.Näin sano ainakin yksi tuttu äijä kuka on melko paljon noitten mersujen kanssa puljannu.
Ei kyllä mikään ihme tuo ketjun venyminen sehän on kuin polkupyörän ketjua. |
Lainaus:
Samoin kuin esim volkkarin jakohihna jolle luvataan 240tkm vaihtoväli, lienee ihan sama hihna kuin silloin joskus ja kestää edelleen sen 100tkm Ei kai noissa ole kuin liian pitkät ja optimistiset huoltovälit. Ja jakoketju kun voi olla kolmemetrinen ja 300 lenkkiä niin 0.03 millin kuluma per tappi on yksi hampaallinen. Toki kiristäjät tätä huomio sen minkä pystyvät mutta äkkiä sitä venymään alkaa tulemaan. 17.9 kurkkasin kopan raosta niin silloin ylälaahain oli kuvan perusteella vielä paikoillaan. |
Sitten sitä hihnapyörä ihmettelyä..
Tässä on kiila ja OT merkki samalla sivulla… https://images.cdnrrr.com//rag/0/0/0...nio_veleno.jpg Ja tässä taas toisinpäin… https://i.ebayimg.com/images/g/gI0AA...aNJ/s-l400.jpg Eli meitsillä lienee väärä hihnapyörä? |
Onko tossa kumi välissä, eli onko hihnapyörä samalla dampperi? joskushan ne osat lähtee irti toisistaan ja saattaa kääntyä vaikka tasan puol kiekkaa jos sillä päällä on. Sinänsä kyllä hyväkuntoisen näköinen pyörylä.
|
Tuota epäilin itsekkin mutta siinä on kohdistusmerkit joka osassa ja ne on jiirisä. Siis sisäosassa ja ulko-osassa.
|
Onhan tuossa kumi välissä, missä on mersun merkit, osanumerot jne. Eli kyllä se on värinän vaimennin.
|
Joo. Ja nuo on netistä kaivettuja kuvia.
Ihan vaan varmistuksena itselle että noita on ainankin kahdenlaisia, ja molemmat M271:seen. Siinä mikä on paikoillaan on kohdistusmerkit joka osalle ja ne on linjassaan. Mikä olisi hyvä tapa varmistaa yläkuolokohta tarkasti? |
Lainaus:
http://www.kaasutinexpertti.fi/shopu...maisin-fi.html |
|
Että ei joku ois vaihtanut isompaa kampuran hihnapyörää saadakseen ahtimelle lisää runtua? Vanha jippo. Tuohon moottoriinhan saa ahtimelle pienempää hihnapyörää kyllä. Itse aikoinaan laitoin omaan w203:n M271:een semmoisen.
M111 moottoriin on kampurallekin saatavana erikokoista virimielessä. |
Lainaus:
Millä nuo laahaimen tapit irtoaa? Sisällä 6mm kierre mutta millä ne on kiinni? |
Pienellä liukuvasaralla tms. Tai vaikka noin: https://mbworld.org/forums/c-class-w...oblem-diy.html
|
Lainaus:
Tuo oli hyvä. Saatan kyllä jättää nuo laahaimet seuraavaan ketjun vaihtoon. On sen verran tiukka työrako huomenna että kaikki pitää mennä nappiin. Kaveri lupasi tulla niittaamaan ketjun, tai jos se onnaa niin sitten volmari kuulapäävasara saa hoitaa homman. Pitää ehkä hoitaa niitti vehje itselle, kun kohta varmaan vaihdattaa tuohon 320:seenkin sen vitjan. |
No. Olihan sen ketju jo vaihdon tarpeessa. 6mm venymää uuteen verrattuna ja tämä parivaljakko näytti tältä…
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238271 Nythän tuossa tuntuu jo puristuksiakin kun pyörittää konetta. Sen verran oli jako metässä että tuohan on käynyt jo Atkinsin tahdilla…:D |
Olisi luullut että edes tämä remontti menee ilman mcgyveriä…mutta ei…
Perkele, jossain kohtaa onnistuin murjaišemaan tommosen bakeliittisen jäähdytysnestenipan poikki. Arvelin ettei autodocki semmoista juuri tähän hätään, eli heti, pysty toimittamaan joten hetki harmaata vaivaten…5.5 mm reikä ja pikku-esabin käytetty suutin liimalla kiinni.:D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238290 Onneksi liiterin lattialta löytyi sopiva klemmari, niin sehän istahti siihen… https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238289 Ja tuaniin… sehän pelaa! https://youtu.be/-FKz2bynbX0 |
Saitko sen puuttuvan ylälaahaimen erikseen ostettua jostakin?
|
Lainaus:
Mutta noiden kiristimen ja laahaimen vaihtoaika oli jo mennyt joskus, joten ne olikin syytä vaihtaa. Reilu pari sataa ajettu ja pätkän joutui vetämään bensalla kun kaasu loppui ja aiemmin kun tuo vei jtn.7.7 l/100 bensaa, niin nyt jäi 30 kilsan lukemaksi 6.5 Ja kaasua 4.5 kiloa satkulle. Keli huomioiden ihan kohtuu lukemat. |
Mitäs sitä Toyotamies korjailisi ellei työmatkamersua…
Viime yönä 1.27 tuli Eemelin näyttöön pahaenteinen punainen akun kuva. Puhelimesta scanneri auki joka kertoi jännitteeksi 11.8 volttia. Ei kun pysäkille ja tarkistus onko hihna paikallaan. On. Laturi siis moro. Siitä sitten ilman valoja ja kaikki kulutus minimissään kohti kotia. Hetken päästä sammui radio ja sen näyttö. Viimeiset 10 kilsaa oli pimeää, joten oli pakko laittaa lyhkäset päälle. Virta riitti kuin riittikin kotiin asti ja tallissa oli vielä 11.4 volttia akussa jännitettä. Pieni kopsautus laturiin ja sehän alkoi lataamaan. Hetken. Eli hiilet loppu. No laturi ulos… https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238448 Ja hiilisilta irti. Kyllä. loppu ovat. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238449 No mistä hiilet? mietin jo pielavetistä, eli hieman antaa tilauksesta löysää. Ei löydy kuuklella ei oikein millään. Säätimen numero sensijaan toi yllätyksen. Google kertoi että ihan LPR motonetissa semmoinen olisi. Heidän haullaan ei löytynyt yhtään hiilisiltaa, eikä mitään muutakaan autoihin liittyvää hiili, ja jännitteensäädintä. Sinne siis ja varaosa myyjä naputtelee konetta vakavan näköisenä ja sanoo että ei löydy ei. Näytön puhelimestani että tämän mukaan on. No siitä numerot ja hakemaan säädin. Joo. Ei näytä samalta sanoo myyjä. Hieman siinä eroa oli mutta se olikin tarvike. -mutta hiilet tähän olisi. Käy nekin. Sanoin ja poistuin 1.99€ maksavat hiilet taskussa kohti Lemiä… Vanhat hiilet porattu irti ja toinen uusi paikallaan.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238450 Ja läjässä menossa paikoilleen. Kumma kyllä. Laturilla on merkitystä kumminpäin sen asentaa jalkaansa…:D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238451 Mutta siellä on. Hihnakin löysi reittinsä ja lataa…14.7V https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238452 |
Sitten välillä ns.tuotantokalustoa…
Eli Varion koukkupprojekti jäi aikanaan hamaan tulevaisuuteen ja tulevaisuus katsottiin alkaneeksi tänään.. Siis Teräsmiehille mars hakemaan tarpeita. Meinasin ensin ottaa täysiä kankia, mutta sitten tuli mieleen kysyä hintaa. Jotain kolme euroa kilo, vastasi Teris, joten suunnitelmat muuttuivat niin että sahataankin sopivat palat eikä yhtään ylimääräistä. No hinnaston selailun jälkeen lopullinen hinta oli 2.60€/kilo, joka ei varsinaisesti ilmaista ole vieläkään… Kuvan kolme pätkää 80 euroa… https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238509 Tässä jo hieman jalostettuna, eli reijitettynä. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238510 Ja siinä jo liimattuna ja rötvättynä läjään…. Hitto kun ei taaskaan tullut räpsittyä enempää kuvia. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238511 Huomis iltana valmistuu, ellei hitsauksesta vedellyt liiaksi. |
Vuoden eka puukeikka…
Bobbarilla kallistuettiin hieman koivua että saatiin tilaa männylle johon tunkki nojaa. Syy miksi se piti kaataa juuri tuohon, eikä koivun toiselle puolen on sähkölinja. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238530 Nurin sekä kuva että puu… https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238531 Risua tuli kokonainen rekkakuorma.:D https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238532 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238533 |
Koska rekassa pitää olla kippi, ja sitä ei ole niin suunnittelu alkakoon…
Ensin hieman painoa kyytiin että… https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238615 Hmm. Keula olisi aika hyvässä korossa mutta ehkä myöhemmin… https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238614 …saisi tuon kumityynyille mutta ei ole lähelläkään… https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238616 No saa silti noin, mitan mitä jää kardaanin ja lavan väliin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=238617 Pieni ongelma oli löytää kippisylinteri koska meillä ei juuri valmisteta tämän kokoluokan kippiautoja, mutta onneksi emme asu enää kekkoslovakiassa… Toinen ongelma on tuo perävaunujarruhässäkkä, joka rajoittaa kippisuunnat kahteen, ellei sitä siirrä. |
Olisi pickupkin aika kätevä jos lava olisi kuin tämä sähköhydraulinen Saris.
https://youtu.be/ims9LiA3dAY |
Ei kun tekemään. Mahdollista on.
|
| Sivu luotu: 10:46 (GMT +2). |
|