Takaa tuleva (= autoilija) väistää tien oikeaan laitaan, jos edessä on jalankulkija tai pyöräilijä niin odottaa niiden takana että voi ohittaa turvallisesti vastaantulijan sivuutuksen jälkeen.
Eihän tuo eroa yhtään millään tavalla siitä, että ajaisit samaa tietä ilman noita katkoviivoja jos sinun kaistallasi on este etkä mahdu ohittamaan siirtymättä vastaantulijan puolelle.


Punavihreä tai ei joka sen on tänne tuonut, mutta kandee kuitenkin muistaa että tuo toimii pinta-alaltaan n.9 kertaa pienemmässä maassa missä on reilu 17 miljoonaa asukasta, niin helvetin kumma jos ei se onnistu jossain hiljaisella kyläraitilla missä on 30km/h rajoitus :D :rolleyes:

Millä tavalla tuo muuten haittaa normaalia autolla liikkumista hiljaisella ja vähäliikenteisellä tiellä? Minä en keksi siihen oikein mitään syytä. Huomattavasti enemmän siitä on liikenteellistä haittaa kun stadissa kaikissa isoissa risteyksessä on nykyään liikennevaloetuudet julkisille, ja pysäkkilevennyksiä poistetaan vähän joka kadulta jolloin kaikki seisoo dösän takana kun se jumittaa pysäkillä.

Mä komppaan tätä.
 

Tos mahtuu kaikki yhes koos.....
Ja se on tos mun nurkilla....
Jos on epäselvyyttä nii käykää kokeilemas.
Jos ei onnistu, nii vika löytyy penkin ja ratin välist, fillarin sarvista tai tossujen kuluttajast. Ja silloin on parempi pysyy kotona tai vihreellä ajo- tai kävelykaistalla...
Suosittu reitti kespoon....pitkäjärven rannoille....mitä siel viel on asutukselta vapaita rantoja.....
Rehtii maalaismaisemaa kehä kolkin sisäpuolel.
Tuol liikkuu paljon muitakin kun maasto- tai tavan autoilijoita. Ehkä enemmistö on lihasvoimilla liikkuvii....ja vähemmistö kaikesta valittavii bessevissereit.
Oikenlainen muutos vie eteenpäin.....Ehkä se olis muillekin vanhuksille omaksuttavaa.....
VRT. Kuinka moni nuori jättää ajokortin ajamatta betonikylis pääkaupunkiseudul? Niiden mielestä on helpompaa ja halvempaa liikkuu yleisil.
Ja ruuhka aikoina vielä nopeempaa. Eivätkä jää valtion, vakuutusyhtiöiden ym. riistämiks.

Autolijat väistää, sunkaan peli ei oo niin levee tai piiiitkä ettei kaikki mahtuis.
Taitaa olla se väistämisvelvollisuus myös penkin ja ratin välis ajoneuvon käskijällä. Nopeusrajoituskin on sen mukainen
Ja on tuolla lennätetty vuonna miekka ja kivi sorapinnalla testivetojakin yöaikaan. Nykyään ei tulis edes mieleen.
Saattaa tulla samanlainen sunkin kylätielle....ennemmin tai myöhemmin. Jos ei oo jo.
Isolla kylällä autokaistoja vähennetty tai kavennettu jo monilla keskusta osuuksilla pyöräilijöiden eduks.
Ja uusis rakennetuis tai rakenteilla olevis ja väylä korjauksen saaneis kaupunginosis ytimes toi on ennemmin sääntö ku poikkeus.
Eikä toi maaseutraitilla maksa kun maalit.....Ytimes rasitetaan paljon enemmän veronmaksajia, että työ kestää paljon kauemmin ja rassaa autoilijoita kun joissain kohti vain yksi kaista käytös. Esim. muutokset manskulla ja meklulla. tohonkin vois vaatii jotain tolkkuu et noi ytimen väylä parannukset suoritettan ja tehdään optimi ajas.
Taitaa olla stadin kadunrakentajien läpiot löysää kettinkiä.....Koneista puuttu polttoaineet tai sit suunniteltu päin peetä ja tehdään vähintään kahteen kertaan.
Helppoo urakoitsijoil venyttää keikkaa kun rahat tulee ku manulle illallinen vaikka ei edes muruakaan kiviainesta liiku......suuntaan tai toiseen.
Ja venttatunti maksaa saman kävi kone tai ei.

Sisäistäkää. ;) Ongelmaa ei ole ollut, tehdään moinen ja maksatetaan siitä pirusti veronmaksajilla... :)

Ehkä kuitenkin suurin osa....
 

Autoa käyttävillä duunari veronmaksajilla leijonan osa....Muut tulee peräs.
Jos ei lasketa yli 100k€ palkkatuloa ansaitsevia ja rehtejä yrityksiä.
Eli artisti = työtulon veronmaksaja maksaa. Koska yritysten verot alkaa oleen nollas ku ne valuu veroparatiiseihin.
Näinhän se pit mennäkkin.... Kansa maksaa.....

No nyt päästiin aika pitkälle naurettavista kaistamaalauksista. :D

Mikä tässä oli se huono juttu? Ja toisekseen mitä vikaa on tajuntaa laajentavassa kulttuurimatkassa jolta mukaan tarttuu muutakin viinan turvottama turpa ja laastari kolviin?
Kolmanneksi mikä se keltasininen vaihtoehto olisi ollut?

Jos joskus vaivautuu menemään sinne muualiaan, missä asuu niitä muita jotka eivät tiedä että ainoastaan Suomessa osataan tehdä asiat oikein, ja vaivautuu hetken ihmettelemään normi elämää, niin saattaa yllättyä miten samat asiat voidaan tehdä toisin kuin meillä.

Voitteko kuvitella että esim.Kroatiassa varoitetaan esim. Koulun edessä olevasta speedpumpsista etukäteen? Eikä niin että Se on asfaltin musta ja sen huomaa vasta Bemarin punasena hehkuvasta öljynpaineen merkkivalosta. Tai että vaikka kyseisessä maassa on lähes joka kinttupolkua isompi tie on asfaltoitu.
Liekkö ne kirotut liikenneympyrätkin jostain Euroopasta tänne tuotu kun niitäkin on siellä enemmän kuin meillä?

Mitä tuohon raisismivouhotukseen tulee, niin ilman noita jenkkien isänmaallisia sankaripoliiseja eskimo olisi vieläkin eskimo.
Eli tämä ei ole punavihreiden aikaan saama ongelma, vaan tahot jotka elävät bisneksestä, haluavat varmistaa kassavirtansa ja maineensa tekemällä pesäeron Verovaroista palkkansa saaviin mulkkuihin ja heidän kannattajiin, jotka katsovat älynsä olevan siinä määrin ylivertainen, että se oikeuttaa ammuskelemaan omia kansalaisia ja mahdollisista asiakkaita pelkästään naaman värin perusteella.

Mihin sitä kevyen liikenteen väyliäkään erikseen tarttee, eikö ne voi olla edelleen vain vähän leveämmät pientareet ja siitä sitten kävelemään ja pyöräilemään. On siitäkin tehty ihme ongelma.
Sama on tasoristeykset, ennenkin junat kulki hienosti autojen kanssa samassa tasossa ristiin, nyt tehdään miljoonilla siltoja ja tunneleita. Onhan autoilijat osanneet katsoa ympärilleen mitä tapahtuu. ..eikun hetkinen.. ei osannutkaan :cool:

Eli jos nyt yhtään ajattelet kuplaa laajemmin, niin kun on tie jossa on kohtalaisen paljon kevyttä liikennettä ja kohtuu vähän autoja, niin tuolla tavalla voidaan mahdollisesti _säästää_ rahaa ja lisätä turvallisuutta ilman että rakennetaan erillistä kevyen liikenteen väylää.
Sitäpaitsi tuo on testi, joita on muutamassa muussakin paikassa Suomessa. Niillä siis kokeillaan ja kerätään kokemuksia että onko systeemi toimiva. Ja miksei olisi, kun se toimii muuallakin.

Jostain kumman syystä paikoissa, jossa on hyvä ja leveä piennar, mopot ja pyöräilijät ajavat ajokaistalla, tätä myös tapahtuu vaikka vieressä menisi pyörätie ja olisi sallittu mopoille jota pitäisi käyttää, oli piennar kapea tai leveä.

Vuonna 2020 yksi sivu Lemmenjoen kultahistoriassa kääntyy, kun konekaivu loppuu.



Koneet pysähtyvät ja kullankaivajan ammatti katoaa, mutta elinkautiset pysyvät Lemmenjoella – Raimo Kanamäki: "En lähde kuin raudoissa tai laudoissa"

On se surullinen homma tämäkin...

Montako nippaa Land Cruiser BJ-40?
 

Jos nuo jousituksen jälkiasenteiset jätetään pois.... niitä on pahimmillaan 24 kpl

Raidetangot 6 kpl
kardaanit -etu 3 kpl
-taka 3 kpl

Olkatapit? "4"

Vinssin kardaani ? (3+) (ristikko ulosotossa, ristiko vinssissä, välilaakeri ja liu_ut molemmissa päissä.
Vinssi? 1 kpl

Jotain varmaan unohtui, mutta on niitä ns. riittävästi!

Niin itseasiassa kyllä niitä yllättävän paljon onkin ja minulla vielä muutamat itseni laittamat mm ovensaranoissa😂 Ajattelin että kaivureissa olisi enemmän tai ainakin useammin joutuu rasvaa laittamaan. Mutta joka tapauksessa olisi hyvä kun rasva menisi sinne minne pitäisi suosiolla🤔

Keskusvoitelusäiliö ja siellä on pumppu, ei tartte prässillä töötätä.. Ei niitä tosin kaikissa ole, tai letkut ei mene joka paikkaan.
Meillä on firmassa käytännössä joka työkoneessa pikkutrukkeja (4- tonniset ja alle) lukuunottamatta keskusvoitelu.

Autotallissa itsellä joku varmaan 60- luvulta peräisin oleva rasvaprässi, hyvin puskee vaseliinit sisään Jeepin rasvanipoista.

No niinpä tietysti🤦*♀️Muuten ei varmaan muuta kerkeäisi tekemään kuin prässin kanssa ravaamaan ja rasvaamaan. Kutsutaanko tätä systeemiä myös "rasvariksi"?🤔

Kutsutaan.

no ei oikestaan vituta, mutta ihmettelen maanomistajia joilta on motot ja metsäkoneet myltänneet maat,ei saa mennä metallinpaljistimen kanssa.kun kuullema siellä tongitaan.

Pelkäävät että viet heijän aarteet... :D

:D:Djuuri näin.

Miksi 4-vuotiaalla pitää ylipäänsä olla mönkkäri? :confused:

"Hankasalmen mönkijäturmassa kuollut lapsi oli nelivuotias – kunnanjohtaja pitää tapausta järkyttävänä"

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006585566.html

Ajoiko hän itse omalla laitteellä vai oliko toisen kyydissä,?

BJ:n ohjaustehostin
 

Tulipa käytyä Bertalla (45) pieni reissu Kuopio-Iisalmi ja takas. No meni aika hyvin mutta jostakin syystä tämä Bertta hävittää tehostuksen ohjauksesta jossakin vaiheessa. Nyt se hävisi ennen Siilinjärveä ja en edes ajanut motaria tai edes 80km/h vielä vaan paikallistietä kovimmillaan kuuttakymppiä. No katsoin tehostajan säiliöön, ei ollut vaahtoa, pinta hieman alhaalla ja lisäsin öljyä niin että on kuuman merkissä. Ei merkittävää vaikutusta ollut lisäyksellä ja ohjaus sellainen etten jaksa kääntää pyöriä ainakaan paikallaan. Kääntelin pyöriä edes takas pienessä liikkeessä laidasta laitaan, ehkä vähän apua ja kun ajattelin oisiko voinut olla ilmaa. Kaupunki nopeuksissa tätä ongelmaa ei ole. Mutta ketuttaa kun tunnet sen ajaessa että ohjaus alkaa jäykistyä ja sehän ei minusta ole samanlainen kuin vaikka Bertassa jossa ei ole tehostinta. Eli tää ihmetyttää ja myös vit.. kun on tehny ennenkin ja varsinkin maantiellä. Kerran kyllä vaahtosi öljy tai neste. Oon vaihtanut öljyn ja myös hihnan. En tiedä missä vika. Tän ohjaus on minusta aina ollut paljon jäykempi kuin minun edellisessä 42:ssa. Sen käänsi pikkurillillä tai ainakin melkein paikallaan mut tätä ei. Heitän loppuun kysymyksen mistä vois johtua? Ei oo pakko vastata kun tää ei oo oikee ketju kysyä kai:rolleyes: Mutta tää harmittaa ja kun kaikki meni muuten niin hyvin :mad: Kaupungissa toimii ok maantiellä tahmoo:confused::o

Lisää veroja autoiluun ehdolla
 

V*ttu! Mistä näitä ideoita sikiää? :mad:

Yksin autoileville ja vain vähän tavaraa kuljettaville esitetty muita suurempaa kilometriveroa – ITS Finland: ”Aluksi vapaaehtoisena vaihtoehtona”
https://www.is.fi/autot/art-2000006591021.html?cs=email

Tehostin jos vaahtoais, niin pumppu kavitois. Jos olis kuumaa niin pumppu olis väljä.
Omassa ajorom... autossa transportterissa lopetti toiseen suuntaan tehostamisen ja pumppu ei pitänyt siihen suuntaan mitään ääntä mutta toiseen valitti perhanasti. Syyksi paljastui lopuksi hammastangossa se osa joka ohjaa öljyn sille puolelle missä tehostusta tarvitaan. Oli reikä tukossa, sellanen 1,5mm reikä mistä öljy menee läpi niin joku öljynen kokkare oli juuttunut sinne. Putsaus ja kasaus niin taas pyörittelee kevyesti.

Joo, se on tuolla arkadian suunnalla vedessä jotain omituista.
Mitenhän se sitten määritellään paljon tai vähän tavaraa kuskaavia... pitääkö sitä ruveta tässäkin sitten "yrittäjäksi" taas että voi ajaa muutenkin pirullisia kilometrejä tässä maassa.

Ei riitä enää pienen ihmisen käsityskyky tähän nykytilanteeseen jossa vouhotetaan kaikenmaailman nimistä ja sanoista jotka syrjinnäksi tulkitaan ja pahaa mieltä joillekkin aiheuttavat. Muutamaankin otteeseen koittanut miettiä että millaisessa maailmassa tämän asian kanssa eletään vaikka 5 tai 10 vuoden päästä. Molemmilla kerroilla ei ole tullut muuta valmista kuin päänsärky...

Siinä nyt uusin veto aiheen tiimoilta https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/...1-efc177578aa6

Kiitos Ameriikan miliiseille tästäkin...

Niin, tämä lienee vasta alkua.

Linnunpoikasiakaan ei kuulemma saisi kutsua "poikasiksi" koska se ei ole sukupuolineutraalia mielensäpahoittajien mukaan. Kaikilla eläimillä siis tulisi olla pentuja tai "lapsia". Siitä sitten varmaan joku repimään ikärasismia.

Eli seuraavan kerran kuin näette vaikkapa lokinpoikasen, niin älkääpä perkele ajatelko niin. Hän on "lentäväksioletettu" ilman mitään vaihetta elämänsäkaaressa, ilman lajia, sukupuolta, väriä Etc. Vai oletko rasisti ja lokeroit "hänet" lokiksi, valkoiseksi, räpylälliseksi, paha ääniseksi, paskovaksi, linnuksi joka saattaa olla jompaa kumpaa... Öh, anteeksi: Jotakin sukupuolta?